气象预警综合服务业务平台方案 • 随着社会经济的发展和气象业务现代化建 设的推进，人们对气象服务个性化需求越 来越高，如何将气象业务现代化建设的成 果，体现在面向社会的服务上，也成为地 方各级领导的共识。气候变化、气象灾害 频发，这需要我们气象服务能力建设能够 上台阶，确实能够起到防灾减灾的良好作 用。 建设背景 服务现状 各类业务系统和发布方式相对独立 预警发布时间压力大 业务管理和归档分散 业务管理和归档分散 服务工作内外网繁琐 从业务管理和发布方式的集约化、一体化方面无法满足服务需要 预警信息发布限时要求简化流程快速分发做到不错发不漏发 气象业务的管理和归档依赖传统档案管理模式缺乏系统性的 支撑，如产品的管理、服务用户的管理，历史数据归档等 通过存储介质复制的方式分别在内网和外网完成相 应部分的服务发布工作，对于值班人员来说这种工 作方式比较繁琐并且严重影响工作效率 省地县服务产品共享能力弱 县级服务工作开展情况，省地级不能实时把控 可持续发展的综合业务服务平台 • 实况监控 • SWAN数据处理 • 易灾区监控 • 山洪预警预报 • … 山洪地质灾害 • 农业气象服务 • 农村预警发布 • 电子显示屏幕 • 农村大喇叭 • … 为农服务体系 • 观测数据 • 工作流程管理 • 基础产品库 • 服务产品标准 • 一键式发布 • … 综合服务业务 综合业务服务平台拓朴结构 省局业务系统 省局FTP 县级工作岗位

> 工作方案》 （发改高技〔 2017 〕 1529 号）强调探索政务数据“聚、通、用 ”。 1. 主动破题，狠抓政务大数据“聚通用”三个环节，认真分析政务大数据共享壁垒 , 通过机制创新、业务创新、技术创新 , 积极探索全省数据共享交换体系的建设。 2. 抓实各地各部门信息系统整合共享、场景应用，提升政府治理服务能力，服务社会民生，增加老百姓“获得感”。 3. 进一步统筹推动全省政务信息系统整合共享 将数字技术广泛应用于政府管理服务，加强公共数据开放共享，推动数据资源开发利用，提高数字化政务服务效能。” 推动实施国家大数据战略 ，加快完善数字基础设施 ，推进数据资源整合和开放共享。 推进技术融合、业务融合、数据融合 ，实现跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的协同管理和服务的“三融五跨” 数据共享开放水平不高 政务大数据共享仍然存在着“愿不愿共 享”“能不能共享”“共享能力够不够”等 诸多问题； 第 4 页 政策背景 n 中台是一个基础设施，其以底层的稳态保障上层的敏态，以公共的建设保障各业务线的使用，以当前的重投入保障未来的高产出。 n 中台典型特点： - 数据汇聚打通，解决跨部门协作障碍、业务数据孤岛问题。 - 中台能力复用，面向多业务线服务，解决各个业务线重复开发浪费计算与存储资源问题。 - 企业配套机制，企业从高层到具体执行者高度认可数据战略，数据价值，建立独立的数据部门。

发展不平衡、标准不统一、建设不规范； 软件平台、系统可复制性不强、与粮食业务结合不紧密； 投资效率不高、单项突进、重建设轻运维； 国家政策对粮食信息化建设的支持 “ 十三五”期间粮食行业信息化建设的总体目标 1 、库存粮食数量管理基本实现信息化 1 、库存粮食数量管理基本实现信息化 2 、政策性粮食和政策性业务全面采用信息化监管方式 2 、政策性粮食和政策性业务全面采用信息化监管方式 3 、粮食质量监测预警信息化水平进一步提升 、粮食质量监测预警信息化水平进一步提升 3 、粮食质量监测预警信息化水平进一步提升 4 、粮食市场监测预警和应急指挥更加高效 4 、粮食市场监测预警和应急指挥更加高效 5 、粮食流通监管信息化不断创新，业务协同能力明显增强 5 、粮食流通监管信息化不断创新，业务协同能力明显增强 6 、互联网 + 、大数据、物联网等信息技术在粮食行业得到推广应用 6 、互联网 + 、大数据、物联网等信息技术在粮食行业得到推广应用 7 、通过新 粮库智能化升级改造的主要任务 1 、紧密结合粮库核心业务，充分考虑企业实际需求，着力解决粮库经营管理粗 放、运行效率低下、业务协同能力不足、信息流转不畅、监管存在漏洞等问题。 2 、辅助企业做好粮食数量、质量、粮情和相关资源管理，能够实现对粮食购销、 出入库、仓储、安防、质检、财务、统计等业务高效管理。 一般包括出入库及库存管理、仓储管理、综合业务、安防管理等模块。 3 、充分考虑企业业务类型、管理基础、投入和运维能力、人员素质、现实需求

................................................................................8 1.2.4. 缺乏数据共享服务，业务难以联动............................................................................................... ..................................................................................... 10 1.4.3. 拉通业务数据................................................................................................. ..............................................................................34 3.4.1. 数据源层(DSR)-业务库..................................................................................................

