91 11.1 设计依据 91 11.2 设计范围 92 11.3 园区运营管理系统规划 92 11.4 园区智能化系统整体规划 96 11.5 子系统基础规划 100 12 消防专篇 119 12.1 设计依据 119 12.2 建筑消防 119 12.3 消防给水系统 120 12.4 电气消防设计 人员，数据推送至数据中心等建筑内大厅的人行道闸，联动道闸做开闸通行。 7） 楼宇自控系统 园区设置楼宇自控系统，对空调机组系统、送排风系统、给排水系统、智能照明系 统、供配电系统（接口）、电梯管理系统（接口）等子系统进行监控。其他供配电系统 和电梯管理系统预留控制接口，接入到楼宇自控系统中，统一管理。 11.3.3 业务监控系统规划 本项目建议新建一套数据中心智慧运维管理平台，主要负责对园区动环监控系统、 方式辐射到园区各栋楼。园区数据中心机房配置传输接入机房以及数据中心出口核心路 由器，通过室外光纤接入到各栋楼。各系统的接入层设备数量和应用层服务器设备功 能按需配置，网络层交换机和路由器设备由各个子系统共用，以达到统筹考虑、资源 共享。 园区基础系统网络拓扑采用三层架构，分为核心、汇聚、接入层三层。核心层 核心交换机设置在园区一级控制中心 ECC 楼智能化机房。 汇聚层设置在各个机楼设备间，各

3、智慧安全监管系统 综合安防集成管理平台可以接入视频监控系统、人脸识别系统， 车辆出入口控制系统，车辆测速系统、停车管理系统、人员通道闸 机系统、门禁管理系统、紧急报警、消防报警系统等多种安防的硬 件子系统，对各子系统的数据同步、实时告警上报到指挥中心，在 监控大屏上通过 GIS 地图或三维地图展示告警信息、告警设备、告 警位置，配合使用对讲设备，智能终端等多种手段对告警事件进行 及时处理。 深化企 通过实时监测、数据统计分析、大 屏操控、交互查询等形式，帮助管理者实时了解园区整体运行态势。 1、基础资源 即园区物联网平台。主要实现设备互联、数据互通。其目的是 对园区各个智能设备，边缘网关和智能应用子系统进行数据集成、 实现设备互联、数据互通、实现对园区态势的实时感知。 2、数据使能平台 通过信息与通信（ICT）技术的运用，为智慧园区建设与运营提 供核心服务能力,对下联接物联设备，屏蔽设备感知层的设备差异， （1）系统概述 综合安防集成管理平台可以接入视频监控系统、人脸识别系统， 车辆出入口控制系统，车辆测速系统、停车管理系统、人员通道闸 机系统、门禁管理系统、紧急报警、消防报警系统等多种安防的硬 件子系统，对各子系统的数据同步、实时告警上报到指挥中心，在 监控大屏上通过 GIS 地图或三维地图展示告警信息、告警设备、告 警位置，配合使用对讲设备，智能终端等多种手段对告警事件进行 及时处理。 深化企

应设置紧急报警装置，并留有与110报警中心联网的通信接口，赛事期间系统应以预防、处置 突发事件为核心。 7.4.5.6 智慧安防管理应用宜由视频安防监控系统、入侵报警系统、电子巡更系统、安检系统和安防 信息综合管理系统等子系统组成，各子系统应满足以下功能要求： a) 视频安防监控系统： 1) 应符合 GB 20815、GB/T 28181、GB 50198、GB 50395、GA/T 367 等标准要求； 2) 应对 应根据场馆安全技术防范管理的需要，对违禁品按需自动智能识别。 e) 安防信息综合管理系统： 1) 通过统一的系统平台将安防控制中心与安全防范各子系统联网，实现安防控制中心对整体 系统信息的集成和自动化管理； 2) 应对安全防范各子系统的运行状态进行检测和必要控制，对系统运行状况和报警信息等进 行显示、记录和存储； 3) 应具有标准、开放的通信接口和协议，可与机电设备监控系统和火灾自动报警及消防联动

5.2 数字化基础设施层 5.2.1 智能终端 智能弱电系统是园区数字化的关键底层支撑，其开放性与轻量化水平 直接决定整体系统的集成成本、运维效率与演进能力。传统弱电系统多采 用私有协议，各子系统（如消防、安防、楼控）间形成信息壁垒，数据互 通依赖定制网关，实施复杂、延迟高、扩展难，运维成本高且响应缓慢。 高标准数字园区要求推行“协议开放化+部署轻量化”双路径改造：协议 层面，建立支持 支持流式数据实时在线运算，支持数据仓库、数据湖、时序数据等，存在 资源占用少、可视化、易维护、易管理等特点。大数据服务需要特别考虑 数据隐私防护、数据隔离、数据安全等。 3) 物联网平台 物联网 IoT 是对园区各个设备或设备子系统进行信息集成与管理的 平台，以“分散控制、集中管理”为指导思想，实现设备信息资源的共享 与管理，提供海量设备连接、设备和云端双向消息通信、批量设备管理、 远程控制和监控等能力，并可将设备数据灵活流转到其他服务或消息中间 理分布信息进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。 园区存在地理信息的静态数据，也存在园区管网、设备、人员、车辆、资 产等动态变化信息，这些信息分别由有不同的子系统载体，对于园区管理 者而言，如何做到各子系统分散控制、集中管理，对园区的整体运行情况 35 有全面的了解和感知，做到可察、可视、可管、可追溯，实现方便快捷的 管理，有效地决策处置非常重要。 地理信息系统可提供二

