和利用现 有的公用事业、公安、交通、人防应急系统、中国移动 TD- SCDMA 网络等各类已有资源，实现资源共建共享。 明确界定城市管理各类流程的责任主体，强化对各相关单位的监 督考核，建立考评机制，保障长效管理。 以人为本 为民办事 统一标准 规范建设 整合资源 因地制宜 权责明晰 科学评价 目录 项目建设目标 2 项目建设步骤 4 项目背景 31 项目实施方案 3 构建城市综合社会管理平台目标 务 管 理 电子政务专网 社 区 综 治 信 访 维 稳 站 社区综合工作站 （中心） （投诉、求助） 市民 综合信息员 围绕目标，找准三个核心角度 细化服务管理单元 创新信息采集机制 搭建信息共享平台 强化信息综合利用 全面收集矛盾 再造矛盾化解工作流 程 联动化解矛盾 强化检查监督 改革基层服务管理体 制 增强基层综合服务力 量 发展社区志愿者队伍 构建人口 应用支撑平台 安全设施 数据交换共享平台 综合地理 GIS 平台 无线数据采集平台 人口基础信息系统 社会矛盾联动化解系统 社区综合服务系统 组织领导机制 日常运行机制 示范带动机制 建设投入保障机制 项目建设方案 中心机房 中心机房 按照国家Ａ类标准机房设计和建设。配置精密空调及新风系 统、双回路加 UPS 的供配电系统、防雷和接地系统、气体消 防及报警系

......................................................................................43 3.5 反馈与评估机制................................................................................................... .....................................................................................116 10.4 持续改进机制................................................................................................... 优化城市治理流程：通过 AI 大模型的实时监测功能，对问题 处理的全流程进行跟踪和优化，确保各部门之间的协同效率提 升 30%以上，减少资源浪费和冗余操作。 4. 增强市民参与感和满意度：通过智能化的反馈机制和可视化数 据展示，让市民实时了解问题处理的进展和结果，提升市民对 政府工作的信任度和满意度，预计市民满意度将提升 20%以 上。 为实现上述目标，项目将分阶段推进： 通过以上步骤，确保项目在技术可行性和用户需求之间找到最

建了硬件级可信保障能力；在存储场景中，通过机 密存储技术实现数据静态与传输中的端到端保护；在云场景中，依托擎天架构，提供了高安全、 强隔离的机密计算环境。同时，HCIST 通过远程证明与安全验证机制，确保平台身份与运行环境 的真实可信。未来，华为将继续深化异构硬件级保护、跨设备安全通道协议及合规框架的研发， 推动算力基础设施向更安全、更高效的方向演进。 HCIST 将能够帮助数字化运营 的适配，又确保各方资源能够按需集成、协同运作。纵向层面，HCIST 构筑了从芯片、固件、操 作系统、集群到云的全栈安全能力；横向层面，则充分发挥“端-管-云”协同优势，为数据和模型资 产提供端到端的全生命周期保护。 通过内生安全机制与开放的架构，HCIST 为各类 AI 应用提供高性能、可扩展、易迁移、可信 赖的算力基础设施。在实际部署中，HCIST 面向复杂异构算力场景，实现从 CPU 到 NPU 的全面 安全防护；在数 AI 研发依赖多中心病历，又面临敏感数据保护壁垒。传统解决方案如联邦学习、 同态加密等虽尝试破解此困局，但在模型效果、通信开销与端到端可控性之间难以取得根本性平衡。 更深层的矛盾在于跨主体交互中信任机制的缺失，数据提供方担忧数据主权失控与价值流失，应用 和模型开发者顾虑核心算法知识产权保护。这种互信缺失导致数据价值链难以有效贯通，严重阻碍 了跨组织协作的领域大模型构建与数据价值共创。 这些挑战的本质是传统计算架构与

