——无人机行业深度报告 投资要点 ❑ 无人机较载人机优势突出，演变为现代战争的利器，易消耗属性不断加强 1）无人机的概念：无人机系统由飞行平台、动力装置、航电系统、任务载荷系 统、地面系统、综合保障系统等组成，其中飞行平台是无人机系统中的主体。 2）较载人机优点突出：相比传统的载人飞机，无人机具有体积小质量轻、造价 便宜、编组灵活、对作战环境要求低等优点，在反恐战争、纳卡战争、俄乌冲突 等实 息化、智 能化、无人化和集群化方向发展，无人作战将是未来战争首选形式之一。 2）无人机产业链：包括上游原材料和元器件/零部件、中游分系统集成（包括动 力系统、航电系统、任务载荷、地面系统和综合保障系统等）、下游整机集成， 产业链完整性强。无人机产业链央企院所、高等院校和民营企业均有参与。 3）价值分布：以翼龙系列无人机为对象，我们测算得到各分系统采购金额占采 购总额的比例：机载成品 57%、机体 http://www.stocke.com.cn 3/34 请务必阅读正文之后的免责条款部分 图表目录 图 1： 无人机系统包括飞行平台、动力装置、航电系统、任务载荷系统、航电系统、综合保障系统 ................................. 5 图 2： 无人机按用途可分为军用无人机和民用无人机 .................................

实现智能化控制。这项技术让无人机具有了多种先进的功能，如自动返航、 避障、跟随、手势控制等，公司的飞控系统技术具有更高的智能化和自主性。 飞行安全保障系统。负责监测无人机的飞行状态、电池电量、信号强度等 各种数据，通过声光提示或自动控制，提醒用户或防止无人机出现故障或危 险。公司的飞行安全保障系统更加智能和有效，能够根据地理位置和法律规 定限制无人机在特定区域或高度飞行，避免对空域安全造成影响。同时对无 人机进行全面的保护，确保无人机在飞行过程中的安全。

也需得到重视。该接口为空中交通管制 员提供友好的操作界面，支持信息查询、数据可视化和操作指令输 入，提升管制员的工作效率。 “ ” 最后，系统还需要 后备支持系统 ，以确保在发生故障或异常 情况时能够迅速切换到备用方案，保障系统的连续性和稳定性。 以下是系统组件的概述： 组件名称 功能描述 空中交通信息处理单元 收集和分析航空器的实时监控数据，评估状态，提供信息支 持。 飞行计划管理模块 整合航班信息，优化飞行计划，确保科学调度。 通过上述四个方面的系统升级与优化策略，将有助于提升空中 交通管制系统的整体性能，确保其安全、可靠和高效运作。在未来 的发展中，持续的技术创新和业务适应将是每一个管制系统所必须 面对的挑战，唯有通过不断的优化和升级，才能保障系统的长期有 效运作以及对空中交通安全的有效管理。 11. 成本分析与预算 在设计空中交通管制系统时，进行详细的成本分析与预算至关 重要。成本的评估不仅涉及到初期的开发和实施成本，还应包括系 成了一套切实可行的预算方案，以帮助空中交通管制系统在启动和 实施阶段最小化不确定性，更加高效地进行资源配置和运营。 通过以上详尽的运营成本分析，可以看出，合理的预算规划不 仅能有效控制开支，还能保障系统的稳定运行，使空中交通管制系 统具备良好的经济效益与运营效率。这些分析将为系统的实施及后 续的运营维持提供坚实的基础，有助于实现长远的可持续发展。 11.3 成本控制策略 在空中交通管制系统设计方案中，成本控制策略是确保项目顺

1 2 3 4 避免牺牲空勤人员，因为飞机上不需要飞行人员，所以最大可能地保障了人的生命安全。 无人机尺寸相对较小，设计时不受驾驶员生理条件限制，可以有很大的工作强度，不需要人员 生存保障系统和应急救生系统等，大大地减轻了飞机重量。 制造成本与寿命周期费用低，没有昂贵的训练费用和维护费用，机体使用寿命长，检修和维护 简单。 无人机的技术优势是能够定点起飞，降落，对起降场地的条件要求不高，可以通过无线电遥

个平台及多个低空项目） ” 的发展。 其 “蜘蛛网 ” 系列低空 监视 雷达已交付部署在北京 、秦皇岛等地，香港国际机场等区域，参与国庆阅兵、公祭日安保等多场重大活动保障； “ 雨燕 ” 低空气象保障系统针对起降场、 低空 航路小微尺度气象信息保障需求，公司已在雄安新区打造智能气象大脑，实现了城市百米级、分钟级精细化气象保障服务。 公司雷达装备及相关系统

预警管理模块 自动分析飞行数据，设定预警阈值，及时通知飞行运营人员。 数据分析模块 对历史数据进行深入分析，识别风险趋势，提出建议与改进方案。 用户管理模块 实现角色权限分配，确保系统信息安全。 为保障系统的高效运作，各个模块之间应当实现良好的数据联 动和协调。采用微服务架构设计，可以让系统各个模块独立部署、 升级和维护，提高系统的灵活性和扩展性。此外，系统需要确保与 外部监测平台（如气象局、民航局）的数据接口，及时获取配合安 队 能力的多样性和系统性。以下是建议的角色划分及其主要职责： 角色 主要职责 飞行器操作员 负责低空飞行器的操作与维护，确保飞行安全与效率。 系统工程师 负责飞行平台的系统集成与技术支持，保障系统正常运行。 数据分析师 收集、分析飞行数据，提供决策支持与优化方案。 市场营销人员 开展市场调研与推广活动，提升平台的市场认可度。 法律合规专家 确保所有飞行任务符合国家及地方的法律法规。

数据分析模块：运用人工智能算法对数据进行处理，实现异常 检测、趋势预测等分析功能。  可视化展示模块：通过 Web 界面或移动应用将监测数据以图 表、地图等形式直观展示，便于用户监控环境质量变化。 为保障系统的整体性能，系统架构引入了分布式计算和资源负 载均衡策略，确保在高并发及数据量剧增的情况下依然能够稳定运 行。 接下来，本文将详细阐述系统架构的各组成部分，以便于后续 实施的可行性分析。

数据处理、无人机基础操控能力，通过 40 小时 专项培训（含设备操作、平台使用、安全规范），可快速掌 握低空监管系统操作技能；同时，已与本地高校、科研院所 建立合作机制，定期开展 AI 算法优化、数据融合分析等技 术攻关，保障系统长期迭代能力。 全市通信网络基础设施完善，5G 基站覆盖率达 95%，重点监管区域已部署专网通信设备，可满足无人机影 像实时回传与平台数据交互需求，技术落地不存在硬件瓶颈 四、建设目标 （一）构建

任务分 解与角色匹配的能力。包括多平台能力建模、任务粒度控制、优先级判定与资源调度策略等。 该模块应支持任务的自适应调整与再分配，在链路中断、平台故障等条件下，快速进行替代 调度与任务重构，保障系统持续执行能力。 (3) 跨平台协同路径规划与导航 在多平台协同移动与交互场景下，系统需具备统一的地图构建、目标追踪与导航能力， 协调空地平台在空间布局中的协同路径生成。支持基于空中感知数据对地面路径进行远程规