国联低空经济研究系列—eVTOL研究框架 国联证券-证券研究报告 报告评级:强于大市丨维持 国联低空经济研究系列— eVTOL研究框架 国联证券国防军工研究团队 2024年9月7日 请务必阅读报告末页的重要声明 目 录 第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分 第六部分 1、eVTOL:引领航空电气化革命,产业进展超 预期 2、eVTOL应用展望与空间测算 3、eVTOL产业链拆解 点击编辑文本样式 点击编辑文本样式 人机等,eVTOL具有起飞无需跑道、高安全性、低噪音、零 排放、易维护、规模运营化后低成本等优势,将成为城市 空中交通的主要运行航空器类型。 资料来源:《2024上海低空经济发展白皮书》 ,无人机网,澎湃新闻,中华网,中国航空网,国联证券研究所 类比新能源汽车发展,eVTOL沿着早期验证版本→高端公务版本→纯电大众版本趋势迭代 性能颠覆,填补空白 高端体验,商务出行 较低价格,日常使用 2G:观光旅游&公共服务 2B:城市运营&公务航空 早期验证版本 2027年TC 高端公务版本 2032年TC 纯电大众版本 2035年TC 体系联通 基础建设 飞机类型 应用场景 动力类型 资料来源:特斯拉官网,无人机 网,追梦空天,国联证券研究所 ◥ 我们认为,eVTOL的本质是移动智能终端,产品属性是新能源+航空+人工智能,是类比PC、手机、智能汽车、机器人一样颠覆性地改变人类生 活的智能产品。产业发展趋势看,eVTOL沿着10 积分 | 59 页 | 5.42 MB | 5 月前3
通感一体化助力智慧低空产业发展(国联证券 2024-4)1 行 业 报 告 │ 行 业 专 题 研 究 请务必阅读报告末页的重要声明 国联低空经济系列研究—基础设施之: 通感一体化助力智慧低空产业发展 ➢ 产业政策引导无人机产业创新发展 习近平主席在中共中央政治局第三十四次集体学习时强调,要加快新型基 础设施建设,加强战略布局,加快建设高速泛在、天地一体、云网融合、智 能敏捷、绿色低 局面:通感一体为无人机监管、入侵检测、飞行路径管理提供了重要的信 息化支撑手段;低空经济为 5.5G、6G 通感一体功能提供了一个充满发展潜 力的应用场景,有望为运营商带来新的业务增长点,建议关注电信运营商 中国移动、中国电信、中国联通。 ➢ 重点关注同感一体化大规模天线阵列产业链 我们认为实现通感一体化功能,基站需要具备足够大的发射功率和波束增 益才能对其进行远距离的有效探测和跟踪,需要采用大规模的天线阵列以 提升方 深 300 指数上涨 0.86%,创业板指上涨 1.22%。 图表1:2024 年 1 月 1 日至 2024 年 4 月 4 日通信板块涨跌幅 资料来源:ifind,国联证券研究所 本周通信板块涨幅前十和跌幅前十的个股见表 2: 图表2:本周(2024.04.01-2024.04.03)通信板块个股涨跌幅前十 涨幅前十 跌幅前十 证券代码 证券简称20 积分 | 12 页 | 1.10 MB | 4 月前3
中国低空经济产业框架报告(2024)应用、交通管理应用、无人机配送等应用服务,满足 特 定 领 域 的 数 字 低 空 应 用 。 备注:资料未源:《数字低空发展建设研究报告》 , 广东省通信学会,中国信息通信研究院,中国联合网络通信有限公司广东省分公司,华为技术有限公司,中 山大学,华南理工大学,南京航空航天大学,中兴通讯股份有限公司,中泰证券研究所 9 数字低空相关的技术:物理设施、基础设施、数据管理、应用构建 空 航 天 大 学 , 中 兴 通 讯 股 份 有 限 公 司 , 中 泰 证 券 研 究 所 资料来源:《数字低空发展建设研 究报告》 , 广 东省通信学会,中国信息通信研究院,中国联合 网 络通信有限公司广东省分公司,华为技术有限 公司, 中山大学,华南理工大学,南京航空航天 大 学 , 中 兴 通 讯 股 份 有 限 公 司 , 中 泰 证 券 研 究 法案》等十几项 法案政策。美国联邦航空管理局 (FAA) 已经统一并明确了 UAM 硬件基础设施的建设标准和规范要求,同时,该机构与 美 国国家航空和航天局 (NASA) 紧密合作,研发迭代出包括 LANNC 系统和国际空域系统等在内的多项子系统,这些 子系统 共同提供了智能、高效和融合的服务。 三旗智库、中泰证券研究所 2018 年 8 月 2022 年 资料来源:美国联邦航空局 (FAA)20 积分 | 49 页 | 8.69 MB | 4 月前3
2024年中国城市低空经济发展指数报告41页- 36Kr 2024-9将提供低空经济解决方案 川大智胜 自主研发的低空监视雷达 监视 低空监视雷达产品将在四川某市进行 示范应用 北斗星通 高精度GNSS定位芯片 导航 高精度导航芯片已应用于无人机领域 中国移动 中国电信 中国联通 华为 中兴通讯 5G-A(5G-Advanced) 通信、监视 积极在各地部署建设5G-A通感一体化 基站 图示:CNS系统主要企业 资料来源:36氪研究院根据公开资料整理 • 通10 积分 | 41 页 | 1.99 MB | 5 月前3
低空经济系列研究:基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行超330个;建成5G+ 北斗高精度定位网, 部署4400个地基增 强站,实现动态厘 米级定位,有力支 撑带动了低空经济 发展。在完成330个 城市5G-A网络部署 基础上,打造十大 典型低空场景 中国联通 •正式发布“5G-A行 动计划”,计划在 39个重点城市主城 区全面启动5G-A业 务,其他300余个城 市重点场景启动5G- A业务,助力低空经 济、工业制造等领 域发展 低空通信概念示意图10 积分 | 40 页 | 3.29 MB | 5 月前3
驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025宽了对G/W空域的管制,为低空经济的发展铺平了道路(图2 )。 近一年来主要宏观政策变化 // 资料来源:中国政府网,案头研究 图3. 各级政府部门大力支持低空经济发展政策节选 10 在适航审定领域,相较于美国联邦航空局 (FAA)和欧洲航空安全局(EASA),我国在 推进无人驾驶载客eVTOL的适航取证工作上 展现出了更为积极的态度。截至目前,FAA与 EASA尚未颁发民用无人驾驶载客eVTOL的适0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 5 月前3
2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验//近一年来主要宏观政策变化 资料来源:中国政府网,案头研究 图3. 各级政府部门大力支持低空经济发展政策节选 10 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 在适航审定领域,相较于美国联邦航空局 (FAA)和欧洲航空安全局(EASA),我国在 推进无人驾驶载客eVTOL的适航取证工作上 展现出了更为积极的态度。截至目前,FAA与 EASA尚未颁发民用无人驾驶载客eVTOL的适10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 5 月前3
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