纳。到2030年，协同高效的多层次新能源消纳调控体系基本建立， 持续保障新能源顺利接网、多元利用、高效运行，新增用电量需求 主要由新增新能源发电满足。新型电力系统适配能力显著增强，系 统调节能力大幅提升，电力市场促进新能源消纳的机制更加健全， 跨省跨区新能源交易更加顺畅，满足全国每年新增2亿千瓦以上新能 源合理消纳需求，助力实现碳达峰目标。到2035年，适配高比例新 能源的新型电力系统基本建成，新能源消纳调控体系进一步完善， 应新能源出力 波动特点，缩短中长期交易周期，实现灵活连续交易，推广多年期 购电协议机制，稳定长期消纳空间。充分发挥现货市场功能，加强 与需求侧响应机制等的衔接，引导系统调节资源主动参与调节，完 善用户侧参与现货市场交易机制，激发用户侧灵活调节潜力。合理 设置电力辅助服务交易品种，完善费用向用户侧疏导机制，促进新 能源大规模发展过程中的系统平稳运行。以省间中长期交易压实新 能源跨省消纳 市场报价方式。完善电力市场限价等机制，充分发挥价格信号引导 新能源消纳的作用。积极推动绿证市场高质量发展，推进“电—证 —碳”市场协同，科学反映新能源环境价值。 （十五）创新促进新能源消纳的价格机制。 （十五）创新促进新能源消纳的价格机制。建立完善跨省跨区 新能源送电价格形成和调整机制，鼓励新能源外送基地各类电源整 体形成送电价格。提升跨省跨区通道输电价格机制灵活性，研究海 上风电送出工程相关价格机制。落实完善促进新能源就近消纳的电

事故自动检测.............................................................................21 2.2.2 事件响应联动机制......................................................................23 2.3 交通预测分析............... 64 4.2.1 无需排队的智能支付..................................................................65 4.2.2 动态票价调整机制......................................................................67 4.3 公共交通路径优化............. 5.2.2 用户个性化推荐.........................................................................88 5.3 安全性和信任机制..............................................................................90 5.3.1 用户身份验证.....

协同决策机制....................................................................................100 4.3.1 多场景信息共享.......................................................................102 4.3.2 决策结果反馈机制... 5.3.1 实施方案的步骤.......................................................................129 5.3.2 监控与反馈机制.......................................................................132 5.3.3 方案调整与优化.......... 方案。此外，模型还能够根据实时交通状况，动态调整公交线路的 发车间隔、地铁列车的运行速度等，从而提升整体交通网络的运行 效率。 在自适应方案设计方面，交通治理 AI 大模型具有高度的灵活 性与自学习能力。通过强化学习机制，模型能够在不断的决策过程 中自我优化，逐步提升其决策的精准性与效率。例如，当模型检测 到某一路段出现拥堵时，可以自动调整信号灯的配时方案，并同时 向周边车辆推送绕行建议。此外，模型还能够根据历史数据与实时

......................................................................................58 4.2 多维度报警机制................................................................................................... .....................................................................................69 4.3.2 快速响应机制................................................................................................... 画面，自动识别异常行为，如游客越界、物品遗失等。 - 智能预 警：通过大数据分析，预测潜在的安防风险，提前采取预防措施， 减少突发事件的发生。 - 快速响应：一旦发现异常情况，系统能够 自动触发报警机制，通知相关人员迅速处理，确保事态不升级。 此外，AI 智能安防系统还具备以下优势： - 高精度识别：系统 能够准确识别不同类型的异常行为，减少误报和漏报。 - 无死角覆 盖：通过合理布局监控设备，确保景区内无监控盲区。

