推动工业园区能源基础设施和集中式污水处理厂建立“能—水”共生体系，可进一 步挖掘园区深度减排潜力。 为推进工业园区在国家碳达峰与碳中和战略中发挥更大的作用，实现中长期 低碳发展目标，本报告建议开发系统、规范、标准的工业园区温室气体排放核算 方法与工具包，搭建工业园区碳减排决策支撑数据平台，制定工业园区低碳发展 分类指导路线图，并开展碳达峰示范试点园区建设。 Abstract The Paris 十八大以来中央政府出台系列政策加快园区绿色转型和创新发展...... 4 1.2.3 园区温室气体排放核算方法不统一，排放现状与特征尚不清晰.......... 5 2. 中国工业园区能源消费结构和碳排放特征 ....................................................... 6 2.1 工业园区能耗清单构建与温室气体核算方法 ....................... .......................... 6 2.1.1 园区能耗清单构建是温室气体核算的基础.............................................. 6 2.1.2 园区小尺度高强度活动水平及多系统边界特征导致碳核算尤为复杂.. 7 2.1.3 碳达峰下园区尺度宜基于生命周期视角并重点核算能源相关排放...... 8 2.2 国家级工业园区能源消费结构与碳排放特征

1 （1. 国网雄安综合能源服务有限公司，河北 雄安 071700； 2. 北京南瑞数字技术有限 公司，北京 100089） 摘要： 园区是能源消耗和碳排放的关键区域，减少园区温室气体排放对于实现“双碳”目标至关 重要。自愿减排市场作为实现低成本减排的重要工具，其种类繁多、标准各异、价格不一，导致减 排主体难以有效选择。为此，构建“产品种类-碳排放-方法学”的碳抵消产品选择流程，助力园区 自愿减排量是非控排主体根据发布的温室气体自愿减排项目方法学在我国境内开 发自愿减排项目，由第三方审定与核证机构进行量化和核证，并在国家温室气体自愿 减排交易注册登记系统中登记并交易的温室气体减排量。温室气体自愿减排机制的设 计核心在于让强制减排体系之外的减排主体通过开发自愿减排项目，实现碳排放减少， 同时推广低碳技术、优化能源结构和改善生态环境。现有温室气体自愿减排市场的碳 抵消产品包 年 自愿减排 2010 2.85 2010 2013 ▃▃▃▃▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂ 碳交易 2010 1.16 2010 2011 ▃▃▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂ 温室气体 2012 1.84 2012 2013 ▂▂▃▃▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂ 建议 2013 1.16 2013 2020 ▂▂▂▃▃▃▃▃▃▃▃▂▂▂▂ 林碳汇 2016

指出要优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用。 2021 年 2 月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网 规 划纲要》，提出加快推进绿色低碳发展，交通领域二氧化碳排 放尽 早达峰，降低污染物及温室气体排放强度，促进交通基础设 施与智 能电网融合，适应新能源发展要求。 2021 年 10 月，交通运输部《绿色交通“十四五”发展规划》 提 出，因地制宜推进公路沿线、服务区等适宜区域合理布局光伏发 限公司创新研究院、山东高速基础设施建设有限公司、 山东高速生态环境集团有限公司、交通运输部科学研 究院等组织编写。 低碳服务区： 服务区运营阶段全年温室气体净排放量相比一般服 务区较低的服务区。 近零碳服务区： 服务区运营阶段全年温室气体净排放量接近零的服务 区。 零碳服务区： 服务区运营阶段全年温室气体净排放量等于或小于零 的服务区。 01 零碳服务 区 零碳服务区 体系认证（一） 中国建筑节能协会是经国务院 11m2 ， 包括综合楼、水泵 房、综合用房、 加油站及加气站。 03 服务区碳排放计 算 计算原则 运行阶段碳排放计算公式 1 、高速公路服务区的温室气体排放主要存在于建设、运营和拆除三个阶段， 国内零碳服务区主要针对运营阶段温室气体净排放量总量进行控制，总量数值 等于或小于零的鉴定为零碳服务区。 2 、根据中国交通运输协会标准《高速公路零碳服务区评价技术规范》 TCCTAS

