场景描述 在高速路网快速发展过程中，ICT 系统承担着越来越重要的地位。当前公路已形成通 信、视频、收费三大机电系统，及隧道机电工程（供电、通风、照明、消防等）。公 路是关键基础设施。近几年到未来一段时间，一大批建设年代较早、车流量大、交通 繁忙拥堵的公路，都面临着扩容升级和承载力的提升。伴随其中的，高速公路从信息 化、到数字化、智慧化的不断演进发展需要，是道路承载力、通行能力提升的关键要 发展的历史使命和必由之路。 随着高速公路不断向智慧化演进的过程中，现有的传统高速网络已经成为了制约高速 发展的瓶颈。对于道路信息感知需求的日益提升、收费等业务的变革和演进、海量设 备接入带来的网络安全和运维的风险，对高速公路的通信网络带来了新的挑战。 另外随着通信网络、电话交换网络、主线视频系统、隧道视频、联网视频和收费系统 逐步完善，高速公路隧道 ICT 系统也需逐步实现体系化建设。 灾报警等。通信系统为高速公路管理、视频及收费运营提供必需的语音、数据、图像 传输网络，由交换机组成的 IP 千兆以太环网，具备网络可自愈、可集中网络管理、 自动诊断和故障检测等功能，满足隧道数字化需求，对图像、数据、语音等不同的接 入设备有较好兼容性和扩展性。构建云网端边缘计算物联感知网、隧道无线网络，提 高巡检自动化智能化，助力建设智慧隧道视频，是高速公路及隧道通信技术发展趋势 之一。

级智能驾驶功能场景 30 3.2.1 巡航辅助 31 3.2.2 泊车辅助 33 3.3 3 级智能驾驶演进路线 34 3.3.1 交通拥堵领航 35 3.3.2 高速公路领航 35 3.3.3 城区公路领航 35 3.4 4 级智能驾驶演进路线 36 3.5 产业发展节奏预测 37 第四章 自动驾驶安全体系 38 4.1 自动驾驶安全系统要素 38 4.1.1 制，即车辆具备自动加速、减速以及转向等功能，但驾 驶员仍需时刻保持注意力，对车辆进行监督，并在必要 时干预车辆，责任主体为驾驶员。3 级驾驶自动化的核 心特征是在特定设计运行条件（ODD）下，系统可执 行全部动态驾驶任务（如高速公路、城市道路等），允 许驾驶员在系统运行期间不再持续监管道路环境，可进 行有限度的非驾驶活动，但需在系统请求时进行接管， 如果 3 级系统激活期间发生问题，经相关部门认定后， 应由责任方承担责任。 结果的传感器。摄像头通过光学镜头采集图像，将光信 号转化为电信号，再经模数转换变为数字信号，由处理 器对数字图像进行分析处理，提取特征信息，从而实现 对物体的识别、测量、定位等功能。 在光线条件良好、视野开阔的标准城市道路及高速公路 场景中，车用摄像头能够快速精准捕捉交通标识、车道 线等关键交通要素，实时监测前方车辆与行人动态，为 智能驾驶系统提供高质量视觉数据支撑。车用摄像头具 备识别颜色、红绿灯、车道线等多元交通要素的能力，

章系统设置 消息 Admin▼ 首页 > 唐廊高速公路唐山段 >A 段 >K9+359-K9+380 0.Z6 1.75 0.22 58.35 4.00 47.77 56.01 L02 1.75 0.21 47.16 · 显示该桩的具体数据 ( 数据表 ) TOEHOLD 首页 > 唐廊高速公路唐山段 >A 段 >K9+359-K9+380 汇总 第 1 次钻进 ( 喷 ) 第 1 次提升喷 第 2 次钻进 ( 无 ) 第 2 次提升 ( 喷 ) 桩详细数据表 10.63

24 开通新 冠 24 小时防 控咨询热线 1.27 叫停所有 省际道路及水 路客运 1.29 发布《新 型冠状病毒感 染的肺炎预防 手册》，全省 “疫情信息采集 系统”上线 2.2 金丽温高 速公路启用大 数据查询软 件，追溯及排 查分析湖北方 向来车 2.3 推出 8 条举措激 励关爱一 线人员 2.5 发布支 持小微企业 渡过难关 17 条政策 2.8 恢复开通 第一批 46 个 高速收费站 在全球将创造 13.2 万亿美元的经济产出，这个产值排行上的第一 名是中国。） 1 用户体验速率 在满足一定系统性能的前 提下，通信双方最大相对 移动速度 5G 移动通信系统需要支持飞机、高速公路、城市地铁等超高速移动场景， 同 时 也需要支持数据采集、工业控制低速移动或非移动场景。因此， 5G 移动通信系统的设计需要支持更广泛的移动性。 2 连接数密度 时延采用 OTT 或 RTT 来衡量，前 说法中的“特高压”和“城际高速铁路与城市轨道 交通”。 --- 数字属性、智慧属性更加突出了。 国家发改委首次就“新基建”概念和内涵作出正式的解释 1 新基建是高科技含量的基本建设（区别于铁路、公路、桥梁、水利工程等） ， 2 新基建是党带领人民创造美好生活的基本建设（个性化、主动、科技赋能的新需求）， 3 新基建是建设数字世界、创造数据新要素激发数据生产力因而是孕育中国成长新逻辑的基本

