通感一体化助力智慧低空产业发展(国联证券 2024-4)请务必阅读报告末页的重要声明 国联低空经济系列研究—基础设施之: 通感一体化助力智慧低空产业发展 ➢ 产业政策引导无人机产业创新发展 习近平主席在中共中央政治局第三十四次集体学习时强调,要加快新型基 础设施建设,加强战略布局,加快建设高速泛在、天地一体、云网融合、智 能敏捷、绿色低碳、安全可控的智能化综合性数字信息基础设施,打通经 济社会发展的信息“大动脉”。2022 3138 亿元。结合 AI 人工智能、信息通信、北斗导航等新一代通信和 信息技术,无人机产业或成为推动经济增长和满足人民生活需求的新引擎。 ➢ 通感一体化助力智慧低空产业发展 面向无人机场景,利用基站通信功能实现信息回传和飞行控制;利用基站 对一定区域进行感知可识别无人机的飞行状态、检测障碍物、监测气候变 化等,提供监管类和辅助飞行类服务,进一步地,利用基站对机上终端的 感知功能可针对特定无人机 通感 一体化无人机感知方案具有 3 个明显的优势:1) 部署成本低,可在传统 基站上部署感知功能;2)频谱可以共享,即通信和感知共享频谱,提高了 频谱利用率;3) 感知范围广,例如单站感知距离超过 1 km,依赖 5G 基站 可实现大范围连续覆盖。 ➢ 低空经济有望为电信运营商提供新的业务增长点 我们认为低空经济和 5.5G 通感一体化有望形成相互促进,协同发展的良好 局面:通感一体为无20 积分 | 12 页 | 1.10 MB | 4 月前3
低空经济系列研究:基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行平安证券研究所计算机团队 2025年3月5日 闫磊 投资咨询资格编号:S1060517070006 黄韦涵 投资咨询资格编号:S1060523070003 王佳一 一般证券从业资格编号:S1060123070023 证券研究报告 筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行 ——低空经济系列研究:基础设施篇 2 核心观点 2024年至今低空经济政策端持续催化,产业端大单频出。自2024 济领域达亿级的公开招投标项目(不完全统计)预算金额合计已超过120亿元,基 建相关项目扮演主要角色,比如:湖北荆州经开区低空经济产业基础设施建设(8.80亿)、广东深圳低空智能融合基础设施建设项目 一期工程(5.18亿)、四川“智慧巴中”低空数字综合应用系统建设(1.20亿)、天津北辰低空空域信息网系统工程(1.06亿)等。 低空经济基建先行,全方位保障低空飞行安全。低空经济中的低空飞行具有 未来低空感知网将综合运用雷达、光电、ADS-B、5G-A通感一体等多种技术,相控阵雷达有助于提升气象探测精度,建议关注掌握 ADS-B、雷达核心技术的领先公司。低空导航方面,未来低空导航网以高精度北斗卫星定位系统为基础,融合多种辅助定位手段,实 现高精度定位导航体系,建议关注北斗高精度导航领域领先公司。 投资建议:低空经济是新质生产力的典型代表之一,当前政策推动低空经济进入快速发展期,在国家高度重视和地方积极布局的背景10 积分 | 40 页 | 3.29 MB | 5 月前3
中国低空经济产业框架报告(2024)台支持政策,完善地方性法规,聚焦解决空域开放和地 面基础设施建设等问题,推动尽快建立健全低空领域基础标准、技术标准、管理标准、行业标准体系,切实保障低空 经济健康发展。 低空经济是一个融合发展的综合经济形态。可以理解为以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体 . 以载人、载货及其 他作业等多场景低空飞行活动为牵引。 目前在部分领域已经有了广泛应用:风光游览、城市安防、医疗救护、应急救援、农林植保、电力巡检等。 根据不同地区特点和实际需要可延 伸至 3000 米 ) 。低空经济,就是以这部分空域为依托的经济活动,包括民用有人驾驶、无人驾驶航空器,以及载人、 载货及其他作业等多场景低空飞行活动,和辐射带动的相关领域。 低空经济是一个融合发展的综合经济形态,既承继了传统通用航空业态 . 