23 个州的电动汽车充电和氢补能基础设 施。2024年3月，美国政府正式发布了《国家零排放货运走廊战略》，提出分阶段建设零排放中型和重型车辆 的充电及加氢基础设施的计划，目的是保证联邦政府对新能源中重型卡车的优先投资，并加快充电基础设施 的建设，目标是到 2040 年让加氢站和充电桩实现“无处不在、方便快捷”。该战略共分为四个阶段，阶段一 为2024-2027 年，主要聚焦建设枢纽中心； 委员会提出了《绿色 货运计划》，其中提出为了降低公路运输碳排放量，将计划放宽当前零排放卡车的尺寸和最大重量限值，鼓 励低碳以及零碳交通工具的应用。2024年2月，欧洲议会交通和旅游委员会提出对新能源卡车给予相关法 规豁免，在现有的法规框架下，将零排放卡车的总重限制由40吨放宽至44吨。 1 Global Greenhouse Gas Emissions Data,https://www 排放的意见》中规定，重点区域内 的钢铁企业，除采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车外，在橙色及以上预警期间，原则 上重型载货车应停止运输；与此同时，生态环境部也发布了水泥和焦化行业的超低排放意见。 • 2023年11月13日，工信部、交通运输部等8部门在15个城市正式启动首批公共领域车辆全面电 动化先行区试点。首批试点城市将推广新能源汽车超过60万辆，充电桩超过70万台，充换电站 0

立 院长 目 录 我国未来产业新赛道发展策略研究 中国制造业国际化：趋势、风险及应对 数字经济时代的新质生产力：变革逻辑与培育策略 推动科技创新和产业创新深度融合的路径与对策研究 新能源支撑制造业绿色化路径研究 “十五五”时期推进新型工业化的路径研究 人工智能赋能新型工业化：范式变革与发展路径 航天经济测算体系：国际经验与中国方案 产供链安全风险 尚未根本性解决 产业结构仍需进 2001-2012年 均衡扩张期 2013年至今 转型升级期 新格局 l 总量突破：工业制品出口额突破3万亿美元，我国制造业对外投资 存量进入千亿美元级别 l 产品升级：高技术产业出口占比继续增长，新能源汽车、电池等部 分领域凭借领先优势实现反向技术出海、标准出海 l 区域多元：出口从传统的欧美转向东盟、“一带一路”共建（国家） 等，投资从周边国家为主拓展至 “一带一路”共建（国家）、欧 洲和北美地区，出海地区日益多元化 技创新和产业创 新融合路径 加快新技术新产品 新场景应用示范， 促进产品+链条+集 群整体跃升 从三大“关键方面”发力 从三个“重要方向”着手 推动科技创新和产业创新深度融合的路径与对策研究 新能源支撑制造业绿色化路径研究 目 标 准 则 指 标 绿色低碳工业 驱动力 低 碳 技 术 发 布 数 量 个 十四 五新 建可 再生 能源 装机 /消 纳数 量 个 绿 色 金 融

L1-L2-L2++不断升级但一直无法成为核 心卖点。但随着L3（城市NOA）和L4（Robotaxi）出现将改变用户的消费观念。 数据来源：交强险 ，东吴证券研究所绘制 21 图：SUV/新能源/智能化渗透率比较 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0% 80.0% 90.0% 100.0% 2010/1 2010/6 203006E 203011E SUV渗透率 新能源渗透率 L3及以上智能化渗透率 SUV渗透率10%-50%花8-10年 预计4-5年 预计2-3年 新能源渗透率10%-80%+预计花8-10年 L1功能 L2功能 L2++功能 L3功能 L4功能 消费者对智能化买单预计划分两阶段 22 ◼ 2025-2027年展望：汽车智能化核心任务是推动国内新能源（电动化）渗透率实现50%— 80% 60.00% 70.00% 80.00% 90.00% 100.00% 2019 2020 2021 2022 2023 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 国内新能源渗透率 智能化驱动 0 20 40 60 80 100 120 140 160 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

76万家专精特新小巨人企业行业分布 1.2% 1.4% 2.2% 5.9% 7.5% 7.9% 8.3% 19.9% 21.5% 24.2% 相关服务业 数字创意产业 新能源汽车产业 节能环保产业 其它 生物产业 新能源产业 新材料产业 高端装备制造产业 新一代信息技术产业 新一代信息技术产业代表企业 苏州元脑智能科技有限公司 江苏省 珠海一微科技股份有限公司 广东省 北京夏禾科技有限公司 北京市 北京市 43 北京天智航医疗科技股份有限公司 北京市 北京市 44 北京微纳星空科技股份有限公司 北京市 北京市 45 北京唯迈医疗科技股份有限公司 北京市 北京市 46 北京卫蓝新能源科技股份有限公司 北京市 北京市 47 北京夏禾科技有限公司 北京市 北京市 48 北京显芯科技有限公司 北京市 北京市 49 北京芯盾时代科技有限公司 北京市 北京市 50 北京星河动力装备科技有限公司 合肥市 143 合肥中科类脑智能技术有限公司 安徽省 合肥市 144 河南翔宇医疗设备股份有限公司 河南省 安阳市 145 湖北久之洋红外系统股份有限公司 湖北省 武汉市 146 湖北万润新能源科技股份有限公司 湖北省 十堰市 147 湖北兴福电子材料股份有限公司 湖北省 宜昌市 148 湖南国科微电子股份有限公司 湖南省 长沙市 149 湖南华曙高科技股份有限公司 湖南省 长沙市

