能力，将一线声音与用户需求转化为可复用的 增长引擎。 施登荣｜福田汽车后市场生态事业部 北京智科车联有限公司副总经理 我们聚焦数据价值的挖掘，始终是围绕客户用好车。 07 数据会说话：AI 时代汽车全域营销实战手册 | 新竞争 重构市场逻辑 「 」 Competition reconstructs market logic 序言 Preface 2024 年，超过 3000 万辆新能源汽车行驶在中国超 一财商学院联合瓴羊、汽车之家共同发布《数据突围：AI 时代汽车全域营销实 战手册》，基于对汽车之家全网约 2 亿注册用户 1、超 90 家主机厂与 25000 个 经销商等海量数据的洞察分析，助力车企探索数字化和 AI 时代下的汽车营销新 范式。 1 截至 2023 年底，汽车之家注册用户数量达 2.086 亿。（来源：汽车之家 2023 年财报） 09 数据会说话：AI 时代汽车全域营销实战手册 | 08 | 数据会说话：AI 时代汽车全域营销实战手册 从不同品牌类型来看，中国独立新能源品牌和豪华品牌降幅明显 1。汽车之家研究院数据显示，2024 年，中国 独立新能源品牌的平均零售价降低了 12.7%，豪华品牌平均零售价降了 5%。以往以品牌定价的中国汽车市场， 如今逐步向以成本定价的方式转变。 汽车零售均价整体走低，是规模效应与成本重构的结果。特斯拉上海超级工厂通过 95% 的自动化生产率实现

应用支撑 数据 能源 全景监控 智能标签 数据 DNA 应用 交通评价与优化 交通安全防控 公众出行服务 事件感知与处置 交通运输决策分析 中兴软创在全域交通智慧应用奋力奔跑 交通运输综合监测 双引擎驱动全域交通 交通物理世界的映射 奔跑在两个世界里的 AI 交通指挥 官 AI 指挥官的三个中 心 感知中心 思维中心 控制中心 交通要素 人 车 路 环境 融合、研判、仿真、自我学习

标，亟须从以下5个方面发展现代公共交通系统。 4.1 重构多网融合规划理念，实现全域服务、 公共交通新体系 全域服务、多网融合的公共交通新体系旨在 让区域级、市域级、片区级、街区级内的任何出 行，均可选择和获得合适的公交服务，提供覆盖 国土全域的公共交通体系，让城市、城际、城 乡、乡村全域内任何不同距离的出行，均可选择 和获得广覆盖、高可达的公交服务。为此，公共 交通网络体系逐级疏解、服务全程，主要包括

AI 中间件 物联网 大数据 容器 设备 网络 数据库 业务 存储 云计算 高等 院校 元宇宙 数字人 … 新营销 贴合业务，精准营销 自动化营销引擎 MA 新连接 线上线下，全域互联 云 Mall 文旅小程序 新保障 稳定易用，安全风控 腾讯云安全 六大能力为文旅企业带来全新数智升级服务 新洞察 人地数据，精准洞察 新体验 沉浸互动，刷掌通行 新动能 AI 限时优惠 AI 伴游 停车服务 数字人导游 实时推荐 应急服务 游后：闭环反馈，情感留存 纪念门票 新连接：实现内容、体验、场景的高效连接和深度服务 数字徽章 社交分享 行程回顾 评价投诉 全域融通，激活微信生态丰富触点能力 13.82 亿 微信及 WeChat 的合并月活跃账户 10 亿 + 微信支付月活跃账户 近 10 亿 小程序月活跃账户 小程序 触 手可 及 ，用完

服务 自然资源涉密内网 自然资源业务网 互联网（政务外网） 全域全要素信息获取 工具集 能力核 要素冲突 检测 空间单元 画像 文案报告 生成 。 。 。 样本库 以大数据 + 大模型为驱动 ， 赋能智慧国土建 规则提取与判定 知识点交互推送 办理过程自动关联 r22 两违问题频发现 在建工程未有效监管 批后监管不当 永久基本农田破坏 矿山复绿监管不及时 储备用地被违法占用 空天地一体化动态感知监测 全时全域立体监控监管 利 用 CV 大 模 型 和 空 天地网监测手段， 实 现变化自动发现， 事 前 、事中 、事后全 过 程监测 、分析 、 预警 与评估监管 。 P23 智能监管

........................................................................................39 7.2.1 安全域划分................................................................................................. 它主机上重新启动，保证了数据中心业务的连续性。同时云平台本身应该具备容器安全防护、 主机安全基线和漏洞扫描等功能。 7.2 云平台安全基础设施服务安全 7.2.1 安全域划分 安全域划分对整个云计算中心环境进行安全域划分，划分原理依据安全访问路径和数 据 流的走向进行访问类型的分类， 从整个云计算的访问路径角度来看，整个云计算中心的 访问 流量主要分为南北向流量和东西向流量，其中南北向流量主要指的是外部进入云计算 VPC 之间的互访流量； 东西向流量一般情况下指的是同一 VPC 内部 的流量，主要依靠云计算平台内部的访问控制列表方式进行控制。所以对整个云 计算环境的 安全域划分方式如下图： 42 新一代信息网安全方案设计 主要划分的安全域包括： 云接入域 云接入域主要提供云计算环境对外发布的相关服务的边界区域，此区域的安全目标除了 提供云计算环境自身安全以外， 还分别为不同租户或不同业务发布和对内访问，是整个云计

