关键业务监测实时性 待提高 科学决策缺少抓手 重大危险源管理手段传统 现场工况复杂，封闭管理难 以实现全封闭，多为半封闭 状态 周界安全隐患难以根除 应急预防措施 应急处置手段传统 应急演练缺乏三维数字孪生 仿真模拟能力，不够直观、 高效 安全性要求高 专业性强 巡检设施庞大，结构复杂 科学决策缺少 抓手 安全生产保障 能力待提高 应急响应能力 • 数字孪生（二三维一体化 GIS 平台能力 - 可视化 + 分析、 IoT-VMS 视频管理系统） • 应急模拟演练（泄漏、爆炸、气体扩散等） • 事前评估、事中处置、事后复盘、灾害后果模拟分析 设备设施管理 • 数字孪生空间级数据资产管理能力 • 重大危险源管理 • 设备日常维护工作 规划设计数字化平台 • 方案比选； 设定时间维度，出具各类图表、用电结构分析、用电数据分析报告并提供用电优化建议。 应急管理模块 应急组织架构 展示应急组织架构，进行 职能展示。提高联系效 率 ， 避免联系不对口的人员发 生。 处置流程 展示应急事故处 置 流 程 ， 根 据指导逐步处理 ， 避 免 因 处 理不当发生的二次事故。 应急值守 应急值守包含值班管理、 值班制度、值班统计、信 息查询几个模块。 应急预案 发生事故需要查询资料或

并对纳管废水进行在线监测监控和阀门控制,纳管废水水质 需满足国家和地方相关管理规定或具有法律效力的纳管协议。 6. 2. 28 危险废物处理处置系统 化工园区及其企业应具备将其产生的危险废物100%收集、100%安全处理处置的配套能力(可结 合化工园区外处理处置能力),并满足相关管理规定。 6. 2. 29 安全生产应急救援体系 化工园区应根据自身规模和产业结构,建立必要的安全应急体系,包括但不限于下列: 体废物的单位统计。 6. 2. 40 危险废物处理处置率 综合利用或安全处理处置的危险废物量(危险废物产生量-贮存量+上年贮存量)占的比率。计算 公式见式(12): RHW =DHW/(GHW -SHW +SHHW)×100% ……………………(12) 式中: RHW ———危险废物处理处置率; DHW ———危险废物处理处置量; GHW ———危险废物产生量; SHW ———贮存量; 2. 40. 1 危险废物 列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的 废物。 6. 2. 40. 2 危险废物的处理处置 依国家相关的法律、法规、标准对化工园区产生的危险废物进行处理处置的行为。 6. 2. 41 重大危险源监控覆盖率 规范监控监管的重大危险源数量占化工园区重大危险源总数量的比重。计算公式见式(13): CRMHS =MHSSM/MHS×100%

智能模 组 低功耗芯片 消防现场智能感知层 城市级服务网络层 智慧消防应用层 构建精确定位，智能处置，应急联动安全保障和响应体系 实时预警消息推送 二级责任人 安全预警， 24h 多级监控，警情推送 全方位智能感知 全局信息共享 数据协同决策 精准定位，消防联动 智能处置，安全保障 企业管理人员 / 地区网格管理 三级责任人 本地消防救援队伍 真实火警 信息核实 确认回复 / 本地服务团队 通知指挥中心 紧急救援 出现警情 第一时间处理 警情信息共享，人员紧急疏散 立即 展开救援 真实火警确认 智慧消防解决方案处置流程 智慧消防流程优势 3 秒智能预警， 3 分钟精确定位，联动处置 火情处置效率提升 6 倍 传统报警 起火到发现 群众发现后电话报警 警情下派 市局消防大队出警 派出所（专职队）出警 到达现场 到达现场时间＞ 20 、校园和监管部门主动查询服 务  参与运营保证项目稳定、良性 的发展。北京升哲科技具备为 业主提供一站式服务的实力  配置线下服务团队：收到平台 推送来的信息后，电话向学校 相关责任人确认，询问是否需 要协助处置  现场火灾确认：服务人员接受 到平台推送来的信息后，迅速 按照导航指示到达现场  定期的检修 / 测试和系统以及设 备的巡检巡查 售前支持 线上服务 线下服务 后期运营 物联网服务租赁模式