支持单位 国家发展改革委能源研究所 国网能源研究院新能源与统计研究所 水电水利规划设计总院 电力规划设计总院 郑州商品交易所 南开大学 华中科技大学 厦门大学 TCL 中环新能源科技股份有限公司 阿特斯阳光电力集团股份有限公司 安徽华晟新能源科技股份有限公司 棒杰新能源科技有限公司 北京海博思创科技股份有限公司 北京建龙重工集团有限公司 常州百佳年代薄膜科技股份有限公司 常州聚和新材料股份有限公司 常州亚玛顿股份有限公司 常州亿晶光电科技有限公司 成都中建材光电材料有限公司 大唐环境产业集团股份有限公司 东方日升新能源股份有限公司 福建金石能源有限公司 福建闽东电力股份有限公司 广州市儒兴科技股份有限公司 国家能源集团技术经济研究院 国晟世安科技股份有限公司 杭州福斯特应用材料股份有限公司 河南安彩高科股份有限公司 湖南旗滨光能科技有限公司 华为技术有限公司 华为数字能源技术有限公司 极电光能有限公司 江苏美科太阳能科技股份有限公司 江苏天合储能有限公司 江苏中信博新能源科技股份有限公司 锦浪科技股份有限公司 锦州阳光能源有限公司 晋能清洁能源科技股份公司 晶澳太阳能科技股份有限公司 晶科电力科技股份有限公司 晶科能源有限公司 昆山协鑫光电材料有限公司

济南科百数字农业技术有限公司数字化绿色化协同转型发展案例 ................... 157 山东碳普惠信息科技发展集团“碳惠山东”数字化绿色化协同转型发展案例 ......... 162 — 2 — 特来电新能源股份有限公司数字化绿色化协同转型发展案例 ....................... 168 威海光威复合材料股份有限公司数字化绿色化协同转型发展案例 ................... 175 重要设施，减少高风险路段暴露时长，并结合智能装载算法 提升车辆空间利用率 5%以上，压缩在途车辆规模，缓解交通 枢纽拥堵压力，从源头降低事故风险。 二是绿色技术赋能安全转型。创新新能源车辆调度模 块，为新能源车辆融合配送里程半径、工作时长等参数，配 合充换电网络资源，有效缓解新能源车辆使用压力，降低里 程焦虑，促进电动货车渗透率得到有效提升。 （三）产业级安全与绿色生态构建 一是强化重点产业链自主可控能力。汽车制造：支撑主 园区评价指南。这将为客观评估技术创新（如智能调度）的绿 色贡献提供权威依据，引导行业绿色投资和技术应用方向。 三是鼓励技术创新与试点示范。建议加大对物流领域“双 化”协同关键技术（如智能调度算法、新能源车智能匹配、全 程碳追踪）研发的支持力度，并设立更多示范工程，加速成熟 解决方案的规模化复制推广。特别是支持多式联运、绿色货运 配送等场景中智能调度与绿色化融合的探索。 四是加强政策协同与激励。建议在路权优先、财税优惠、

集团企业数字化转型、数字驾驶舱、数字化平台方案 IV 发电企业数字化转型规划方案 1 / 348 1 概述 目前，国内正处于能源变革和“云大物移智链“”数字化智 能时代，新能源发电有限公司（以下简称“XXXX 公司”）为了进 一步贯彻落实电网国资委《关于加快国有企业数字化转型工作的 通知》精神，助力集团公司打造“绿色低碳、多能互补、高效协 同、数字智慧”的世界一流能源供应商的战略目标，有必要开展 公司。目前，XXXX 公司本部设置办公室、投资发展部、工程建设 部（采购管理部）、销售事业部（与营销公司合署）、人力资源部、 财务管理部、安全环 保与监督部、生产运营部、新能源事业部 发电企业数字化转型规划方案 2 / 348 （与新能源分公司合署）、党群工作部、纪委办公室、风险管控 部共 12 个部门，设立财务共享服务中心、集控中心筹备组、检 修筹备组 3 个直属机构。按集团公司要求挂靠管理云贵规划发展 据管理，无法在一个系统中查看所有相关信息；现行物资编码系 统中一物多码现象严重，容易造成基层采购混淆，造成很多的不 便。 提升的主要建议：希望通过信息化系统实现对安全的监管和 进度的监控，减少安全隐患。比如新能源项目能通过信息化系统 实现对现场安全作业的智能化监管，实现对安全规范操作方面的 监控预警和远程手机移动端的授权查看，该系统具备可复用、可 套用模式。 对代办信息进行分类分级别进行预警提醒，提高重要信息的

