智慧交通枢纽行业解决方案 丨方案定位丨 丨痛点与需求丨 丨平台架构特点及优点丨 丨标准模块丨 丨客户价值丨 方案总体介绍 PART 1 01. 交通枢纽方案定位 To C 端 + B 端 + G 端，打造集停车服务优质体验、运管高效人性化、资源信息共享型交通枢纽智慧 停车生态平台。 旅客 / 车 主 人性化 配套服务 体验提升 运管 运营 财务 安全 服务提升 先进性 政府 资源发布 城市名片 信息上传 开放共享 交通枢纽方案定位 交通枢纽痛点分析 交通枢纽作为城市名片，城市服务的窗口，承受公众端、政府端的高期望压力。 与其说机场工作是管理，其实更多是面向公众的服务。 集 团 GTC 运 管 部 票 务 财 务 民 航 信 息 中 心 停车、车辆数 量多，类型 多，难管啊！ 运管难 枢纽形象提升 从哪里入手 形象呢？ 车场多，支付 渠道多，财务 投入了这么多 人，怎么还管 不好，效率 呢？ 成本高 01. 痛点与需求 01. 交通枢纽解决方案平台架构 视频终端 VI 地磁终端 控制机 H1 道闸 IPC 自助缴费 机 ETC 设备 手持收费 终端 寻车终端 TCP 网关 余位屏 信标 系统 设备层 网络层 交通枢纽 LAN/WLAN/4G/WIFI/Bluetooth 平台层 停车场系统 A 车位引导系统（

.....19 3.2 物理空间与选址规划.....................................21 3.2.1 起降枢纽平面布局..................................21 第四章 eVTOL 起降枢纽与空域管理系统设计........................24 4.1 通感一体化基础设施..................... ......................75 4 第一章 项目概述 本章作为全案开篇，旨在界定低空经济 eVTOL（电动垂直起降飞行器）起 降枢纽与智能微电网集成建设的技术边界与工程基准。随着低空空域管理改革 进入深水区，起降枢纽已由单一的物理起降场演进为集高倍率能源补给、分布 式电力调度与数字化空域管控于一体的复杂系统工程。本章将从产业演进趋势、 核心业务架构及技术实施逻辑三个维度，系统性阐述项目的建设背景与核心目 大规模商业化运营中的能源瞬时高负 载与电网承载力之间的矛盾。通过构建“源网荷储飞行”一体化架构，枢纽将整 合兆瓦级大功率快充系统、磷酸铁锂/钠离子混合储能阵列以及多能互补微网控 制单元。在工程实现层面，重点聚焦于电力电子变换器的动态响应速度、微秒 级离网/并网切换机制以及基于边缘计算的飞行保障系统。这种深度耦合机制不 仅确保了枢纽在复杂城市配电网环境下的电能质量稳定性，更通过能量流与信 息流的协同，实现了

进“平安深铁、法治深铁、科技深铁、美丽深铁”建设。 轨道建设运营情况 经多年积极争取，深圳市已由国家铁路网末端城市提升为国家铁路枢纽城市。深圳市政府现已将铁路建设任务委托深圳 地铁，深圳地铁构建起地铁、城际、国铁“三铁合一”的业务架构。 深圳铁路枢纽总布置示意图 国家铁路：近期建设项目包括赣深客专、深茂铁路深圳至 江门段，将积极争取建设深肇铁路、深汕铁路、深圳至长 沙第二通道 深茂-厦深、深肇铁路衔接贵广和南广铁路、机场东-西丽- 坪山衔接广汕铁路东西贯通，新建机场东、西丽两个高铁 枢纽。 城际铁路：积极推进的项目包括穗莞深城际南延段、深惠 城际，积极争取建设深莞、深莞增、中深惠、港深西部快 速轨道等城际线，以形成三横四纵城际铁路布局。 PAGE 4 一、TOD时代的深圳地铁 枢纽城市 PAGE 5 对外交通设施城际轨道 城市轨道 1 罗湖站 广深铁路 - - 1#+17# 已建 2 福田站 广深港客专 - 2#+3#+11# 已建 3 西丽枢纽 赣深客专、 深肇客专、 深茂铁路 深惠+深莞 城际 13#+15#+29 # 新增 4 深圳北站 厦深铁路+ 广深港客专 +赣深客专 深惠城际 4#+5#+6# 已建 5 深圳东站 广深铁路 - 3#+5#+13# 已建 6 坪山站 厦深铁路+ 深汕铁路 中虎龙城际 16#+23#+33

.....1 案例 2.异构融合、应用引领、促进数据互联互通的超算互联平台..........................................2 案例 3.临港算力创新实践 提升枢纽节点集约化成效................................................................4 案例 4.打造智算算力网 AI 开发平台 助力人工智能基础设施发展 ............................................8 案例 6.以算力赋能人工智能产业发展 打造东数西算成渝枢纽新引擎..................................10 案例 7.贵州枢纽节点算力调度平台实践 融入全国一体化算力网规划..................................12 案例 8.绿色智能算力“铁三角”赋能千行万业 ......................................................20 案例 12.打造国家枢纽节点公共传输通道服务能力 有效提升“东数西算”网络传输效能 ................22 案例 13.长三角枢纽芜湖集群算力公共服务平台 提供一站式算力服务................................25 案例 14.东西联动、融合创新

