中国中煤能源集团有限公司 图克绿色低碳产业示范园区规划 ——高质量打造鄂尔多斯世界级现代煤化工 产业示范区关键核心区 中国国际工程咨询有限公司 二〇二三年五月 委 托 单 位 ：中煤西北能源化工集团有限公司 编 制 单 位 ：中国国际工程咨询有限公司 单位负责人：苟护生 .......................................... 212 附表 1 核心区规划主要项目（近期） ................................ 212 中煤图克绿色低碳产业示范园区规划 第 VI 页 附表 2 核心区规划主要项目（中期） ................................ 213 附表 3 工发展新路子。为加快国家现代煤化工产业示范区建设步伐，全 市依托乌审旗地区煤炭、煤化工、电力、风光等产业基础，以“中 煤图克绿色低碳产业示范园区”为载体，高质量打造鄂尔多斯世 界级现代煤化工产业示范区关键核心区，创造性系统性落实示范 区建设各项目标任务，率先探索建设世界级现代煤化工产业，为 实现区域高质量发展提供示范。 中国中煤能源集团有限公司（以下简称“中煤集团”）是国务 院国资委管理的国有重点骨干企业，肩负保障国家能源安全的重

平泉市地处燕山和阴山山脉，燕山山脉末端，红山山 文化的发源地； • 大庆水库占地约40公顷，被列为平泉市应急备用水 源地，对平泉水源涵养起到重要作用。 • 瀑河是滦河的主要支流之一，也是平泉县最大的河流。 （3）核心区位： • 区域内含蘑菇博物馆，河北燕塞科生物科技有限公司； 紧邻中国北方最大的食用菌综合市场中国北方食用菌 交易市场，距燕塞汽车产业园4公里，距华北物流中 心5公里。 蘑菇博物馆 7KM 高新农业产业群+生态农业产业群、 一核一廊两翼多组团 1 廊--瀑河活力廊道 (滨河景观） 河道广场、滨湖观景栈道、亲水平台、生态护坡 中国蘑菇小镇全域规划 规划设计总面积：3258公顷,其中 蘑菇小镇核心区：184公顷 蘑味王国 蘑兽世界 林间栈道 蘑法森林 蘑仙家园 登山步道 登山步道 湖心岛精品酒店 至赤峰 至承德、北京 蘑味王国 生态停车场 滨河景观带 蘑菇博物馆 滨河带状公园 萌趣东方 蘑菇大战僵尸 颠倒屋 童话精灵屋 蘑仙家园-营地乐园： 蘑菇屋 星愿广场 房车/帐篷营地 蘑幻灯光秀 蘑菇音乐节 蘑法之路-环园绿道： 景观小品 荧光七彩道 蘑菇灯 环园小火车 蘑菇大游行 核心区：蘑菇特色小镇---184公顷 0 500 250 1000m 蘑菇博物馆 滨水花带 种养区 加工区 蘑菇市集 蘑力大街 产地仓 湖心岛精品主题酒店 萌趣东方 蘑菇大战僵尸 颠倒屋

求（征求意见稿）》，民 用机场无人机探测区域包含警戒区、核心区和机场围界内的复合区域，如图4.2所示。无人机扰航警戒区，简称“警戒区”， 指机场每条跑道两端外延各8公里，跑道中线两侧各4公里的区域。无人机扰航核心区，简称“核心区”，指机场每条跑道两 端外延各5公里，跑道中线两侧各1公里的区域。机场围界内的复合区域，指机场围界内除核心区部分的区域。 图4.1 民航机场低空安防主要场景 图4 图4.2 民用机场无人机管制区域示意图 机场围界 警戒区 复合区 核心区 跑道 1公里 4公里 5公里 8公里 26 低空安防融合感知技术应用蓝皮书 核心区和机场围界内的复合区域安防功能要求： 满足警戒区一般性功能要求； 系统应能自动使用光电设备对探测目标进行跟踪拍摄，并提供清晰可辨识的图像和视频，能够作为无人机目标确认的证据。 系统应能跟踪以直线或者曲线轨迹飞行的 根据《民用机场无人驾驶航空器探测系统通用技术要求（征求意见稿）》，机场安防探测系统应具备对侵入机场警戒区 和核心区的无人机目标的探测、跟踪、识别、信息融合、告警和记录功能。 警戒区安防功能要求： 《民用机场无人驾驶航空器探测系统通用技术要求（征求意见稿）》对民用机场无人机探测系统的总体性能要求如表4.1 所示。 性能指标 警戒区 核心区和机场围界内的复合区域 探测物种类 空间覆盖要求 定位误差 数据更新率 探测概率

