中车兰州机车有限公司 2023 年度温室气体排放核查报告 核查机构名称（公章）：甘肃省碳排放权交易中心有限公司 核查报告签发日期： 2024 年 2 月 29 日 甘肃省碳排放权交易中心有限公司 报告编号：GS-JXZZ--2023-02 核查基本情况表 企业（或者其他经济 组织）名称 中车兰州机车 有限公司 地址 甘肃省兰州市安宁区 元台子 446 号 联系人 张彤 联系方式 《机械设备制造企业温室气体排 放核算方法与报告指南（试行）》 备案的中车兰州机车有限公司监 测计划 排放量 按核算指南核算的企 业法人边界的温室气 体排放总量 按照补充数据表填报 的二氧化碳排放总量 经核查后的排放量（tCO2e） 15633.46 / 核查结论： 1.排放报告与核算指南的符合性 经核查，中车兰州机车有限公司 2023 年度的核算、报告与方法学符合《中 国机械设备制造 告指南（试行）》的要求，原 始数据管理完整，可采信。 2.排放量声明 2.1 按照核算方法和报告指南核算的企业温室气体排放总量的声明（包括 六种温室气体的排放量和温室气体总排放量） 中车兰州机车有限公司 2023 年度按照核算方法和报告指南核算的企业温室 气体种类有 CO2，企业排放总量为 15633.46tCO2e。 化石燃料燃烧排放量（tCO2） 10560.56 工业生产过程排放量（tCO2）

机务是铁路运输系统的主要行车业务，主要包括铁路机车的运用、 综合整备、机车的整体检修，以及机车乘务员的日常管理。为了确保 机车的运用安全，机车已经配备多套系统保障行车安全，主要包括列 车运行监控系统（LKJ）、列车控制与管理系统（TCMS）、机车车 人工智能在交通领域业务应用白皮书 72 载安全防护系统。其中机车车载安全防护系统（简称 6A 系统）可实 时监测机车状态，包含制动、绝缘、防火、列供、走行部、视频六个 时监测机车状态，包含制动、绝缘、防火、列供、走行部、视频六个 方面，为机车质量稳定、安全运行提供了技术保障。机车运行回段后， 通过机车整备进行检测、检查，确保出库机车质量优良。 6A 系统中的视频数据量较大，每个交路（含段内作业）工作期 间（平均 15 个小时）产生的视频约占 30GB，目前主要通过人工 U 盘传输数据，不仅数据转储时间长、人工维护工作量大、存在感染病 毒风险，而且频繁的插拔还会导致 U 盘及车载 6A 设备板卡故障率较 高，造成上百万的设备损耗费用。 机车乘务员行为操作对保证机车安全运行至关重要，目前每个机 务段基本都有 30-50 人的数据分析团队，专门来分析海量的机车车载 音视频、LKJ 等数据，而且主要是定向的人工抽查而非全面分析，人 力投入较高。 此外，机车的走行部、TCMS、LKJ 等是机车核心车载系统，对 列车安全运行起着至关重要的作用。但目前机车的车载数据不能直观 的可视化呈现，需

智能调度系统 数字孪生系统 多路径 TSN 工业 CPE 工业级 风冷筒型摄像机 工业 TSN ... ... 机车 PLC 西门子 机车核心控制 视频接入系统 机车和罐车改造 2.6G 4.9G 核心网 核心网 智能感知接入 车头车体自动对接 传统机车驾驶 无人驾驶控制 增效：铁水运输全天候 24h 无人化作业 降本：人员岗位优化成本约 42% 安全：人身安全事故发生 安全：人身安全事故发生 率降为 0 绿色：铁水周转率↑ 47% ，铁水温降 ↓ 10℃ 简化为一体 化 SE 设备 内嵌 FRER 智能调度机车路径 简化为内嵌设备 携手打造 5G 全连接工厂，全力服务数字钢铁建设 • 移动的 5G 监控 • 离散的高危检修布控 • 大量的视频数据分析 • ...... • 更多维度的能耗数据采集 • 广域分布的环境测点 • 更及时的数据价值发掘 • ……