力量。 在国家战略的宏伟蓝图中， 川渝地区 （四川省 、重庆市） 凭 借得天独厚的发展禀赋与战略地位 ，成为低空经济落地生 根、蓬勃发展的核心承载区 。作为长江经济带和西部陆海新 通道的关键枢纽，川渝地区幅员辽阔、地形多样，18.5 万平 方公里的土地上， 山地 、丘陵 、平原 、盆地交错分布， 既有 天府之国的富庶肥沃， 也有巴山蜀水的雄奇险峻， 独特的地 形地貌既为低空飞行提供了丰富的应用场景 肩负着打造内陆开放战略高地 、推动区 域协调发展的重大使命 ，低空经济的发展不仅能破解山地 丘陵地区交通瓶颈 、城乡发展不均衡等民生痛点， 更能激 活区域产业活力 “ ，构建 ” 空中丝绸之路 西部枢纽与长江经 济带空中通道， 为双城经济圈高质量发展注入全新动能。 当前 ，川渝地区低空经济已从单点探索迈向双城协同的发展 新阶段。截至 2025 年，川渝地区已建成 51 个民用运输机 场 （其中四川省 西部内陆地区低空经济发展的示范标杆。 （二） 长江经济带与西部陆海新通道 “ ” 空中枢纽 以低空经济为纽带， 构建连接长江经济带沿线城市 、辐射 中亚 、东南亚的低空物流通道与旅游线路， 加强与长三角 、粤 “ 港澳大湾区及中亚、东南亚国家的合作，推动 一带一 ” 路 建设与长江经济带发展深度融合， 提升川渝地区在区域 经济合作中的枢纽地位。 （三） 成渝地区双城经济圈高质量发展新增长极 推动低空经

空中丝绸之路 核心节点 以低空经济为纽带，构建跨境低空物流通道、跨境旅游线路， 加强与哈萨克斯坦 、吉尔吉斯斯坦等中亚国家的合作， 推 动“一带一路 ”建设向纵深发展， 提升新疆在区域经济合作中 的枢纽地位。 （三） 新疆高质量发展新增长极 推动低空经济与文化旅游、物流运输、交通治理、应急救援、 农业能源等产业深度融合， 催生新业态 、新模式， 培育形 成万亿级产业规模， 为新疆经济社会高质量发展注入新动 边疆地区安全稳定， 促进公共服务均等化。 三、发展目标 （一） 短期目标（2026-2027 年） ： 试点突破阶段 . 基础设施：建成 10 个低空旅游骨干起降场 、5 个低空物流 枢纽 、8 个应急救援基地 ，低空飞行服务保障体系覆盖北 疆主要城市和核心景区。 . 场景应用：低空旅游开通 20 条重点航线，年载客量突破 5 “ 万人次；低空物流实现地州市核心城区 、安全监管体 系和人才培养体系， 空域审批效率提升 50%。 （二） 中期目标（2028-2030 年） ： 规模化发展阶段 . 基础设施： 建成 30 个低空起降场 、15 个低空物流枢纽、 14 个地州市应急救援基地 、100 个县市区应急救援站点， 形成覆盖全域的低空基础设施网络。 . 场景应用：低空旅游实现主要 5A 景区、重点旅游城市全覆 盖， 年载客量突破

绿色水平持续改善：全国算力中心平均PUE 降至1.42 。 平台+枢纽+城市群的分层建设体系 • “全国一张网”格局加速形成，东部需求旺盛，西部能源充足成本 低，形成“核心枢纽引领、区域梯队协同”的多层算力网络。 • 区域性算力中心形成：北京、上海、⼴州、重庆等地建成⼴向AI的大 型智算中心，为本地产业提供算力⼴撑，全国算力年均增速约30% 。 2026 年国家一体化算力网络八大枢纽节点和重要集群情况 数据来源：易观分析整理 力系统的建设和运维 的复杂度显著提升， 云端算力供给 的相对优势将进一步强化 核心洞察 • 绿色算力正从锦上添花转变为必备的建设标准 。2025 年以来，国家层面已明确提出国家枢纽节点新建数据中心绿电占比达到 80% ，以宁 夏中卫枢纽为代表的新建数据中心已经在按照100% 绿电建设、并将绿证纳入 ESG 和碳足迹核算，进而影响项目落地和资源准入。 • 平台型算力企业预期份额提升。 对企业而言，自己去 宁夏 131.0 65.5 国家八大算力枢纽之一。目前宁夏银川市与宁夏中卫市形成“双城驱动”，银川建成人工 智能芯片适配基地，中卫数据中心集群算力规模全国第四。 甘肃 114.5 79.8 国家八大算力枢纽之一。发展迅速，正在成为算力增速最快、增量最大、智算占比最高、 消纳最充分的标杆集群，算力服务覆盖全国，辐射北美、欧洲等地。 第二梯队 地区算力枢纽 -立足西部，辐射全 国 新疆 45

