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全部研究报告(13)低空经济(13)

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  • ppt文档 中国低空经济产业框架报告(2024)

    √数字低空规划、管理与运营关键技术:数字地图和地理信息技术、智能交通决策技术。 ■ 低空应用关键技术: 分布式计算、微服务架构计算、容器化技术。 6d ■ 理可力放字 0 物理对象续射力 8 w r 资 料 来 源 : 《 数 字 低 空 发 展 建 设 研 究 报 告 》 , 广 东 省 通 信 学 会 , 中 国 信 息 通 信 研 究 院 , 中 国 联 合 网 络 通 信 有 限 公 司 广 构建市场导向的绿色示范应用体系 构建安全有效的服务保障体系 绿色航空技术创新工程 绿色航空创新应用试点示范工程 绿色航空标准与适航符合性检验体系 建设工程 2.2 中国加速培育航空产业绿色发展新业态 资 料 来 源 : 《 绿 色 航 空 制 造 业 发 展 纲 要 ( 2 0 2 3 — 2 0 3 5 年 ) 》 , 中 泰 证 券 研 究 所 市场规模 ( 亿元 ) - - 增 速 6,000 5035 4633 4000 4,000 3,000 45.83% 2,000 8.68% 1,000 0 2023E 资 料 来 源 : 中 商 产 业 研 究 院 , 中 泰 证 券 研 究 所
    20 积分 | 49 页 | 8.69 MB | 6 月前
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  • pdf文档 低空航行系统白皮书 中电科

    航空器。控制模式涵盖人在回路中 (1)(控制)与人在回路外 (2)(监视)。 起降场:有固定式、机动式和移动式,是保障低空飞行的关键基础设施。 通导监系统:为低空飞行提供通信、导航、监视等保障能力的基础设备与配 套信息系统。 飞行管理、服务、监管系统:为空中交通管理的组成与延伸,是为低空飞行 提供空域管理、飞行服务、安全监管等服务与秩序保障 (3)功能的配套信息系统。 信息服务:是为低空经济参与方(服务提供者、消费者和管理者等)之间 低空空域管理是指在确保空防安全、公共安全的前提下,为了更好地开发利 用低空空域资源,围绕低空空域规划、运行管理和评估监督等方面开展的工作。 包括低空空域数字化建模、空域结构精细化设计、航线网络立体化布局、空域资 源高效化调配、空域使用协同化管理所需的技术手段和配套信息化系统。 低空飞行服务是指为在低空空域运行中的各类航空器提供的一系列服务,主 要包括飞行计划管理、飞行动态监视、飞行冲突识别与调配、飞行流量管理、预 信息服务的本质是为服务的提供者和消费者搭建高效便捷的信息通道,使得 双方能够实现信息的顺畅交流与共享,同时为管理者提供相应手段支撑。包括: 统一的低空信息交换标准、时空统一的低空飞行环境数据库、 数字化低空航行资 料服务、实时低空飞行动态情报服务、低空微尺度气象情报服务、电磁环境信息 服务等。 14 (三)系统演进 低空航行系统的构建是一个复杂且动态变化的过程。在这一过程中,系统的 目标与愿景必定
    10 积分 | 40 页 | 5.28 MB | 7 月前
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  • pdf文档 2024年低空智联算力网应用实践研究报告

    等建立紧密合作关系,承担社会责任,在突发事件应对、基础设施维 护监测等方面发挥低空飞行的独特优势,提升社会整体应急响应能力 与公共服务水平。 同时,运营过程中还涉及飞行计划的制定与审批、飞行资源的调 配与管理、飞行服务质量的监控与提升等多个环节,这些环节相互关 联、相互影响,共同构成了低空飞行运营的复杂而有序的运作体系, 其运营效率与服务质量的高低直接决定了低空经济在市场中的竞争 力与可持续发展能力。 础设施, 其本质是通过在互联网体系架构上增加算力标识、算力调度等功能并 增强高性能传输协议,实现全网范围内异构算力的智能感知、实时发 现和随需使用,使计算任务及其相关数据可精准寻找相适应的算力资 源并高效执行,形成算力标准化、服务化的大市场和算力相互连接、 灵活调用的一张网。 2. 算力互联网流程机理 算力互联是通过算力资源互联互通,完成计算任务和数据流动的 整体过程。其运作流程包
    10 积分 | 39 页 | 6.24 MB | 7 月前
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  • ppt文档 低空经济产业发展报告 中国能建 2025

