预警类应用的功能安全分 析进行了技术探索。 在研究现状部分，本研究总结了国内外的相关研究和标准，包括 5GAA 的 STiCAD 项目、中国汽 车工程学会的 T/CSAE 53 标准、汽标委的预警类应用技术要求和试验方法，以及 C-NCAP 2024 版 测试规程中的相关场景。本研究还对 V2X 预警类应用进行了分类，分为安全类和效率类应用，并 指出安全类应用与功能安全的相关性更大，因此本研究以安全类的三个典型应用场景为目标展开 章的三个章节，本研究针对前向碰撞预警（FCW）、交叉路口碰撞预警（ICW）、 闯红灯预警（RLVW）应用，分别进行了相关项定义、潜在危害识别、ASIL 分析等工作，提出了 针对安全目标的功能安全要求。 在总结及展望部分，建议以本研究为开端，将 GB/T 34590 的功能安全分析方法拓展至 V2X 系统。 本研究的主要结论为：QM 级别的功能安全设计能够满足 V2X 预警类应用的需求。 2 中提出了 17 个一阶段应用，汽标委开展了国标《基于 网联技术的汽车安全预警类应用场景技术要求及试验方法》研究，C-NCAP 发布的 2024 版测试规 程中也提出了涉及 V2X 预警应用相关的场景，并规定了测试条件和通过条件。然而，这些场景的 功能安全分析尚未完善，因此亟需进一步研究，以补充技术要求，使汽车 OEM 能够更好地处理超 越单车系统之外的 V2X 的功能安全问题。 1.2 研究范围

工业互联网安全能力构建规划 (1) 工业互联网安全建设需遵循“业务优先、架构分层防护、动态演进、协同共治、系统统筹、自主 可靠、风险分级防护、行业适配”八大基本原则，这些原则与等保 2.0 对工控系统的扩展要求连 贯一致。 (2) 工业互联网安全能力构建需要一个多层级的体系化框架，包括八大原则层、合规能力层、行业差 异化匹配能力层、企业自身管理能力层、安全技术层和安全运维管理层。 (3) 明确围绕 工业互联网安全能力构建 3.1. 顶层合规性政策要求解读...............................................................................................................................49 3.1.1. 相关重要合规要求汇总....................... 参考国际标准 IEC 62264-1 的工业控制系统经典层次模型，工控网络层次模型从上到下共分为 5 个层级，依次为 企业资源层、生产管理层、过程监控层、现场控制层和现场设备层，不同层级的实时性要求不同。其中： （1）企业资源层主要包括 ERP 系统功能单元，用于为企业决策层员工提供决策运行手段； （2）生产管理层主要包括 MES 系统功能单元，用于对生产过程进行管理，如制造数据管理、生产调度管理等；

G 技 术以其特有的移动性，高带宽，低时延高可靠，广连接等优势，有望成为支撑行业应用的重要基础设施。 工业领域的产值规模巨大，在智能制造升级的变革中，传统有 线网络难以满足协同制造，柔性生产的要求，无线网络的优势 开始浮现。机器视觉、自动搬运车、协作机械臂等应用和 5G 网络紧密结合，极大提升生产效率，降低了产品成本，是工业 制造领域极具价值的应用。 在智能电网的发展过程中，电力通信网作为智能电网的重要基 时延和可靠性：行业的一些高精尖业务要求网络 E2E 时延 <12ms，可靠性 >99.999%。例如智能电网的差动保护，工业 的实时控制等。传统网络难以达到这个指标要求。 速率：行业应用的数据传输主要使用到网络的上行链路，例如 工业领域的机器视觉和港口的远程岸桥类应用，主要传输图片 流和视频流，提出了单用户上行速率100Mbps甚至更高的要求； 同时要求网络提供稳定的速率，速率波动会导致业务卡顿，生 网络带来新的挑战 精准无线解决方案 精准无线解决方案 3 面对行业应用提出的挑战，面向公众用户提供基础通信服务的通用移动网络显然是不适用的，通信运 营商希望提供既能够快速部署，又满足业务极端要求，同时还有成本竞争力的专用 5G 网络。“精准 无线网”正是中兴通讯针对行业应用场景提供的 5G 专网技术方案。 5GC 5GC UPF/ TOF 虚拟专网 区域专网 物理专网 公网 本地网

刘小虎、蒋正顺、李进宝、李有全、张德胜。 第 4 页, 共 63 页 目录 1 算力基础设施产业现状及产业政策要求 .................................................................................................. 第 6 页, 共 63 页 1 算力基础设施产业现状及产业政策要求 1.1 全球算力基础设施产业现状及趋势 人工智能产业市场的兴起，成为推动全球经济发展的新动力。IDC预测，全球以AI为中心的各类系统的软件、 硬件与服务支出，2023年已达到1540亿美 实现“新基建”、“东数西算”以及 “双碳”等系列目标，国家及地方出台了一系列政策文件，以此推动数据中心产业向节能降耗、绿色环保方向发 展。 表1-1 国家及地方算力基础设施建设相关政策及核心要求 发文部门 相关政策文件 要点 国家发改委 《关于深入实施“东数西算”工 程加快构建全国一体化算力网的 实施意见》 持续开展绿色数据中心建设，推进数据中心用能设备节能降碳改造，

