才需求亟需得到满足。因此，推动高校与企业之间的合作、建立稳 固的产学研一体化机制，将极大提升人才培养的效率和质量。 在实施低空经济校企合作的过程中，双方应明确合作目标和方 向，强调以下几个关键点：  共同制定低空经济人才培养方案，建立实践基地，为学生提供 实习和就业机会。  开展技术合作与研发，围绕无人机系统、航空电子设备等领 域，进行联合创新。  建立知识产权保护机制，保障合作中产生的技术成果和创新项 科技研发：推动与低空经济相关的核心技术研究与开发，包括 自动化飞行技术、空中交通调度技术、无人机交互技术等，为 行业发展提供技术支持。 在推动低空经济发展的过程中，校企合作可以发挥重要作用。 高校可以与企业共同开展低空经济相关的科研项目和技术开发，培 养具有专业技能的人才，推动技术转移与成果落地。同时，企业可 以为高校提供实践基地和实际案例，帮助学生更好地融入行业，提 升就业竞争力。 通过这些措施 济将 成为新兴的经济增长极，推动传统经济模式的转型升级。 在这一过程中，政府、企业和科研机构之间的合作尤为重要， 特别是在安全管理、技术研发和市场推广等方面。通过建立紧密合 作关系，各方可以共同推动低空经济的健康、可持续发展，使其成 为推动地方经济结构升级的重要力量。 以下是低空经济与传统经济的比较，以进一步说明其独特性： 特点 低空经济 传统经济 空域利用 征用低空空域 主要利用地面空间

个具有两吨级 eVTOL 量产能力的园 区。 亿航智能合肥生产基地：位于合肥市肥西县，是亿航智能在华东地区的重要布 局，聚焦 EH216-S 无人驾驶载人航空器的生产制造。该基地与合肥市合作，共同打造 低空经济示范场景，推动 eVTOL 在城市空中交通领域的商业化应用。 深圳盐田 eVTOL 产业园：于 2024 年 5 月 29 日正式揭牌设立，是深圳市盐田区委 区政府主持设立的中国 信息中心、IDEA 研 究院、深城交、南航深圳研究院、华为、龙华数据公司、美团无人机、丰翼科技、东 部通航等低空合作伙伴共同成立，凝聚低空产业力量，加速探索低空技术及应用创 新。 苏州移动 5G-A 多模态融合感知示范区：由苏州移动携手高新区及华为等行业伙 伴共同建设，是全国规模最大的 5G-A 多模态融合感知示范区。该示范区覆盖超 12 平 方公里的复杂城区环境，为低空飞行器提供全天候、全维度的精准感知与管理服务， 专业化合资公司，加强与科研院校和科研机构合作，吸纳优秀科研人才，贴近响应低 版权所有：天域飞行·侵权必究 作者微信：13804783205 14 空经济圈生态客户需求。 中航高科在深圳与中航制造、长盛科技共同出资设立深圳轻快世界，面向以 eVTOL、无人机等为代表的低空经济通用航空装备领域，推动航空复合材料在低空经 济领域的应用。 全产业链布局与系统集成： 传统航空企业转型园区注重全产业链布局和系统集成，通过整合航空产业链资

去中心化的物流体系，减少对地面基础设施的依赖，并创造新的经济 增长点。然而，要实现这些发展愿景，我们亟需一种协调一致的跨学 科合作路径。城市规划师、技术专家、监管机构和社区必须携手合作， 共同设计出安全、包容且适应性强的系统架构。 低空经济带来的转型不仅是一场技术变革，更是对城市运行方式—— 包括交通流动、互连互通和公共服务的重新构想，为构建更具韧性、 更高效、更公平的未来城市系统提供了重要契机。 MACAU GUANGDONG SO UT H CH IN A SE A 0 25 50km 低空经济的 低空经济构建于三个核心要素之上：网络体系、航线规划和配送方 式。这些要素共同定义了空中系统的运行机制及其与城市环境的互 动方式。 “网络体系”指无人机运行的结构布局。固定的“枢纽-辐射”模型适用 于集中式物流系统，具有高度可预测性；而灵活版本则能够根据实时 条件进行 从上到下：FD1a, FD1b, FD2a, FD2b 未来发展路径 本研究在奥雅纳创研院的支持下，由奥雅纳位于 香港、深圳和上海的城市规划与设计团队合作开 展。研究体现了各团队在推动低空经济发展方面 的共同承诺，强调跨学科协作与区域洞察在构建 未来城市系统中的关键作用 我们衷心感谢合作伙伴的宝贵支持：广州市城市 规划勘察设计院为本研究提供了重要的规划专 业知识，深圳金华威数码有限公司则以其在无人

