( 汽车共享、 自动驾驶等 ) 后市场服务 产品销售 传统汽车价值链：制造 - 未来汽车价值链：制造 + 创新使用模式与未来移动出 行 价值提升 设计研发 ■ 人 + 车 + 生活 - 停车 ■ 人 + 车 + 停车 + 智慧 城市 + 智慧城市 ■ 分散化制造 ■ 模块化分 工 采购物流 制造组装 附 加 值 低 ■ 金融服 务 ■ 智慧交通 技术突破主导效率革命 · 车路协同升级： 自动驾驶车辆与智慧停车场无缝对接，车辆自动接收空闲车位信息并完成泊车，从入场识别到支 付清算全程自动化 ，云端智能与 数智化 能力接入智慧城市与智慧交通，智慧停车成为智能交通的重要组成部分。 · 人车生活场景生态化：汽车成为第二生活空间，停车业务作为汽车重要组成部分，将全面融入人车生活、智慧交通等两大生态，并催生重大业务 业务 模式、服务模式与盈利模式的变革 新能源与能源网络整合 · V2G ( 车网互动 ) 停车场：电动汽车在停车时成为分布式储能单元，通过智能充电桩向电网反向输电，参与电力调峰，车主可获取收益。 ■ 氢能补给站配套： 氢燃料电池汽车增长推动停车场增设加 氢设施，形成“电 + 氢”双能源补给网络。 · 停车楼综合能源与零碳运营： 包括能源供 应、停车场运营、可再生能源汽车等。并可通

智慧公路技术白皮书 — 车畅于路，人悦其行 — V1.0 编制单位 华为技术有限公司 中国公路工程咨询集团有限公司 目录 Contents 导言 /01 2.1 各国出台中长期规划，开启公路智慧化新篇 ...................................................03 2.2 标准先行，总体处于起步阶段 .................. .........................................................05 2.3 聪明的车、智慧的路，加速交通行业产业升级 ...............................................06 现状和趋势 /03 3.1 智慧公路的内涵：空间连通、信息互通、要素融通 ......................... ...........35 生态体系 /33 7.1 雷视感知+数字孪生拟合新技术，打造全息智慧隧道 .....................................36 7.2 随路无线和传输网络，满足视频回传和应急通信需求 ...................................37 7.3 太阳能供电和微波传输，实现高速超远、超宽网络覆盖 ..........

功能安全的责任主体是车辆内部的某个系统或功能。近年来，随着车联网（V2X）标准和技术的不 断完善、网联协同相关应用不断被提出、相关验证工作逐步展开，为保证安全性，一些企业和组 织陆续展开针对 V2X 相关应用的功能安全分析的初步探索，但缺乏系统性，无法作为通用性指导。 对于安全预警类的场景，中国汽车工程学会在 T/CSAE 53 《合作式智能运输系统车用通信系 统应用层及应用数据交互标准（第一阶段）》中提出了 53 《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互 标准（第一阶段）》提出 17 个一阶段应用，可作为本研究预警类应用的基础用例集。 图 1： 一阶段应用列表 2.1.3 汽标委预警类应用技术要求和试验方法 汽标委正在开展《基于网联技术的汽车安全预警类应用场景技术要求及试验方法》的国家标 准制定，其中定义了三个重点应用：路口碰撞预警、车辆安全状态提示、路侧信息提醒。 6 / 32 分析得较多，与功能安全的主 题相关性更大，因此本研究中将选取安全类应用进行分析。 本研究重点参考的相关标准和技术报告具体包括：  CSAE. T/CSAE 53/2020 合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准 （第一阶段）  5GAA. Safety Treatment in Connected and Automated Driving Functions Report

市 中心区域的基站高峰时段负载超过 80%，而郊区基站的负载仅 20%，资源分配 严重失衡。此外，用户跨运营商网络漫游时，服务质量波动明显，切换时延高达 100ms 以上，难以满足工业自动化、车联网等场景的严苛要求。又例如，制造企 业的专网无法调用邻近物流园区的闲置频谱，资源利用率不足 40%。这种封闭性 不仅限制了业务创新，还推高了建设和运维成本。 现有网络面临三大核心挑战：资源孤岛化、业务灵活性不足以及商业模式单 API，使垂直行业可深度参与网络管理。在工业 4.0 场景中，基于联盟网络构建数字孪生工厂，实时同步全球生产基地的设备数 据，故障预测准确率提升的同时使维护成本得以下降。车联网领域，假设某车企 联盟通过跨运营商切片实现车辆、路侧单元与云平台的实时交互，紧急制动指令 传输时延大幅降低，可以使事故率降低数十个百分点。智慧城市中，杭州利用联 盟网络整合交通信号灯、电网与安防摄像头数据，早高峰拥堵指数下降 与其他网络连接的接口，地面 网关站在数据网络接收到要发送给用户的数据，然后通过卫星网关站转发至其他 卫星，卫星再发送至相应用户，完成整个下行的传输。上行则顺序相反，其中卫 星之间可以通过直射链路连接。 11 / 25 NTN 网络的核心网可以放在地面网关站，也可以放在卫星上（一般为卫星网 关站）。若核心网放在地面网关站，则卫星网络可以类比 5G 网络的接入网。其 架构和功能模块与图 2-3

