车联网落地最佳模式 ——汽车 OBD 深层应用 国内汽车业竞争激烈， 各厂商一直谋求突破， 今天汽车在智能化应用和信息 化层面打造“车联网”概念。车联网概念一出就受到众多商家追捧，在狂热追捧 和艰难探索中， 车联网落地却不如人意？车联网落最关注的功能是 “汽车安全”、 “实时交通导航”、“娱乐和便民服务”， 但究竟什么模式才能真正让车联网落地， 这是我今天需要探讨的。 在市场经济社会所有的落地都离不开用户的认可， 在市场经济社会所有的落地都离不开用户的认可， 也就 是说“客户喜欢，而且愿意买单”这种模式才是真正的落地模式。深圳市鹏奥达 科技公司专业从事 OBD和 CAN总线相关产品开发达 10 多年，并具有 20 多年的汽 车维修、培训经验；在汽车 CAN总线的产品研发中， 提出了自己的全套解决方案， 并实现防盗和报警控制功能。公司曾与一汽大众 CC无忧驾驶系统、中国移动车 务通等重大项目进行合作， 还与国内车载 DVD龙头（华阳、好帮手、路畅、天派） 试的经验，在车联网落地模式上提出了自己的点滴见解。 一、什么是汽车 OBD ① OBD（On-Board Diagnostic System ）为“车载诊断系统” 。当与控制系 统有关的系统或相关部件发生故障时， 可以向驾驶者发出警告的诊断系统。 OBD 系统的应用源于欧 III 排放标准，功能正确的发挥对于用车排放的控制十分重 要。 OBD装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧

攻击与实现利 用 OBD 接 口 控 制汽车 USENIX 安全会 议汽车攻击面分 析报告 DEFCON 短信解 锁斯巴鲁傲虎 DEFCON 会议 上，通过 OBD 控制福特翼虎， 丰田普锐斯 BLACKHAT 曝 光多款汽车的 电子系统存在 安全风险 360 破 解 特 斯 拉 Jeep Cherokee 被远 程控制 USENIX 上，实现利 用 OBD 设备对汽车 的

地磁 路灯控制器 电梯摄像头 找 TA\OBD 物联网门锁 服务器集 (IBMS 服务 器） … 接口开发 | 网段规划 | 功耗规划 | 网络端口增加 … 智能终端设备系统 NB 地磁 路灯控制器 电梯摄像头 找 TA\OBD 物联网门锁 平台优势 管理层 智慧园区综合管理系统平台 车位查 询 路灯开关

车载智能显示器（ TREK-303/306 ）配对的电缆连接 •实时后视监控 •用于 IVI 和数字标牌应用的驾驶员和乘客的双独立显示 / 音频输出 •具有可配置协议的车载诊断接口： CAN （ J1939 ， OBD-II / ISO 15765 ）和 J1708 （ J1587 ） •内置 GNSS ， WLAN ，蓝牙和 WWAN （带双 SIM 卡）模块 •智能车辆电源管理：点火开 / 关延迟，唤醒控制和系统健康监控和诊断

违章故障 用车管理服务 派车 + 还车 + 闲车库存 车辆监控 实时定位 + 区域签到 + 历史轨迹 手机 APP 派车服务 + 车辆监控 + 社会救助 + …… + 互联网 车载 OBD+ 数据回传卡 + 车载导航 里程监测、实时超速提醒 工单执行和实时监控 【三】 N 服务：企业应用服务— 3 公车预约 乘客界面 班车界面 注册登录 班车路线定制 自助购票 预约选座和电子支付

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打手机 疲劳 不系安全带 …… 路 车道偏离 车距过近 急刹车 急转弯 频繁压线 急加速 道路路况 …… 车 车速 胎压 转速 油耗 车温 发动机参数 其他 OBD 信 息 …… 人 路 智能安全管理平台 安全 数据 展示 大屏 安全 数据 安全监控中心 中心 安全 事件 查询 与处 理 安全统计与分析中心 安全防控中心 公司

