项目编号： 铁路沿线实景三维 AI 大模型 应 用 方 案 目 录 1. 项目背景与目标............................................................................................6 1.1 铁路运输的重要性...................................... 近年来，随着我国铁路运输业的快速发展，沿线的基础设施和 周边环境的管理与维护显得尤为重要。优秀的铁路沿线管理不仅能 够提高运输效率，保障安全，还能够促进沿线经济的发展。因此， 本项目旨在通过构建一个实景三维 AI 大模型，提升铁路沿线的管 理能力与服务水平。 该项目的背景主要基于以下几点： 首先，铁路沿线环境复杂多变，涉及到的设施包括轨道、信 号、桥梁、隧道等多种结构，周围环境也包括居民区、商业区等， 情况，从而提高回应各类突发事件的能力。 最后，随着国家对智能交通系统及数字基础设施建设的重视， 人工智能和大数据的发展为铁路沿线数字化管理提供了技术支撑。 构建实景三维 AI 大模型，不仅能够为铁路运营提供科学决策依 据，还能为沿线经济、民生发展提供数据支持。 基于上述背景，本项目计划实现以下目标： 1. 构建全景三维模型，涵盖铁路沿线的所有基础设施和环境要 素，实现对各类资源的可视化管理。 2. 通过 AI 算法，分析沿线数据，实现对铁路状态的实时监控和

POS ； 3. 空三加密； 4. 导入空三加密成果，进行立体测图，得到测区 大比例尺地形图； | | 行业应用—铁路安全巡线 固定翼快速巡线 多旋翼实时巡线 | | 行业应用—铁路沿线三维场景重建  倾斜摄影航拍，多视影像获取；  快速三维场景重建；  模型单体化，精细三维场景生成；  矢量测图；  三维数据结合矢量图层，实现智能化 管理 | | 行业应用—道路防灾应急

开发主体性质 地方国企 城投控股 项目地点 山东省 某铁路线沿线 装机容量 48MW 12*4MW 核准时间 2020 年 电价 0.3949 元 / 千瓦时 平价分散式 建设时间 2021 年 铁路沿线未利用地、闲置建设用地等 风机选型 4.0MW 同品牌风机 计划总投资 3.3 亿元 融资额度 2.8/3.5 亿元 并网后投放剩余 20% 融资年限 • 18 年（不等额还本付息）

误码率低于千分之一； 6. 电磁兼容：系统具有电磁兼容能力，满足矿区高压电磁环境的使用条件，并 且对其他电子设备不产生干扰； 系统功能 9.2 中煤华晋铁路巡线及采空区勘测项目 铁路沿线巡查数据处理系统 1) 巡查识别铁路沿线禁区内人员、牲畜闯入的识别、记录和告警。 2) 设备及护栏的完好情况巡查记录及管理。 3) 清涧车站内的空车数量及位置（车辆静止状态）记录及管理。 4) 对列车装载状态进行拍照存档、查询。

移动盒子电子屏：以火车货运车厢为原型，印有公园专属标志的移动盒子，通过移动外罩和开启侧扇自由组合，根据不同场景，为公园提供简餐、 文化展览、科创展示等多种配套服务。 铁路主题博物馆：改造后的火车车厢内展示百年京张铁路的历史，车窗上播放铁路沿线风景。 【北京市海淀区京张铁路遗址公园】 互动式 智慧化 沉浸式 20 94 93 任务21：预留文化时序活动开展空间 依据绿道周边人群需求、用地性质及文化特色，对绿道进行合理功能分区

手段， 通过在重点场所、重要部位、热点地区设置监控“点”，将出入市口、公交线路、 第 14 页 智慧城市解决方案 铁路沿线监控点连成“线”，将每个监控中心的覆盖区域设置为“面”，实现网格化、 层次化监控和管理，尽量满足各部门、各应用系统对监控图像共享的需求，为 监控资源数字化整合共享提供接口支持，实现城市管理、交通管理、打防控系