中远海运港口绿色低碳转型发展方案 （发布版） 2 / 20 目录 一、公司基本情况.............................................................................4 （一）公司碳排放情况................................................................. ......................20 4 / 20 一、公司基本情况 中远海运港口有限公司（股份代号：1199，以下简称公司） 是全球领先的港口运营商，其码头组合遍布中国沿海五大港口群 及长江中下游、欧洲、地中海、中东、东南亚、南美洲及非洲等。 截至 2023 年 9 月 30 日，中远海运港口在全球 38 个港口运营及 管理 371 个泊位，其中 224 个为集装箱泊位，现年处理能力达约 带的燃油辅机，满足船上生产生活用电需求，减少船舶靠港时化 石能源消耗，降低大气污染物排放和噪声污染，对切实打造绿色 低碳港口，促进航运业减碳，实现港航领域的“双碳”目标有着 重要意义。 公司是中远海运集团“交通强国建设试点任务”实施企业之 一，在集团统一指导下，开展“推进绿色航运建设，构建绿色发 展新生态”试点工作，绿色航运试点自 2020 年 9 月批复至今， 公司境内控股码头岸电设施“应建尽建”，已实现在境内控股码

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（七）省间市场逐步引入其他经营主体，放开各类发电企业、 用户、售电公司等参与交易；兼顾送受端利益，加强省间市场与省 （区、市）/区域市场在经济责任、价格形成机制等方面的动态衔接。 第十条 电力现货市场中远期建设主要任务： （一）持续完善适应新型电力系统的电力市场机制，通过市场 时空价格信号实现源网荷储各环节灵活互动、高效衔接，促进保障 电力供应安全充裕。 （二）推动制定统一的市场准入退出、交易品种、交易时序、

向 未来潜在的低碳采购引导。国内外汽车行业采购低碳钢铁的代表性案例如图表 16。 在合作内容上，大部分汽车采购低碳钢铁的案例采用了循序渐进的采购策略，即在近期从降碳比例较低的钢铁采 购做起，在中远期逐步提升低碳钢铁的降碳比例要求，与钢铁企业降碳节奏和低碳钢供给能力一致。主要的降碳 技术方面，充分考虑不同技术的成熟度和发展预测，结合绿电、绿氢等外部资源的经济可行性和资源可得性，从 近期的废

标准化技术委员会 国网电动汽车服务湖北有限公司,国网电力科学研究院有限公司,宜昌长江三峡 岸电运营服务有限公司,武汉市充换电公共设施管理有限公司,宜昌既济数能集 团有限公司，交通运输部水运科学研究院，中远海运（天津）有限公司 本文件适用于接入 10 kV~110 kV 电压等级电网的电动船舶充换电站。本文件规 定了电动船舶充换电站接入配电网的基本原则和技术要求。 / 324 能源 20250324 设施现场检测仪 产品 2027 年 中国电力企业联合 会 能源行业岸电设施 标准化技术委员会 中国船级社质量认证有限公司,宁波舟山港集团有限公司,宁波舟山港股份有限 公司，交通运输部水运科学研究院，中远海运（天津）有限公司 本文件适用于电动船舶充换电设施现场检测仪。本文件规定了电动船舶充换电 设施现场检测仪的机械性能、电气参数、电磁兼容性、主要功能等技术要求， 以及试验方法和检测规则。 / 标准化技术委员会 国网电动汽车服务湖北有限公司,国网电力科学研究院有限公司,宜昌长江三峡 岸电运营服务有限公司,武汉市充换电公共设施管理有限公司,宜昌既济数能集 团有限公司，交通运输部水运科学研究院，中远海运（天津）有限公司 本文件适用于电动船舶换电站的设计、建设。具体包括充换电站中充换电设备、 电能质量管理、土建工程、消防系统、监控设施以及能量管理系统的技术要求 与规范，确保各类设备和系统的

括采掘工作面系 统、井底配仓、综采运输顺槽、采区大巷运输、一水平东翼运输胶 带、主斜井皮带等系列原煤生产流程相关的子系统集中远程控制； 可独立设置控制室。 （2）电力系统分控中心。实现对地面变电所、副井变电所，井 下中央变电所、采区变电所等矿井动力相关的系统集中远程控制； 独立设置控制室。 （3）机电分控中心。实现对井下主排水、矿井水处理、生活污 水处理等与水处理有关的系统控制，实现对压风机监控系统、热交

年钢铁行业主要生产过程碳排放示意图 未来， 中国粗钢需求将主要受宏观经济发展水平以及建筑、机械、汽车等主要下游用钢行业运行态势的 共同影响，同时也受到国家宏观调控和产业政策的引导。从行业趋势来看，中远期建筑行业将持续回落，机 械行业的投资驱动效应趋弱，整体消费需求呈逐步下降态势。当前中国千人汽车保有量已接近全球平均水平， 随着城镇化深入、居民收入提升以及交通基础设施完善，汽车市场仍具一定增长空间。总体来看，中国粗钢

第 2 章 钢铁行业碳中和技术展望 未来，中国粗钢需求将主要受宏观经济发展水平以及建筑、机械、汽车等主要下游用钢行业运行态势的 共同影响，同时也受到国家宏观调控和产业政策的引导。从行业趋势来看，中远期建筑行业将持续回落，机 械行业的投资驱动效应趋弱，整体消费需求呈逐步下降态势。当前中国千人汽车保有量已接近全球平均水平， 随着城镇化深入、居民收入提升以及交通基础设施完善，汽车市场仍具一定增长空间。总体来看，中国粗钢

电力行业数字化一体化监管平台建设方案 7.1.7.3.7.3 可维护性要求 综合监视模块应该具有对系统自身的集中操作维护的功能，应实 现综合监视模块自身的完善的维护和管理。 a) 系统应具备集中远程操作终端、集中数据修改和计算机辅助操 作维护功能。 b) 当提交完整的产品时，提交易于安装的标准安装程序 (如主要 软件包都放置于光盘)，提供必要的操作维护手册及技术手册， 提供必要的培训。