企数字化转型的需求。央国企的信创化工作，不能停留在对原有技术和产品的简 单替代，应当要探索并建立新的技术体系，利用新一代信息技术、新的架构模式， 实现央国企以“升级替代”的方式开展数字化转型，用科学的路线和方法，达到 信创工作的要求，实现央国企数字化转型的目的。 2 央国企是国民经济的重要支撑，央国企需要广泛利用全球先进的技术提升能 力，加快建设世界一流企业，同时也要着眼于供应链的安全性稳定性，确保发展 的持 生，提高我国综合国力、维护国家安全、促进经济社会健康发展的有力支撑。 3 二、央国企信创的目标与指导原则 1.1 央国企信创的目标 央国企信创的目的是建立起符合“信创”要求的技术底座和技术体系，并基 于这样的技术底座和技术体系实现企业信息系统“升级替代”和数字化转型，最 终目的是推动业务的数字化创新与转型升级。央国企信创应服务于央国企数字化 战略目标，支持央国企 央国企信创化是通过 IT 架构与解决方案创新的牵引，选择符合信创化要求 的 IT 技术与产品来完成的，这项工作是涉及到各个层面的系统工程。央国企需 要以业务场景的需求为导向，建立一个支持方案创新，支持引入 IT 技术与产品 的信创供应商生态，通过供应商生态的能力补足央国企自身在应用创新的解决方 案、技术与产品的能力短板。当然，央国企自身也要建立适合信创要求的人才组 织与专家团队，这样才能保障信创工作持续推进，信创化的数字化技术平台稳定

通过改革释放企业活力，从1993年开始对国有煤炭企业逐步放开煤炭价格，促进企业成为 市场主体。《中华人民共和国公司法》肯定了股份制、股份合作制，1999年，十五届四中 全会提出“国有资产有进有退，有所为有所不为”的理论，要求除少数必须由国家垄断经营 的企业，其他企业要积极发展多元投资，实现产权多元化。 8 资料来源：国家统计局 第三阶段，改革过热（2002-2012年）：此阶段国有企业改革进入了“深化产权制度改革 煤矿安全、高效生产的基础，是煤炭企业高质量发展的重要举措。 1、是国家政策的要求 2020年2月，国家发改委、能源局等八部委联合印发《关于加快煤矿智能化发展的指导意 见》，为我国煤矿智能化发展指明了方向，是国家对于工业化和信息化融合的重大战略举措。 2、是煤炭行业高质量发展的必由之路 煤炭安全、高效开发与清洁、低碳利用已成为煤炭高质量发展的核心要求，科技创新是煤炭 行业发展的第一动力，开展智能化建设，大幅 险环境生产装置的本安化部署 要求。 伴随信息化技术的不断发展未来还可以为矿山行业选择的无线通信技术也更加多种多样， 如：矿用本安级高上行WIFI6技术、低时延大带宽的WIFI7技术、基于5G通信技术的本地 独立组网自主转发技术、基于多种通信于一体的矿用融合通信基站技术等将成为未来趋 势。 2、确定性网络技术矿山应用前景分析 按照矿山行业应用部署环境要求，矿用无线网络可以解决前端最后一公里的网络通信传输

国际上，智慧公路主要聚焦于“合作式智能交通”、“智能基础设施”等相关的技术研究，并进一步开展了 相关行业标准的制定工作： » ETSI（欧洲通信标准化协会）和 CEN（欧洲标准化组织）：按照欧盟 M/453 法案的要求，合作共同制定合作 智能交通系统的相关标准； » ISO（国际标准化组织）：TC204（国际标准化组织智能运输系统技术委员会）是最早制定车联网相关标准的 组织； » IEEE（美国电气及电子工程师学会）：802 方面 确定交通参与者更易接受、更愿接受、更有成效的信息，切实有效提升出行者体 验感，提升智慧公路的社会认同度。 3.2.4 服务需求 面向低碳社会。在建设资源节约型、环境友好型社会的综合战略要求下， 降低公路运输对环境的负面影响。低碳社会主要包括两个方面需求：一是优化公 路对新能源车辆的配合度。通过智慧化手段提高新能源车辆充能便利度；二是改 进运输组织管理。提高车辆实载率和里程利用率，大大提高路网运行效率。 建立数据共享机制， 支撑跨域业务场景 路网全覆盖感知， 提升研判和决策能力， 业务全场景智慧 体系架构 图 4 城市交通发展路径 智慧公路技术白皮书 19 关键技术 5.1.1 软件定义摄像机 技术要求 进入智能时代，摄像机将从“看得见”迈入“看得深”、“看得懂”、“能预见”的多维智能感知视界。相 比较传统摄像机因软硬件绑定而产生的应用局限性，软件定义摄像机（Software-Defined Camera，SDC）明确