27-29 日 海外展：IOTSWC 世界物联网解决方案展 5 月 13-15 日（西班牙·巴塞罗那）参展联系：18676385933 高新兴瑞联也已在车载定位器领域形成了三大产品系列，分别为 OBD Tracker 系列（即插即用、简化用户安装的技术 复杂度和安装成本）、Advanced Tracker 系列（在基础功能之上提供多样的通信接口，支持与多种配件组合，形成面向不 同场景的解决方案）、Standalone 同场景的解决方案）、Standalone Tracker 系列（更高性能）。移为通信也推出了多款车载资产管理智能终端。博实结主 营的乘用车定位终端包括 2G/4G 接线型定位终端、无线超长待机型定位终端、OBD 定位终端等。几米物联旗下 V545、 V542S、V541 等多款车载定位器系列被广泛使用。 4.6 可穿戴设备 - 智能手表 可穿戴设备是指能直接在身上佩戴的便携式设备，有多种产品形态，以耳戴式设备出货规模最大，智能手表 方科技在印度、中东部分国家 的电力物联网市场取得一定成果，也在计划凭蜂窝物联网模组及终端拓展东南亚、东欧等国家的智能电网市场。随着智能 网联汽车市场的发展，有方科技也正在向美国和欧洲出口智能 OBD、应急车灯等车联网终端和无线通信模组。 5）利尔达的境外收入规模尚不足 1 亿元，境外收入占比也比较小，但 2024 年 Cat.1 模组也在多个海外市场的 POS 机、 智能电表、IPC 应用

需要两周时间就能破解并推出相应的补丁。 图 3.3 Ingenext 性能服务升级界面 3.5.2 原理简述 传统汽车在面临固件/软件升级或漏洞补丁更新时需要到 4S 店通过车载自动诊断系统（OBD） 接口进行刷写，不过随着智能网联汽车的发展，目前 OTA 已成为车机系统升级维护的重要手段。 OTA 可分为固件在线升级（FOTA）和软件在线升级（SOTA）两类，前者是完整的系统性更新而后 总线：电子助力转向（EPS）、电子稳定控制系统（ESC）等 ECU； 信息 CAN 总线：多媒体系统、远程通信终端（T-BOX）、抬头显示模块、行车记录仪等 ECU； 诊断 CAN 总线：外接车载诊断系统（OBD）接口。 图 4.1 分布式汽车电子电气架构 随着汽车自动驾驶需求的不断提高，车内对摄像头、雷达等视觉传感器的需求量急剧增加，车 内 CAN（Controller Area Network）总 为核心技术的数字钥匙方案，逐渐在市场上流行起来。这些新技术将进 一步保证 PEPS 系统的安全性。 5.4 针对车身接口的攻击 汽车的车身中，除了零部件以外，有两个攻击入口，一个是 USB 接口，另一个是 OBD 接口。 本节将分别介绍这两方面的攻击技术，给出攻击者攻击时使用的部分工具，以及和汽车的连接方式。 5.4.1 攻击 USB 接口 针对 USB 接口攻击时，攻击者可以攻击多媒体系统和 T-BOX

路径包含 以下关键环节： 1. 多维度风险建模 整合承保、理赔、客户行为等全链路数据源，建立基于深度学 习的风险评分卡系统。典型数据维度包括： o 投保人健康指标（医疗险） o 车辆 OBD 实时数据（车险） o 地理位置气象历史（财产险） o 理赔欺诈特征库 2. 实时风险预警 部署智能监控看板，对异常交易行为实现毫秒级响应。例如寿 险保单中，当系统检测到投保人短期内突然增加保额且职业信 及气象地理信息（农 业险风控）。以下为典型数据合作方的分工模型： 合作方类型 提供资源 整合方式 医疗机构 电子病历、体检报告 API 接口+隐私计算网关 车联网平台 驾驶行为数据、车辆 OBD 信息 数据清洗后入湖 政府开放平台 灾害预警、经济统计指标 定时批量同步 生态共建方面，建议联合行业协会发起保险智能体标准工作 组，推动交互协议、知识图谱等标准的统一。例如，联合中国保险 质 量），结合 DeepSeek 的时序数据分析能力，实现慢性病患 者的动态保费调整。例如糖尿病患者可依据连续 3 个月的血糖 监测数据获得最高 15%的保费优惠。  车险领域接入车载 OBD 设备，建立驾驶行为评分模型：急刹 车次数（权重 30%）、夜间行驶里程（权重 20%）、平均车 速（权重 15%）等参数联动保费浮动。 2. 智能理赔网络的延伸 | 场景类型 |