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全部解决方案(20)低空经济(20)

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  • word文档 【应用方案】工业级无人机环保行业应用通用方案

    1.1.1. 环境保护国家相关政策 在建设美丽中国和“双碳”战略的大背景下,今年,国家对于环保产业的重 视并没有因为疫情的影响而有所减弱。资金层面上,8 月 23 日,2022 年中央 生态环境资金共安排了 621 亿元,较去年增加 49 亿元,增长了 8.6%。政策层 面上,据笔者不完全统计,今年前 8 个月,各大部委颁布环保低碳政策累计 30 余部,不仅涉及大宗固废综合利用、农村污染治理、农村垃圾收运处置、无废 治理、农村垃圾收运处置、无废 城市、黄河流域生态环保、环保装备制造等领域内容,而且锁定双碳目标,减 污降碳协同增效, 在环保低碳领域做文章。 作为十四五规划开局的第二年,虽说有些环保领域规划、指导意见已经在 去年频频印发,但是今年仍有一些颇有参考价值的政策文件发布,例如: (1)《农业农村污染治理攻坚战行动方案(2021—2025 年)》 (2)《环保装备制造业高质量发展行动计划(2022—2025 (4)《关于发布“十四五”时期“无废城市”建设名单的通知》 (5)《关于进一步加强农村生活垃圾收运处置体系建设管理的通知》 (6)关于印发《减污降碳协同增效实施方案》的通知 (7)关于印发 《农业农村减排固碳实施方案》 (8)《关于推进开发性金融支持县域生活垃圾污水处理设施建设的通知》 (9)《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030 年)》 不可否认,经过近年来努力,我国生态环境治污阶段已经取得阶段性成绩,
    0 积分 | 53 页 | 1.60 MB | 5 月前
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  • ppt文档 低空遥感数据要素共享与服务(32页PPT)

    植树造林、城市绿化、道路绿化 .. · 统筹陆地江河湖海碳循环过程,实现生态碳汇增量; 低空遥感数据赋能碳汇 开发新型 BioCUs 关键技 术及模式 生物碳捕集 / 封存 / 利用封存 (BioCUS/EcoCUS) 生 物 封 碳 技 术 2. 构建国家自然 碳汇保护体系 自然碳汇管护 (NBS+/NbMEA) 自 然 碳 库 保 护 3. 统筹国土空间 绿 化与生态 增汇 生态工程增汇 生态工程增汇 (REDD++) GISTC 1. 发展绿色低 碳农林产业 农林业减排增汇 (LULUCF) 博雅智慧公司提供 保碳 封 存 减排 增 汇 P32
    20 积分 | 31 页 | 12.92 MB | 4 月前
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  • ppt文档 低空经济空中交通管理与新一代低空飞行服务体系建设方案

    繁忙的低空物流配送场景中,空中交通管理系统可以精 确监控每一架无人机的位置和飞行轨迹,防止它们相互 干扰,保障货物安全送达。 提高运行效率 合理的空中交通管理能够优化飞行路线和时间安排,减 少飞行器的等待和延误时间。以城市空中交通为例,通 过科学的流量控制和航线规划,能让电动垂直起降飞行 器 (eVTOL) 更高效地完成通勤任务,节省乘客时间。 空中交通管理对低空经济的保障作用 设施建设缓慢,城市场景下垂直起降点、 充电设施等数量不足且缺少行业标准指 导,许多地区缺少雷达、通信等基础设施, 监控终端和基站等也不完善。 解决交通问题机遇 城市空中交通能提供另一种交通选择,减 少地面交通压力,缩短通勤时间,节约出 行时间,减少交通事故和拥堵,提高交通 效率,解决城市交通拥堵问题,提升机场 客流运输效率,加快救援响应速度。 城市空中交通管理的挑战与机遇 城市空中交通管理的挑战与机遇 理的挑战与机遇 绿色交通机遇 eVTOL 以锂电池或氢燃料电池供电,相比中型直升 机每小时消耗 50 加仑燃油,其电费为每英里 0.082 美 分,总燃料成本是 4 美元 / 小时,有利于助推“双碳” 战 略下绿色交通发展。 谢谢
    0 积分 | 49 页 | 4.20 MB | 5 月前
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  • word文档 【应用案例】工业级无人机电力行业应用通用方案(35页WORD)