年 用户数： 用户数： 500 500 终端 终端 终端机型 终端机型 :Motorola :Motorola 主要功能： 主要功能： 机车管理 机车管理 路况查询 路况查询 交通执法 交通执法 年 用户数： 用户数： 500 500 终端 终端 终端机型 终端机型 :Motorola :Motorola 主要功能： 主要功能： 机车管理 机车管理 路况查询 路况查询 交通执法 交通执法

) • 平台可设置货车 / 农机车行驶路线范围， 若车辆在途中超出行驶范围，立即向中心 发起报警，并实时联动监控画面，查看车 辆现场 情况 ，中心可通过语音进行警告提 醒。 • 划定出发到达区域，司机出发及到达平台 提示，便于调用资源提前准备卸车，提高 效率 产业振兴 | 农机车监 管 农机车监管 疲劳驾驶 ( 闭眼 ) 开车打电话 车辆状态看板 全方位监控 车辆轨迹 司机违规驾驶报警 全方位数据实时采集、及时上传。从而保障驾驶员、车辆、货物安全，降低事故概率； 掌握车辆实时状态，辅助车辆调度决策 产业振兴 | 农机车监 管 运输全程 可视可感知 货物实时状态 车辆实时位置 司机驾驶状态 车辆行驶数据 安全保障 人员体温检测 口罩佩戴监管 效率提高

色 转型，支持城市公交车、老旧船舶、柴油货车等更新换代与新能源动力转型，加强电动、氢能等绿色航 空装备产业化能力建设。到2028年，实现船舶运力结构改善，新能源公交车辆应用推广，重点区域老旧 机车淘汰，邮件快件智能安检设备广泛应用，北斗终端应用提升，交通运输行业碳排放强度和污染物排 放强度降低。 重点方向： ① 城市公交车电动化替代：鼓励更新老旧新能源公交车及动力电池；因地制宜制定新能源公交车 氢站。 ③ 老旧营运船舶报废更新：加快报废高能耗高排放的老旧运输船舶；支持新能源清洁能源动力运 输船舶发展；完善新能源清洁能源动力船舶的配套基础设施。 ④ 老旧机车淘汰更新：加快淘汰老旧机车并建立强制报废管理制度；鼓励更新为新能源机车，推 动技术进步和应用。 ⑤ 邮政快递老旧设备替代：支持更新老旧安检设备，推广智能安检设备；更新邮政快递末端配送 车辆，推广新能源车辆；支持老旧分拣设备更新为全自动智能分拣设备。 物流设施设备更新改造：升级改造国家物流枢纽、冷链物流基地等关键物流设施；推进智慧物 流枢纽、物流园区智能化改造；支持高标准仓库、冷链设施设备智能化绿色化升级。 ⑦ 标准提升：提升营运车船的能耗、排放、技术标准；建立新能源机车及配套工程的标准体系； 推动绿色智能船舶规范标准体系建设。 重点领域三：加快建筑和市政基础设施领域设备更新 以城市更新为主要抓手，建筑和市政基础设施迎来进一步升级。 随着城镇化建设稳步推进，

41000 万 千瓦时，从而形成发、供、用 良性发展源网荷储一体化项目，新能源消 纳比例达到 62.2%，为本电网实现碳中和打好基础。 4、储能：利用原发祥电厂（2019 年已政策性关停）汽轮发电机车 间及变电设施,配置 20MW/40MWh 化学储能；利用原发祥铝业（2017 年 已政策性关停） 电解铝车间及变电设施，配置 10MW/20MWh 化学储 能，总计储能规模 30MW/60MWh。风电光伏发电负荷＞用电负荷时， 造，同步建设**电网智慧用能管理系统。 3、2023 年建设内容 登封产业聚集区新建标准化厂房光伏发电 10MW，徐庄地区**水泥采 矿区光伏发电 10MW 。马岭山地区 80MW 风电 ，发祥电厂汽机车间同 步建设 20MW/40MWh 化学储能。 4、2024 年建设内容 29 / 68 装配式建筑产业园车间房顶光伏发电 16MW，同步在发祥变电站附近 原发祥铝业电解车间建设 10MW/20MWh 2 小时储能时长的储能系统以支撑电网友好型电源项目建设。利用发 祥电力原汽机车间（附图），配置 20MW/40MWh 化学储能；利用发祥铝 业原电解铝车间（附图），配置 10MW/20MWh 化学储能，总计储能规模 30MW/60MWh，安装在项目电网侧、并接受电网调度。 图 6.1-1 发祥电厂原汽机车间外观图 图 6.1-2 发祥电厂 110kV/10kV 变电设施

