在“苏采云”政 府采购一体化平台”自行免费下载磋商文件，并于 2025 年 6 月 27 日 9 点 30 分（北京时间）前递交响应文件。 一、项目基本情况 1.项目编号：JSZC-321200-JZCG-C2025-0039 2.项目名称：数字泰州“十五五”规划项目 。 3.预算金额：60 万元。 4.采购需求（简介）： 1.1 法人或者其他组织的营业执照等证明文件，自然人的身份证明； 1.2 上一年度的财务状况报告（成立不满一年无需提供）； 1.3 依法缴纳税收和社会保障资金的相关材料（提供提交响应文件截止时间 前一年内至少一个月依法缴纳税收及缴纳社会保障资金的证明材料。供应商依 法享受缓缴、免缴税收、社会保障资金的提供证明材料。）； 4 1.4 具备履行合同所必需的设备和专业技术能力的书面声明； 录。 （响应文件中无需提供证明材料） 3.落实政府采购政策需满足的资格要求：无。 4.本项目不接受联合体参与磋商（接受/不接受）。 （二）本项目的特定资格要求：无 三、获取磋商文件 1.时间：自磋商文件公告发布之日起至 2025 年 6 月 20 日 24:00 截止。 2.方式：本次采购采用“苏采云”政府采购一体化平台进行政府采购活动。 2.1.供应商如确定参加磋商，可自行下载采购文件及有关资料，按照采购

余个国家和地区制定或更新量子信息领域的发展战略规划或法案 文件。据公开信息不完全统计，投资总额已超过 350 亿美元，如表 1 所示，量子信息领域的国际竞争日趋激烈。 表 1 全球主要国家量子信息领域战略规划与投资概况 时间 战略/规划/法案 国家/地区 投资规模（美元） 2014 国家量子技术计划 英国 10 年投资约 12.15 亿 2018 量子旗舰计划 欧盟 10 年投资约 11 亿 2018 国家量子倡议法案 12 家量子独角兽企业。 从技术领域看，10 家为量子计算企业，占比超 80%，量子通信和量 子测量领域各有 1 家。从地区分布看，美国有 5 家，中国有 4 家， 8独角兽企业通常定义为成立时间 10 年以内，估值超过 10 亿美元的未上市企业。 量子信息技术发展与应用研究报告（2025 年） 11 加拿大、芬兰和法国各有 1 家。从企业估值看，美国量子独角兽平 均估值 41 亿美 和量子初创企业孵化器、英国量子技术企业中心、法国量 子创新基金等，已成为支持量子初创企业成长的重要力量。 表 2 全球量子信息领域 2025 年企业融资金额前十事件 企业 技术领域 国家 成立时间 融资方式与金 额（美元） IonQ 量子计算 美国 2015 股权 10.00 亿 PsiQuantum 量子计算 美国 2016 E 轮 7.50 亿 D-Wave Quantum 量子计算

第十九条拆解与规划要点 落地“六步法”细化 编制节奏与时间 Milestone 05 工具箱：让规划更“长牙带电” 06 交付后的“三件大事” 规划背景与重要性 Part 01 2025 年底“十四五”期末评估交卷，预研新周期仅 18- 20 个月。规划不仅是 PPT ，更是“投资备忘录 + 资源分配令”，越晚动笔，错过预算排期与项目申报窗 口的风险越大。 时间窗口紧缩 旧模式“五年写一次”，新模式“五年 关键指标“红黄绿灯”实 时提醒，提升管理效 率与决策科学性。 保障措施完善 1 双碳路线图绘制 3 人才与创新生态构建 2 ESG 治理框架搭建 4 海外合规重视 碳排、能耗、绿电覆盖 率三张时间表，明确双 碳目标实现路径。 “ 揭榜挂帅”研发机制，高端人才 股权激励预留，校企联合实验室， 激发人才创新活力。 社会责任、反腐合规、供应商可 持续评估，提升企业综合竞争力 与社会形象。 绩效，绩效入薪酬，避免“考评 摆样子”，确保规划动态调整与 有效执行。 常见陷阱与对策 防止闭环管理流于形式，建立严 格的考核与反馈机制，确保规划 执行效果。 闭环管理 编制节奏与时间 Milestone Part 04 启动规划办 T- 18 个月启动规划办，发调 研提纲，拉开规划序幕。 完成现状评估 T- 15 个月完成现状评估，初 步定位，为后续规划奠定基础。

