也有16%的地方国企和11%的民企表示数字化转型会减速（图表6）。 国企数字化转型全面提质增效（上） | 数字化转型问卷的调查结果及主要发现 6 图5：新冠疫情对受访企业的数字 化转型进程的影响的预期 有影响，会加快数字化转型进程 有影响，数字化转型会减速 没有影响 77% 8% 15% 图6：不同所有制受访企业数字化转型受新冠疫情影响的反馈 加速 央企 民企 地方国企 外企 减速 没影响 国企数字化转型全面提质增效（上）

客 访 约门 户网站 车牌识别闸机 园区内访 客 APP 人脸识别闸机 16 车辆快速通行解决方案 / 人脸识别 / 人员管理 / 绿色能源 / 空间管理 / 资产管理 / 园区运营管理 / 减速带 抓拍地感 落杆地感 紧急按钮 控制主机 补光器 车牌识别摄像头 车牌识别摄像头 RFID 读卡器 闸机 解决方案 与访客管理系统集成联动，车牌识别开闸，线上自助缴费，简化流程 关键技术

为一种特殊类型的低地轨道(LEO)，正从一个航天领域的边缘概念，迅 速演变为决定未来空间能力和商业格局的核心地带。 • 优势：利于组网、可获取高清遥感成像，且成像成本、发射成本低 • 现存问题：阻力大造成减速，维持高度难度大 • 华为6G-NTN：极致覆盖（无地面网络覆盖地区的移动宽带和广域物联网） 数据来源：万物源自比特，金元证券研究所 赛思倍斯(CSpace)“乾坤一号”(Qiankun-1)卫星，中国VLEO领域的先行者

表面一片繁荣， 但内里却隐藏了很多问题。在“大干快上”的理念下、忽略用户需求、偏离市场定位、重复建设、缺 乏创新等等，酒店模式同质化、单一化。 今天，酒店业面临四个方面困难的叠加：  经济减速导致市场整体下滑；  政府遏制公款消费导致传统酒店收入大幅下降；  部分城市酒店机构性供需矛盾加剧；  互联网与智能终端技术大发展导致消费需求发生改变，传统酒店难以快速应对。 从盈利能

态定位、水下采油树技术，形成自主设计标准。 2. 转 型 海洋新 能源 装备制造，如中船系企业开发 16MW 以上海上风电 安装船，适配大兆瓦风机，抢占风电装备出海先机 1. 企业设立机器人核心部件专项基金，控股 / 参股优质减速器、伺服电 机企业，建设智能化产线保障供应。 2. 开发行业定制机器人，如钢铁央企研 制 高温冶金机器人，电力央企开 发变电站巡检协作机器人，拓展非工业场景（医疗、养老）应用 企业战略应对 48 所需高端轴承钢材（如特种合金钢），全球前 三大供应商占据 70% 市场份额，进口依赖度超 85% ；芯片方面，用 于智能控制系统的高端 MCU 芯片， 90% 以上依赖海外进口 。 2. 技术壁垒：核心部件（如精密减速器）生产技术，被日本、德国企业 垄断，相关专利超 10 万项，国内企业标准制定参与 度不 足 5% 。 3. 供应链集中度：关键原材料（如稀土永磁材料）供应链， CR3 （前三 家企业集中度）达 65% “替代材料研 发 联盟”， 5 年内实现 30% 核心资源国产化替代 。 2. 供应链韧性 提 升：推行 “供应链多元化 + 备份” 计划， 每年新增 2 - 3 家关键原材料合格供应商；对精密减速器 等核心部件，建立 “双供应商” 机制，断供复原时间阈值 压缩至≤ 72 小时 。 购买者议价 能力 1. 市场集中度：企业产品主要面向电力、通信行业大客户， TOP3 客户 营收占比达 55%

这些不利因素不仅限制了劳动力的职业发展，还可能对其长期的就业竞争力产生 26 深远影响。 就业漂移与人力资本耗散是劳动力市场中的两个重要问题，自 2012 年以来， 中国经济增长呈现出结构性减速的趋势，增速换挡和供给侧结构性改革不仅推动 了城市化新模式的塑造，还深刻影响了就业系统。原有的支撑低阶工业化的就业 制度逐渐失去活力，同时，教育、培训系统的制度性缺陷以及人力资本的低端化 导致