下降、上升、平飞、跟驰等异质飞行行为混合 随机性 比高空更易受物障、地形、气象等地理环境影响 飞行操控、管制指挥等人为因素影响 灵活性 以目视飞行为主，可以相对灵活地控制飞行行为 航线、起降点极为分散 资料来源：《复杂低空飞行态势随机影响规律研究》作者：江程鹏、2018 年、 南京航空航天大学硕士论文，国联证券研究所整理 航空器：有人驾驶/无人驾驶分类管理。最新的非管制空域划分下，有人/无驾驶 “1+13+N”通用机场布局 省内建成 14 个通用机场，9 个运输机场开通了通航功能，61 个通用机场 场址核准待建，5000 多个直升机起降点已核定。力争到 2025 年建成 “1+13+N”通用机场网，2025 年实现“县县有通用机场、乡乡有临时起降 点”。 《无人机应用服务通用规范》 首个省级无人机标准化建设的地方标准，从设施设备、服务要求、信息管 理、质量控制等 12 个维度，构建无人机应用服务规范标准。 运行概念研究报告最终版。 对比传统和通用航空空管体系，UAM 面临航空器和运营环境两大挑战：（1）新型 航空器需要不同于现有运输航空的通信导航监视及自动化手段，以保障交通管理的 实施，同时垂直起降点等配套设施待建设；（2）低空空域环境本身较高空复杂，而城 市上空复杂程度再提高，为应对复杂环境下，需要从技术、管理等方面提出解决方案。 作为低空经济的基础支撑，UAM 搭建有望先行提速。我们建议当下应重点关注低

三维网。 精准定位与导航：北斗卫星导航系统与低轨卫星互联网的导航增强系统相 结合，为低空飞行器提供厘米级高精度定位服务。中国移动的“双频通感立 体网络”结合北斗地基增强系统，实现了低空飞行器的精准起降和航线跟踪， 为无人机物流、城市空中交通等场景提供了关键技术保障。在卫星信号受 遮挡的环境下，通感一体化系统可通过激光雷达、摄像头等多传感器融合 实现辅助导航，形成卫星与地面感知的互补机制。 遥感 星座对低空飞行器进行精准控制，实现实时通信和智能调度，有效提升了仓储运作效能、 规避地面交通拥堵、克服复杂地形障碍以及缩减运输开支。 • 城市空中交通(UAM) 深圳、广州等城市已开通eVTOL(电动垂直起降飞行器)示范航线，亿航、小鹏汇天等企业 推动“空中出租车”票价逼近高端网约车水平。 卫星通信为飞行器提供精准导航，并与城市交通系统联动，形成“低空交通网”雏形。 中国电信展示的“低空领航者”行动计

东北地区 6.3% 华中地区 4.6% * 万得数据库中，公司名称、公司简介、经营范围、主营产品名称、主营产品类型包含“低空”或“无人机”或“直升机”或“通用航空/ 通用飞机”或“eVTOL/电动垂直起降飞行器”关键词；剔除停牌、摘牌、退市公司；数据统计截至2025年6月30日 ** 其他类型企业包括公众企业（10家）、外资企业（1家） © 2025 毕马威企业咨询 (中国) 有限公司 — 中国 无人机、低空制造、低空 物流、城市空中交通等 构建“条例+行动计划+若干措施”的低空政 策体系，提出建立产业发展和低空飞行协同 机制 上海 全国低空经济产业综合 示范引领区 电动垂直起降飞行器 （eVTOL）、工业级无人 机、新能源通航飞机的研 发、制造、适航、商用等 联合长三角城市建设全国首批低空省际通航 城市，初步建成“海—岸—城”低空智慧物 流商业体系 广州 国内首个载人飞行商业 制， 解决空域使用矛盾，为企业提供明确的制度保障，从而吸引产业链上下游企业和行业创新 人才集聚。 其次，低空经济示范试点能够促进基础设施的集约化建设，使无人机物流、eVTOL制造等 企业共享起降场、充电站和通信网络等设施，从而大幅降低运营成本，为域内企业发展提 供有利条件。 第三，低空经济示范试点能够通过推广标杆场景，挖掘产业链上企业协同效应，提供技术 验证平台和商业化路径，从而加速

以查看区域内所有电站的电子地图，了解不同电站的故障组 件情况，场站工作人员仅能查看本场站设备故障信息。 （3）巡检航线管理 巡检人员可以在电子地图上规划并创建巡检航线，标识 航点，包括对无人机的飞行路线、空域范围以及起降作业时 间进行任务规划，实现多无人机、多任务同时作业。 系统支持对航线的增、删、改、查等操作。 实现无人机依据事先规划好的飞行航迹，进行复杂任务 自主飞行，并根据航线预设目标，无人机在指定航点悬停， 动确定故障点，按照导航软件开展故障消缺，提高巡检质量， 降低生产运营成本。 系统组成 车载移动式机库将机库搭载在移动巡检车上，无人机平时 收纳在车内的机库里。在光伏电站进行巡检巡逻作业时，系统 通过一块起降平台上实现无人机一键起飞、自主巡检、精准降 落，并可以自动进行光伏组件故障诊断处理。 系统分为移动作业车、移动车载式机库、智能巡检无人 机，以及无人机智能巡检系统。 发电企业数字化转型规划方案 放，无人机依据规划好的航线进行自主巡检，巡检飞行任务 完成后，无人机自主降落至机库。 移动车载式机库组成如下： 自动升降平台：高集成升降台，小型化、轻量化设计， 平台坚固可靠、升降稳定、飞机固定归位精准，满足大型无 人机起降；配备触控屏控制和语音提示功能，一键放飞，操 作方便，全面误操作防护，提升作业安全。 智能计算系统：智能计算系统是机库的核心，对无人机 和机库所有设备进行控制，可接收远程指令，具有智能预