IR） 某一时间范围内，数据采集达到规定阈值的设备/软件与所有 设备/软件的比值，衡量设备/软件数据采集的完整性与可靠性。 4.6 成功率 （success rate, SR） 某一时间范围内，数字化设备/软件功能的成功执行次数与总 执行次数的比值，衡量数字化设备/软件功能可靠性。 4.7 识别率 （recognition rate, RR） 某一时间范围内，成功识别的事件数与实际发生的事件数的比 某一时间范围内，成功识别的事件数与实际发生的事件数的比 值，衡量智能识别功能的场景适应性。 4.8 准确率 （accuracy rate, AR） 某一时间范围内，成功识别的事件数与总识别的事件数的比值， 衡量事件智能识别的正确性。 配电网数字化评价指标-2025 4 5 评价内容 5.1 配电网生产运行数字化评价指标 5.1.1 配电架空线路无人机巡检覆盖率 指标释义：指在 iT ——第 i 台配电自动化终端运行时长； NOL ——连续离线不超过 3 天的配电自动化终端数量； N ——配电自动化终端总数量； 1k 、 2k ——在线时间占比和在线数量占比的相关系数，其中 1 2 1 k + k = （推荐 1k 取值 0.7， 2k 取值 0.3）。 5.1.8 中压三遥开关遥控成功率 指标释义：所有包含中压三遥开关的设备遥控成功次数与系

查询、历 史数据追溯等。 能源消费量和强度计算。依据《综合能耗计算通则》（GB/T 2589）等国家标准，计算一个时间周期内，工业企业和园区的能 源消费量，单位产品综合能耗、单位产值/增加值综合能耗等。 能源消费分析与用能策略推荐。结合实际需求，对用能单元 在一个时间周期内的用能结构、成本、能效等进行计算和分析。 根据分析结果，提出优化用能配置、清洁能源使用等推荐策略。 能效对标。 合能效对标、能流分析等，优化工艺、设备等运行参数，实现能 源综合平衡与优化调度。 用能与碳排放预算管理。对一个时间周期内工业企业和园区 的能源消费和碳排放进行分析预测，实现用能和碳排放的全流程 管理和动态调整。 碳排放核算。依据重点行业企业碳排放核算规则标准，计算 3 一个时间周期内，工业企业和园区的碳排放总量和强度，实现碳 排放来源追踪、碳排放趋势分析、超排放预警等功能。 产品碳足

拟申请补贴资金的申请人，应在完成新能源城市公交车及动 力电池更新后及时向属地交通运输主管部门提交补贴资金申请，截止日 期为 2025 年 1 月 20 日。 对于更新新能源城市公交车，应提供报废车辆的首次注册登记时间、 车辆识别代号、《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》，以及新 购车辆的识别代号、车辆型号、《机动车销售统一发票》《机动车登记 证书》等信息与佐证材料。 对于更换动力电池，应提供更换动力电池车辆的车辆识别代号、旧 立项过程中要求单位盖章的，必须使用学校公章）。 项目申报人必须是项目申报单位的在职人员，年龄一般不超过 60 周岁（截至本通知发布之日），每年用于项目的工作时间不得少于 6 个 月。 （二）项目名称及起止时间 项目名称要求与专题名称相一致，且项目起止时间统一填写为 2024 年 9 月 1 日至 2027 年 8 月 31 日。 （三）配套资金 申请财政资金额不超过项目总资金的 25%。 项 项目负责人限项查重。项目负责人同期主持市级各类科技计划 项目数不得超过 2 项。项目申报截止时间（2024 年 7 月 31 日），已承 担有 2 项及以上未结题的市级各类科技计划项目的负责人，不再支持。 3. 项目第一申报单位限项查重。企业获得市级技术研发类科技计 划项目资助不得超过 2 项；截至项目申报截止时间（2024 年 7 月 31 日）， 已承担有 2 项及以上其他未结题的市级技术研发类科技计划项目的企

制造企业面前的必答题。 浙江锦华新材料股份有限公司（以下简称“锦华”）也曾面临类似的困境，管理基础薄弱，员工士 气低迷，在集团内部几乎被边缘化。然而，通过导入霍尼韦尔卓越运营体系，浙江锦华用六年时间 完成了令人瞩目的蜕变――营收增长 3 倍，人均效能提升近 4 倍，从后进单位跃升为行业标杆。 作为这一历程的参与者、亲历者，我深切感受到锦华成功的核心在于把握住了转型升级的关键，首 先是“空 理念的践行者与文化的示范者。他们用实际行动诠 释：真正有效的组织变革，往往始于领导层的亲自 参与和持续投入，为锦华的精益变革提供了强大的 驱动力。 2.2 高层承诺与躬身入局：变革的示范与牵引 时间再分配 会议革命 考核挂钩 高层将 60% 的工作时间 重新规划，其中 30% 用 于现场走访与交流，确保 管理层深入一线、了解实 际问题。 每周坚持参加层级会议， 将 例 会 从 2 小 时 压 缩 至 45 ● 现场观察，挖掘问题本质 ：聚焦员工行为、设备状 态、流程运行等维度，识别潜在风险点，引导员工分 析根因。 ● 行动改进：闭环管理机制 ：将问题转化为改善提案 卡，明确责任人、完成时间，并张贴于广告牌公示 , 持续跟踪改进进度，确保问题闭环解决。 实施成效与文化影响 ● 数据成果 ：半年内开展 187 次走动，形成 165 张 改善提案卡，完成闭环改进 158 条，改善完成率达