9 个进入智能网 联汽车准入和上路通行试点联合体已确定；2）京杭武等重点城市陆续发标， 完整 20 个首批试点城市名录已发布。本次试点在此前车联网先导示范项目 发展的基础上，首次将试点范围拓展至城市全域，我们认为意义在于：探索 并推出一套可跨域使用、可规模化复制、可商业化落地的城市解决方案，以 加速车路云一体化的全国普及。 未来建设重点在于提升“两率”，车路云一体化产业空间可达万亿级 未 未来车路云建设将主要聚焦于提升：智能路侧基础设施覆盖率和车载终端装 配率，实现通信网络全覆盖和信息实时交互，以连续获取准确、足够的数据 用于判断和决策，保障系统运转。设备部署呈循序渐进的模式，即路侧由重 点路口拓展至城市全域，车端根据商用/乘用及前装/后装分类进行装配。此 外，路侧/云端应持续优化感知、计算和体验：1）在城市关键路口增配感知 设备及边缘计算设备；2）打造兼具低时延和安全性的统一云控平台。根据 中国汽车工程学会等预测，到 代出更 高质量的自动驾驶 AI 模型；反之，单车智能技术水平的提高可以减少车辆对路侧设施规模 和种类的需求，未来仅需在部分区域部署路侧设施，这将显著降低城市基础设施建设成本， 缓解财政压力，加速城市全域智慧出行的发展。 免责声明和披露以及分析师声明是报告的一部分，请务必一起阅读。 10 科技 图表6： “单车智能”和“车路云一体化”的关系探究 资料来源：CICV，特斯拉官网，日立官网，《AI

以网桥或网关形式部署在网络通路上 , 通过分析网络流量发现具有入侵 特征的网络行为 , 在其传入被保护网络前进行拦截的产品。 ５ 网络和终端隔离产品 在不同的网络终端和网络安全域之间建立安全控制点 , 实现在不同的网 络终端和网络安全域之间提供访问可控服务的产品。 ６ 反垃圾邮件产品 能够对垃圾邮件进行识别和处理的软件或软硬件组合 , 包括但不限于反 垃圾邮件网关、反垃圾邮件系统、安装于邮件服务器的反垃圾邮件软 并进行展示和监测预警的产品。 19 信息系统安全管理平台 对信息系统的安全策略以及执行该策略的安全计算环境、安全区域边界 和安全通信网络等方面的安全机制实施统一管理的平台。 20 网络型流量控制产品 对安全域的网络进行流量监测和带宽控制的流量管理系统。 21 负载均衡产品 提供链路负载均衡、服务器负载均衡、网络流量优化和智能处理等功能 的产品。 22 信息过滤产品 对文字、图片等网络信息进行筛选控制的产品。 计机制等管理手段 , 实现 移动存储设备与主机设备之间可信访问的产品。 26 文件加密产品 用于防御攻击者窃取以文件等形式存储的数据、保障存储数据安全的 产品。 27 数据泄露防护产品 通过对安全域内部敏感信息输出的主要途径进行控制和审计 , 防止安全 域内部敏感信息被非授权泄露的产品。 28 数据销毁软件产品 采用信息技术进行逻辑级底层数据清除 , 彻底销毁存储介质所承载数据 的产品。 29

下一代防火墙 检测探针 （增强级） 下一代防火墙 （增强级） 交换机 数据库审计 IaaS 边界 安全 虚拟化安全 安全加固 虚拟资源隑离 入侵防御 漏洞扫描 基线核查 安全域隔离 边界安全防护 安全域划分 访问控制 访问控制 入侵防御 负载均衡 网络威胁检测 流量清洗 安全审计 安全接入 访问控制 流量监控 云安全服务平台 通信 安全 通信线路冗余 网关设备冗余 集中管控 职责划分 于操作监控 综合审计 管理安全 集中管控 态势感知 管理网络隑离 等保 2.0 云安全体系 集约共享 开放接口 等保 2.0 通用方案设计思路 分级分域——划分丌同级别安全域 通信网络——网络架构及通信传输 区域边界——访问控制及检测防护 计算环境——入侵防范及数据安全 管理中心——集中管控及安全审计 “ 云安全服务平台（等保场景）”创新方案 出口网络 / 安全设备 应用数据中心 系统 电子政务外网总体网络安全设计 一个运营中心建设  7 大子系统 三大体系建设  技术体系  管理体系  运维体系 七大安全域安全建设         出口统一安全防护 亏联网数据中心 安全接入平台 于平台安全 办公网安全 广域网安全监测 接入单位安全防护 骨干网安全监测 政务外网

置有效的访问控制策略； 3）其他。 7 工业控制系统内部应根据业务特点划分为不同的 安全域，安全域之间应采用技术隔离手段。 工业控制系统所在 网 络 区 域 划 分 不 当，访问控制措施 缺失 1）工业控制系统所在的生产网络未根据不同工业控制 系统业务特点划分不同安全域； 2）不同安全域之间无任何访问控制措施或访问控制措 施无效； 3）其他。 8 通信传输 在工业控制系统内使用广域网进行控制指令或相