在其公众号上提出： 要实现 L4 级驾驶，至少需要千 亿公里驾驶数据。 2022 年 ，特斯拉的自动驾驶算法已全面切换到 AI 大 模 型。 新版 FSD 的事故率 ，每行驶百万英里（主要是非高 速 公路）发生事故的次数是 0.31 。 NHTSA 的数据， 美国所有车辆每行驶百万英里发 生 事故的次数是 1.53 ，是 FSD 的 4.9 倍。 AI 大模型驱动下， L3 级自动驾驶的安全性已高于

瑞典 Uniti 车辆开发部总监 Sally Povolotsky 8 一切尽在掌握：让生产更加灵活 尽管人们认为，内燃机模式会被逐步淘汰，但在未来 20 至 30 年内，内燃机可能仍会在公路领域占据主导地位。专家 们甚至认为，内燃机全球销量可能一直增长到 20307 年。 但是，与此同时，对环境友好的替代品需求也在不断增长， 混合动力汽车和电动汽车所用的电驱动组件需求也随之增长。

个产业集群，将与各邦密切合作，全面发展基础设施建设， 包括电力分配网络、水、电信、排水和污染控制设施、道路、 银行、原材料、仓储和销售点、中小企业共同服务设施和技 术支持服务等。印度北部邦政府将沿高速公路设立制造业和 物流集群，为企业提供现代化的基础设施和支持服务，包括 道路、水和电力供应、通信和物流设施等。 工业和信息化部工业文化发展中心 业和信息化部工业文化发展中心 化发展中心 工业和信息化部工业文化发展中心

........................................54 第一章 项目概述 1.1 建设背景 陆家圩社区位于祥符镇距市中心仅 6 公里，莫干山路、104 国道、绕城公路、登云路、育苗 路等交通干道和西塘河、宦塘河等水道纵横交错，地理位置优越。始终坚持以经济建设为中 心，全社区有企业，商户 200 余家，主要产品涉及超市，娱乐，餐饮服务，学校、医院、银 行等行业。社区常住人口

升级（SOTA）两类，前者是完整的系统性更新而后 车联网安全研究报告（第六期） 18 者是迭代更新的升级。通过 OTA 进行漏洞修复，不仅方便车主，还能大幅节省车厂的召回成本，根 据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据显示，仅 2022 年，特斯拉在美国就通过 OTA 形式开展了 19 次“召回活动”，覆盖超过 377 万辆汽车[23]。 OTA 在拓宽服务和运营范畴，提升用

亿新元在新加坡本岛南部的 7 个小群岛中用填海的方式连接而成的人工岛屿，称为裕廊岛，是新加坡发展化 工产业的专用土地。预计填海工程完成后裕廊岛的土地面积为 26.5 平方公里， 12 通过 23 公里的公路与新加坡本土相连。 裕廊岛已建成占地 80 公顷的一体化后勤服务中心，投资 8 亿新元兴建了包 括化学品小包装船舶停泊地、贮罐和进出口仓库等设施。为了给生产商提供良 好的服务，基地鼓励公用工程 体、工业水厂、污水处理厂、工业废弃物焚烧炉和天然气管 网等公用工程，节约了主体化工项目投资、能源消耗及占地 面积 物流传输一体化 区内建有码头、报税仓库、公共管廊、铁路等设施，并配套 16 连接国外的铁路、公路和原料管道，引进国内外专业物流企 业，形成高效率的物流集散和交换系统 环境保护一体化 建设覆盖整个园区的安全监管网络，采用先进、安全的生产 工艺和三废处理技术。建设区域隔离林带、人工湿地处理系 主要建设任务 需求分析 解决思路 9. 智 慧 物 流 运管建设 1、服务业发展局主要负责指导、培育发展专业市场、 现代物流、信息服务、商务服务、社区服务等服务业 2、平湖市交通运输局是主管全市公路、水路等交通运 输行业的市政府工作部门。 3、XX 港区现有 8 家危化品物流公司，分别为金宇物 流、凯港仓运、东南物流、海滨、嘉鼎、恒泰、恒达 等，八家物流公司的主营业务为危化品运输，其业务