2025 新型智能建造解决方案 通过智慧工地平台的核心指标和关键数据， 可以全视角总 览项目的进展情况， 。通过智慧工地云平台既能让领导层对 整体的项目 建设情况运筹帷幄、统筹全局， 又能将指挥调度直 达项目一 线。 在建筑施工阶段、 围绕建筑工地现场生产进度、设备监控、 人员管理、安全质量等各方面， 集成涉及人、机、料、环等多 个子功能于一体的综合管理平台， 对工地现场进行一体化、可 视化、智能化管理。 智慧工地云平台 智慧工地 云平台 智能建造整体解决方案 智慧工地云平台系统可以满足集团 级 / 分子公司级 / 项目级的管理 需求。 平台通过物联网监测终端设备 立体式布控， 实现工程施工可视

BIM+GIS 支撑智慧建造技术发 展 中国建筑 邱奎宁 提纲 01 BIM 技术研究与应用现状 03 智慧建造技术展望 BIM 与 GIS 集 成 技术和标准研究 02 | 1 一 BIM 技术研究与应用现状 | 2 BIM 理论 没有 BIM Alliance ） 来完成。 英国政府开始启动了下一阶段 BIM 应用政策和路线 图 研究项目： 数字建造不列颠（ Digital Built Britain ， 相当于对 BIM Level 3 要求的具体化研 究）。 2017 年英国商务部和剑桥大学联合成立了数字建造 不列颠中心（ CDBB-Centre for Digital Built Britain ） Task Group ） 领导英国下 一 阶段的建筑业数字化发展工作。 英国 BIM 技术政策 BIM Level 3 & Beyond - Digital Built Britain 数字建造不列颠 | 15 中英两国政府在全行业推进 BIM 应用的技术政策制定和推进节奏方面有很多相似之处。 中国在 2011 年发布了《 2011-2015 年建筑业信息化发展纲要》（建质函 [2011]

智慧建造在新机场航站楼 ( 核心区 ) 工程中的应 用 汇报人：李建华 北京城建集团有限责任公司 核心区桩基工程计划 2015 年 9 月 15 日开工， 2016 年 2 月 26 日竣工，总工期 165 天。 8275 根基 础桩和 1300 根护坡桩，在保证施工质量、施工安全的前提下， 提前 40 天竣工 主体结构混凝土量达 75 万方，钢筋用量约 17.5 万吨，防水卷材约 29

基于物联网的深基坑智慧建造技术 5710367 又保大冠 RLT 地铁站 大型地下车库 下沉式广场 下穿式立交 房建地下室 深基坑无处不在 深基坑施工的事故风险 环境保护刚需 地面周边建筑物 道路 危房 / 古迹 — ← #1 支撑 ( 混凝土 地下管线 水土压力 土地资源稀缺，地上地下结构物都十分密集 ! 基坑变形控制已成为城镇化进程的一个刚需 ! 围护结构 从四个关键环节，全闭环实现 “ 深基坑的智慧建造” 目 标 ： 1. 保证基坑本体安全 2. 保证周边环境的安全 智慧 支护 智慧 建造 如何解决这两大问题 ? 智慧 降水 智慧 监测 智慧 加固 无线伺服油泵 周边自动化变形监测 智能支撑头总成 钢支撑 围护结构 (2018-2019) 上 海 市 经 济 和 信 息 化 委 员 会 2017 年 2 月 证书编号： GR20163100068 有效期：三年 090 重 己 深基坑工程智慧建造技术 让基坑建造更安全、更智能、更高效 扫描下方二维码观看论坛直播回放视频 同禾人安全梦

BIM 智慧建造解决方案 一、 沃土介绍 二、技术背景 三、 BIM 智慧建造解决方案 四、技术样本介绍 CONTENTS 目录 加入星球获取更多更全的数智化解决方案 城市配套服务商转型 项目背景 沃土项目作为转型城市配套服务商中重要的一环， 旨在从股东、客户、员工 三个 层面支撑战略目标的实现 员工 个人赋能与理念转变， 提升组织绩效 客户 “一个”，丰富、 BIM 智慧建造解决方案 四、技术样本介绍 CONTENTS 目录 三维数字化的产品设计 高度精细化的过程管理 自动高效化的生产制造 建筑业的发展方向– 制造业 BIM BIM BIM 粗放的工程管理模式 二维、图形化的设计表达 劳动密集、低效的加工建造 虚拟建筑 建筑大数据 人工智能 通过建设 BIM 平台 构筑建筑 大 数据！ 拥抱 人工 智能新 时 代！ 拥抱新时代 通过在设计建造阶段实施应用 BIM 技术，不仅能提升绿色智慧新城建设期的 管理效率和建设质量，而且能为后续智慧城市运营奠基数据基础。 BIM BIM BIM BIM