    游览体 验 。 与 无 人 机 厂 商 合 作 , 探 索 应 用 服 务 方 面 产 业 投 资 。 建 议 在 产 业 基 础 良 好 区 域 关 注 低 空 产 业 园 区 投 资 建 设 机 会 。 探索 与地方 政 府 、 龙头 企 业 、 资 方 组 建 产 业 基 金 , 通 过 “ 基 金 + 基 地 ” 模 式 助
    20 积分 | 17 页 | 1.08 MB | 6 月前
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  • pdf文档 低空经济专题系列报告三-政策篇-:各地政策密集颁布,低空发展路渐清晰

    1、《若干措施》真金白银提供支持——省级文件(湖南为例) 重大企业/项 目落户 航空器及 配套 航空器取证 试飞基地 技术研发创 新项目 基础设施建设 航线 飞行运营 标准制定 实缴注册资 本/装备购置 金额补贴 制造/研发 /销售补贴 无人机 eVTOL 空管平台 起降场 无人机- 载物 eVTOL- 载人 无人机- 载物 eVTOL- 载人 中 大 小 中 大 小 中 次 元/架 次 元/架 次 元/架 次 万元 深圳 2023/12/28 《深圳市支持低空 经济高质量发展的 若干措施》 企业实缴注 册资本5%不 超2000; 重大工业项 目:固定资 产投资20%, 不超5000 300 500 1500 航空器系统 和飞行保障 领域补贴 3000 20 35 35 境内30, 跨境50 20 40 40 广州 2024/7/5 《广州市推动低空 300 300 500 1500 1000 20%,500 50%,100 30 90 90 省内30 跨省100 武汉 2024/6/7 《武汉市支持低空 经济高质量发展的 若干措施》 企业实缴资 本5%不超 1000 200 200 1000 按照实际 建设投入 50%: 小起降场 /起降机 柜补10; 中大起降 场补100 20 40 40 30 50 100 500 团标至国 标:10-
    10 积分 | 23 页 | 839.39 KB | 7 月前
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  • pdf文档 2024低空+旅游重塑出行体验新质生产力打开蓝海市场

    “*ST西域”。 2024年5月 2023年年报披露,公司 实现归母净利1.06亿元; 5月30日,公司正式脱星 摘帽,股票简称变更为 “西域旅游”。 2023年11月 “昆仑投资”(实 控人新疆自治区国 资委)司法拍卖竞 得公司8.29%的股份。 2023年12月 “天池控股”拟将9.61%的股权转让给 “昌吉州国投集团”(实控人为昌吉州 国资委),转让后,“天池控股”持股 28.64%,“昌吉州国投集团”持股 26万元、持股51%,目前项目正在建设中,预计2024年6月投运。 ➢ “遇见喀什”项目:其位于原喀什古城美食广场地块,坐落于喀什古城(5A)东门对面,为南疆最大的文旅综合演艺中心项目。项目总投 资2亿元,建筑面积8842㎡,计划2024年7月正式投运。 ➢ 其他项目:根据阜康市人民政府公告,1)西域旅游子公司——新疆天山天池天墉城旅游开发有限公司(持股40%)计划投资4.96亿元建设 天山天
    10 积分 | 28 页 | 2.24 MB | 7 月前
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  • pdf文档 驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025