城市道路公共交通评价 ——采用“人口出行热度核心区高峰期社会车辆与公交车速比、全市全天线路 运营速度波动率、平均候车时长、公共交通与小汽车高峰出行时间比、平均步行距离、平均换乘系数” 等六项指标综合得出“公共交通出行幸福指数”，来全面刻画城市公共交通运行状况。 根据高德地图开放平台交通流量大数据，通过算法融合挖掘识别出城市人车出行活跃核心区，该核心 区范围为本报告城市道路路网评价范围。 道路运行速度偏 差率 路网高延 时运行时 间占比 城市发展 交通体量 城市 选取 GDP 汽车保有量 城市影响力 出行核心区面积 城区常住人口 在途车流密度 50城 指 标 归 一 化 加 权 计 算 注：1.“在途车流密度”统计方法为：城市核心区范围内平均每公里每分钟在道路上行驶的去重车辆数，统计时段为6点-22点； 2. 城市影响力考量标准为：是否省会、直辖市、区域中心城市及是否举办大型国际会议等。 定 • 将公交运营速度与同时段、同线路的社会车辆速度对比，能够较直接、客观地反映公交运行效率与城市交通效率的相对水平，值越小表示两者速度差距也越小。 研究范围内的城市在2024年期间，台州市城市核心区内的高峰期“社会车辆-公交车速度比”最小，小汽车速度是公交的1.95倍；此外，海口市、沈阳市速度 比值也小于2，说明其公共交通出行用户体感良好。 • 全天线路运营速度波动率，为每条线路全天班次运营

青海省互助现代农业示范区始建于2009年，2010年被国家科技部认定为国家级农业科 技园区，2012年被国家农业部认定为国家现代农业示范区。园区规划面积56万亩，总体 布局为 “一核两区五带十大基地”。----“一核”即核心区，规划面积1万亩，由现代农业 科技园、循环农业示范园、高原特色农畜产品加工园、农畜产品物流园、菜篮子生产示范 园组成。其中，现代农业科技园规划面积2800亩，主要功能是科研创新，重点进行高原 试验示范展示区等。 农业生态酒店 特色栽培技术示范温室 园区科研中心 项 目 总 体 方 案 二、实施效果 二、实施效果 二、实施效果 本次项目在现代农业科技园核心区及下属10个基地实施，本次项目科技 园安装24套温室设施环境综合调控系统，基地安装3套温室设施环境综合调控 系统，合计27套。 利用物联网技术，可实时远程获取温室内部的环境及土壤墒情信息，通

工业园区温室气体核算步骤 4.3 实证研究 5. 对地方及国家工业园区温室气体核算建议 33 参考文献 36 iii 工业园区温室气体核算技术指南研究报告 摘要 工业园区作为我国经济贡献的核心区，也是减污降碳的主战场，科学精准核算碳排 放是工业园区摸清家底、科学降碳、绿色低碳发展，全面落实双碳战略的重要基石和首 要任务。目前国内外工业园区温室气体核算标准尚处于起步阶段，系统开展工业园区温 室气体核算 带来复杂性。国家发布的园区名录明确了工业园区的面积和四至范围，但此部分通常指 实践中所称的核心区部分，而在实际发展过程中，常常会面临园区核心区土地无法满足 继续发展要求的问题，因而出现了众多的扩展区域，“一园多区”现象普遍，园区实际 管辖的范围名称多样且变化较快，有核心区、拓展区、委托代管区、“飞地”等多种提 法，园区实际面积及边界界定往往语焉不详。 10 工业园区温室气体核算技术指南研究报告 工业园区温室气体核算技术指南研究报告 四至范围 地理边界 园区辐射带动区 区外企业 区内企业 园区拓展区 园区核心区 园区代管区 园区飞地 行政边界 统计边界： 工业数据 图2 工业园区边界 图 3-2：工业园区边界 3.1.3 工业园区存在基础设施共享及产业共生，核算体系复杂 对于工业园区来说，由于地域范围相对较小，能源消费部分往往存在跨界消费和跨 界排放等问题。同时，由于园区内