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环境安全管理 • 是否有火焰？ • 脚手架是否变形？ • 车辆是否碰到人员？ 01 需求分析 1.7 预警处置 n 对于工地发生的安全问题，通过手机APP 、微信、短信、邮件等形式及时向相关负 责人预警，使负责人第一时间进行处理， 以免造成更大的安全问题和损失 n 对处置的结果及时反馈，让各级负责人及 时掌握情况 01 需求分析 1.8 管理决策 n 为监管部门管理决策提供数据支撑 分析，识别工地内部人员是否佩戴安 全帽，并进行报警处理 • 效益分析：安全帽的佩戴是工地内部 管理的基本规定，通过智能分析，帮 助管理者用技术手段真正管控落地 • 技术特点：利用深度神经网络准确分 析，并进行预警处置。 视频监控系统 计算单元 智慧工地云平台 短信 APP 微信 电子邮件 信息预警 03 智慧工地解决方案 3.5安全管理 n 工地内部防火管理 • 主要功能：通过对视频监控的智能化 情况，工地上是否有烟火等，并进行 报警处理 • 效益分析：火焰是工地需要防备的重 大事项，智能化分析能够有效管控烟 火的产生，扑灭在萌芽状态 • 技术特点：利用深度神经网络准确分 析，并进行预警处置。 视频监控系统 计算单元 智慧工地云平台 短信 APP 微信 电子邮件 信息预警 03 智慧工地解决方案 3.5安全管理 n 工地内部区域安全管理 • 主要功能：通过对视频监控的智能化

为全面落实《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》和《水 泥企业超低排放评估监测技术指南》要求，结合我省工作实际， 制定本方案。 一、工作目标 推动水泥熟料生产企业（含矿山）和独立粉磨站（含生产特 种水泥、协同处置固废的水泥企业）超低排放改造提升。到 2025 年年底前，力争全省 50%的水泥熟料产能完成改造；到 2028 年 年底前，重点区域水泥熟料生产企业基本完成改造，其他区域力 争 80%水泥熟料 泥项目投产时应达到超低排放水平。列入淘汰退出计划的水泥企 业或设施不再要求实施超低排放改造。 二、指标要求 水泥企业超低排放是指所有生产环节（矿山开采及输送、破 碎、粉磨、配料、熟料煅烧、烘干、协同处置等，以及原燃料和 产品储存运输）的大气污染物有组织、无组织排放及运输过程达 到超低排放要求。水泥企业超低排放改造主要任务包括： （一）有组织超低排放改造。在基准含氧量 10%的条件下， 水泥 改造，积极探索污染物和温室气体协同控制工艺技术。推动原料 替代，在保障水泥产品质量前提下，提高废渣资源替代石灰石比 重；提高矿渣、粉煤灰工业废物掺加比例，降低熟料系数。积极 推进燃料替代，利用水泥窑协同处置固体废弃物等替代煤炭；采 用独立热源烘干的企业，鼓励使用天然气、电、净化后煤气等清 洁能源。严格执行水泥行业能源消耗限额要求，在规定时限内将 能效基准水平以下熟料产能清零，力争达到能效标杆水平。加快

工业互联网与化工模型深度融合，对园区管理、生产等各场景、各维度数据 收集整理，重组建模，挖掘业务之间深层次关联性，通过机器学习将专家经验数 据化，支持园区智慧化管理，做到提前预警、快速反馈、精准处置。 2. 具体应用场景和应用模式 基于“园区 OS+工业 APP”的模式，聚焦安全、环保、应急、能源、产业 链分析等 9 大场景，全面整合园区信息资源与技术平台，布局园区综合一张图、 安全生 物的关键区域（危化品存储、重要设施等）进行全方位管控，实现全态感知、全 域监控。端到端识别。在第一时间、第一现场发现问题、解决问题。 4）“智慧应急”：针对公共安全事件的事前预防、事发应对、事中处置和善 后管理过程，构建横向互联纵向贯通的应急体系；实现信息采集网格化、预案管 理数字化、预测预警智能化、联动指挥精准化、多方会议视频化。 5）“智慧环保”：构建全面的园区环境综合监控网络和监管信息系统，实现 用体系；为园区能源科学调度、合理规划能源供应，优化能源配置提供依据，实 现园区能源的精细化管理。 7）“智慧管廊”：建设园区公共管廊管理平台，实现对园区公共管廊基础设 施信息管理、管监测监控设备管理、监测预警分析处置管理、管廊日常巡检及问 题处理跟踪管理等，实现园区公共管廊管理数字化、可视化，全面提升园区公共 管廊日常运维及综合监管服务效率。 8） "智慧服务"： 智慧办公服务为园区和企业提供相关政策解读、通知公

