..........................................................................................15 1.5. 北塔软件公司介绍............................................................................................. 向比较，找到影响具体的异常指标集。 通过对历史记录分析，为管理方式改进提供基础数据，贴合业务指标变化的规律，整合人力 资源，实现关键时段重点关注的优先级理念；为用户年度管理数据的统计提供可能，配合北塔快 速报表开发能力，使符合用户管理实践的事后考核报为可能。 智慧运维平台贯彻时段管理的理念，提供了拓扑上整体的 CPU 趋势分析，对近几周的整体性 能均值做比较，便于发现业务的偏离情况；使用历 报表定制，快速导入报表模板，实现客户报表的快速实现和更新，使用户报表的变更不 再成为运维软件的痛苦；使用户的管理意志在软件中得到持续体现。 1.3. 智能运维的特色功能 1.3.1. 智能拓扑 系统采用北塔先进的、且得到近 5000 个现场验证的发现算法，智能发现网络设备和设备间的 真实线路，准确而快速的完成拓扑的构建。 网络拓扑能清晰展现网络的关系，自动布局；并能提供“圆形”“树形”多种拓扑展现方式，便于

工业互联网先进应用案例集 1 案 例 1 北控水务 BECloudTM 智慧水务云平台 北控水务集团是北京控股集团有限公司旗下专注于水资源循环利用和水生 态环境保护事业的旗舰企业。北控水务集产业投资、设计、建设、运营、技术服 务与资本运作为一体，是综合性、全产业链、领先的专业化水务环境综合服务商， 业务涵盖市政水、流域水、工业水、村镇水、海淡水及环卫固废、科技服务、金 水务 北控水务（中国）投资有限公司 和利时科技集团 工业互联网先进应用案例集 2 运营管理平台、轨道交通综合运维管理平台等多个典型行业和示范性应用。和利 时通过 HolliCube 产品、智能制造解决方案和数字化服务，助力客户打破各种自 动化信息孤岛，实现两化深度融合和数字化转型，引领和满足市场对数字化、智 能化的新需求。在此背景下，和利时与北控水务强强联合，基于和利时 ，基于和利时 HolliCube 打造了智慧水务运营管理云平台 BECloudTM。 一、项目概况 基于北控水务在行业内专业理论经验及和利时 HolliCube 数字工厂操作系统， 建立智慧水务运营管理平台 BECloudTM，构建海量工业数据采集、处理、存储、 汇聚、分析和服务体系，支持水务企业数字化能力的快速提升，引领水务行业发 展，探索水务行业业务新模式，形成资源富集、多方参与、合作共赢、协同演进

绩效管理数字化 应⽤指南 绩效管理精选案例集 CONTENTS ⽬ 录 01 趋势洞察 FIRST 绩效管理变⾰趋势 / 02 / 03 / 04 北森绩效管理成熟度模型 企业在绩效管理中⾯临的挑战 02 绩效数字化落地指南 SECOND 选择合适的⽅式是绩效管理成功落地的前提 ⽬标制定：构建全员聚焦的组织及个⼈⽬标体系 结果应⽤：将绩效结果贯穿于管理应⽤，成为有效管理抓⼿ 为什么选择北森绩效� FOURTH 北森连续四年蝉联中国绩效管理SaaS市场排名第⼀ 北森绩效管理数字化应⽤价值 北森绩效云整体产品架构 领先的绩效数字化最佳实践导⼊和客⼾成功体系 / 42 / 43 / 44 / 45 03 绩效精选案例集� THIRD 中国500强⾼科技制造企业：基于OGSM框架的全链路战略落地 中国500强新能源⻰头企业：携⼿北森落地绩效变⾰ 的各个环节 赋能，提效增质 绩效数字化建设 实现战略落地、运营效率提⾼、⻛险规避、跨应⽤数据联动、赋能决 策等，并通过AI赋能员⼯及管理者，强化绩效管理能⼒ 绩效管理变⾰趋势 03/ 北森绩效管理成熟度模型 随着管理理念的持续发展与智能技术的深度融合，绩效管理正在实现从考核⼯具到战略引擎的重要转变。1.0绩效考核阶段侧重于事后考核；进⼊2.0绩效管 理阶段，其焦点已前置到“过程管