核心论点：与地面经济不同，低空经济规模化发展的前提是一套清晰、 完备、高效的天空规则。天空不是可以随意驰骋的旷野，而是需要被精 确管理的公共资源。本报告的研究将围绕规则这一核心展开，探究其如 何从顶层法规、运行规章到技术标准，共同构筑产业腾飞的唯一跑道。 第三章 第二章 第一章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 2 第一章 引言：为何“天空的规则”是核心命脉 区域实践：全国已形成三大探索模式——以大湾区为代表的“产业先发 区”、以长三角为代表的“政府引导区”、以及以湘川赣琼为代表的 “改革试验区”。它们在十五五期间将承担不同的战略分工，相互协同， 共同服务于国家整体布局。 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第二章 第一章 第二章 中国低空空域管理的演进与现状 2.1 到“协同管理”的转变，极大 地简化了审批流程，提升了管理效率。 ⚫ 四川省的探索同样具有代表性。其在全国率先成立了由省政府牵头，战区空军、民航西 南空管局和地方公安共同参与的“低空空域协同管理委员会”，建立了三方共同组成的 运行中心，实现了“一窗受理、一网通办”，将飞行计划审批时间压缩了 80%以上。 这三个阶段的改革层层递进，从“分类”到“精细化”再到“协同化”，为当前低空经 济的爆发奠定了坚实的制度探索基础。

总结来看，低空经济在全球范围内正处于快速发展的态势中， 政策支持和技术革新为其提供了良好的发展环境，而庞大的市场需 求则为各类创新提供了机会。面对未来，低空经济将继续向更广阔 的应用领域拓展，同时行业内的参与者也需要共同努力，完善相关 的监管和标准，为可持续发展奠定基础。 1.3 低空经济创业园的意义 低空经济创业园的建设具有深远的意义，首先可以有效推动地 方经济发展，促进产业结构升级。在全球经济快速发展的今天，低 空经济的发展。这些政策不仅为创业园的建立提供了良好的政策环 境，还吸引了一大批相关企业和创业团队的涌入，形成了良好的创 新生态圈。 根据行业分析，低空经济的主要参与者包括创业公司、技术提 供商、运营企业及政府部门等。这些参与者共同推动了低空经济生 态的形成，创造了良好的市场环境。 在低空经济的发展过程中，市场需求呈现以下几个特点： 1. 高效性需求：企业在追求高效率的同时，对快速运输及信息传 递的需求激增。 2. 关企业提供了广阔市场。随着技术的不断进步与政策的支持，低空 经济的物流运输将会在运营效率、成本控制及服务质量等方面实现 显著提升。此外，政府部门已经开始重视低空空域的管理与利用， 通过简化审批流程和降低准入门槛来激励行业参与者，共同推动低 空经济的发展。 综上所述，低空经济创业园的建设，将充分利用这一行业的发 展机遇，围绕物流运输需求，聚焦高效、快捷、安全的物流解决方 案，不断提高市场竞争力，为后续的项目实施奠定坚实的基础。通

同开发低空经济市场。 01 跨国公司合作模式 各国政府和国际组织正积极制 定低空经济领域的国际标准， 以促进全球市场的互联互通。 02 国际标准制定 例如，亚太地区国家通过区域 经济一体化协议，共同推动低 空经济的发展和区域内的合作。 03 区域经济一体化 单击此处编辑文本 数字经济时代低 空经济发展分析 (1) 01 低空经济的概念与特点 低空经济的概念与特点 1. 技术创新 2. 市场需求 3. 产业融合 数字经济的发展促使不同产业之 间的融合，低空经济与数字经济相互 促进，共同推动经济发展。 数字技术的不断创新为低空经济发 展提供了技术支持，如无人机技术、航 空导航系统等。 随着数字经济的发展，对于高效、 便捷的空中交通需求不断增加，为低 空经济发展提供了广阔的市场空间。 后，如何平衡低空 经济与环境保护的关系也是一个亟待解决的问题。 04 未来展望 未来展望 面对低空经济的蓬勃发展，政府应当积极制定相关政策法规，鼓励企业创新研发，同时加强 国际合作，共同应对挑战。对于个人而言，应充分利用数字技术的优势，探索新的商业模式，实 现自身价值的最大化。总之，数字经济时代下，低空经济正迎来前所未有的发展机遇，未来发展 前景可期。 综上所述，数字经济时代