短信通知 平台提醒 语音播报 5 辅助 决策 分 析展示 4 项目管理业务融合、应 用 行 为 分 析 目 标 检 测 扬尘监测 … … 处置 处置人员、 处置方案、 处置结果， 形成闭 环 大型 起重设备 钢筋 加工场 大数据中心 大机设备 升降机 隐患排查 治理 塔机监控 安全检查 质量检查 劳务实名 监控 智慧感知 , 对 于违反 作业的可实现实时预警、 高效处置， 极大地提高了管理效率。 八、环境管理 - 车辆未清 洗监测 八、环境管理 - 污 水监测 基于 BIM 协同管理平台及 BIM 技术应用对施工组织设计管理 主要从施工模拟、施工平面管理、施工进度管理等方面进行应用

牢汽车信息安全防护基线具有重要意义。 3.9.2 重点解读 强标适用于 M 类、N 类及至少装有 1 个电子控制单元的 O 类车辆。在企业管理体系方面，要求 企业需要建立识别、评估、分类、处置车辆信息安全风险及核实已识别风险得到处置的过程，并确 保车辆风险评估保持最新状态；企业需要建立用于车辆信息安全测试的过程，以及针对车辆的网络 攻击、网络威胁和漏洞的监测、响应及漏洞上报机制。并且，企业需要针对车辆不同零部件具有的 出建设指导，确保可覆盖车辆制造商企业和车型准入的安全能力要求。 其次，规范汽车网络安全风险的识别与评估，实现风险的客观量化。基于整车/系统/零部件的威 胁分析与风险评估（TARA）模型，规范汽车网络安全风险识别、分析、处置的工作流，并对汽车 网络安全风险评估的关键步骤提出建设的量化要求，以实现安全缺陷与风险的早识别、早消减，帮 助车辆制造商和供应商设计开发出更安全的汽车产品。 最后，开展汽车产业全链条网络安全能 业智能网联汽车在研发、测试、使用、维护、维修、软件升级等全生命周期中的安全事件进行监测 和预警，同时在安全监测触发事件响应流程时，通过内部相关部门与外部供应商的联动排查，最早 完成事件的确认、评估、通报、处置、恢复、跟踪和总结。能够帮助车企提前针对各类安全风险做 好应对措施，切实提升车辆网络产品信息安全质量。 图 6.4 车联网安全监测预警与防护系统(VSOC&SDK) 车联网安全研究报告（第六期）

导意见》，要求加强化工园区安全管理，降低园区系统安全风险，增强园区安 全应急保障能力，提高园区本质安全水平。2013 年 6 月，XX 市发布《关于规 范化工园区、集聚区安全管理的指导意见》，要求“强化应急管理，提高园区应 急处置能力”。 建立有效应急救援机制，才能为危险化学品安全生产提供强有力的技术支 撑。然而，化工园区安全管理目前还存在一些难题。一方面，园区内事故发生 5 具有突然性和不确定性，在事态发展的过程中还经常出现各种无法预料的情况， 提出要“构建一体化应急管理信息平台，对园区安全生产状况实施动态监控及预 警预报”。 XX 港区建设智慧化工园区，通过建立安全环保一体化应急管理信息平台， 能有效提升园区安全生产、环境保护的实时监控、事故预警和先期处置能力， 实现园区安全、绿色、可持续发展，完成国务院安委办关于 60 个危险化学品重 点县安全生产攻坚任务。 1.3.3 智慧园区建设是促进园区转型发展的内在需要 XX 港区化工园区是浙江省生 园区依托乍浦经济开发区，公安、消防、海关、检验检疫、海事等行政管 理部门齐全；建立了应急响应系统，不断完善应急管理体制和各级应急救援预 案；已投入运行的应急响应中心，集公共安全、消防、救援、环保于一体，提 高了园区突发事故的应急处置能力。 5. 环境建设生态化。 在园区内建设空气自动监测站，对园区大气污染物进行实时监测。对园区 内河道水环境进行全面改造整治，在区内道路、河道建设生态防护林林带，构 筑多层次、多功能、多形