又融合了以无人机为支撑的新型低空生产服 务方式,依赖信息化、数字化管理技术赋能。可以理解为以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体,以载人、载货及 业用途 的小型无人机的运营规则。 欧洲单一天空空中交通管理研究院 (SESAR) 提出发展 U-Space 的概念。 2018 欧盟修订《第 2018/1139 号法规》 , 将欧盟管理权限扩展至所有的无人机。 美国总统签署了低空飞行安全法,该法案旨在改善和简化无人机在低空飞行的授权过程。 2019 欧洲航空安全局发布了两部无人机通用条例,进一步规范欧洲无人机的标准和运行要求。 202020 积分 | 49 页 | 8.69 MB | 4 月前3
2024年中国城市低空经济发展指数报告41页- 36Kr 2024-9。 • 低空经济TOP20城市:北京和深圳强势领跑,长三角、 珠三角、西三角核心城市发展各具特色 • 36氪研究院从发展环境、资金投入、创新能力、基础 支撑和发展成效五大维度出发,构建由5个一级指标、 13个二级指标、24个三级指标组成的综合指数评价体 系,对全国涉及低空经济产业的重点城市进行评价, 得出2024年中国城市低空经济发展指数排名。北京以 总指数91.26居全国榜首,深圳、上海、广州和南京位 政策监管、产业生态建设、区域融合错位等多维发力, 卡位低空经济赛道 • 低空经济将迎来“黄金发展期”,各地竞相抢滩“低 空蓝海”。目前北京、深圳、上海、广州、南京、成 都、西安等城市在产业链重点环节已形成一定竞争优 势。于后发城市而言,需要找准自身比较优势,完善 政策监管、产业生态建设、区域融合错位,最终实现 在激烈竞逐中的逆袭。 封面图片来源:视觉中国 低空经济行业发展概况 l 行业发展驱动力——政策 低空经济写入政府工作报告,支持政策密集出 台,助推形成万亿级市场规模 • 2021年2月,“低空经济”概念首次被写入国家规划。2023年12月,中央经 济工作会议中将“低空经济”进一步定义为战略性新兴产业,2024年3月全国 两会,“低空经济”作为国民经济新增长引擎首次被写入政府工作报告。低空 经济已成为我国建立现代化产业体系、抢占发展机遇、推动高质量发展的重要 布局。具体10 积分 | 41 页 | 1.99 MB | 5 月前3
低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024低空经济 产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达人才科技集团有限公司 www.risfond.com 01 序言 锐仕方达人才科技集团(简称“锐仕方达”)于 2008 年在北京创立,是数据驱动的一站式人力资源解决方案 供应商,也是 AAAAA 级人力资源服务机构。目前公司在全球 70 多座城市设有 200+ 直营分支,全职团队近 4000 人,长期为数千家芯片、半导体、高端装备、生物制药、 薪酬管理作为人力资源管理的重要组成部分,决定着人力资源的合理配置。薪酬一方面代表着劳动者可以提 供的不同劳动能力的数量与质量,反映着劳动力供给方面的基本特征;另一方面代表着用人单位对人力资源需 要的种类、数量和程度,反映着劳动力需求方面的特征。 2024 年,锐仕方达整合海量数据资源,通过薪酬报告这一人力资源中的重要参考,助力人力资源市场向合理 的方向运动,为各行业企业带来以下价值: 第一,了解市场薪酬水平,为企业新老员工 业与人才的精准定位与对接,迎接时代的考验,坚持科技引领人才,专业成就未来,赋能各行业客户,在推动企 业搭建人才高地、促进人才就业创业、助力国家招才引智工作方面贡献力量。 值得一提的是,本次报告不同于往期标准行业下的各项薪酬数据、招聘趋势等人才市场洞察与分析,而着重关 注“低空经济”这一复杂产业链下的企业发展与人才发展趋势,以低空经济产业 4 大核心环节为脉络,着力研究 和分析低空经济赛道人才需求画像,以期“以近察远,见微知著”。10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 5 月前3