效贯通，推动数据技术产品、应用范式、商业模式和体制机制协同创新。 国资委推进国有企业数字化转型工作通知 运用 5G 、云计算、区块链、人工智能、数字孪生、北斗通信等新一 代信息技术，探索构建适应企业业务特点和发展需求的“数据中台”“业 务中台”等新型 IT 架构模式，建设敏捷高效可复用的新一代数字技术 基础设施，加快形成集团级数字技术赋能平台 3 制造企业信息化现状 信息化基础设施 （ 平 企业顶层设计 （ 2 ） 总揽全局（含内外部）的 数据支撑和决策支持 信息共享能力 （ 2 ） 业务部门业务数据共享拉 通、敏捷互动 信息化在业务工作 中的覆盖范围 （ 5 ） 业务领域多、传统信息化 手段建设慢、成本高 数据利用率（ 1 ） 大量业务线下办理、数据 无留存、积累 员工信息化素养 （ 3 ） 传统系统专业机构开发、 员工参与度低 先进管理理念 4 企业数字化转型需要重点考量的六大因素：  业务系统是否容易上手，学习成本低？  业务系统功能是否齐全，满足企业生产管理的需求？  售后响应是否迅速，关键时刻能找到人？  是否易于维护，不显著增加额外成本？  业务系统能够帮助企业规范管理流程，消除业务处理过程中的重复劳动， 实现业务处理的标准化和规范化，不断优化业务流程，从而提升管理水 平？ 成本低 服务好 功能全

GA/T530-2005 《城市警用地理信息数据组织及数据库命名规 随着公安信息化工作的推进，金盾工程建设的“一期工程”和 23 个部级一类应用业务系统 , 在全国各省市基本建设完毕， 公安部八大信息资源库也已经基本建设完成。金盾工程建设 跨过了网络硬件建设和业务系统建设阶段，迈进了情报信息 应用主导警务的信息化时代 . 根据公安部金盾工程二期建设的要求，上海智雅电子科技有 限公司开发了警务综合应用平台系统，监所综合信息管理系 系统界面 支持按照公安部的标准，对公安公共数据和业务专用数据进行采集和标注工作。 数据采集是在电子地图上直接利用点、线、面编辑工具添加、删除、修改公安公共数据和业务专用数据的地理坐标。在地理信息采集更新中，对于无法采用地址匹配进行地图定位的和地址匹配不成功的数据需要利用地图标图工具进行数据更新。 三个整合、两个统一、一个应用 公安业务系统的整合（已建、在建、待建）； 公安信息资源的整合； 公安信息的应用整合； 公安机关指挥系统的统一； 公安业务标准 , 技术标准和数据标准的统一； 全面挖掘现有公安业务的信息，为情报研判、侦查分析和 领导决策提供应用。 建设的总体目标 警务综合应用平台是目前公安机关信息化 “金盾工程二期 建设”的最佳解决方案之一 。 警务综合应用平台主要是以实现公安业务系统整合为目的， 以公安业务协同办理为方式，最终实现公安业务信息最大 化共享。 公安信息的应用整合；警务综合应用平台的应用

须 尊 重 普 遍 规 律 06 组织问题的变革迫切性 09 组织落地实施方案的原则 业务架构导向 借鉴领先实践 01 04 Heading 03 02 组织优化的 主体逻辑 同步人员优化 适配管控模式 如何使组织架构超 越法人架构、最大 程度支撑 XX 餐饮在 近期与未来的业务 架构与战略蓝图达 成 怎样发挥 XX 餐饮集 团总部、股份与酒 管公司所长，形成 各自合理定位有效 各自合理定位有效 授权与管控垂直打 通 国际酒店集团在酒 店管理公司层面设 哪些职能部门；如 何以此推动多品牌 多区域的业务发展 人员问题不可干扰 目标架构，但在当 前落地实施方案中 需考虑；人员优化 匹配组织渐进调整 针对酒管 公司层面 组织优化 针对股份 公司层面 组织优化 贯穿集团 股份酒管 三层组织 针对组织 优化落地 渐进实施 新 1.1 组织优化的主体逻辑——组织优化顶层设计将形成三个架构方案： 纵向失衡 ► 股份公司成立时，其核心业务是南京 XX 餐饮饭店。这可能是股份公司的组织迄今仍带有『饭店化』特征的原因。具 体表现在高管分工与部门设置两方面 ► 高管分工 ► 股份公司共设 4 名副总， 2 名分管南京 XX 餐饮饭店、 1 名分管财务、 1 名分管公共关系与资本市场沟通 ► 没有分管连锁酒店业务的副总，也没有分管多元投资业务与孵化业务的副总 ► 部门设置 ► 主体已厘清股份公司部门与南京

