正是在这个意义上，学 习、借鉴国外先进的管理理论和经验，对于发展我国的物流管理，进一 步推动经济发展无疑具有举足轻重的作用。 当今时代，丰田的供应链管理模式一直被诸多企业奉为经典，丰田 的学生有通用电气、福特、克莱斯勒等世界著名企业，它们都成功学习 和实践了丰田供应链管理模式，都成为了世界盈利最多的公司。《丰田 供应链管理》这本书由一位拥有丰富一线经验的丰田公司退休高级经理 和两位资深学者合著 的思考过程入手，从而总结出丰田如何实现控制4v的目标，这其中蕴涵 的知识让人受益匪浅。 对于任何想学习丰田运营真正奥秘的读者们而言，本书是一本必读 的教程。在学习丰田供应链管理的同时，我们也被赐予了一条探索健全 的通用供应链管理之路。 在我的个人研究生涯中，丰田公司自20世纪30年代成立以来对供应 链的管理实践、深入思考和创新给我留下了深刻的印象。本书作者在该 领域进行了最全面、深入、透彻的研究，谨此，我向他们致以诚挚的祝 缩减复杂性 混合规划执行之前，我们需要减少产品的复杂性。设计、销售市场 及制造部门的密切合作非常有必要。我们总结了如下几种实现复杂性缩 减的方法： 1.产品规划、设计和采购 ·寻找产品均能使用的通用零件（如汽车上的收音机就属于能共享 的普通部件）。这一步强调了，在设计阶段，80%以上的制造成本都是 固定的。[1]因此，第一步就是在没有任何保证的前提下，阻止设计师们 增加车型。此外，零件的普遍适用性有利于原始部件、备用零件具备更

构建更加智能的云基础架构和完 备的数字管理平台，形成企业数字化转型的坚实底座，支撑上层数字 化业务应用的顺利展开。 构建完整的数字化 PaaS 平台，将资源和通用能力模块化、组件化，充分 和上层业务应用解耦合，从而实现价值敏捷交付、产品快速创新、用户 体验提升和上下游生态扩展。 企业数字基础设施建设的过程中，要将安全与产品开发深入融合，将风 厂商应将单个产品能力提升为可信综合的数字化服务能力，真正理解客户的数字化场景， 做到“可 信任，共未来”。 n 《数字化可信服务能力要求》 通过三维可信、六大能力， 三维可信，六大能力 平台基础功能 共性组件和通用能 力 服务运营团队 服务运营机制 定制化服务运营 • 软硬件可信兼容 • 上下游兼容生态 面向赋能者，三维可信、六大能力建设数字化可信服务 数字化需求分析评估 数字化发展规划设计

如何从AI的回答中获得最大的价值。 本章主要涉及的知识点： ❍ 通用大模型与垂直小模型概述。 ❍ 与大模型交流的方法以及案例。 4.1 智能“大脑”：探索AI模型的力量 AI大模型，在2023年这个普通却又神奇的年份里，反复冲刷着大家的认知，仿佛一 谈到AI模型，就只有大模型。那究竟什么是大模型？大模型有什么能力？又是否有 小模型呢？这些问题，将在下面进行介绍。 4.1.1 通用大模型与垂直小模型 大模型到底是什么 视频”即可， 如图8-49所示。现在，我们就能看到历史人物图片“开口说话”了。 221 图8-49 腾讯智影的数字人说话 8.8 程序开发者：AI辅助编程教学 传统的编程教学依赖于静态教材和通用教学计划，缺乏个性化和即时更新的资源， 使得学生在学习的复杂编程概念时面临挑战。引入AI大模型后，编程教学将转变为 一个动态、互动和高度个性化的过程，如图8-50所示。 222 图8-50 大模型辅助编程教学

组成，并与客户旅程互相对应。 创建敏捷产品待办列表：精益切片 -MVP 的另一种划分方法 潜在的 MVP 在考虑了基于所发布精 益切片的学习之后定义 MVP 只有当试点结果可用时，才会决定对所有用户发布的通用版本 的时间和范围 版本 2 将试点扩展到更大的用 户群体 版本 1 小规模用户试点 （有时仅限内部用户） 敏捷产品待办列表 精益切片 1 客户旅程 精益切片 3 平台服务

业群占所界定的整体市场份额的 比率， 不能超过 10% 。如果高于 10% ， CEO 们需 要重 新界定一个细分市场。只有这样界定成功之后，“数一数二”战略才能成为真正做减 法的增长战略，才真正构建了通用电气的杰克 · 韦尔奇时代 做撤退、做减法也是有“陷阱”的。避免掉入陷阱的办法在于选择一套有效的规则来做减法。 企业撤退线的设计策略： 减法式增长的“陷阱” 韦尔奇 “数一数二” 战略 “

融通发 展，实现制造业和服务业之间的跨越发展，使工业经济的 各种要素资源能够高效共享。 工业互联网（ Industrial Internet ）的概念最早由通用电气于 2012 年提出，其本质和核心是通过工业互联网平台，把设备、生产线、 工厂、供应商、产品和客户紧密地联结融合起来。 数字技术和基础设施（工业互联网） 物联网通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、