中交通的新空管模式（UAM）。民航局 3 月低空经济专题新闻发布会上明确指出：无人 驾驶航空飞行活动是低空经济未来发展的主要牵引，并提出要：结合传统空管保障体 系和通航飞行服务保障体系，加强无人驾驶航空器空中航行服务体系构建。 全球范围来看，UAM 搭建处于探索阶段。2018 年，美国 NASA 正式提出了 UAM 空 域融合概念；2020 年，NASA 在 UAM 基础上进一步提出先进空中运输（AAM）概念，加

二、趋势下的思考：数智化浪潮下的财务管理新挑战 04 一、数智化的觉醒：时代变迁中的财务管理新趋势 03 序 章 启航财务管理新时代—————————————————————— 03 本白皮书的航行指南 02 财务管理新纪元：世界一流企业的智能费控卓越之道———————— 02 二、智能费控的趋势：智能费控系统正向“决策型平台”演进 10 四、智能费控落地的挑战：理念领先，实践迟缓 17 中的应用成效与落地经验。 我们希望通过本白皮书，为财务管理者、信息化负责人及企业 决策层提供一份指引，共同探讨如何通过智能费控重塑费用治 理体系，推动财务职能由管控走向赋能，由事务走向价值。 本白皮书的航行指南 财务管理新纪元 世界一流企业的智能费控卓越之道 I A 03 ｜序章 启航财务管理新时代 智能财务启未来，数据洞察促决策 政策指导助成长，业财融合开新局 风控优先防未然，社会责任显担当

升企业价值创造能力的责任感和紧迫感。 （二）抓青年创新创效平台载体建设。 4.鼓励支持青年参与全国重点实验室、中央企业创新联合体、国 家级双创基地等项目建设，积极投身央企产业焕新行动和未来产业启 航行动。因地制宜建立青年创新基地、青年众创空间、青年创新联盟、 青年创新工作室等多层次创新组织，推进青年创新与职工创新一体实 施，强化跨行业、跨单位、跨部门工作协同。 136 5

培训和支持服务，帮助企业一线人员快速掌握平台的使用和对 AI 的认知。另外平台持续迭代更新 AI 技术，同步行业最新发展趋势，不断提升产品智能化水平。 （三）市场开拓与推广难度 行业进入壁垒高：民航行业具有极高的知识管理与应用壁垒，尤其是业务流程以及操作规范的安 全性和合规性要求极为严格。进入航空市场需要经过多方验证和审核，市场推广的难度较大。 克服方式：与行业内的关键企业（如航空公司、机场、维修服务商等）建立战略合作关系，利用