气象+大数据平台建设内容如下： （1）建成 XX 气象+大数据平台。对接数字 XX 云平台和中国气象局天擎系统，到 2022 年 力争建成 3PB 多源气象+大数据存储和“数算一体”XX 气象+大数据平台，支撑“云+端”业务模 式，在该模式下，气象+大数据平台按照“一平台两功能”的设计，构建微服务架构，不断推进 和完善气象+大数据平台服务能力建设，支撑实现数据资源中心和数据服务中心两大功能；同 步推进气象数据超市 产品加工模块，数据支撑服务，气象行政数据支撑 模块 5 气象+大数据容器化应用 管理子系统 应用市场，在线服务，任务调度编排 6 气象+大数据服务子系统 业务功能服务接口命名规范，业务功能服务接口开 发规范，服务接口管理，业务功能服务接口完善， 业务功能服务接口认证，业务功能服务接口代理 7 运维管理系统 平台管理，基础设施监视，数据库监视，任务调度 监视，数据流监视，服务接口监视，数据可视化 8 安全保障系统 到端算法，智能算法集成 11 气象大数据资源层 气象大数据资源层数据归集区，气象大数据资源层 数据成果区，气象大数据资源层数据产品库，气象 大数据资源层共享交换库 12 数据建模 充分了解现有气象业务数据资源情况，按照总体架 构建立各层次的数据库模型及关联关系。 13 数据初始化 在完成 XX 气象大数据数据资源层数据建模的基础 上，按要求配置数据抽取任务将数据自动增量抽取 进入气象大数据资源数据库，对数据进行清洗、关

错载行李分拣准确率低 航空运输业业务壁垒 行李无跟踪问题 1. 民航业初期阶段的机场形态 2. 为飞机起降 ，旅客进出港提供必要 基础设施保障 3. 信息化：实现基本的旅客服务和信 息发布功能 1. 更多协作和共赢阶段的机场形态 2. 提升的业务能力 ，并在核心业务上 谋求协同 3. 信息化：关键生产信息共享和核心 业务协同 1. 智慧化运行形态 2. 广泛应用各种新兴技术 ，全面实时 的信息共享 3. 主动运行 ，个性服务 ，智能管理 1. 依托万物互联后的感知 ，通过识别 业务状态 ， 自动化完成复杂事件 处 理 2. 更多业务实现全流程的无人化运脑 机场行业 5G 转型趋势 – 智慧机场 4.0 时 代 刷脸值机 出发 AI 全流程安检 机场智慧转型 4.0 阶段 下客、出关、行李提取、 换乘、酒店 人脸识别登 机 5G 赋 能 运 营 效 率 5G 赋 能 旅 客 服 业务流程全感知 人员定位 无人运输 无动力设备定位 环境监测 精准 BI 分 析 智慧停车 协同决策 调度指挥 常旅客服务 - 无人接 驳 停机坪无人除草 智能机位分配 关舱门

个人赋能与理念转变， 提升组织绩效 客户 “一个”，丰富、 高品质的极致客户体 验 股东 保持核心业务持续增 长，推动拓展业务快 速发展 沃土项目三大目标 黄金时代 白银时代 . “ 买方市场”行业增长放缓， 业务驱动因素从资源获取转 换 为以客户需求为中心 . 纯住宅土地资源稀缺，向 “多业态综合体” 基于核心住宅开发业务未来业务逻辑的变化，业务流程梳理诊断将围绕流程重构 创新，跨业态协同与标准化三大主线展开 跨业态协同： 涉及土地获 取、产品定 位、客户营 销等全价值 链环节 业务 流程 资产 （获取开发） . 基于土地资源禀赋 而非客户需求设计 产品 产品 （产品设计） 客户 （营销 / 售 后 / 客户管 理） . 处于业务流程后端， 关系维护 . “ 卖方市场”行业高速发展， 业务以 稀缺土地资源获取为核心、追求周转 . 传统“买地卖楼” ，以单一住宅业务 为核心 . 通过标准化与精益 运营， 实现高周转 与低成本 . 通过复制领先 城 市公司优秀 流程 实践、标 准化运 营提升 整体运营 水平 . 以获取稀缺土地资 源作为业务模式核 心驱动 运营 （报批报建 / 成本 /