    随着国内经济持续发展、外贸出口快速增长等因素拉动,2021 年我国用电 量实现两位数增长,全年社会用电量为 83128 亿千瓦时,同比增长 10.3%,两 年平均增长 7.1%。而为促进我国碳减排和体制机制平稳改革,国家有关部门颁 布《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》,明确提出要为 新能源开发、建设、并网、消纳、传输、应用做出一系列体制机制改革的指引, 为新能源发展保驾护航,所以国内新能源发电迎来发展机遇。需要值得注意的
    0 积分 | 50 页 | 1.78 MB | 5 月前
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  • word文档 2025年中国低空经济产业链全面解析

    多个领域。无人机与航空器的制造越来越注重模块化和个性化定制,以适 应多元 化的任务需求。随着材料科技的进步,复合材料、高性能轻质合金等被 广泛应用 于机体结构设计中,使得航空器在不牺牲强度的前提下重量大大减 7 轻,显著提高 7 了燃油效率和续航力。 在生产技术层面,制造过程采用先进的 CNC 加工、3D 打印以及自动装配 技 术,这些都能极大提高生产效率和产品质量。电子飞控系统和动力系统的技术 的零部件 制造中发挥作用,如电磁系统中的永磁材料等。 此外,钛合金和复合材料的使用拓宽了材料选择的边界。钛合金的高强度和 耐腐蚀性使其在航空器关键部位得到应用,如连接件和紧固件。复合材料,如 碳 纤维和玻璃纤维,以其轻质和高强度特性,在新型航空设计中大放异彩,提 升了 飞行器的气动效率,降低了阻力,增强了飞行性能。同时,磁性材料和超 导材料 在电子系统和导航设备中扮演重要角色,确保了航空器的精准操控和通 维负载的应力传 递到 整个复合材料中,增加了材料整体的强度和可靠性。 这些高性能树脂还可提供良好的耐化学性、电绝缘性和机械性能,使其成 为 航空航天领域重要的工业材料。新型树脂的开发持续聚焦于减重与提高抗疲 劳能 力,这些性能的提升对于延长飞行器的使用寿命和安全性至关重要。随着 低空经 济的持续发展,未来的复合材料将不断追求更轻的重量、更高的强度和 更优的耐 环境性能,以满足日益严苛的应用需求。
    20 积分 | 45 页 | 71.04 KB | 4 月前
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  • word文档 无人机知识体系-(中)

    和 747-8。作为远程飞机的 747-400 选择了翼尖小翼主 要出于限制翼展的考虑。 根据波音和美国国家航空航天局的试验结果,斜削式翼梢能够降低高达 5.5%的阻力,相比之下传统 翼尖小翼的减阻效果为 3.5%-4.5%。另据研究,相同长度的斜削式翼梢与翼尖小翼相比,前者的效率更高。 图 32 猎鹰 50 环形翼尖小翼 这相当于把传统的单片式小翼用一个矩形“隧道”来代替,上下的水平翼面相当于双翼,成为额外的机 结构产生很大的变形,不能用于部件的装配。但与传统材料相比,它有一些独特的优点。 和传统金属材料相比,复合材料具有比强度和比刚度高、热膨胀系数小、抗疲劳能力和抗振能力强的 特点,将它应用于无人机结构中可以减重 25% ~30%。树脂基复合材料具有结构重量轻、复杂或大型结 构易于成型、设计空间大、比强度和比刚度高、热膨胀系数小等诸多优点。 复合材料本身具有可设计性,在不改变结构重量的情况下,可根据飞机的强度刚度要求进行优化设计; 料(碳纤维、玻璃纤维等)良好的力学性能和基本材料(树脂)的粘结作用两者有机的结合而成。 综上既可以有强度支撑无人机机体架构,又能够最大程度上摆脱引力不受重力影响的复合材料,融合 了下面三种材质。 2.2.10.1 碳纤维 一种含碳量在 95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维"外柔内刚",质量比金属铝轻, 但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性。 图 48 碳纤维 腾云智航的 U5 采用碳纤维夹芯一体
    10 积分 | 159 页 | 17.60 MB | 5 月前
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  • pdf文档 2025低空通导监及气象技术白皮书-数字低空工作组-

    重要补充。 1、无人机快递配送 无人机快递配送是城市空中物流中的最典型应用。无人机通过预设的航线,将包裹从配 送中心快速送至客户手中。相比于传统的地面物流,无人机可以利用空中路径直线飞行,减 少交通阻塞的影响,大幅提升城市内“最后一公里”配送的速度。城市无人机配送系统通常结 合智能仓储和自动化技术,能够实时优化配送路线,根据天气、空域管制等动态调整路径, 确保货物高效送达。 根据顺丰速运官方案例报告,自 全球化标准与可持续治理 国际标准体系构建:ICAO、ITU 等组织将推动通导监气技术接口、数据协议与安全规范 的全球统一,支撑跨境飞行与多国联合空域管理。 绿色低碳转型:新能源飞行器与低功耗感知设备的普及,结合气象数据驱动的能耗优化 算法,助力碳中和目标实现。 4. 新兴场景与价值重构 城市空中交通商业化:电动垂直起降飞行器与无人接驳系统将重塑城市交通格局,预计 2035 年全球市场规模超万亿美元。
    0 积分 | 55 页 | 1.02 MB | 5 月前
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  • word文档 低空产业智慧城市管理平台建设方案