米以下空域的分层管控，为无人机与有人机的有序飞 行创造了条件。欧盟委员会致力于推动欧洲空域一体化监管，以立法确认欧洲航空安全局 （EASA）和欧洲航空安全组织（Eurocontrol）职责边界，共同监管低空经济发展。统一安全监管 与标准制定、空域规则制定以及适航认证主要由欧洲航空安全局（EASA）负责，而欧洲航空安全 组织（Eurocontrol）则作为欧洲空中交通管理的跨政府合作核心组织，更加注重国际协调和技术支 在低空领 域的技术协作，标准统一。尤其在空域管理领域，统一的空域管理系统为欧洲各国低空产品自由跨 境流动创造了绝佳环境，欧洲各国在低空领域的交流与合作也有利于各国充分发挥本国的独特优 势，从而共同推进低空领域的创新发展。 四、总结 不论是中国“政策引导-地方试点-场景落地”的模式还是美国以商业竞争带动政策落地的模式，又或是 欧洲一体化的发展模式，均是各国各地区在综合评估本地区发展特点之后选择的发展方式。虽然选

面临一些挑战，例如空域管理、安全监管、公众接受度等。尤其在 政策的框架下，如何平衡发展与安全将是各国亟待解决的问题。因 此，低空经济的发展需要政府、科研机构与产业界的紧密合作，通 过政策引导和技术创新，共同推动这一新兴领域的成熟与发展。 1.5 项目的必要性与紧迫性 随着新技术的快速发展和经济结构的调整，低空经济作为新兴 产业正迎来前所未有的发展机遇。航空飞行营地及研学基地的建 设，不仅能够有 品牌建设与市场推广：注重品牌宣传和客户体验，通过社交媒 体和线下活动提升品牌知名度，以不同于竞争者的方式与消费 者建立情感连接。  合作与联盟：探索与相关企业的合作机会，如旅游公司和教育 机构，可以共同开发套餐产品，实现资源共享与互利共赢。 通过对市场竞争态势的深入分析与理解，我们能够更好地定位 航空飞行营地及研学基地的市场目标，提高项目在低空经济中的竞 争力。在实施这些策略时，建议持续监控竞争对手的动态，以便及 根据我们的调研结果，可以通过以下方式进一步推动市场需 求： 1. 制定具有吸引力的学生职业体验项目，激发青少年的职业兴 趣。 2. 设计企业团队建设活动方案，通过航空飞行增加员工凝聚力。 3. 开展社区合作项目，吸引家长和孩子共同参与，增加家庭亲子 活动。 4. 借助社交媒体和线上平台扩大宣传面，提供透明的服务信息， 提升消费者信任感。 综上所述，通过细致的市场需求调研，我们可以有效地指导航 空飞行营地及研学基地低空经济项目的建立与发展，满足不同客户

北方天途基于航空植保平台 大数据项目 ，组织学生参与 模拟与商业项目实习 ，锤炼 真实工作环境下的综合应用 能力。 实训基地建设 金教师双师结构 引入顺丰一线技术骨干担任兼职讲师 ，与高校教师共同 授课 ，提升学生对产业实际运作的理解和适应能力。 金教材案例丰富 联合高校开发基于 “丰知”大模型的物流无人机教材，内 容涵盖路径优化、 调度算法、 异常处理等实际案例。 金专业定位清晰 定期组织教师参加教学法、 无人机操作等专 项培训 ，提升教学水平与专业素养。 双师型比例提升 推动 “双师型”教师占比提升至 60% 以上 ， 强化教师理论与实践结合能力。 01 04 02 03 校企共同编写 顺丰科技与高校合作编写物流无人机教材 ，将 “丰知”模型、 调 度算法等实际案例写入教材。 案例融入教材 无人机应用技术教材加入农业植保、 电力巡检等典型应用场景案 例 ，增强学习实用性。

算法场景识别， 平 台 管理只需 1 人，实现全 域无 人机自主飞行。 实现一次巡查， 多维复用、 协同共治的社会治理新思 路，打造治理无处不在、 服务随处可享新模式。 成立低空研究院，共同推进新昌低空经济发展 新昌县全域低空巡查平台 一城一网一平台运营新模式 标杆 示范 低空共享服务新模式 低空运营新模式 低空管理新模式 “ 路空灵境”以全面提升智慧交通发展水平， 加快建设综合立体交通网， 数据资源中心 监视控制中心 服务运营中心 浙江电信低空团队支撑嘉兴南湖交科院共同打造“路空灵境” 一 体化平台 n 杭千高速低空场景创新、城市物流场景创新 n 廊道飞行管控、低空数据感知等能力创新 n 亮相第十六届国际交通技术与设备展览会 n 得到央视专题报道