量。 1.2 ESG 是落实国家全面绿色转型战略和政策的关键抓手 14 提升意识：引导上市公司关注环境议题 敦促行动：推动上市公司采取绿色措施 在 ESG 评价体系中，环境（E）维度涵盖温室气体排放、污染物排放及管理、能源使用、自然资源管理及生物多样 性等多个关键领域，为企业提供明确的环保方向与评价标准，推动其关注并改进环境表现。 监管机构正敦促上市公司开展 ESG 风险评估，尤其 信息披露提供了体系化的强制指引，标志着中国 A 股上市公司 ESG 信息披露进入新的阶段。《指引》在污染物排 放、废弃物管理、循环经济、能源使用等方面提出系统而详尽的披露框架，并将气候适应性、转型计划、温室气体排放、 减排措施及气候相关机遇等列为披露共性议题。 16 A 股上市公司 绿色转型进展 02 上市公司作为我国经济发展的重要力量，是企业中的优秀代表，其绿色转型进程不仅直接影响全国“双碳”目标的实现，还 引的环境议题框架 议题 具体内容 应对气候变化 气候相关风险和机遇影响的评估 应对气候相关风险和机遇的转型计划、措施及其进展 温室气体排放总量（范围 1、范围 2），鼓励有条件主体披露范围 3 排放量；使用碳信用额度的 应当披露来源与数量 核算温室气体排放量所依据的标准、方法、假设或计算工具，并说明排放量的合并方法 减排相关信息（机制、目标、措施、成效等）、CCER 的登记与交易情况等

等多个业内褒奖，在业内具有显著的影响力。 2. 智慧环保的发展 2018 年 6 月 27 日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，要求经过 3 年努 力，大幅减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，进一步明显降低细颗粒物 （PM2.5）浓度，明显减少重污染天数，明显改善环境空气质量，明显增强人民的蓝天幸福 感。2018 年 8 月 26 “ ” 日，生态环境部宣布启动 千里眼计划 处 理；常规大数据处理为上层及推荐引擎的数据统计、数据分析、数据预警、数据挖掘提供支 撑平台。 环保推荐引擎完成数据挖掘与专题分析任务，为上层提供判定结果。集成多种模型算 法，优化核算模型，温室气体排放因子测算，对排放因子测算和数据质量控制，进行准确性 判断。为城市管理者提供 现状评估、趋势预测、潜力分析、目标制定分解及跟踪等辅助决策 服务。通过成立专家评估委员会，对排放系数的有效性进行分析，特别是对一些强制性指标 估模型，分析研究主要行业生态环境对比研究行业不同规模、不同性质、不同层次的温室气 体排 放情况，融合生态环境的核算、因素分解分析、模型、峰值预测、情景潜力研究和减排 路径分析，为低生态环境策略制定提供可量化的决策依据。建立生态环境评价与挖掘平台， 自动完成主要行业基 于温室气体排放分析研究报告，为工业源的温室气体排放研究、评估以 及未来的控制政策提供支撑支持。主要实现功能如下：

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 51350 近零能耗建筑技术标准 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 温室气体 greenhouse gas 大气层中自然存在的和由于人类活动产生的能够吸收和散发由地球表面、大气层和云层所产生的、 波长在红外光谱内的辐射的气态成分。 [来源：GB/T 32150—2015，3 数据应来源于主管部门认定的示范项 目名单。 11 DB32/T 5156—2025 参 考 文 献 ［1］ GB/T 24067—2024 温室气体 产品碳足迹 量化要求和指南 ［2］ GB/T 32150—2015 工业企业温室气体排放核算和报告通则 ［3］ GB/T 50378 绿色建筑评价标准 ［4］ GB/T 51350—2019 近零能耗建筑技术标准 ［5］ DB32/T change management—Transition to net zero—Part 1： Carbon neu⁃ trality ［9］ PAS 2050：2011 产品和服务生命周期内的温室气体排放评价规范 ［10］ 国务院关于印发 2030 年前碳达峰行动方案的通知（国发〔2021〕23 号） ［11］ 国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见（国发〔2021〕4