低空航行系统白皮书 中电科…………………………………………………………………………………………1 一、低空经济时代背景 …………………………………………………………………… 2 二、低空航行面临挑战 …………………………………………………………………… 4 三、低空航行目标愿景 …………………………………………………………………… 5 (一)运行概念………………………………………………………………… 5 (二)能 (二)能力构想………………………………………………………………… 7 (三)阶段目标………………………………………………………………… 8 四、低空航行系统 ………………………………………………………………………10 (一)体系架构…………………………………………………………………10 (二)系统组成………………………………………………………………… 11 (三)系统演进…………………………………………………………………14 角,有望成为继新能源汽车之后,我国经济发展的又一强劲新动能。伴随应用市 场的多元化拓展以及市场主体的持续丰富,在技术创新的有力推动下,趋向于产 业融合发展的低空经济格局正逐步开启。 中国电科基于自身在空域管理体系与运行、通导监气象系统和装备等方面的 特有优势,首次提出低空航行系统(LAAS)的概念。低空航行系统,是低空空 域大规模开放后,应对地空一体、军民地一体运行挑战的体系性解决思路。从空 域10 积分 | 40 页 | 5.28 MB | 5 月前3
2024年低空智联算力网应用实践研究报告会发展的重要力量,在多领域展现出巨大的潜力和广阔的发展前景。 2024 年 3 月,《政府工作报告》指出“积极打造生物制造、商业航天、 低空经济等新增长引擎”。2024 年 7 月,二十届三中全会审议通过的 《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》中 明确“发展通用航空和低空经济”,这也是中共中央历次全会的决定中, 首次写入“低空经济”。 2024 年是低空经济发展元年,作为全新的经济增长空间,低空 本报告分为五个章节,第一章从产业结构、发展历程、支持政策、 市场表现等方面梳理低空经济产业发展现状;第二章研究低空产业技 术体系,剖析低空智联算力网的概念内涵;第三章探讨低空算力网体 系架构与发展现状,探索未来建设路径;第四章分析低空云平台的三 层体系架构;第五章给出低空智联算力网的典型实践场景,为落地应 用提供指引;第六章总结低空智联算力网融合发展趋势,为下一步发 展提供思路。 目 录 一、 低空经济产业概述 低空经济产业概述...........................................................................1 (一) 放大空域价值,低空经济焕新产业结构...........................1 (二) 从培育到落地,低空经济发展前景良好...........................4 (三) 政策大力扶持,我国低空经济遍地开花10 积分 | 39 页 | 6.24 MB | 5 月前3
驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025天翎科航空科技(上海)有限公司是一家空中专车 eVTOL(电动垂直起降飞行器)整机设计制造商, 致力于用高安全、高性能、低噪声的倾转涵道翼飞行器构建未来城市空中交通网络,实现高品质的空 中出行。 摘要 3 //01 市场 以 eVTOL 为代表的低空经济成为新质生产力和新增长引擎代表,行业赛道持续火热,预计 2030 年前后 将形成一个近万亿规模的庞大市场 //02 商业化运营成本与应用场景 产品规划 与定义上,精准理解用户需求,抓准市场进入的时机和方式,将是决定主机厂成败的关键所在 //04 低空经济产业链 eVTOL 飞行器量产价格与后期运维成本将成为决定该行业成败的关键因素之一。新能源汽车等行业发展 经验与成熟产业链切入 eVTOL 赛道将为行业带来巨大规模效应和降本抓手。