智能化管道建设中地下管网交叉区域三维建模探索 目录 01 02 03 04 05 06 引言 技术路线及框架 系统主要功能 应用方向初探 数据更新机制 后期展望 2 01 引言 2014 年 7 月 31 日，台湾高雄地下丙烯 管 道因被下水道水汽腐蚀破损而大量泄漏，泄 漏的丙烯迅速汽化，沿下水道蔓延，并相继 从水沟盖处窜出，遇明火产生连环爆炸。 此次事故处理中，由于市政应急部门掌 一步加强成品油管道与市政管道交叉区域 的安全管理进行了有益的探索。 管线探查建 库 移动互联 5 目录 01 02 03 04 05 06 引言 技术路线及框架 系统主要功能 应用方向初探 数据更新机制 后期展望 7 02 技术路线及技术框架 技术路线 技术框架 基于国内自主产权 3D-GIS 平台，构建地下管 线管理系统。结合《 CJJ 61-2017 城市地下管线 探测技术规程》，采用先进的地下管道探测技术， 引擎服务、 基础服务、通用功能模块与典型应用模块。 台 层 数 据 层 9 目录 01 02 03 04 05 06 引言 技术路线及框架 系统主要功能 应用方向初探 数据更新机制 后期展望 10 03 系统主要功能 管网可视化 工艺信息管理 管线距离分析 根据地下管道的施工图纸、竣工图 纸，土建图纸以及管网探测数据等，对 管道进行全息化建模，实现地下管网三 维可视化展示。

大美江湖，精致君山 总体定位 品牌形象 围绕 1 个龙头 主打 3 大廊道 落实 5 大工程 完成 33 项任务 君山城区——湿地慢城 产业融合工程、乡村振兴工程、品牌营销工程、公共服务工程、机制创新工程 精美长江岸线生态休闲旅游廊、东洞庭湖生态休闲旅游廊、天井山生态休闲旅游廊 细化国家全域旅游示范区验收认定和任务分工 文化视角 产业视角 社会视角 旅游视角 品牌视角 6 7 第一章 层递进为市州乃至区县级示范区的创建，全域 旅游的重点也逐步从顶层设计走向了操作路径的设计，重点在于形成高效协同的组织架构推动 全域行动，形成高效多赢的整合机制实现全域盘活，形成高效系统的营销机制实行全域营销， 形成三产联动的业态创新机制达成全域融合。 在文化和旅游部成立的背景下，全国全域旅游发展进入改革创新期。 2019年3月，首批 国家全域旅游示范区验收认定工作启动，全域旅游进入量化评估、方法细化、改革创新新阶段。 长江流域重要的野生动物如江豚、麋鹿、鸟类、鱼类多达500余种在此分布，是我国重要的生 态功能区和野生动物栖息区。构成了洞庭湖与长江中游的生态屏障，也是“山水林田湖草-生 命共同体”的集中体现。 便于创新管理机制建设。洞庭湖国家公园是有助于理顺管理体制，促进绿色协调发展。洞 庭湖目前存在着“区内有区、区外有区、区区联合”的管理现状。“九龙治水”现象依然存在， 保护与利用的矛盾突出，无法实现多规合一，科学管理。应该借助国家公园体制建设，以洞庭

一体化、集成化。 构建全国旅游产业运行监测平台 ，建立旅游与公安、交通、统 计等部门数据共享机制 ，形成旅游产业大数据平台。 建立面向游客和企业的旅游公共服务平台 ，完善旅游产业运行 监管平台、景区门票预约与客流预警平台。 完善旅行社监管服务平台 ，实现行政审批公开、透明、可追溯。 健全旅行社退出机制 ，实现动态调整。 《 “十三五”全国旅游信息化规划》旅办发〔 2016 〕 346 号 1 旅游服务 旅游服务标准化、 旅游服务质量标杆引领计划、 服务智能化、 旅游志愿服务 治理体系 组织领导机制、 综合管理机构、 综合执法机制、 旅游配套机制、 政策创新 顶层设计 多规合一、 征求旅游部门意见、 旅游规划体系、 旅游规划实施管理 旅游治理规范化 旅游发展全域化 ，旅游业态丰富 ，旅游产品结构合理 ，旅游 功能布局科学。 秩序与安全（ 140 分） 旅游综合监管体系完善 ，市场秩序良好 ，游客满意度高。 资源与环境（ 100 分） 旅游资源环境保护机制完善 ，实施效果良好。 旅游创业就业和 旅游扶贫富民取得一定成效 ，具有发展旅游的良好社会环境。 品牌影响（ 60 分） 实施全域旅游整体营销 ，品牌体系完整、 特色鲜明。 根据国家旅游局下发《国家全域旅游示范区验收、