85km/h 高程精度 ±15mm+1ppm 飞行高度 4000m（最大海拔高） 工作环境 抗风性能 6 级风 动力装置 后推专业定制电机 工作温度 -20°C～60°C 动力电池 高性能锂电池 抗雨能力 小雨 起飞 弹射起飞 飞机操控 架设时间 10 分钟 降落 定点伞降 操控方式 全自主起飞降落 3.3.2 iFly-D1 多旋翼无人机 图 3.3 iFly-D1 多旋翼无人机 蔡司定焦镜头。 主要性能 相机图示 外形尺寸 127*94*48mm 机身特性 全画幅微单 传感器类型 CMOS 传感器尺寸 35.9×24mm 有效像素 3600 万 电池类型 锂电池（NP-FW50） 存储卡类型 SD/SDHC/SDXC 卡 快门速度 30-1/8000 秒 感光度 ISO 100-25600 14 接收机可直接插 U 盘录像,不需要单独配置视频采集卡； 3.可以设置 47 组频点数据； 4.具备信号强度量化和 LED 显示功能； 5.地面站具备高亮屏显示，可适应强光环境工作； 6.内置高效锂电池，充满电后可持续工作 8h； 7.可拓展 ipad 等，实现便携式地面站快速转换； 8.支持一键切换一站多机的工作模式； 主要技术指标： 传输分辨率 1920×1080，60P/50P 信道带宽

................ 98 2.6.16 保养锂电池.......................................................................................................................... 98 2.6.16.1 锂电池的工作原理........................ ......................................................................................98 2.6.16.3 锂电池保养方式............................................................................................... 伏），便当机立断停止使用。 根据上文，锂电实际使用范围是有效放电电压的部分，亦即 80%的安全使用区内。电压急速下降区不 应使用，因为这个区域电压下降得太快，即便你的飞机、直升机没有马上坠落，锂电池也难逃过度放电的 第 73 页 广州中海达天恒科技有限公司 命运。稍微感觉到没有动力就要快点降落

85km/h 高程精度 ±15mm+1ppm 飞行高度 4000m （最大海拔高） 工作环境 抗风性能 6 级风 动力装置 后推专业定制电机 工作温度 -20°C ～ 60°C 动力电池 高性能锂电池 抗雨能力 小雨 起飞 弹射起飞 飞机操控 架设时间 10 分钟 降落 定点伞降 操控方式 全自主起飞降落 | | 产品介绍— iFly D1 iFly D1 四旋翼无人机 iFly

85km/h 高程精度 ±15mm+1ppm 飞行高度 4000m （最大海拔高） 工作环境 抗风性能 6 级风 动力装置 后推专业定制电机 工作温度 -20°C ～ 60°C 动力电池 高性能锂电池 抗雨能力 小雨 起飞 弹射起飞 飞机操控 架设时间 10 分钟 降落 定点伞降 操控方式 全自主起飞降落 | | 产品介绍— iFly D1 iFly D1 四旋翼无人机 iFly

1Hz、2Hz、5Hz、10Hz、20Hz 和 50Hz，默认 1Hz I/O 接口 一个 RS232 串口 1 个 Mini USB 接口 1 个 SIM 卡接口 1 个 SD 卡接口 1 个内置锂电池接口 1 个小五芯接口 通讯接口 1 个 UHF 内置电台天线/3G/GPRS 天线接口 1 个蓝牙接口 1 个 WiFi 接口 功能键 1 个电源键可灵活对接收机进行各项设置，并有 声音、指示灯配合 个指示灯：1 个卫星指示灯（单色），1 个状态 指示灯（双色），1 个电源指示灯（双色） 内部存储 内置 16GB Flash 存储 48 尺寸 φ153mm×83mm 重量 1.0kg（不含锂电池） 工作电压 外接直流电源 6~28V 内置电池 5000mAh 大容量锂离子电池，7.4V 电压 新电池连续工作时间：静态 12 小时、GPRS 模式 9 小时、2W 电台发射 7 小时

1Hz、2Hz、5Hz、10Hz、20Hz 和 50Hz，默认 1Hz I/O 接口 一个 RS232 串口 1 个 Mini USB 接口 1 个 SIM 卡接口 1 个 SD 卡接口 1 个内置锂电池接口 1 个小五芯接口 通讯接口 1 个 UHF 内置电台天线/3G/GPRS 天线接口 1 个蓝牙接口 1 个 WiFi 接口 功能键 1 个电源键可灵活对接收机进行各项设置，并有 声音、指示灯配合 3 个指示灯：1 个卫星指示灯（单色），1 个状态 指示灯（双色），1 个电源指示灯（双色） 内部存储 内置 16GB Flash 存储 尺寸 φ153mm×83mm 重量 1.0kg（不含锂电池） 工作电压 外接直流电源 6~28V 内置电池 5000mAh 大容量锂离子电池，7.4V 电压 新电池连续工作时间：静态 12 小时、GPRS 模式 9 小时、2W 电台发射 7 小时

最大载重 3kg 空栽最长续航时间 50min 巡航速度 0-20m/s 升降速度 0-6rn/s 海拔升限 5km 图传距离 5km 测控链路通讯距离 5km 定位方式 RTK 锂电池 22000mAh 智能电池 负载介绍：工业级高端任务系统，测量精准高效 高精度气体传感器 将所收集的气体数据信息转化为可用于分析的电信号。 目前，的气体传感器精度已经足够满足测量大气污染

最大载重 3kg 空栽最长续航时间 50min 巡航速度 0-20m/s 升降速度 0-6rn/s 海拔升限 5km 图传距离 5km 测控链路通讯距离 5km 定位方式 RTK 锂电池 22000mAh 智能电池 负载介绍：工业级高端任务系统，测量精准高效 高精度气体传感器 将所收集的气体数据信息转化为可用于分析的电信号。 目前，傲势的气体传感器精度已经足够满足测量大气

测，在监管有利的情境下以 eVTOL 为核心的 UAM 、 RAM 等综合市场规模 2040 年将突破 1 万亿 美元。 城市空中交通管 理的挑战与机遇 绿色交通机遇 eVTOL 以锂电池或氢燃料电池供电，相比中型直升 机每小时消耗 50 加仑燃油，其电费为每英里 0.082 美 分，总燃料成本是 4 美元 / 小时，有利于助推“双碳” 战 略下绿色交通发展。 谢谢

遥控起降或自主起降全自主起降 最大抗风能力 定点悬停状态下最大 7 级风（风速 17.2m/s） 机体重量 263kg（不含燃油） 最大起飞重量 422KG 最大任务载荷 120kg（海平面） 机载电源形式 磷酸铁锂电池（Li-Fe）7000mah 电压 12V 机载发电机功率 12V 600W 发动机形式 活塞式发动机 气缸数、形式 四缸，水平对置 燃油形式 汽油 95# 冷却方式 液冷 起动方式 机载电起动