以低空经济为纽带 ÿ 构建跨境低空物流通道、 跨境旅游线路 ÿ 加强与哈萨克斯坦、 吉尔吉斯斯 坦等中亚国家的合作 ÿ 推动 "/ 带 / 路 " 建设向纵深发展 ÿ 提升新疆在区域经济合作中的枢纽 地 位 2 4 边疆治理现代化赋能平台 通过低空经济提升边境管控、 生态保护、 应急处突等治理能力 ÿ 构建 " 空地 / 体化 " 安防体系 ÿ 保障民生福祉 ÿ 维护边疆地区安全稳定 10 个低空旅游骨干起降场、 5 个低空物流枢纽、 8 个应急救援基 地 . 低空旅游年载客量突破 5 万人次 · 低空物流实现核心城区 "30 分钟达 " . 产业规模突破 100 亿元 . 空域审批效率提升 50% 规模化发展阶段 2028-2030 年 . 建成 30 个低空起降场、 15 个低空物流枢纽 . 低空旅游年载客量突破 10 万人次 三级低空旅游航线网络 以乌鲁木齐、喀什、伊宁、 阿勒泰等核心城 市 ~ 枢纽 ，规划 " 干线 + 支线 + 微循环 " 三 级航 线 ，形成 " 北疆环线、南疆环线、跨境 专线 " 三大航线集群 ，实现 " 城市 - 景区 - 景 区 " 无缝衔 接 2 三大支撑体系 基础设施体系 : 建设 " 核心枢纽 + 节点站点 + 临时起降点 " 三级网络 ; 产品服务体系 : 开发观光、休闲、研学、赛事等多元产品

， 尤其是在中国电力增量中所占的比重。我们假设中国智算中心 2030 年的目标是 达到世界先进水平，之后所消耗的能源以绿色和洁净电力为主，在各行业中率 先实现净零碳排放。在国家东数西算以及八大枢纽和十大集群的总体布局下， 我们进一步分析各省的智算能力和清洁电力资源的现状及未来，将如何在支持 国家人工智能发展大计的同时，推动本地的经济数字化与智能化。与此同时， 我们关注到智算在各地爆发式 目标。“高质量发展行动计划” 明确指出，到2025年，中国数据中心的算力规模超过300 EFLOPS，其中智能算 力占比达到 35%，即 105 EFLOPS。而“八大算力枢纽节点”中的京津冀、长三 角和粤港澳三大枢纽，规划到 2025 年的智能算力规模已经接近 120 EFLOPS。 智算规模实际部署速度，快于计划文件的目标。“高质量发展行动计划”原定 至 2023 年底，智能算力达到 技术的创新。 AI 改变能源 智算如何引领新型电力系统 扫码了解更多 11 中国净零碳电力算力地图 智能算力目前在中国呈现出爆发态势，将消耗大量的电力。按照规划，到 2025 年底，国家枢纽节点新建数据中心绿电占比超过80%。目前全国新增的智算中心， 绝大多数位于绿电资源相对匮乏的东部，按照目前的全国绿电资源的分布，以 及各省的碳因子水平，在 2025 年底之前“抢建”的智算中心，将显著增加碳排放。

， 尤其是在中国电力增量中所占的比重。我们假设中国智算中心 2030 年的目标 是达到世界先进水平，之后所消耗的能源以绿色和洁净电力为主，在各行业中 率先实现净零碳排放。在国家东数西算以及八大枢纽和十大集群的总体布局下， 我们进一步分析各省的智算能力和清洁电力资源的现状及未来，将如何在支持 国家人工智能发展大计的同时，推动本地的经济数字化与智能化。与此同时， 我们关注到智算在各地爆发式 “高质量发展行动计 划”明确指出，到 2025 年，中国数据中心的算力规模超过 300 EFLOPS，其 中智能算力占比达到 35%，即 105 EFLOPS。而“八大算力枢纽节点”中的京 津冀、长三角和粤港澳三大枢纽，规划到 2025 年的智能算力规模已经接近 120 EFLOPS。 智算规模实际部署速度，快于计划文件的目标。“高质量发展行动计划”原定 至 2023 年底，智能算力达到 电网建设持续较高速增长；同时也将推动电力电子 技术的创新。 AI 改变能源 智算如何引领新型电力系统 11 中国净零碳电力算力地图 智能算力目前在中国呈现出爆发态势，将消耗大量的电力。按照规划，到 2025 年底，国家枢纽节点新建数据中心绿电占比超过 80%。目前全国新增的智算中 心，绝大多数位于绿电资源相对匮乏的东部，按照目前的全国绿电资源的分布， 以及各省的碳因子水平，在 2025 年底之前“抢建”的智算中心，将显著增加