面流速、断面流量、以及流域降水等雨水情信息， 利用北斗短报文，实现雨水情信息自动上报和远程预 警调度。其数据传输到报率、数据准确性、可靠性、 数据安全方面具有得天独厚的优势，为监管提供强有 力的依据及保障。 目前已经在、安徽、内蒙古水利方面得到广 泛应用，解决水灾害、水资源、水环境、水生态四大 水问题。 全天候监测 专线 + 指挥机双通道保障 北斗水文测报优势 规范性高 符合水利行业规范标准 通过水利部质量监督检测机构检测 北斗 +GPRS 双信道 北斗专线 + 指挥机双链路接收信息 全天候、无盲区 到报率 98% 以上 数据到报率高 自动化高 无人值守 24 小时无间断信息自动采集测报 预警自动上报 运维效率高 设备远程监控（电压、主板温度等） 北斗授时、位置报告，便于巡检与维护 水文测报雨量站 u 数据传输 u 数据接收解析 u 数据分发 北斗通讯终端 雨量筒采集实时雨量 雨量筒采集实时雨量 太阳能供电系统，电池板和蓄电池可按照使用场景定制 Ø 北斗双向报文通信 Ø 北斗 /GPS 定位功能 RTU 控制器，用于雨水情数据采集，存储，传输、 报警等功能 水文测报水文站 河道、水库水文站，实时采集 水位、流速等数据， 按 照 水 文 数 据 传 输 规 约 组 织 格 式 ， 利 用 北 斗 +GP RS / GSM 多 通 道 上 报 到

公安机关警用卫星定位系统建设，并进行部、省、市三级系统试运行。 实现警用车辆 GPS 定位终端 或北斗 /GPS 双模终端配比 率达 100% 其中北斗 / GPS 双模终端 所占比例达到 50% 以上 实现具备卫星 定位功能的手 持设备 配比率达到 80% 以上 规划要求 5 25/6/9 执法 北斗 + 需求分析 解决方式 引入北斗解决公安目前存在的问题已成为首要选择。 利用互联网平台，在新的领 25/6/9 系统介绍 系统组成 软件平台 ( 应用层 ) 执法指挥调度系统平台 硬件设备 ( 感知层 ) 北斗 +4G 车载 电动车定位终端 个人定位终端 警用执法记录仪 警用单兵（选接蓝牙打印机） 9 25/6/9 北斗 +4G 车载 北斗 4G 视频车载终端数字硬盘录像 机应用于警用治安巡逻车，采用移动 4G 传输技术实时回传民警出警情况 和巡逻现场情况。设备可广泛应用于 、支持对讲 6 、现场打印（选接蓝牙打印机） 蓝牙打印机 通过配备北斗 +4G 单兵可记录执法场景、规范执法行为、掌握执法警力实时位置， 并实现对执法人员指挥调度与取证管理。 警用单兵 硬件设备 系统组成 系统介绍 14 25/6/9 公安（城管）执法指挥调度系统利用 2G/3G/4G 移动通信 技术、北斗卫星定位技术（兼容 GPS ）、地理信息技术 （ GIS ）、传感技术等高新技术，通过各种技术的融合应

与 规 范 体 系 4G/5G 卫星网络 物联网 应急网 互联网 专网通信 指挥中心 视频监控 基 础 设 施 层 链路 场所 现场指挥部 灾害现场 设备 视频会议 无人机 指挥车 北斗卫星 防汛监测 林防监测 气象监测 移动单兵 专网通信 电话 数据采集 感知预警 数据库 自然灾害 专题库 安全生产 专题库 地质灾害 专题库 应急资源 数据库 地理信息 数据库 预案链数 空、天、地一体化应急通信，保障 三断情况 下通信 融合  异构网络多场景全融合，一键调度，指挥全局 融合通信 预防准备 监测告警 响应救援 总结评估 北斗通信融合 通过北斗手持机和应急指挥车车载北斗终端，将现场救援信息通过北斗卫星实时传递到应急调度指挥中心。 融合通信 预防准备 监测告警 响应救援 总结评估 全景视频融合 应急指挥中心 视频监控管理网关 视频接入网关 IP 手持卫星通讯终端 北斗通信服务器及手持终端 − 通过北斗卫星的短报文模式，进行短信息发 送，每条信息在 40 个汉字以内。 − 支持对隶属的北斗手持卡进行单发、群发短 信息。 − 指挥中心通过北斗通信服务器查看所有北斗 手持机发送的短信内容和地理位置，并可向 业务系统和 GIS 系统推送。 − 在运营 商 网络无法覆盖的地方，支持北斗手 持机与公网手机之间的短信互通。 − 监控北斗指挥机的各种状态（搜星的数量