....................................15 （一）加强重点产业链和链主企业培育，打造一流的产业竞争实力.................. 15 （二）统筹京津冀创新资源共享联动，打造一流的协同创新能力.......................17 （三）加快先进模式应用推广，打造一流的先进制造能力............................ ... 31 2 （三） 国家安全应急产业示范基地提升行动......................................................... 32 （四） 京津冀安全应急装备链群协同行动............................................................. 33 （五） 促进组织能级提升行动........ ..........37 1 建设京津冀安全应急装备先进制造业集群是推进灾害 事故防控能力建设、提升应急管理能力现代化、推动区域产 业协同高质量发展的重要内容，也是满足日益增长的安全应 急需求，提升人民群众获得感、幸福感和安全感的重要途径。 为认真贯彻党的二十大精神，落实全国新型工业化推进大会、 《关于加快发展先进制造业集群的意见》《京津冀产业协同 发展实施方案》《扩大内需战略规划纲要（2022－2035

智能化、自动化成就智慧运维 北塔 BTSO 智慧运维平台 智能化、自动化成就智慧运维 北塔 BTSO 智慧运维平台 北塔软件技术经理 谢凯军 智慧运维平台 北塔 BTSO 自动 智能 自动分析 自动处理 自动巡检 主动学习 智慧运维平台 北塔 BTSO 自动 智能 自动分析 自动处理 自动巡检 主动学习 全面巡检管理对象 专家视角检查设备 基于行业模板应用 基于行业模板应用 全面了解管理对象 自动学习运行状态 自动形成管理基线 智慧运维平台 北塔 BTSO 智能 自动巡检 主动学习 全面巡检管理对象 专家视角检查设备 基于行业模板应用 全面了解管理对象 自动学习运行状态 自动形成管理基线 主动学习 生成基线 上偏离 下偏离 基线数据 无需人工参与 告别单一阀值告警 异常提示更准确 智能 生成基线 上偏离 下偏离 基线数据 提高运维问题响应和处理速度 提升管理效率 通用策略 定制策略 常见故障 自动处理 智能 自动提示处置建议 建立趋势管理 自动跟踪，关联分析 自动处理，处理建议 智慧运维平台 北塔 BTSO 自动 异常情况自动提示 建立趋势管理 自动提示处置建议 自动跟踪，关联分析 预测状态，提早预防 私人定制，贴合需求 典型处理经验 自动处理流程 自动关联 主动提示处置建议

项目分享 冀北清洁能源汽车公司 2024年07月 1 围绕冀北地区高比例新能源和规模化电动重卡充换电特色，打造 冀北特色示范虚拟电厂，推动虚拟电厂“市场化、规模化、常态化、 规范化”发展，实现客户侧可调节资源的灵活调度，分层分区参与电 网运行平衡调节，增强新能源消纳能力，推进双碳目标由能源供给侧 向需求消费侧传导。 目 录 CONTENTS 冀北虚拟电厂建设情况 冀北虚拟电厂建设情况 冀北虚拟电厂实践价值 01 02 3 04 背景介绍 03 电动重卡型虚拟电厂运营情况 一 背景介绍 Ø 钢铁为河北唐山支柱产业， 唐山钢铁产业链布局是以唐 山港为枢纽，迁西、迁安、 遵化、乐亭等10余区县为钢 铁基地 。 Ø 唐山港是华北区域重要的对 外开放口岸，主要运输能源、 原材料等大宗物资。2022年 唐山港全港货物吞吐量76887 万吨，居世界港口第二位。 2024年1-5月唐山电动重卡增量居全国第一位，充电量也将随之大幅攀升 7 目 录 CONTENTS 冀北虚拟电厂建设情况 冀北虚拟电厂实践价值 01 02 8 04 项目背景介绍 03 电动重卡型虚拟电厂运营情况 9 大力推进冀北地区典型行业用户工艺工序、 生产装备电气化更新改造，深入挖掘资源调节潜 力。 推动冀北特色行业虚拟电厂建设 推动虚拟电厂参与电网分层分区应用 钢铁 高炉为代表

