低空经济专题系列报告三-政策篇-:各地政策密集颁布,低空发展路渐清晰年均+25% 年均+25% 3 四川省 2024/6/4 《四川省关于促进低空经济发展的指导意见》 2027 5 100 20 江西省 2024/8/9 《江西省关于促进低空经济高质量发展的意 见(征求意见稿)》 2026 2000 500 23 山东省 2024/11/11 《山东省低空经济高质量发展三年行动方案 (2025-2027年)》 2027 1000 10 100 400 35 50 《黑龙江省加快推动低空经济发展实施方 案(2024—2027年)》 2027 800 4 10 100 10 8 贵州省 2024/12/18 《贵州省低空经济高质量发展三年行动方 案 (2025-2027 年)(征求意见稿)》 2027 600 2 120 内蒙古 2024/9/12 《内蒙古自治区低空经济高质量发展实施 方案(2024—2027年)》 2027 100 5 100 100 33 10 2 《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》 2027 500 35 100 北京 北京 2024/9/30 《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年) (征求意见稿)》 2027 1000 5000 江苏省 南京 2024/7/26 《南京市低空飞行服务保障体系建设行动计划(2024—2026年)》 2026 500 240 4 120 30 苏州 2024/2/610 积分 | 23 页 | 839.39 KB | 5 月前3
2024年中国城市低空经济发展指数报告41页- 36Kr 2024-9〔2024〕160号) 2024.06 《合肥市支持低空经济发展若干政策》(合政办秘〔2024〕19号) 北京市 2024.05 《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案 (2024-2027 年)(征求意见稿)》 湖北省 2024.05 《武汉市支持低空经济高质量发展的若干措施》(武政规〔2024〕8号) 浙江省 2024.06 《杭州市低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》(杭政办函〔2024〕35号) 07 《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》 四川省 2024.07 《成都市加快提升低空飞行服务能力培育低空经济市场的若干措施(征求意见稿)》 山东省 2024.07 《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案(征求意见稿)》 27 3.2.3 评价结果分析——一级指数资金投入分析 低空经济资金投入TOP20城市:北京优势显著, 深圳和广州位列二、三名 • 低空经济10 积分 | 41 页 | 1.99 MB | 5 月前3
低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024《低空飞行服务保障体系建 设总体方案》 明确了飞行服务体系由全国低空飞行服务国家信息管理系 统、区域低空飞行服务区域信息处理系统和飞行服务站三部 分构成。 2019 年 《促进民用无人驾驶航空发 展的指导意见(征求意见稿)》 提出促进无人驾驶航空健康发展,提升民用无人驾驶航空管 理与服务质量,以低空、隔离运行起步,逐步积累实践经验 和运行数据,不断提高面向国家、行业、社会及大众的航空 服务能力。 2021 年 暂行条例》 加强对无人驾驶航空器设计、生产、维修、组装等的适航管 理和质量管控,建立产品识别码和所有者实名登记制度,明 确使用单位和操控人员资质要求;严格飞行活动管理等。 《中华人民共和国空域管理 条例(征求意见稿)》 明确提出空域用户定义并提出空域用户的权利、义务、规范, 标志着我国空域开放有了实质性的突破。 《民用无人驾驶航空器系统 运行通用要求第 1 部分:海 岛场景》 规定应用于海岛场景从事物流的民用无人驾驶航空器系统运 性新兴 产业发展,开辟量子、 生命科学、6G 等未来产业新赛道。 优化专精特新企业梯队培育体系,助力更多企业发展壮大。 2024 年 5 月 《北京市促进低 空经济产业高质 量发展行动方案 (征求意见稿)》 《方案》提出,到 2027 年,培育 10 亿元级龙头企业 10 家,过亿元产业链核心环节配套企业 50 家、技术服务企 业 100 家,在低空智联网、垂直起降场、无人机及电动垂 直起降航空器10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 5 月前3
2024低空+旅游重塑出行体验新质生产力打开蓝海市场国务院办公厅 提出扩大低空空域开放,科学规划空域,及时总结推广低空空域管理改革试点经验;划设低空目视飞行航线,方便通用航空器快捷机动飞行等。 2019年5月 《关于促进民用无人驾驶航空发展的指导 意见》(征求意见稿) 民航局 提出民用无人驾驶航空的发展目标和主要任务,重点开展低空无人机公共航线划设和运行研究,组织开展垂直起降载人及物流无人机试运行,为制定适航、 飞标、空管运行规则、标准提供依据。 2021年5月 《北京市2024年政府工作报告》 促进新能源、新材料、商业航天、低空经济等战略型新兴产业发展,开辟量子生命科学、6G等未来产业新赛道。 2024年5月 《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案 (征求意见稿)》 《方案》提出,到2027年,培育10亿元级龙头企业10家,在低空智联网、垂直起降场、无人机及电动垂直起降航空器(eVTOL)等领域形成一批具有国际竞争力和 品牌影响力的低空产品及服务;围10 积分 | 28 页 | 2.24 MB | 5 月前3