《安全防范系统雷电浪涌保护技术要求》(GA/T670-2006)。 1.4.3 基础资料 《梅溪湖水环境综合整治工程可行性研究报告》； 梅溪湖片区排水管网现状及规划图，环湖排放口测量资料； 1：1000 地形图； 梅溪湖核心区污水综合泵站设计图； 龙王港橡胶坝设计图； 梅溪湖综合泵站设计图 (水工)； 《梅溪湖水系连通管改造方案》及节点大样图； 梅溪湖水环境综合整治智慧水务工程 初步设计报告 10 《梅溪湖临时坝新增工程量清单》； 《梅溪湖临时坝新增工程量清单》； 《梅溪湖湖泊日常维护管理办法(试行)》； 《梅溪湖国际新城一期给排水控制性规划》； 《梅溪湖水质水量保障工程》； 《梅溪湖国际新城景观水体置换工程方案设计》； 《梅溪湖核心区南岸排水管网优化及二环以东排水改造工程可行性研究报 告》； 建设方提供的其它相关资料。 1.5 范围及内容 1.5.1 工程范围 梅溪湖国际新城总规划面积约 38km2，本次设计主要针对梅溪湖国际新城一期范 2) 排水管网监测及模型模拟系统 建设 13 个排水管网液位监测站，对环湖污水管末端易堵污水井液位与污水提升 泵站污水收集管网流量进行监测，防范污水溢出入湖对水质造成污染。 对梅溪湖国际新城核心区雨水、污水管网勘测数据进行分析梳理，通过引入建筑 信息模型(BIM)与地理信息系统(GIS)技术，建立管网三维立体模型，将建筑、道路、 阀门、管道、监测点等在模型中体现出来，为用户在三维可视化方面提供直观丰富的

度增幅超过 6%。此类增幅较高行政区路网密度基数相对较低，呈现了快速增长的潜力。 部分城市核心区路网持续改善提升。上海杨浦区、武汉硚口区、南京鼓楼区、长沙芙蓉区等城市核心行政区， 本年度路网密度增幅超过4%，通过城市更新、干路联通、次支路网加密等工作，进一步实现地区路网条件改善与 密度提升，核心区交通承载力得到提高，中心经济活力得到显著增强。 图6 全国主要城市行政区道路网密度增速情况（top20） 叠的区域。其中，中心城区范围为主要城市总体规划中明确 提出的中心城区范围。建设用地的范围为根据地表覆被的遥感影像（地理国情普查数据）解译识别。各个城市路况分析 边界以中心城区建成区为基础，城市核心区四周放大到最近的快速路（或骨架道路）围合的区域。 评价标准: 《城市综合交通体系规划标准》（GB/T51328-2018）规定城市中心区快速路、主干路高峰平均行程车速分别 不低于30km/h、2

展高地的若干意见 2024/8/7 到2027年，全省建成A类通用机场20个，实现“市市通”；建成150个以上公共无人机起降场，覆盖四大都市区核心区。要分层构建 低空航路航线网络，到2027年，通用航空航线通达长三角地区，无人机物流航线基本覆盖四大都市区核心区。要构建低空飞行服务网， 推动省、市通用航空飞行服务信息数据共享及功能交互，推动与国家平台互联互通。 黑龙江省 黑龙江省加快推动低空经济发展 成3—5家行业领军企业。 广东省 广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）2024/5/21 建设一批通用机场和起降场、起降点，基本建成安全高效、互联互通的地面基础设施网络，核心区域低空智联基础设施建设完成。基 本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局，培育一批龙头企业和专精特新企业。 安徽省 安徽省加快培育发展低空经济实施方案（2024-2027年）及

城镇村、农业空间、重要基础设施的生态安全和正常运行构成较大威胁的沙化土地。 A2.3 不宜认定为需治理沙化土地的情形 （1）按照国土空间用途管制，不得开展国土绿化的耕地、后备耕地、规划建设用地，已征占用林 草湿荒土地，自然保护地核心区、沙化土地封禁保护区原则上不标注。 （2）2020 以来已开展生态修复的相关地块，包括但不限于国土绿化落地上图地块、地方和社会 资金已实施的项目等。 A.3 工作流程 A3.1 资料准备 划定步骤 （1）以林草湿荒普查成果数据为基础，按照需治理沙化土地划分条件，筛选可划定为需治理沙化 土地图斑，形成需治理沙化土地预判数据库，数据库结构见表 1。 （2）叠加后备耕地数据、自然保护地核心区、沙化土地封禁保护区、已征占土地，删除重叠部分。 （3）叠加国土绿化空间落地上图等相关数据，删除已经实施生态治理工程的部分。 （4）参考遥感影像等资料，确认预判数据是否确实为需治理沙化土地数据，并对预判数据进行更