实现了对各类资源的智能监测、管理和调度。 Ø 促进可再生能源优化配置与消纳能力 提升 • 虚拟电厂能够通过源网荷储灵活双向调节，通 过填谷需求响应或参与电力市场来促进可再生 能源消纳和优化配置。 Ø 深圳、冀北、上海、山西、宁夏等地结合区域特点均已开展了虚拟电厂的试点应用。 • 深圳:系统推进虚拟电厂建设 • 实践-深圳虚拟电厂:平台接入资源数量超过3万个，规模超过265万千瓦，预计实时最大可调节负荷能力约56万 运营商收益：31万元 2023年 第1季度 2023年 第3季度 2023年 第4季度 2023年 第2季度 2022年 Ø 深圳、冀北、上海、山西、宁夏等地结合区域特点均已开展了虚拟电厂的试点应用。 • 冀北:常态化参与华北辅助服务市场 • 实践-冀北综能虚拟电厂:已连续运行4个采暖季， 接入22个电采暖及大工业用户，累计聚合容量 174.3万千瓦，理论调峰能力61万千瓦，累计填 谷响应电量1 金常态化自主开展空调调控管理。截止2024年3月底 已接入主体101户，接入资源类型规模达25219千瓦， 累计响应电量17245千瓦时，最大响应负荷9800千 瓦，累计额产生的虚拟电厂激励费用6.2万元。 Ø 深圳、冀北、上海、山西、宁夏等地结合区域特点均已开展了虚拟电厂的试点应用。 • 山西:试点参与现货市场 • 实践-山西风行测控、山西电动汽车、华能山西 能源3个虚拟电厂：进入现货正式运行共接入用 户2

设部。主要从事建筑节能与绿色建筑领域的社团标准、认证标识、技术推广、国际合作等服务。 01 零碳服务 区 国内零碳服务区情况 济南东服务区 济南东服务区位于青银高速 K315 公里处，服务区占地 300 亩，分为南、北两区，单侧综合楼建筑 面 积 6555.55 平方米，设置普通停车位 610 个，无障碍停车位 14 个，大客车停车位 56 个，大型 货车、 危化品车停车位 196 个，是山东省规模最大的服务区之一。济南东服务区于 12.生态碳汇： 优化服务区植物配置， 选用碳 汇能力强、 低维护的乡土植物 ，构建乔灌草结 合的植被群落，提升服务区绿地固碳增汇能力。 03 03 服务区应用前 景 站点设置 华 北 沈 阳 北京至哈尔滨高速公路绥中至盘 锦段改扩建工程站点设置 主线  6 处服务区  3 处监控分中心  2 处监控通信站  4 处养护工区  14 处匝道收费站  7 处车辆救援服务站 处车辆救援服务站 复线  1 处匝道收费站  1 处隧道配电站 东戴河服务区 绥中服务区 兴城服务区 塔山服务区 光辉服务区 凌海服务区 03 服务区应用前 景京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段作为京哈高速的重要组 成部分，是东北三省与关内联系的最便捷通道，在东北、 华北区域高速公路网中具有不可替代的作用，在辽宁省高 速公路网中也具有重要的地位和作用。 东戴河服务区为辽宁省与河北省的省界服务区，

构、功能，加强系统集成。 城市道路网密度监测：本报告在历年《中国主要城市道路网密度与运行状态监测报告》的研究基础上，以全 国36个主要城市作为重点研究对象（含直辖市4个、省会城市27个、计划单列市5个），同时针对京津冀、长三角、 粤港澳大湾区三大主要城市群，选取24个地级市作为监测城市，共计60个城市。 1.2 城市选取 7 概 述 1 INTRODUCTION 1.3 研究指标 城市道路运行状态监 呼和浩特 5.2 0.73 32 沈 阳 5.1 1.28 29 哈尔滨 5.3 1.00 30 济 南 5.3 0.64 28 青 岛 5.7 1.74 27 西 宁 5.8 0.78 23 北 京 6.0 1.06 24 南 京 6.0 1.31 25 石家庄 5.9 0.48 26 长 春 5.9 0.57 21 大 连 6.2 1.39 22 太 原 6.2 0.67 19 16 2.5 城市群道路网密度——京津冀城市群 京津冀城市群由首都经济圈发展而来，是我国政治、文化中心，中国北方经济的核心引擎。作为以首都为 核心的世界级城市群，主要包括北京、天津以及河北各地级市，本年度道路网密度监测工作覆盖北京、天津、石 家庄、保定、唐山、秦皇岛、邯郸、张家口、廊坊等9个城市。 根据城市道路网密度监测数据，2024年京津冀城市群9个监测城市，中心城区建成区总体平均道路网密度