国联低空经济研究系列—eVTOL研究框架 国联证券-国内eVTOL适航审定推进情况 资料来源:eVTOL博士公众号,国联证券研究所 国内eVTOL适航审定推进情况 AC适航审定完成日期 PC适航审定完成日期 TC适航审定 特征 型号 完成日期 专用条件日期 征求意见时间 受理日期 2023.12.21 2024.04.07 2023.10.13 2022.02.09 2021.12.03 2021.01 无人驾驶多旋翼 EH216-S(亿航) 2023.11 主机厂的适航验证成本和技术难度(类似于民航领域的发动机单独取证)。一定程度上促进我国航空产业发展需要,加速产业发展。 ◥ 国外:2024年3月20日,FAA就SafranEngineUs100电机适航取证的专用条件征求意见。同时,Safan还在进行EASA取证,2023年,Safran Electrical&Power已经取得EASADOA并开始适航取证测试。 ◥ 国内:目前eVTOL配套的电机厂家整机一同适 资料来源:eVTOL微信公众号,航空租赁与金融微信公众号,中国民航大学,国联证券研究所 电机和控制CTSO编制进度安排 推进电机、控制器草案编制(已完成) 组织行业小范国内技术讨论(正在推进) 形成征求意见稿上报民航局(2022年底) 民航局正式征求公众意见 (2023年年初) 公众意见处理,行业内部研讨(视情) 民航局正式发布CTSO (执情) 国产替代趋势明确,高壁垒+高价值量,10 积分 | 59 页 | 5.42 MB | 5 月前3
低空经济系列研究:基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行科技创新和公共服务平台超过25个,通用飞机飞行 时长力争达到10万小时,无人机飞行时长力争达到200万小时。低空经济标杆应用场景进一步扩容升级。 江西省 江西省关于促进低空经济高质量发展的意见(征求意见稿)2024/8/9 技术先进、软硬结合、融合成网的低空基础设施网络基本建成,建成23个左右通用机场、500个左右直升机起降点(含固定及临时起 降点)和一批无人机(含eVTOL)起降场地。在试点区 到2027年,建设20个左右通用机场和500个左右临时起降场地、起降点,全省低空智联基础设施网基本完备,便捷高效、智慧精准的 低空飞行服务保障体系构建形成。 山东省 山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2024-2026年) (征求意见稿) 2024/4/1 到2027年,全省低空飞行综合保障水平走在全国前列,打造省级综合飞行服务站和3个以上市级低空飞行管理服务平台,建成35个通 用机场、400个数字化低空航空器起降平台。形成10 积分 | 40 页 | 3.29 MB | 5 月前3
深圳市低空经济标准体系建设指南1.0 交通运输局3)《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022—2025年)》 4)《深圳市关于支持低空经济中心建设的若干措施》 3 其他研究依据 1)《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》 2)《民用航空行业标准体系》(征求意见稿) 6 3)《民用无人驾驶航空法规标准体系构建指南》 4)《无人驾驶航空器系统标准体系框架(2021年版)》 四、 编制思路 低空经济的发展依赖于安全、高效和低成本的低空飞行。图1展示了低空0 积分 | 25 页 | 1.14 MB | 5 月前3
驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025资料来源:民航局,中国政府网,保时捷管理咨询整理 图2. 近一年来中国eVTOL标志性政策进展 促进因素 主要进展 空域开放 2023 年 11 月,民航局发布了《中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)》,在真高 300 米以下画设了 G 类非管制空域。新的划分方法有利于低空飞行器在非管制空域灵活飞行。 2024 年 11 月,中央空管委将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆六市开展 eVTOL 意见稿)》 《深圳市支持低空经济高质量发展的若 干措施》 《合肥市低空经济发展行动计划(2023- 2025)》 《北京市促进低空经济产业高质量发展行动 方案(2024-2027年)(征求意见稿)》 《广州市低空经济发展实施方案》 国务院 2021.2 构建现代化高质量国家综合立体交通网 国务院 2023.12:大搞低空经济等若干战略性新 兴产业 国务院 2024.3:积极打造低空经济等新增长引擎0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 5 月前3
2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验资料来源:民航局,中国政府网,保时捷管理咨询整理 图2. 近一年来中国eVTOL标志性政策进展 促进因素 主要进展 空域开放 2023 年 11 月,民航局发布了《中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)》,在真高 300 米以下画设了 G 类非管制空域。新的划分方法有利于低空飞行器在非管制空域灵活飞行。 2024 年 11 月,中央空管委将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆六市开展 eVTOL 《中华人民共和国空域管理条例(征求 意见稿)》 《深圳市支持低空经济高质量发展的若 干措施》 《合肥市低空经济发展行动计划(2023- 2025)》 《北京市促进低空经济产业高质量发展行动 方案(2024-2027年)(征求意见稿)》 《广州市低空经济发展实施方案》 国务院 2021.2 构建现代化高质量国家综合立体交通网 国务院 2023.12:大搞低空经济等若干战略性新 兴产业 国务院 2024.3:积极打造低空经济等新增长引擎10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 5 月前3
2024年低空智联算力网应用实践研究报告包括优化国家综合立体交通布局、推 进综合交通统筹融合发展、推进综合 交通高质量发展等重点内容。 地方层面 北京市 2024.5 《北京市促进 低空经济产业 高质量发展行 动方案 (2024-2027 年) (征求意见 稿)》 提出持续加强低空经济技术创新引 领、巩固低空制造全产业链竞争力、 构建监管及运行服务技术支撑体系、 打造全国低空飞行应用创新示范、优 化低空基础设施、形成低空安防反制 全国标杆六大方面重点任务。10 积分 | 39 页 | 6.24 MB | 5 月前3
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