优化运输路径 提高装箱率 新兴科技 60% 28% 4% 7% 1% • 多样化的运输模式 (90%) ✓ 跨境公路卡车 ✓ 海运快船 ✓ 开拓欧洲-中国的TBT 多模式组合运输：卡 车+内河+卡车 • 业务转型 • 延展国内长途干线电铁路运输 (70%) • 普及电动重卡集装箱整柜运输 (15%) • 规模化同城小货量电车和氢车运输 • 跨境公路国内长干线电动重卡 (2000+km)

赁站点，提升了区域绿色出行体验。 • 城际交通方面：拥有3条铁路线，并设有1座城际 站，为园区与周边城市的快速连接提供了便利。 • 路网方面：已完成“四横两纵”快速路网的建设， 有效提升了区域交通的连通性和便捷性。 • 内河航道方面：里程达到52.6公里，丰富了交通 方式，也优化了水上运输能力。 03 城市建设 在产业繁荣发展的基础上，园区积极推动城市发展，以前瞻规划和系统布局，推进基础设施与服务体系现代化， 实现

和实践经验，并荣获“产业互联网协会年度 创新企业”、“2023 年杰出企业奖”。 2) 方案背景 在船舶行业数字化方面，海船制造走在前列，该项目作为全国内河船厂首家实现数字化，智能化，绿色化，精益化的内河船舶智 能制造船厂，引领内河船舶制造业绿色、高效、高质量发展。本项智能制造科技进展的引领性借助一体化数字平台，结合全智能 生产线和无人化物流，业内首创性的将 AI、实时数字孪生与游戏技术

低碳物流 体系 依托园区港，大力推动集装箱运输“公转水”“河海联运”多式联运 方式，实现与上海港、宁波港、太仓港等一线港口全方位互联互通 136 加快推广应用大型化集装箱示范船，内河集装箱标准船型得到广泛应 用 137 扩大城市绿色货运配送示范工程，鼓励共同配送、集中配送、夜间配 送等运输组织模式发展 138 做大做强具有供需对接、数字化解决方案等功能的智慧物流服务平台

化转型实施指南。推进石化化工行业数字化转型标准制修订及宣贯实施工作。 （九）推动数字技术赋能交通物流绿色化转型 12.深入推进第二批智能交通先导应用试点。持续推动智慧港口和智慧航道建设，加快 编制《智慧港口建设技术指南》《内河智慧航道建设技术指南》等标准规范，推动自动化 码头建设，初步建成长江水系电子航道“一张图”。加快实施《交通运输标准提升行动方案 （2024-2027 年）》，编制发布《多式联运服务质量及测评》等国家标准。 模化应用，发展零排放 货运。 （十四）推进绿色低碳船舶发展。报废更新高耗能高排放老旧营运船舶，大力支持新 能源清洁能源动力船舶发展。探索标准化燃料罐、箱式电源等可移动船舶设备共享共用， 支持内河船舶应用光伏发电技术，积极推动电力、液化天然气（LNG）、生物柴油、绿醇、 绿氨、绿氢等清洁能源在船舶上应用。 （十五）发展新能源航空器。推动新能源航空器应用推广，加大对新能源航空器的发 展支

跨境公路国内长干线电动重卡 · 为运输网络建模引入 Al 决策 · 高效化海运散拼整运营 送货 ⑨ 模式组合运输：卡 (2000+km) · 携手各行友商，共建 32B 运输 · 引入 AI 装载规划 奔 + 内河 + 卡车 · 运输节点的施而耐德园区增设电动重 生态链 · 业务转型 卡充电桩，延申电卡的运输半径 *Font in blue=strategic plans to implement. GResearch