用户应用场景的多样性与 产业链相关技术的不断成熟将不断突破产品性能边界,碳纤维机身、固态电池等领先技术将在 行业的爆发就在未来的 3-5 年间。而中国有机会领 先新能源航空领域这一新的赛道,也必将诞生一批 独角兽企业。 - 李轶梵,前吉利集团 CFO 当今世界,气候变化和能源危机日益严峻,航空电 动化是一个重要发展趋势,中国作为一个负责任的 大国,需要有能力为地区和世界输出解决方案,发 展 eVTOL 等低空航空器是这一解决方案的关键所 在。中国应在 eVTOL 等低空航空器的关键技术研究、0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 5 月前3
2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验天翎科航空科技(上海)有限公司是一家空中专车 eVTOL(电动垂直起降飞行器)整机设计制造商, 致力于用高安全、高性能、低噪声的倾转涵道翼飞行器构建未来城市空中交通网络,实现高品质的空 中出行。 摘要 3 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 //01 市场 以 eVTOL 为代表的低空经济成为新质生产力和新增长引擎代表,行业赛道持续火热,预计 2030 年前后 将形成一个近万亿规模的庞大市场 产品规划 与定义上,精准理解用户需求,抓准市场进入的时机和方式,将是决定主机厂成败的关键所在 //04 低空经济产业链 eVTOL 飞行器量产价格与后期运维成本将成为决定该行业成败的关键因素之一。新能源汽车等行业发展 经验与成熟产业链切入 eVTOL 赛道将为行业带来巨大规模效应和降本抓手。用户应用场景的多样性与 产业链相关技术的不断成熟将不断突破产品性能边界,碳纤维机身、固态电池等领先技术将在 行业的爆发就在未来的 3-5 年间。而中国有机会领 先新能源航空领域这一新的赛道,也必将诞生一批 独角兽企业。 - 李轶梵,前吉利集团 CFO 当今世界,气候变化和能源危机日益严峻,航空电 动化是一个重要发展趋势,中国作为一个负责任的 大国,需要有能力为地区和世界输出解决方案,发 展 eVTOL 等低空航空器是这一解决方案的关键所 在。中国应在 eVTOL 等低空航空器的关键技术研究、10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 5 月前3
中国低空经济城市发展指数(LCDI)2025(发布版)写入中央文件,凸显其国家战略价值。《国家综合立体交通网规划纲要》等政策 文件进一步明确了低空经济在构建现代化产业体系中的关键地位。发展低空经济 不仅是培育新质生产力的重要抓手,更是提升我国在全球科技竞争话语权、保障 国家空域安全、服务民生需求的战略选择。 中国人民大学课题组最新发布的《2025 低空经济城市发展指数(LCDI)研 究报告》构建了一套科学完备的评价体系,对我国 58 个城市的低空经济发展水 航空器的低空飞行活 动,形成了一个多元化、综合性的经济形态。它不仅涵盖了从飞行器设计制造到 飞行服务、数据处理、基础设施建设等多个环节,还广泛涉及无人机、电动垂直 起降飞行器(eVTOL)、直升机等多种航空产品的应用。这些产品与技术在农业、 物流、交通、应急救援等多个领域展现了重要作用,推动了传统行业的转型升级, 并催生了全新的经济模式。 低空经济的一个显著特点是产业链条长,涵盖了航空器研发、制造、运营、 器研发、制造、运营、 维护等环节,每一环节的技术突破和市场需求都会直接推动产业的发展。同时, 低空经济的应用场景极为复杂,从无人机在农业植保中的应用,到 eVTOL 在城 市空中出行领域的探索,再到直升机在紧急救援中的重要作用,都显示了低空经 济的广泛应用和巨大潜力。与此同时,低空经济的使用主体多元化,涉及国家政 府、企业、科研机构以及地方政府等多方主体,各方的协作和互动成为低空经济 发展的重要推动力。0 积分 | 32 页 | 1.17 MB | 5 月前3
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