，免 在线办公 57,048 53,706 6.2% 费阅读模式的兴起不仅吸引了大量下沉市场用户，还 翟楼旅行预订 54,836 50,901 7.7% 进一步扩大了网络文学的受众群体， 网约车 V6'S 52,765 2.2% 互联网医疗 41,765 0.9% 33,529 33,189 1.0% 七壶数据 ONE 2024年大事件（1-2月） 1月 草果首次允许欧盟用户在应用商店外下载应用 七壶数据 ONE 2024年大事件（3-4月） 3月 小米SU7发布，且车机系统深度适配主流车载应用 xiaomi 2024年3月28日小米集团正式发布首款新能源汽车—小米5U7，小米SU7的准出 不仅是小米品牌多元化战略的重要一步，也是其深供智能生态、打造全方位生活体 验的关键举措。揭悉，小米5U7的车机不仅适配了行业主流的车载应用，同时还可 以共享小米平板的5000多款生态应用 等产品进行了AI升级赋能， 阿里巴巴 宇节跳动 0 9 【弯克】 走小宝」 「乐动力】 AI智能助手 运动健身 【豆包， 图像视频 [BAl 政率办公 A智胜助手 色 通义！ 灯路专业版！ 势购相机！ 款事办公 [飞#] 【豆包学！ AI政育 百度 腾讯 文 D+ 【文小言 「百度文库」 【度加剪辑 「百度输入法 1幕乱元宝 图像视舰 数率办公 A智能助手 「搜网输入法」

活 服 务 实 用 工 具 旅 游 出 行 下 载 分 发 社 区 社 交 音 乐 音 频 游 戏 服 务 办 公 管 理 综 合 资 讯 学 习 教 育 电 子 阅 读 汽 车 服 务 拍 摄 美 化 人 工 智 能 美 食 外 卖 健 康 医 疗 智 能 穿 戴 女 性 亲 子 房 产 服 务 2024.9月独立设备数（亿台） 2024.9用户渗透率（%） www.iresearch.com.cn Robotaxi北京路测情况 自进入规模化试运营以来，北京市道路测试关键脱离原因逐渐由软硬件故障向算法层面转移，脱离原因更加集中。易发生关键脱离 的地点主要包括交通流量较大的十字路口，以及双向两车道的机非隔离道路等。交通 来源：历年北京市自动驾驶车辆道路测试报告，北京智能车联产业创新中心、中关村智通智能交通产业联盟，专家访谈，艾瑞咨询研究院自主研究绘制。 23% 17% 16% 15% 6% 6% 5% 4% 3% 3% 2% 直行通过路口 直行 交通信号灯 变更车道 路口左转弯 其他（跟车、超车、会车、窄路 掉头、靠边停车、学校区域等） 路口右转弯 主辅路行驶、起步、通过 环岛、通过人行横道线

份如江苏、山东、安徽、四川、 青海及甘肃等地关闭了不少煤矿，导致全国的煤炭缺口大，只能靠晋陕蒙三地供应。2021 年8月下旬至10月中旬，动力煤期货价格连续三个月持续暴涨，由不到800元/吨，一路最高 升至1982元/吨。2021年，由于能源需求的季节性差异、疫情导致的进口能力缩减、减碳政 策缺乏柔性，多地发生“拉闸限电”情况，导致一些大型煤炭企业临时扩大产能的被动局面。 9 由此可见 行矿山生产环 节、矿山经营管理环节以及未来碳汇交易等与碳排相关应用场景和治理应用也会越来越 多。 为保证进一步加强未来矿山行业的双碳治理和绿色矿山应用的整体协同，首先要做到“知 排、知碳、知路”，然后实现“治能、治污、治碳”，最终达到“绿能、绿产、绿碳”的 整体绿色矿山零碳操作体系。 矿山零碳治理不同于其他行业的碳行业管理，需要从“源、探、管、服”四个层面与矿山 生产控制、矿山地质信 轨吊运输方式，则运输物资装卸、车厢运行实现自动化，点对点运输实现无人驾驶;采用机 车运输方式，则实现机车位置精准定位、无人驾驶和智能调度;采用无轨胶轮车运输方式， 则实现无轨胶轮车的精准定位与智能调度，物资装卸实现自动化，具备条件的矿井，实现 无轨胶轮车的无人驾驶;采用多种运输方式的综合运输方式，则不同运输方式之间的接驳应 实现自动化，最大程度降低井下辅助运输作业人员数量与劳动强度。 (8)矿井应建设完善的综