二工程局有限公司就广东省珠海市横琴口岸及交 通枢纽开发工程项目智能化工程项目进行签约， 结合区域大客流量运行情况及“两地一检”的创新 通关模式发展需求，为横琴口岸打造了涵盖信息 网络、视频安防、出入口控制等 21 个子系统的 智能化综合系统方案。该项目将助力公司创收。 智慧口岸案例 重庆智慧口岸 深圳智慧口岸 天津智慧口岸 青岛智慧口岸 重庆智慧口岸 41 近年来，重庆加快建设内陆开放高地，着力建设

时感知、风险智能研判、 及时协同处置提供仿真推演和管理决策支撑。二是打造城市生命线风险监测预警 平台，在市政基础设施安全风险普查的基础上，打造面向燃气、供热和排水 3 类市政基础设施安全监管子系统，实现对涉及城市生命线安全风险的人、物、环 境等涉风险因素的全面实时监测。通过集成 GIS 技术和 SCADA 监控系统，构建形 成全面、实时、智能化的燃气资源监控和管理解决方案，提升燃气行业的安全监 程，全面 提升城市运行管理的系统性、协同性与智能化水平。 建设内容：项目遵循住建部标准规范，系统性构建了业务指导、指挥协调、 行业应用、公众服务、数据汇聚与交换、运行监测、决策建议等十大核心子系统。 平台深化应用整合，拓展接入了智慧燃气、城市生命线、智慧渣土等专项应用， 致力于打造集应用协同、技术支撑、数据融合、管理闭环于一体的城市运行管理 中枢，实现城市管理全业务智能覆盖与流程再造。

场集团有限 公司胶东机 场光伏发电 项目 青岛国际 机场集团 有限公司 工业和信息 化部第四批 智能光伏试 点示范项目 并网 项目利用胶东机场货站货库及综 合交通换乘中心屋顶层安装光伏 发电子系统，就近并网消纳，全 部自发自用，光伏覆盖面积约 4 万平方米。 2024 中车青岛四 方车辆研究 所有限公司 2.4MWp 分 布式光伏 项目 中车青岛 四方车辆 研究所有 限公司 工业和信息

并行运算能力在推理 段无法完全发挥。 资料来源：亿欧智库，国信证券经济研究所整理 表：不同技术架构 AI 芯片比 较 缺点 优点 l ASIC 专用集成电路是应特定用户的要求，或特定电子系统的需要，专门设计、制造的集成电路。根据下图显示， 40 万片的 产量是 ASIC 和 FPGA 成本高低的分界线，当产量大于 40 万片时， ASIC 的性价比相对 FPGA 更高。 l 根据

联通（广东）产业互联网有限公司 优刻得科技股份有限公司 北京数道智算科技有限公司 珠海横琴新近纪智能科技有限公司 潍柴动力股份有限公司 交银金融租赁有限责任公司 科华数据股份有限公司 中国电子系统工程第四建设有限公司 双登集团股份有限公司 广东申菱环境系统股份有限公司 厦门海辰储能科技股份有限公司 石家庄通合电子科技股份有限公司 编制单位 参编专家 金和平 黄 超 唐 炜 潘建初 壁垒与产业链的深度布 局，以保持技术代差为战略重心，试图将先进制造环节部分迁回本土，以强化技术封 锁、增强供应链韧性。欧盟以政策一体化为牵引，聚焦先进封装、光电子等细分领域突 破，在芯片设备子系统、节能算力技术等方面形成独特优势，但核心设备仍依赖美日进 口。未来，全球算力自主化格局将在技术博弈与供应链协同的双重逻辑下持续演进。 电力保障能力层面，中美呈现鲜明对比。中国依托国家统筹规划及大规模基建，电

路线信息和一次性支付 各种方式的交通费用， 增强旅客体验 监测危险情况，并及时 通知相关部门进行调度 进行数据分析和建模， 改善交通流量和基础设 施，实现规划出行。 智慧交通 总系统名称 子系统名称 子功能名称 所需接入端 交通工具信息监控 系统 交通工具信息采集 系统 客运、货运、出租车、公共汽车视 频监控信息采集 视频监控摄像头、震动传感器 客运、货运、出租车、公共汽车、