2座 2座 2座 巡航速度/最 大速度 260km/h 250km/h 250km/h 280km/h - - - 160km/h 160km/h 160km/h 180km/h 160km/h 90km/h 75km/h - 320km/h - - - 200km/h 200km/h 200km/h 200km/h 200km/h 105km/h - 研发状态 原型机飞行 测试 原型机飞行 450 — 电动 有人驾驶 矢量推力 德国 Lilium Jet(7seats) 1+6 250 250 — 3175 电动 有人驾驶 矢量推力 Volocopter Volocity 1+1 90 65 200 900 电动 有人驾驶 多旋翼 荷兰 Airbus CityAirbus NextGen 1+3 120 80 — — 电动 有人驾驶 多旋翼 斯洛文尼亚 Pipistrel 年《胡润财富报告》，中国家庭总财富达到 600 万以上的家庭约500万个，假设其中20%的家庭每两个 月使用一次航行距离在150公里左右的出行服务，年度出行量为600万次。假设到2030年，eVTOL能够获取其中15% 的市场，即为90万次，以每架eVTOL每年可以提供350次包机 服务计算，则需要超过2570架。 ◥ 医疗转运：参考《客运eVTOL应用与市场白皮书》，2020年日本人口每百万人口拥有约 0.42 架。假设中国航空医疗救援能力在

1500 50 100 珠海 2024/6/14 《珠海市支持低空 经济高质量发展的 若干措施》 不超过设备 购置额20%的 补助 250 400 1000 300 50%，500 30 90 90 100 200 300 400 合肥 2024/6/20 《合肥市支持低空 经济发展若干政策》 300 500 1500 飞行基地 补贴30， 试飞100 元/架次 2000 15%，500 200 成都 2024/7/20 《成都市加快提升 低空飞行服务能力 培育低空经济市场 的若干措施》 反制装备 300 300 500 1500 1000 20%，500 50%，100 30 90 90 省内30 跨省100 武汉 2024/6/7 《武汉市支持低空 经济高质量发展的 若干措施》 企业实缴资 本5%不超 1000 200 200 1000 按照实际 建设投入 50%： 小起降场

2030 2035 5 19 46 684 2,648 2025 2030 2035 88 355 2025 2030 2035 7 77 2025 2030 2035 11 28 90 2025 2030 2035 5 18 总载人eVTOL 市场规模 184 2,736 2025 2030 2035 10,594 352 1,421 2025 2030 2035 eVTOL在成长期的大规模商业落地。就如越 来越多的纯电车企进入增程赛道一样，要做 好面对进入不同国家和地区市场的准备，提 供更方便更通用的补能方案。 74 21 39 168 62 90 213 185 167 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 130 纯电动 狭义插混 增程式 163 面，可与国内领先的供应商合作或外包的方 式进行，在确保技术质量的同时，大幅降低 生产成本和缩短产品上市时间。 技术指标 国内驱动电机 德国 - 宝马 i3 美国 - 通用 Bolt 美国 -Remy HVH250-90 日本 - 日产 Leaf 峰值功率（kW） 128 125 130 82 80 最高转速（rpm） 12800 12800 8810 10600 10390 峰值扭矩（Nm） 270 250

2030 2035 5 19 46 684 2,648 2025 2030 2035 88 355 2025 2030 2035 7 77 2025 2030 2035 11 28 90 2025 2030 2035 5 18 总载人eVTOL 市场规模 184 2,736 2025 2030 2035 10,594 352 1,421 2025 2030 2035 eVTOL在成长期的大规模商业落地。就如越 来越多的纯电车企进入增程赛道一样，要做 好面对进入不同国家和地区市场的准备，提 供更方便更通用的补能方案。 74 21 39 168 62 90 213 185 167 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 130 纯电动 狭义插混 增程式 163 面，可与国内领先的供应商合作或外包的方 式进行，在确保技术质量的同时，大幅降低 生产成本和缩短产品上市时间。 技术指标 国内驱动电机 德国 - 宝马 i3 美国 - 通用 Bolt 美国 -Remy HVH250-90 日本 - 日产 Leaf 峰值功率（kW） 128 125 130 82 80 最高转速（rpm） 12800 12800 8810 10600 10390 峰值扭矩（Nm） 270 250

VTOL 垂直起降 飞行器 2021.1.13 凯迪拉克 VTOL 由电池提供动力。带有四对旋翼的超轻型车身上搭载有 90KW 的电机、 GM Utium 电池组，使它能以每小时 88 公里 的速度在城市楼 顶 和街道上空飞行，并以最高时速 90 公里实现点对点出行。 太力飞行汽车 Transition(TF-1) 2009 吉利科技集团下属 太力飞车 (Terrafugia)

5000-10000 人 总监 355,915 520,326 经理 246,872 330,470 主管 187,887 239,221 专员 142,471 170,097 助理 80,652 90,475 10000 人以上 总监 469,317 690,866 经理 344,979 462,012 主管 248,856 316,695 专员 188,196 220,313 助理 217 134,913 拣货员 68,449 91,266 119,558 74,365 99,835 130,871 仓管员 80,362 105,739 137,461 90,239 121,027 155,568 采购运营 94,820 117,062 153,352 103,670 128,078 167,766 供应链解决方案专员 109,172 座”FP-981C-BE 电动垂直起降无人机系统（eVTOL）的型号合格证（TC）申请已获得受理，并成功完成实际运 输任务 。在 2024 年 12 月，该系统成功完成海南文昌岛屿支线飞行任务，将原本需要 90 分钟的陆上运输时间 缩短至 25 分钟，充分验证其在海岛物资配送中的灵活性和高效性 。 时的科技 总部位于上海，作为国内首个自主研发倾转旋翼载人电动飞机 E20 的企业，致力于打造绿色可持续数字化立体

国内旅游人数较疫前同期恢复度 国内旅游收入较疫前同期恢复度 45% 69% 62% 88% 95% 62% 82% 81% 94% 91% 93% 58% 67% 79% 87% 82% 99% 64% 90% 84% 102% 96.5% 91% 101% 89% 86% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 0 500 1000 1500 清明 五一 端午 国庆 2023A 旅游客运业务 索道运输 游船收入 温泉酒店收入 旅行社收入 其他业务 旅游客运及索道为公司主要收入来源 -50% -30% -10% 10% 30% 50% 70% 90% 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 旅游客运 索道运输 游船 温泉酒店 旅行社 2023年西域旅游各业务毛利率快速修复 西域旅游：经营情况稳健，资产负债率改善

视频监测火点 后系统自动将火点经纬度发送到无人机，无人机自动起飞进行火点验 证，将验证结果通过无线自组网传输管理中心。因此自组网在自然何 护区科研监测与森林防火上的使用比传统的工作效率提升了 90%，同 时减少了 80%的人工及物资损耗，减少灾害导致社会损失将超过 10000 万元。 低空智联算力网应用实践研究报告 28 （三）“三断”场景无人机应急救援 图 10 无人机应急救援示意图