要求。 表单引擎可快速实现对非实时数据的填报和统一查询、统计， 31 企业数字化转型及企业数字化平台建设方案 是业务管理平台的一个重要组成部分。基于这样一个柔性的平台， 可以实现不同类型新能源电厂的非实时数据的高效、及时、准确和 完整的采集与分析，并且可以根据需求方便的进行业务拓展。 3.2.3.3.3 流程协作平台 流程协作平台是企业中枢神经系统，负责融合和传导业务管理 要求， 战略决策类 战略决策业务能力具体包括： ▪ 战略管理：包括公司发展愿景、战略目标、实现路径的制定、 修订、更新等。 ▪ 发展规划：包括公司中、长期发展规划的编制、修订、更新 等；国家能源政策研究；新能源板块发展子规划的统筹协调。 ▪ 创新科技：开展科技开发和技术创新等相关研究；信息化的规 划建设以及网络安全的指挥管理。 5.1.2.2 运营管理类 运营管理业务能力具体包括： 110 业、设备、环境、职业健康等各类风险能够得到有效预控的策略措 施。 （三）外包管理 对外包商的安全管理是安全管理中必不可少的重要环节。外包 商安全管理水平和表现直接影响到整体安全绩效。面对新能源电站 发包工程多、分布散、参与的外包商类型、规模、管理方式及队伍 参差不齐的现状，应建立外包管理系统。包括：外包商动态、外包 128 企业数字化转型及企业数字化平台建设方案 商档案、外包商评价、外包商评价、黑名单管理等

领先的绩效数字化最佳实践导⼊和客⼾成功体系 / 42 / 43 / 44 / 45 03 绩效精选案例集� THIRD 中国500强⾼科技制造企业：基于OGSM框架的全链路战略落地 中国500强新能源⻰头企业：携⼿北森落地绩效变⾰ 知名软件互联⽹企业：AI赋能，战略穿透，打造⼀体化绩效管理新范式 世界500强⻋企：项⽬制绩效考核评估新范式 中国500强医药头部企业：实现3万⼈绩效的精细化运营 项⽬制绩效考核评估新范式 世界500强 分⽬标审核� 多⼈评估强制分布� ⾏政上级和项⽬经理双线并⾏评价� 头部⻋企� 研发员⼯规模1万+ 1/业务简介� 某集团技术研发体系集整⻋、零部件、新能源、智能⽹联等前瞻 技术研发于⼀体，致⼒于打造具有全球竞争⼒的创新体系和产 品，为集团⾃主品牌提供全⽅位技术⽀撑。 在汽⻋⾏业⾯临激烈竞争与市场快速迭代的背景下，该研发中 ⼼为⾼效达成具有明确⽬标与时限的关键任务，需采⽤跨职能 ⽀撑1.5万⼈全⾯绩效管理 中国500强� 1.5万⾮⼀线员⼯线上绩效考核� KPI+GS+价值观� 矩阵式绩效考核� 总资产近2000亿元� 全球员⼯5万+⼈� 1/业务背景�� 集团业务向新能源等领域不 断拓展，产业群和员⼯数不 断增加，组织、团队和员⼯ 的管理复杂度⽇益加剧，对 于绩效管理的数字化提出更 ⾼要求，集团希望打造“以 奋⽃者为本”的⾼绩效⽂ 化，确保集团战略⽬标实

， 强化长三角等区域非实时算力保障。 一是提高前端绿色供能水平。项目实施以后将降低能源 供应成本 30%，预计全年节省标煤 240 万吨、减少二氧化碳 排放 6600 万吨。目前项目建设以新能源发电以及电网配套 基础设施为主，其中绿色供电项目总容量 36 万千瓦，风电 装机容量为 30 万千瓦，光伏装机容量为 6 万千瓦，配建 6.48 万千瓦/25.92 万千瓦时（18%/4h）的储能系统，总投资 三是强化后端算电产业融合。充分发挥华电产业链主优 势，形成涵盖风电、光伏、储能、氢能的“全类型”新能源 供给体系，协助引进国电南自高低压配电柜、云储新能源设 备、瑞科特模块化电力装备制造产业基地、泛海电气智能电 缆终端生产基地、瑞斯伟光伏电站清洁机器人生产基地等相 关制造业项目，并依托云储新能源科技有限公司数字储能技 术优势，建设绿色算力数字基础设施，旨在降低 30%以上的 数据中心年 可以为数据中心园区减少二氧化碳排放约 25 万吨，节约运 行成本约 2500 万元，着力打造绿色高效的零碳大数据产业 园。 一是打造“源网荷储一体化”绿色综合供电方案。通过 在源端配套建设大型风光储新能源系统，配合绿色算力枢纽 智慧运营平台进行源荷互动调配，以虚拟专线供电的形式满 足整体园区 90%以上的可再生能源电力供应。 图 1 源网荷储一体化绿色综合供电方案 二是创新整合绿色节能供电技术。项目数据中心在整体