航运也是重要的温室气体排放源。过去十年间，航运排放增长了 20%，每年约排放 3%的全 球温室气体。有资料显示，如果不采取措施，到 2050 年航运排放将在 2008 年基础上增加 130%3。 国际海事组织（IMO）积极采取行动，确保国际航运在应对气候变化方面承担应有的责任。2023 年 7 月，海上环境保护委员会第 80 届会议（MEPC 80）通过了《2023 年船舶温室气体减排战略》， 16000 辆重污染车辆，在 5 年内把卡车污染物排放 总量降低 80%以上。 受这一项目启发，西雅图、塔科马和温哥华的港口也发起和采用了西北港口清洁空气战略6， 以不断减少与港口有关的柴油和温室气体排放，为实现这些目标，港口和行业投资和采用新的设 备与燃料，其中也包括清洁卡车计划。 2017 年，长滩港和洛杉矶港通过了《清洁空气行动计划更新》，其中一个重要的战略是通过 改进港口的清 年开始执行国际标准绿色港口政策，从船舶、运输卡车、作业机械、水资源等方面着手，全方 位推动港口绿色转型。2015 年，即“绿色港口政策”施行的第一个十年后，长滩港柴油颗粒 物排放降低了 85%，硫化物排放降低了 97%，氮氧化物和温室气体排放则分别减少了 50%和 21%（Port of Long Beach website）。 图：绿色港口政策的五项指导原则 01 保护社区免受港 口运营对环境的 有害影响

题的日益关注，零碳工业园区正逐步成为供应链减排的战略核心。零碳园区不仅有助于实现气候目标，还孕育出 广阔的商业机遇，进一步推动全球供应链脱碳以及地方与全球经济绿色转型。 我国各类园区达 15000 家之多，据估算，园区温室气体排放约占全国的 30% 以上。现有《国家级零碳园区建设 指标体系（试行）》对园区的单位能耗碳排放提出了很高的要求，相当于在目前平均水平基础上降低 90%。据初 步估算，即使全国园区碳排放强度在现有基础上下降 （2018年版） 的国家级和省级园区有 2543 家，这些园区的工业产值占全国工业产值的比例超过 50%。2 同时各类工业园区也是 全国能源消耗及碳排放大户，据相关研究对2015年园区的测算分析，工业园区温室气体排放约占全国的30%以上。 3 参考国家发展和改革委员会、工信部、国家能源局 2025 年 7 月联合发布的《国家级零碳园区建设指标体系（试行）》， 若园区碳排放强度在现有基础上平均下降 50%，则可实现约 级低碳工业园区试点，聚 焦典型工业园区的低碳转型，推广可再生能源应用、技术改造和低碳管理体系，推动产业绿色发展。2016 年，“十三五”规划首次提出“近零碳排放区示范工程”，并在《“十三五”控制温室气体排放工作方案》 中提出到2050年建设50个近零碳排放区示范工程项目。 • 零碳目标深化阶段（2024年至今）：2024年，中央经济工作会议首次提出“建立一批零碳园区”。2025年 3月

密，可靠，节省人力； •农业订单管理技术：农业网络窗口展示， 农民足不出户完成产品订单。 荷兰 世界农业经济最蓬勃的国度之一，其主导产业 为农业 。 •大力发展设施农业，目前荷兰玻璃温室占世 界的 1 ／ 4 以上 ； •将现代工程技术、生物技术和信息技术综合 应用于设施农业 ； •建立植物工厂，以工厂化方式生产蔬菜、食 用菌、花木等。 农业发展的国际现状 美国： 环境设备监测传感节点 光照传感节点 土壤水分传感节点 安防、人员管理传感节点 CO2 传感节点 RFID 读写设备节点 各功能传感节点可根据蔬菜种类、种植面积的不同，进行相关数量和布署位置的调整。 温室大棚出入 口 图像设备节点 自动化控制设备 网关节点 控制节点 无线连接基 地信息管理 中心 环境设备传感节点 RFID 耳标读写设备节点 氨气浓度传感节点 人员管理 RFID

，进而制定科学、合理的碳减排目标。我们每年基于 ISO 14064标准开展温室气体盘查并通过第三方机构审核，例行披露碳排放数据。 2024年华为终端温室气体排放总量为45.51万吨CO2e（二氧化碳当量），较2023年实现绝对碳减排2.8%。（范围一占总 排放量比例7.8%，范围二占总排放量比例92.2%） 温室气体核查 产品碳足迹评估 降低运营过程碳排放 华为Mate 70 Pro产品碳足迹分析 7亿多度，比上一年提升了47.8%。华为总计使用清洁能源电量约35.8亿度，占总用电量 （70.8亿）约51%。 范围一：华为拥有或控制的温室气体排放源所产生的直接排放 范围二：华为外购电力或外购热力所产生的间接温室气体排放 加大可再生能源使用 华为终端公司2024年温室气体排放量（范围一和范围二） 范围一 范围二 总量 2024年 2.72 44.12 46.84 3.57 41.94