中国移动作为网信领域的排头兵，积极响应国家战略，勇担新质生产力国 家队职责，携手产业上下游合作伙伴，大力建设基于区块链技术的电信级开放 可信基础设施，加力推进制定“统一目录标识、统一身份登记、统一接口要求” 的标准规范，着力构建支持“多主体、多平台、多领域、多应用”的数据要素 流通新范式，合力打造数字可信新生态。 本白皮书阐述了数字可信内涵和外延，以及其作为数字经济基础的重要性， 并构建了包 布的《网络交易监督管理办法》进一步规范了网络交易行为，保护了消费者的 合法权益，维护了市场秩序。2023 年，工信部发布的《工业和信息化领域数据 安全管理规定》对工业和信息化领域的数据安全管理提出了具体要求，明确了 企业数据安全保护的责任和义务，为行业数据的安全使用提供了指导。这些法 律法规的出台，不仅提升了数据的安全性和合规性，还增强了市场对数字经济 的信心，为数字经济的发展提供了坚强的法律保障。 治理监管可信等方面相互关联、相互影响，旨在构建一个安全、可靠、透明且 具有公信力的数字环境，共同构建在数字经济下的数字可信。 2.1.2数字可信内涵分析 1. 数字可信的特点  数据安全与隐私保护：数字可信要求在数据采集、存储、交换到计算 赋能的全过程中嵌入可信技术，以实现数据要素的价值闭环。  主权唯一性：数字可信强调数据主权的可溯源性和责任主体的确定性， 确保数据在不同主体间流通的自由顺畅。

益相关方的沟通。华为云建立并完善其适合云服务持续集成、持续部署的扁平化 组织。 ⚫ 在业务流程方面，安全保障活动融入研发、供应链、市场与销售、工程交付及技 术服务等各主业务流程中。安全作为质量管理体系的基本要求，通过管理制度和 技术规范来确保其有效实施。华为通过内部审计和接受各国政府安全部门、第三 方独立机构的安全认证和审计等来监督和改进各项业务流程。2004 年起，华为的 安全管理体系通过了 BS7799-2/ 在云安全合规方面，面向提供云服务的地区，华为云积极与监管机构对话，理解 他们的担忧和要求，贡献华为云的知识和经验，不断巩固华为在云技术、云服务 和云安全方面与相关法律法规的契合度。同时，华为也将法律法规的分析结果共 享给租户，避免信息缺失导致的违规风险，通过合同明确双方的安全职责。华为 一方面通过跨行业、跨区域的云安全认证满足监管机构要求，另一方面通过获得 重点行业、重点区域所要求的安全认证，建立并巩固华为云业务的客户信赖度， 最 可否认性等方面的全面数据保护功能，并对相关功能的安全性负责。但是，华为 云只是租户数据托管者，租户对其数据拥有所有权和控制权。华为云绝不允许运 维运营人员在未经授权的情况下访问租户数据。华为云关注内外部合规要求的变 化，负责遵从华为云服务所必需的安全法律法规，开展所服务行业的安全标准评 估，并且向租户分享我们的合规实践，保持应有的透明度。 ⚫ 华为云携手云安全商业合作伙伴向租户提供咨询服务，例如协助租户对虚拟网

共 23 页 2.6 电信级高可靠性，为业务保驾护航 ASG产品通过设备级和网络级的多种可靠性手段来保证业务的连续性。 2.6.1 设备级高可靠性 ASG按照电信级产品可靠性要求，采用专门设计的硬件系统，可长期运行于温度0℃～ 45℃，湿度10%RH～90%RH（无冷凝）的恶劣环境中。此外，ASG2600/2800支持温度监控、 风扇热插拔，电源模块采用双电源（1＋1备份 Switch 出口网关 图6. 单网桥 适用场景：企业具有出口网关，不希望改动现有网络环境 硬件要求：一台ASG2050/ASG2100/ASG2150/ASG2200/ASG2600/ASG2800，ESP 卡或者一台PC服务器（用于部署ASG Manager） 软件要求：在选用独立PC服务器部署ASG Manager时需要单独提供Windows 7/Windows 2003/Windows 适用场景：企业网络被隔离为多个，并且都具有出口网关，希望仅适用一套 ASG设备进行管理，不希望改动现有网络环境 硬件要求：一台ASG2050/ASG2100/ASG2150/ASG2200/ASG2600/ASG2800，ESP 卡或者一台PC服务器（用于部署ASG Manager） 软件要求：在选用独立PC服务器部署ASG Manager时需要单独提供Windows 7/Windows 2003/Windows