    1.2 交通流量数据 在交通流量数据的收集与管理中,主要关注道路上车辆的运行 状态及其对城市交通管理的影响。交通流量数据能够帮助决策者和 管理者精确分析交通状况,合理规划交通设施,提高通行效率,减 少拥堵和污染。 交通流量数据的种类主要包括: 1. 车辆数量:指在特定时间段内经过某一段路的车辆总数,可以 按小时、日、周等不同时间维度进行统计。 2. 车速:车辆在某一段路上的平均行驶速度,速度数据对于判断 进行分析,为决策提供数据支持。 在实现以上功能时,平台的用户交互设计需遵循一定的原则。 “ ” 例如,遵循 少即是多 的原则,让用户在最少的操作步骤内完成目 标。同时,提供一致性和可预测性的体验,使用户在使用过程中减 少认知负担。 最终,通过以上详尽的用户交互与体验设计策略,低空产业城 市管理平台将能够有效提升用户满意度,促进各类用户的积极参 与,推动平台的健康发展和应用扩展。 6.1 用户角色定义 还应引入实时反 馈机制。当用户提交申请后,系统应即时提供反馈信息,例如申请 状态、预计审批时间等,同时通过推送通知的方式及时告知用户审 批进程和结果。这些反馈机制不仅使用户感到被尊重,还能有效减 少用户的焦虑感,提升信任度。 在性能优化方面,移动端应用需考虑网络环境的多样性。应对 不同的网络条件(如 Wi-Fi、4G、5G)进行适配,确保在低带宽环 境下也能流畅使用。另外,通过数据缓存和离线功能设计,可以在
    20 积分 | 184 页 | 230.19 KB | 4 月前
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  • word文档 自然资源低空监管体系项目建设方案

    “利用无人机、卫星遥感等技术手段,实现耕地 保护、生态红线等重点区域的高频次监测”。 《关于全面推进美丽中国建设的意见》(2023 年):强调 “健全生态环境治理体系,推进生态优先、节约 集约、绿色低碳发展”,要求 “加强自然资源监管技术创新, 提升智能化监测能力”。 自然资源 xxx 项目建设方案 12 自然资源 xxx 项目建设方案 《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国 式现代化的决定》(2024 项目建设方案 38 自然资源 xxx 项目建设方案 工程验收时间压缩 50%。 退耕还林成效分析:利用多光谱影像计算植被覆 盖度、叶面积指数等参数,结合土壤墒情数据,评估退耕还 林地块的生态效益(固碳量、水土保持率),为生态补偿资 金分配提供量化依据,补偿方案科学性提升 60%。 (三)灾害应急响应能力建设 地质灾害应急测绘:建立“灾前隐患排查 — 灾中 实时建模 — 灾后损失评估” 全流程机制:灾前对 务分析数据集。如将正射影像与耕地权属数据叠加,快速定 位违规占用耕地行为。 智能判断:通过变化分析、合规性审查等,识别 疑似违法情况。利用 AI 算法对比多期影像,自动标记地类 变化异常区域,为外业举证、地类识别等提供精准指引,减 少人工筛查成本。 此层依托数据资源层的数据治理成果与平台应用 层的分析能力,将数据转化为业务决策依据,与开发对接层 紧密交互获取融合数据,推动监管业务从 “经验判断” 向 “数 据驱动” 转型,是
    20 积分 | 191 页 | 33.51 MB | 4 月前
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  • pdf文档 【应用方案】无人机管线应用解决方案

    操控方式:全自主起飞降落 天津腾云智航科技有限公司(中海达旗下子公司) 10 b. iFly D1 电动多旋翼无人机 iFly D1 为专业级多旋翼飞行器,机身采用进口碳纤预浸料材质,强度高、重量轻、寿命更长,三叶碳 纤空芯桨,升力大、荷载能力强,可搭载可见光相机、红外热像仪、倾斜相机等机载设备。  iFly D1 无人机性能参数 飞行 系统  起飞重量:8kg  荷载能力:3kg
    0 积分 | 14 页 | 1.91 MB | 5 月前
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