万元/年。 2.申报标准 （1）申报单位为大东区内注册的具有独立法人资格企业或机构。 （2）补贴车辆应接入大东区氢燃料电池汽车大数据平台中心（暂定 名）；大数据平台中心建成前投入使用的车辆，未接入时间段依据车辆 发动机或其他车载装置记录数据确认纯氢行驶里程。购置车辆的三年内 消耗燃料氢气的 50%应为大东区范围内（或连接大东区的氢能高速上） 加氢站提供，获得补贴 3 年内车辆不得转租转售，否则退回补贴资金（扣 3 万公里。 2.申报标准 （1）申报单位为大东区内注册的具有独立法人资格企业。 （2）补贴车辆应接入大东区氢燃料电池汽车大数据平台中心（暂定 名），大数据平台中心建成前投入使用的车辆，未接入时间段依据车辆 发动机或其他车载装置记录数据确认纯氢行驶里程。购置车辆当年及前 后各 2 年（车辆未购置或报废年份不算）消耗燃料氢气的 50%应为大东 区范围内（或连接沈阳市的氢能高速上）加氢站提供，获得补贴 责任部门制定年度政策资金计划，由区工信局汇总后报送区财政局 安排财政资金，政策资金使用应符合《大东区工业及信息化（含科技类） 发展专项资金管理办法（试行）》等区级文件和上级资金使用的相关要 求。各责任部门自行确定组织申报政策的时间、方式、要求，组织申报 并报区政府审议。需进行补贴资金及数额划算的，安排三方专业机构进 行核算。需确定当年补贴比例的，由对应责任部门确定。政策条款对应 多个责任部门的，由牵头责任部门统一组织。

量发展。结合我市实际，市工信局起草了《连云港市支持新型储能产业 发展的若干政策措施（征求意见稿）》，现针对行动方案内容、是否违 反公平竞争审查制度等方面，向社会公众征求修改意见，有关事项通知 如下： 一、征求意见时间 2024 年 2 月 4 日至 2 月 22 日 二、修改意见反馈 请社会各界人士提出宝贵意见和建议，并将修改意见以信函或电子 邮件形式反馈至连云港市工信局节能与综合利用处。 （联系人：董甜甜 申报对象为在园区备案实施的分布式光伏、光伏建筑一体化应用（光 伏组件作为建筑构件）、光伏配置储能项目，项目应于 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日并网（以国网提供的并网时间为准），并接入园 区碳达峰平台。项目须按照备案证项目名称进行申报。注意：已入库项 目此次无需重复征集，请联系碳达峰平台联系人，确认数据接入正常。 二、申报主体 申报主体必须满足以下基本条件： 通过信函的方式将意见寄至：金华市东阳市江滨北街 18 号东阳市 发展和改革局，邮编：322100。 3.通过电子邮件方式将意见发送至邮箱：492545111@qq.com。 意见反馈截止时间为 2024 年 3 月 18 日。（一般行政规范性文件的 时间不得少于 7 个工作日，涉企行政规范性文件不得少于 30 日）。 联系人： 杜一斌 联系电话： 0579-86655587 东阳市支持分布式光伏和新型储能发展的实施意见（征求意见稿）

据来源于不同系统，导致数据获取不准确。 数据资产目录 L5 基于数据资产目录 L5 属性，进行特征抽象与整合， 对共性的属性进行标准定义，最终形成数据标准清 单。建议优先对编号类、代码类、度量类、时间类、 描述类数据进行标准定义。 存量系统界面字段定义 通过存量系统界面字段定义，对已梳理的 数据标准定义、用途、规则、类型等进行 校验补充，确保数据标准的完整性和准确 性。 场景输入 梳理基础 需考虑数据库特性和性能进行设计，如索引、 视图等 装置 人员 产出量 收费记录 收费ID 收费金额 车辆入库ID (FK) 车辆出库ID (FK) 车辆出入库记录 出入库ID 车牌号 出入库类型代码 车辆出入时间 • 数据模型是从数据视角对现实世界特征的模拟和抽象，根据业务需求抽取信息的主要特征，反映业务对象之间的关联关系。 14 数据架构组件三：数据模型样例及预期效果 1. 通过构建业务对象与业务 ③ 通过唯一标识支持跨领域分布式共享引用 3 相对独立并有属性 描述 ① 业务对象可独立存在，可获取，传输，使用，并发挥价值， 而逻辑数据实体依赖于业务对象 ② 有生命周期，有状态变化。即便随时间推移状态发生变化， 业务对象也不会发生本质变化（至少身份标识不变） ③ 可以与其他业务对象关联，但不是从属关系 ④ 业务对象有描述自己某方面特征的属性 ⑤ 业务对象可以根据管理责任主体差异进行拆分