智慧建造管理实践 practice of intelligent construction 加入星球获取更多更全的数智化解决方案 1 项目简介及应用背 景 1.1 地理 区位 1.2 工程 简介 联合投资人 （ United Investment Partner ，简称 UIP ） u 2017 年 11 月 22 日 ， 中建三局集团有限公司、 中 海地产集团有限公司、 新区智慧城市策 划 2.1 智慧城市的整体策划 u 推动 “数字孪生”理念 ，要求在实体工程建设的同时完成对应的数字化城市建设。 u 计划打造城市级的信息化管理平台 ，该平台融合规划、 设计、 建造、 运营及政务服务类的全部信息数据。 所有 信 息数据上传至雄安云 ，形成块数据并为政府提供决策支持。 3 全生命期 BIM 应 用 雄安市民服务中心 BIM 全生命周期的落地式应用 对城市的管理 数据平台进行 综合处理 收集城市运行过程 中的所有数据 4 智慧建造创新与实 践 建造过程中 的智慧化 u 以新区 “数字孪生”的目标为最 高要求。 结合智慧园区的建设 方 案 ，在施工过程中采用信息 化技 术实现对工地的高效管理 ， 打造 国内最为先进的智慧建造 管理平 台 ，提升安全、 质量、 绿色的综 合管理水平。 施工中对现场空气质量、 温湿度、

系统将“重心法选址”、“多因素评定法”、“播种式拣选法”、 “节约里程法”等物流方法融入其中，让用户首先学习物流配送 中心选址及仓库设施设备的相关知识点并通过考核，再根据案 例背景实战演练规划建造长风物流公司的城市配送中心，最后 对该配送中心进行短期的模拟经营。 1 2 这款软件不仅让学生直观多角度的认识了物流配送中心 的规划及运营过程，同时也为教师的教学提供便利，教师可 以人物对话式融入剧情引 导用户完成五个知识点的 学习，通过考核闯关成功 即可获得相应财富值。 基于模块一知识点的学习 和掌握，根据提供的案例 背景规划并建造配送中心。 以货物配送运输的业务操 作流程为主线，对模块二 规划建造的配送中心进行 模拟运营。 3D 物流园区规划系统介绍 基础 模块 知识大闯关：作为整个系统的知识体系支撑模块，一改往常平铺直叙的学习考核 模式，通过配送 仓库设施设备 的认知 配送路线 的选择 仓库的 认知 3D 物流园区规划系统介绍 核心 模块 实战大演练：作为整个系统的实战体验核心模块，根据长风物流公司五个配送点相 关数据选定配送中心建造地址，并根据配送货物特征对其仓库、停车场等进行规划。 模块构成 • 配送中心的选址 ① 重心法 重心法是一种常见的定量选址 方法。首先用户分析长风物流 公司五个配送点的位置坐标、 需求量、运输距离等相关数据，

智慧工地行业培训 专注数智建造升级 引领行业趋势发展 行业总经理：王彦景 13588149434 行业技术： 温 泉 15101000567 目录 产业趋势 宇泛方案 典型产品 客户案例 PART01 PART02 PART03 PART04 Trends Solutions Products Cases 第一阶段：信息化 第二阶段：集成化 第三阶段：智慧化 中国建造的目标 到 2035 2035 年，我国智能建造与建筑工业化协同发展取得显著进展，企业创新能力大幅提升，产业整体优势明显增强，“中国建造”核心竞争力世界领先， 建筑工业化全面实现，迈入智能建造世界强国行列。 ------- 《智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见（ 2020 年 07 月 03 日）》 产 业 趋 势 第四阶段：统筹化 4 、统筹化阶段： 2020~ • 产业融合、物信融合，国家层制定 行业整体发展框架和方向，多部门 加快工业化升级 加强技术创新 提示信息化水平 培育产业体系 推行绿色建造 拓展应用场景 创新行业监管和服务模式 • 大力发展装配式建筑为重点，推动建筑工业化升级。 • 加快打造建筑产业互联网平台为重点，推进建筑业数字化转型。 • 积极推广应用建筑机器人为重点，促进建筑业提质增效。 • 加强示范应用为重点，提升智能建造与建筑工业化协同发展整体水平。 具体方式 《 指 导 意 见 》 产

25 国内某先进船厂 韩国现代重工 三井造船 2010年每修正总吨工时消耗（HR/CGT） 中日韩先进造船企业每修正总吨工时消耗对比 中日韩先进造船企业全员造船生产效率对比 中日韩先进造船企业建造技术对比 0.21 0.11 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 万元增加值综合能耗（吨标煤/万元） 国内某先进船厂 日韩平均 95 87.9 84 86 中日韩先进造船企业能耗物耗对比 我国已是造船大国，三大造船指标位居世界前列，但总体大而不强，在每修正总吨工时消耗、全员造船效率等效 率、效益方面，我们与日韩船企的差距仍然较大。我国先进船厂和日韩船厂建造能力相关指标的对比如下： 1.1 我国造船业的地位和面临的形势 国际市场份 额世界领先 科技创新能力世界领先 质量、品牌、效率世界 领先 优强企业实 力世界领先 世界造船强国标 志性因素 设计协同设计技术。 精益设计 策划技术 1 、基于 WP/WO 的作业分解方式，工时、 物量、工艺、管理信息完整； 2 、船体设计深度大，零件托盘化设计， 按工位出图，设计充分考虑建造的便利性， 减少工时、物料等损耗； 3 、舾装完整性建模水平高，设计冗余小； 4 、设计高度标准化。 1 、骨干企业初步建立，信息 不完整、准确度不高； 2 、船体设计深度基本相当， 零件托盘化、按工位出图等方