摄像机搭配图像识别技术精准识别焦炭粒度， 系统依据识别结果自动调整原料配料结构，以技术赋能厂区智能理货高效落地。 场景类型 11: 全域物流检测 依托 5G、RFID 及室内定位技术，联动运输部机车定位信号，在 GIS 地图上实现厂区物流全 《2025 年 5G 工厂应用实践》 22 05 新兴能源科技 5G 智能工厂 域监测与实时跟踪，实时掌握每件货物的流转状态、存 放位置及运输路线。管理人员通过 平台融合多源数据，实现自动堆料、取料路径规划及故障预警，使人工干预减少 80%，同时通过 5G 网络切片技术隔离控制流量，保障生产安全性与效率。 场景类型 2：无人智能巡检 焦化事业部现有两座焦炉，共 4 台巡检机器人和 5 台机车，现通过提供焦化区域信号覆盖 和物联网卡，实现巡检机器人无人值守和信号稳定传输至主控室进行远程指挥。巡检机器人通过 5G CPE 接入 5G 网络，通过下沉园区的轻量级 UPF 的接口与后台服务器连接，视频可推流至指 9% 的关键动 作成功率，实现热处理线远程操控的智能化 升级，打造了全国钢铁行业首个 5G “可移动” 操作室。 5G+ 焦化四大车远程控制应用，通过部署“控制 + 监控”一体化架构，实现焦炉机车无人化作 业。系统在推焦车等设备加装 5G 车载终端，集成 UWB 定位与多路摄像头，依托 5G 独立专网双 切片技术：控制信令经 uRLLC 切片保障操控精准可靠（时延≤ 8ms，可靠性 99

AI/ML 优化求解器设置以加速收敛。 四、人工智能赋能工业仿真应用实践 （一）轨道交通 1.案例名称： 高速动车组空气动力学智能化仿真大模型-斫轮·风驰 2.案例实施单位： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司、国家高速列车青岛技术创 新中心、北京百度网讯科技有限公司 3.案例背景： 轨道交通装备已成为世界各国推动经济发展的战略性竞争新高 地，速度是轨道交通装备研发的永恒追求。速度提升引发的空气动力 训练和优化， 开发高速动车组空气动力学智能化仿真大模型-斫轮·风驰，替代传 统的流场仿真求解，简化仿真建模过程，省略网格划分及流场求解时 间，仿真效率大幅提升,如图 7。 来源：中车青岛四方机车车辆股份有限公司 图 7 斫轮·风驰总体思路 （2）平台介绍 斫轮·风驰仿真大模型构架主要包括硬件层、算法层、模型层、 应用层，如图 8。硬件层为中车斫轮大模型平台，涵盖算力、MaaS 平 化，形 成空气动力学智能化仿真大模型。应用层利用仿真大模型进行高速动 车组空气动力学性能的高精度快速预测。 科研智能：人工智能赋能工业仿真研究报告（2025 年） 30 来源：中车青岛四方机车车辆股份有限公司 图 8 斫轮·风驰大模型架构 （3）技术方案 斫轮·风驰仿真大模型，融合了几何信息神经算子和傅里叶神经 算子，建立了空气动力学智能化仿真框架，如图 9。利用几何信息神 经

油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、老旧机车淘汰更新、邮 政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、标准提升七大行动，大力促进先进设备和北斗终端应用，促进交通能源动 力系统清洁化、低碳化、高效化发展，有序推进行业绿色低碳转型。  到2028年，船舶运力结构得到有效改善；新能源公交车辆推广应用持续推进；重点区域老旧机车基本淘汰，实现新能源 机车规模化替代应用；邮件快件智能安检设备广泛推广