认为在传统民航领域拥有较深经验、 具备前瞻性低 空 运行理念与成熟整体解决方案的空管及数据服务公司，更能把握住低空智联网市场的机遇。 3 ）低空通导监设施亟待建设，关注 5G-A 、 雷达、 北斗等核心领域 。技术路线来看，低空通信方面， 5G-A 作为 5G 的进阶版本，凭借其更高速率、更广连接、更低时延 的网络优势， 正在为低空经济提供强大的技术支撑，我们认为国内运营商将在通过 5G-A 通感一体等多种技术，相控阵雷达有助于提升气象探测精度 ，建议关注掌 握 ADS-B 、 雷达核心技术的领先公司。低空导航方面， 未来低空导航网以高精度北斗卫星定位系统为基础，融合多种辅助定位手段， 实 现高精度定位导航体系，建议关注北斗高精度导航领域领先公司。 n 投资建议： 低空经济是新质生产力的典型代表之一， 当前政策推动低空经济进入快速发展期，在国家高度重视和地方积极布局的背景 四川九洲、 国睿科技、纳睿雷达、 华测导航、 海格通信、北斗星通。 3 ）低空设计规划：深城交、 苏交科、 华设集团。 核心观点 2 CONTENT 目录 二、起降场地构成低空飞行底层支撑，低空基建规划至关重要 三、重点布局低空智联网，为低空活动安全运行提供服务与秩序保障 四、低空通导监设施亟待建设，关注 5G-A 、雷达、北斗等核心领域 五、投资建议与风险提示 一、低空经济基建先行：政策端持续催化，产业端大单频出

空、天、地一体化应急通信，保障三断情况下通信融合  异构网络大模型多场景全融合，一键调度，指挥全局 融合通信 预防准备 监测告警 响应救援 总结评估 北斗通信融合 通过北斗手持机和应急指挥车车载北斗终端，将现场救援信息通过北斗卫星实时传递到应急调度指挥中心。 融合通信 预防准备 监测告警 响应救援 总结评估 全景视频融合 应急指挥中心 视频监控管理网关 视频接入网关 IP 手持卫星通讯终端 北斗通信服务器及手持终端 − 通过北斗卫星的短报文模式，进行短信息发 送，每条信息在 40 个汉字以内。 − 支持对隶属的北斗手持卡进行单发、群发短 信息。 − 指挥中心通过北斗通信服务器查看所有北斗 手持机发送的短信内容和地理位置，并可向 业务系统和 GIS 系统推送。 − 在运营商网络无法覆盖的地方，支持北斗手 持机与公网手机之间的短信互通。 − 监控北斗指挥机的各种状态（搜星的数量 监控北斗指挥机的各种状态（搜星的数量 等）。 − 北斗二号短报文通信 − 北斗二号 /GPS 定位导航 − 语音通话功能 − EVDO 3G 功能 − WIFI/ 蓝牙功能 − 5 寸大屏，采用 ANDROID 操作系统 − 重量（含电池）： 600g − 待机时间：大于 16 小时（含北斗） 智能巡更 在线式智能巡检管理系统，采用（ GPS+ 北斗）卫星定位技术， RFID 射频识别技术，

智慧机场场景应用 智慧机场落地案例 二 一 四 三 重要政策 . 《中国民航四型机场建设行动纲要（ 2020-2035 年）》 ：推进广覆盖、 低时延、高可靠、大带宽的网络通信服务 ，加快北斗导航在机场自 动 化作业、精准定位等领域的应用 . 《“十四五”航空物流发展专项规划》 ：到 2025 年 ，初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系 . 《智慧民航建设线路图》 日民航局发布《关于落实数字中国建设总体部署 加快推动智慧民航建设发展的指导意 见》 • 到 2027 年 ，智慧民航建设将会取得重要进展 ，数字基础设施将高效联通 • 优化民航通信网络资源结构 ，加快推进北斗系统应用和新一代航空宽带通信基础设施建设 • 推进无人驾驶设备和智能作业装备应用 ...... 制定生物特征识别、无人驾驶设备等行业应用规范 • 推动全过程自动化、数字化管控 ，构建全流程追踪服务 平安机场是安全运行平稳可控的机场 ，绿色机场是低碳运行的机场 ，智慧机场 是全面物联 ，数据共享、协同高效、智能运行的机场 • 推进广覆盖、 低时延、 高可靠、大带宽的网络通信服务 ，加快北斗导航在机 场自动化作业、精准定位等领域的应用 • 推进载运工具智能化 ，鼓励应用具备多维感知、高精度定位、智能网联设备， 在机坪自主驾驶、智能化行李系统、

电弧监测 过载保护 漏电保护 充满自停 功耗监测 远程上报 人脸识别 实时监控 扫码支付 刷卡支付 NB-IOT/4G 智能运营 数据分析 智能运维 智能联网 烟感 防盗 GPS/ 北斗 / RFID 彩钢板 + 角钢结构 线路随意架设 投币充电 大门年久失修 违建住人看守 一次成型棚膜结构 智能刷卡供电 消防、烟感、监控 无人值守 一卡进门 + 充电 GeoSOT 全球剖分网格 【 N 个应用（ 3 ） - 设施管理系统】 设施管理系统 : 通过北斗网格码，关联 BIM 等技术，提供基于三维空间设备设施管理，实现精细化管理 北斗网格码（ Beidou Grid Code ， BGC ）：又称北斗网格位置码，有时也称北斗导航网格码，是国家北斗系 统组织研发的全球区域位置标识编码。 国家重大专项的专家对于地球网格编码技术在新一代物联网寻址 络位置编码，可实现网络空间与现实空间 位置的直接映射，可作为 5G 寻址标准， 为提升网络应用效能提供支撑。 北斗网格码和经纬度码的区别 :  经纬度码——用一对坐标代表一个点位置  北斗网格码 ——用一个整型数代表一个区域位置 【 N 个应用（ 3 ） - 设施管理系统】 利用北斗网格码技术，将 BIM 空间离散化、网格化，基于网格编码实现 BIM 数据和空间传感数据的高效关联