    可感知的价值 信赖 共享性及意愿 道德风险 对工作丢失的顾虑 对经验缺乏的顾虑 错误使用飞行器 价格 包括(但不限于)噪音、视 觉污染、空气污染、土地占 用、生态系统破坏、水和土 壤污染、气候影响、自然资 源破坏等 % eVTOL应用场景与客户需求 // 12 为满足可持续、可以盈利的商业化运营,我们认为至少有 五个关键条件需要满足: 实用性:eVTOL需要满足多样化的出行需求, 具备更大的续航里程,解决人们的里程焦虑。 量参数、主要性能和使用特性等,总体设计 阶段虽然所占时间较短、投入人员和花费较 少,但决定了一架飞机约80%的全生命周期 成本。对于eVTOL主机厂而言,动辄长达数 年的产品开发和验证周期和数以亿计的资 金投入注定了一旦选定某种构型,推倒重来 的成本将十分高昂。因此eVTOL这条赛道不 仅是技术实力的比拼,更是用户洞察、商业 模式、生态合作体系的全方面竞赛。 02 深入产业链上游, 掌握核心技术 000 Nm 1.9s 34 充满热情且具有较高消费能力的消费者群 体,建立起品牌的高端形象和口碑。这种方 式有助于在产品初期获得较高的利润空间, 同时为后续产品的推出和市场拓展积累资 金和经验。初创企业可以借鉴这种策略,根 据自身产品特点和资源优势,选择合适的细 分市场作为突破口,逐步扩大市场份额。 总之,特斯拉 Roadster 为初创企业提供了一 个成功的模板,即在地面车辆电动化和智能
    0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 7 月前
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  • pdf文档 中国低空经济城市发展指数(LCDI)2025(发布版)

    制度引领型发展模式以顶层设计为核心,通过规划引领、行动细化、制度突 破三层次联动,形成“目标分解-动态校准-资源适配”的完整政策闭环。这一模式 强调顶层设计与实际操作的无缝对接,使得政策在实际执行中能够动态调整,资 源得以精准配置,确保低空经济的持续高效发展。 20 3.2.6 应用场景驱动低空经济制度创新 在低空经济发展中,应用场景的拓展对基础设施建设和制度创新形成了强大 推动力。场景驱动型发展模式 展阶段动态调整政策重心,初期聚焦技术突破与试点示范,中后期转向规模化应 用与国际合作,确保政策灵活性与连续性。 28 为产业链上中下游制定清晰明确应用前景、市场机制,以制度的健全吸引投 资者进入低空经济市场,全面提升低空经济产业链的协同效能,促进技术创新的 快速转化、制造业的集群化发展及应用场景的广泛落地,规范市场行为并减少企 业经营的不确定性。 4.2 技术创新与市场拓展的双轮驱动机制政策启示
    0 积分 | 32 页 | 1.17 MB | 7 月前
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  • pdf文档 2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验

    可感知的价值 信赖 共享性及意愿 道德风险 对工作丢失的顾虑 对经验缺乏的顾虑 错误使用飞行器 价格 包括(但不限于)噪音、视 觉污染、空气污染、土地占 用、生态系统破坏、水和土 壤污染、气候影响、自然资 源破坏等 % //eVTOL应用场景与客户需求 12 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 为满足可持续、可以盈利的商业化运营,我们认为至少有 五个关键条件需要满足: 实 量参数、主要性能和使用特性等,总体设计 阶段虽然所占时间较短、投入人员和花费较 少,但决定了一架飞机约80%的全生命周期 成本。对于eVTOL主机厂而言,动辄长达数 年的产品开发和验证周期和数以亿计的资 金投入注定了一旦选定某种构型,推倒重来 的成本将十分高昂。因此eVTOL这条赛道不 仅是技术实力的比拼,更是用户洞察、商业 模式、生态合作体系的全方面竞赛。 02 深入产业链上游, 掌握核心技术 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 充满热情且具有较高消费能力的消费者群 体,建立起品牌的高端形象和口碑。这种方 式有助于在产品初期获得较高的利润空间, 同时为后续产品的推出和市场拓展积累资 金和经验。初创企业可以借鉴这种策略,根 据自身产品特点和资源优势,选择合适的细 分市场作为突破口,逐步扩大市场份额。 总之,特斯拉 Roadster 为初创企业提供了一 个成功的模板,即在地面车辆电动化和智能
    10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 7 月前
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  • pdf文档 深圳市低空经济标准体系建设指南1.0 交通运输局

    载客子体系主要包含低空空域内从事载客业务时需要执行 的相关标准及文件,如低空载客服务指引、低空载客安全要求等。 7.3 培训子体系主要包含低空相关人员培训时需要执行的相关 标准及文件,如飞行培训机构要求、低空培训教学要求、低空技术资 格培训指引等。 7.4 低空文旅消费子体系主要包含使用低空空域从事文化、旅 游和消费相关活动需要执行的标准及文件,如无人机表演规范、低空 观光管理要求、低空广告服务规范等。 7.5 应急救
    0 积分 | 25 页 | 1.14 MB | 6 月前
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