5G已向人们证明，它可以带来真正的变革。随着5G独立组网（SA）部署的不断成长，以及5G-Ad- vanced的横空出世，电信行业已经为满足行业需求而交付真正的5G能力做好了准备。 中场阶段意味着前面还有很长的路要走。尽管做好了充分的准备与证明工作，我们的行业仍然面临着 复杂性、激烈竞争与经济的不确定性。 无论是固定无线接入（FWA）、专用网络还是5G轻量化（RedCap）及5G V2X等新兴技术，各大企业 段”。这一频段有望提升网络容量及覆盖范围，从而满足对于 5G高级用例日益增长的需求。 最后，由于分段路由（SRv6）能够支持用户设备（包括5G切片） 的自定义流量路径，因此也越来越受到人们的关注。通过减少路 由跳数，SRv6实现了网络管理的简化，并通过快速的流量重定向 提高了可靠性。它已成为下一代网络性能和可扩展性的重要推动 因素。 总体而言，我们认为自2024年开始的幕后工作为运营商在2025 同在多个主要城市开展全面而富有竞争性的实地测试，对数据、视频及游戏的性能进行测量，同时深入分析移动性、峰值使用 时段和不同频谱策略对可靠性所造成的影响。公司还利用收集到的详细数据（例如特定的5G链路性能指标）寻找优化方案， 并制定策略来进一步增强用户体验。公司计划在2025年将业务扩展到更多城市。 5G FWA 收入明星 5G后半段的机遇与策略 2024年5G经典案例 在竞争激烈的市场中验证5G

广连接等优势，有望成为支撑行业应用的重要基础设施。 工业领域的产值规模巨大，在智能制造升级的变革中，传统有 线网络难以满足协同制造，柔性生产的要求，无线网络的优势 开始浮现。机器视觉、自动搬运车、协作机械臂等应用和 5G 网络紧密结合，极大提升生产效率，降低了产品成本，是工业 制造领域极具价值的应用。 在智能电网的发展过程中，电力通信网作为智能电网的重要基 础设施，保证电力业务的安全性、实时性、准确性和可靠性。 时延和可靠性：行业的一些高精尖业务要求网络 E2E 时延 <12ms，可靠性 >99.999%。例如智能电网的差动保护，工业 的实时控制等。传统网络难以达到这个指标要求。 速率：行业应用的数据传输主要使用到网络的上行链路，例如 工业领域的机器视觉和港口的远程岸桥类应用，主要传输图片 流和视频流，提出了单用户上行速率100Mbps甚至更高的要求； 同时要求网络提供稳定的速率，速率波动会导致业务卡顿，生 产受阻。 基础网络，通过灵活配置网络切片和资源预留等技术，按 需为专网用户提供带宽、时延保障，及其他网络能力和服务。 5G 广域虚拟专网适用于覆盖范围广泛的专网业务，例如智能电网、智慧城市、智慧景区、新媒体、 车联网等场景。 5G 广域虚拟专网 精准无线解决方案 5G 区域虚拟专网是指以本地数据分流技术为基础，通过无线和控制网元的灵活定制，为行业用户 构建的一张增强带宽、低时延、数据不出园区的网络。5G

.196 案例 62：宾阳通威饲料有限公司................................199 九、 汽车、电动车产业链案例...........................................202 案例 63：广西爱玛车业有限公司................................202 案例 64：广西玉柴动力股份有限公司........ 69：柳州东风李尔方盛汽车座椅有限公司........219 案例 70：柳州启达车业有限公司................................221 案例 71：柳州一阳科技股份有限公司........................224 案例 72：柳州源创电喷技术有限公司........................227 案例 73：广西绿源电动车有限公司..................... 26 个，梧州市 25 个，来宾市 22 个， 贵港市 21 个，贺州市 21 个，河池市 19 个，防城港市 13 个。 —2— 按产业链统计，所有企业的分布情况：食品加工 83 个，汽 车 62 个，建材 51 个，新一代信息技术 46 个，金属工业 39 个， 机械装备 30 个，轻工纺织 30 个，新能源及储能 28 个，新材料 25 个，高端绿色家居 25 个，生物制药 20