FRER FRER FRER 无人铁水运输 堆取料机远控 无人天车作业 炉前工作远控 皮带智能巡检 操作室集中 ....... • 办公、生产 PC 集约建设，集控中心集约高效 • 超融合架构， IT 资源统一运维管理 • 快速部署和适配工厂 / 车间 / 现场各级应用 • 解决生产现场工控硬件、操作系统适配和数据 安全问题 PLC L1 生产执行系统 视频监控客户 端 MES&OA 、能环监控 物料跟踪、电子挂 / 摘牌 生产线软件 @ 云电脑 C/S 架构客户端 B/S 架构客户端 施耐德 PLC HMI 建设工控边缘云，实现生产集控的集约化部署 定义新一代算力节点，加速工控关键设备升级换代 基于新一代算力节点的软件定义工业控制 云化 PLC @ 算力基站 实时操作系统 RunTime 非实时操作系统 ID E SCADA

之 间往来频繁。工业革命、电气革命、信息革命，以 及世界范围内的城市化、城镇化发展，推动着公 共交通系统的不断变革与发展，在满足公众在城 市内部、城乡之间的基本出行需求之外，公共交通 系统集约化、节能环保与低出行成本的特征使其在 有效缓解交通拥堵、应对资源环境挑战、保障民 生、促进经济发展等方面发挥着举足轻重的作用。 中国拥有参与人数最为众多、网络结构最为 复杂、服务业态最为丰富的公共交通系统。优先 交通、常规公交、灵活公交等多种公共交通方式 出行信息和资源的交互与整合，进行一体化规划 设计及协同化运营调度，充分发挥各方式的优势， 打造以轨道交通为骨架，以常规公交为主体、以 灵活公交为补充的多层次、一体化集约城市公共 交通服务体系 （图4），充分实现多方式融合发展， 面向乘客出行需求提供全链条、精准化、高品质 的一体化出行服务[15-16]。 3.2.3 运营管理模式转变：从粗放扁平到数字 精准 出行需求和出行方式变化的适应性和灵活性，公 共交通供给结构应由过去重视均质化规模增长向 兼顾系统效能及服务水平双重提升的存量挖潜转 变，推进公共交通组织模式与供给投入的精准匹 配。构建一体化集约公共交通系统，以高质量公 交出行服务供给满足高层级出行需求，并促进高 层级需求呼唤高质量供给，形成公交出行服务供 给和需求正反馈机制，使供需两端相互配合、协 同发力，进一步推动形成公共交通出行需求牵引

咨询报案 智能派工 智能服务平台 全渠道服务 智能占比 50%↑ 在线智能客服 IVR 自助语音 接听率保持稳定 监管投诉降低 3.3/ 月→ 0 智能质检 数据运营 智能服务运营 服务人力集约 50%-70% 满意度 97% 98% → 高效服务受理 智能服务 100% 国泰原有服务结构 国泰当前保险服务能力 国泰当前服务结构 国泰代运营案 例 理赔 拒赔申诉 咨询 报案 互联网非车险 业务增长—国泰智能服务覆盖 互联网 传统保险 车险 非车险 咨询 相互独立 不成体系 相互关联 融会贯通 国泰智能服务 智能服务 53% 温度服务 人力集约 10.13 开线仪式 9.1 异地受 理 6.1 方案确 认 智能客服工具 拒赔申诉 服务运营产品 轻量化运营体系

集成商各聚生态 • 系统纵横联合、集成为主，智慧大 脑 / 城市大脑 • 依职能共享 • NB-IoT 、 5G • 大数据、人工智能、区块链 • 智慧城市平台和 OS 数据驱动 • 以人为本、统筹集约、注重成效 第三次浪潮 统筹推进期 （新型智慧城市） Source: 中国信通院 转型驱动 第四次浪潮 变革重构期 （后疫情、新基建） 2025 年 • 新型城镇化、疫情、新基建 • /200+ 城市 /90+ 顶设 标准：智慧城市 GB/T36333-2018 人才： 5000 人 伙 伴 ： 6700 创新 : 1200 亿 原则：统一规划：统筹规划、集约建设；目标明确、投资高效；精准实施： 结合实际、突出特色；急用先行、分步实施 Huawei Confidential 34 智慧城市成功关键：三个理念，四个要素，保障落地 三个理念 四个要素

两类管道预留，实现制冷模式 的灵活适配，风液混合部署，提高功率兼容性和冷量利用效率，适配高功率密度设备 部署需求。利用预制化和模块化技术，达到液冷产品的标准化和集成化，以便快速交 付业务。通过集约化供冷和供冷资源的池化，实现不同设备和环境的混插混用，以及 跨楼层、跨机房的冷量柔性化动态调节。 （1）灵活性强：液冷云舱模块化架构可预集成液冷机柜、智能配电、冷却单元 等核心组件，支持按需 数字化管理平台整合智能传感、监测和智能调度系统，通过监控 屏幕的数据呈现，实现对云舱内液冷 CDU、列间空调、液冷电源、环境等状态的不 间断监控。通过整合云舱系统的数字化仿真、漏液监测和智能调度能力，实现集约化 管理和自有产品的纳管。 （1）智能监控功能 液冷云舱智能化管理平台由一体化监控单元、传感器、数据交换设备、显示屏等 硬件组成，具备对设备数据的采集、存储、分析、告警、展示等，实现对动力、环境、

交通运输全场景一张图的全局可视能力。 2. 部分大屏仅视频。基本无主体视图， 内容比较分散 ，缺少主体界面 ，指挥依旧靠多个 PC 屏幕拼接展现。 3. 内容不准或缺失。数据资源集约整合程度不够 ，信息资源分散 ，资源利用率不高 ，信息化与业务融合度较差； 客户痛点总结 分析预测不足 预警协同不够 业务展现不全 8 8 2 城市交通一体化解决方案 城市交通一体化项目实践 ，实现交通安全风险的智能研判预警 ，突发或异常预测预警事件分拨 和高效协同处置 ，事件处理过程跟踪监督评估 ，实现交通运行一图全面感知、一键全局掌 控； 综合交通运行缺 预测、预警能力 据资源集约整合 主体呈现界面。 乏全局实时监测 ，交通运行态势难以精准掌握；交通运行态势感知、 弱 ，信息化与业务融合度差 ，难以为管理人员提供精准决策依据；数 程度不够 ，信息资源分散

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坚持统筹兼顾。统筹传统基建与新基建，推动线上线下融合发展。统筹存量与增量设施， 注重盘活存量，避免重复建设。统筹网络安全和信息化，以安全保发展、以发展促安全。 （三）建设目标 1. 到 2025 年，基本形成结构优化、集约高效、安全可靠的教育新型基础设施体系，并通 过迭代升级、更新完善和持续建设，实现长期、全面的发展。 2. 建设教育专网和“互联网 + 教育”大平台，为教育高质量发展提供数字底座。 3. 汇聚 生

用绿色和清洁电力来满足智算中心的能源需求。 中国已强化了对新建数据中心梯次有序布局“东数西算”的刚性约束，要求国 家枢纽节点新建数据中心绿电占比超过 80%，并对新上项目能效提升、存量项目 降碳改造、资源节约集约利用、高效制冷散热技术推广做了具体规定。 绿色算力电力区位条件 中国净零碳电力算力地图 AI 改变能源 智算如何引领新型电力系统 扫码了解更多 15 受当地数字经济、产业与风光资源等限制，各地的智算用电规模与绿电发电规