万亿级产业链联动效应以低空应急救援需求为牵引，带动无人机研发 2 制造、低空通信芯片、高精度北斗导航设备、特种材料等上下游产业发 展。据权威机构预测，2030 年相关市场规模将突破 1.5 万亿元，形成"应 急能力提升—产业升级—经济增长"的正向循环。 二、体系架构设计 1. 核心架构："三网四层"协同模式 天网：空天一体智能感知网络 全域监测与空域管理依托北斗三号卫星导航系统的高精度定位（厘米 级）与 5G-A 通 灾 情数据提供不可破译的安全传输通道，确保在强电磁干扰或恶意攻击下通 信不中断、数据不泄露，尤其适用于军事协同、核灾等高敏感救援场景。 2. 导航定位：全场景高精度定位体系 北斗三号+RTK 厘米级定位基于北斗三号卫星导航系统，结合地基增 强站（RTK）实现厘米级定位精度，可支撑无人机电力巡检（导线间距毫 米级误差要求）、应急物资定点投送（误差<0.5 米）等高精度作业。在 2024 年森林火灾救援测试中，搭载该技术的无人机群实现 5000 平方米火 场边缘可燃物精准抛投阻燃剂。 复杂环境自适应导航算法针对山区地形遮挡、城市峡谷效应等场景， 开发多传感器融合导航算法（视觉+惯导+北斗）： 视觉 SLAM 避障：通过双目视觉实时构建三维环境地图，实现峡谷内 1 米/s 高速飞行避障。 抗干扰定位修正：在卫星信号弱区（如高楼群间），利用惯性导航与 地面信标交叉校准，确保定位漂移率<0

in one place 1 、建立智慧工地 智联工地，慧享数据 All your data in one place 1.1 、建立定位基站，使用北斗定位系统 仅 GPS GPS+GLONASS+ 北斗 项目 GPS+GLONASS+ 北斗 精度提升 GPS+GLONASS GPS 卫星 20~23 颗 V.S. 14~15 颗 8~9 颗 水平最大偏差 7.2mm 16.3% 8.6mm All your data in one place CB460 控制箱 CM310 压实传感器 MS992 北斗接收机 SNR410 SNM940 电台 无线网 关 AS400 坡度传感器  远程、实时、无缝导入设计到施工机械；  使用三星精准定位，支持北斗系统；  完整记录整个压实过程数据，包括：  精准时间与空间坐标；  连续压实值；  高程、遍数、振幅、速度、行驶方向 在铁路领域，第一次打通从 BIM 设计到施工应用的贯通环节；  第一次在国内建立数字化施工互联工地，并在高铁路基填筑施工的各个工序中进行实践 应用；  对数字化施工互联工地的效能及价值进行研究：  使用北斗定位系统为工地提供定位服务；  以我国铁路路基施工相关规范及作业习惯为依据，提供实时现场整合应用与过程数据 服务；  对连续压实技术的工程应用进行研究，总结应用价值及改进意见； 

四、智慧林业关键技术应用  （六） 3S 及北斗导航技术。  3S 是 RS( 遥感 ) 、 GPS( 卫星导航定位系统 ) 、 GIS( 地理信息系 统 ) 这 3 项相互独立而在应用上又密切关联的高新技术的总称，是 空间技术、传感器技术、卫星定位导航技术和计算机技术、通讯 技术相结合，多学科高度集成的对空间信息进行采集、处理、管 理、分析、表达、传播和应用的现代信息技术。北斗卫星导航系 统是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统， GLONASS 之后第三个 成熟的卫星导航系统。  北斗卫星导航系统可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提 供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力， 已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于 20m ， 授时精度优于 100ns 。北斗卫星导航系统在林业方面具有广阔的 应用空间，为林业资源监测及安全管理等提供重要支撑作用。  北斗系统可以同时提供定位和通信功能，具有终端设备小型化、 备小型化、 集成度高、低功耗和操作简单等特点。 四、智慧林业关键技术应用 （六） 3S 及北斗导航技术 五、智慧林业总体发展思路 （一）智慧林业战略定位 1. 构建生态文明体系，建设美丽中国的关 键支撑。 2. 创新林业发展模式，统领林业工作的重 要指南。 3. 输出林业发展经验，引领智慧发展的典 型示范。 （二）智慧林业基本思路 当前和今后一个时期，全国林业信息化工作