的物流运输商将其作为主要动因，说明当前补贴、税收优 惠及绿色金融工具的市场吸引力仍有待进一步增强，以提升其对企业行为的引导效果。 经济性层面，仅有 42% 的货主企业将长期成本优化视为新能源重卡推动因素，显著低于物流运输商的 71%，这一差异反映出货主企业对新能源货运经济性的预期相对谨慎，也说明相较于物流运输商，运输成 本对货主企业推动决策的影响相对有限。 Market Drivers for Zero-Emission Freight Transportation 新能源货运的市场驱动力 核心动因：品牌形象与碳减排目标双核驱动 100% 83% 75% 42% 42% 17% 100% 86% 71% 64% 64% 21% 7% 核心动因 中文507.indd 11-12 中文507.indd 11-12 2025/5/7 10:37 2025/5/7 10:37

2023 136 113 7 55 24 142 117 8 57 2025 301 312 324 亚洲 欧洲、中东和非洲 北美 拉美 6 7 28 2023 17 71 28 25 6 64 12 16 20 69 7 27 29 24 18 31 72 30 34 26 6 25 62 13 11 20 19 7 33 11 123 88 45 73 31 25 118 44 11 34 118 61 12 67 24 12 128 91 48 86 75 31 42 71 30 122 46 24 35 115 26 13 69 2025 706 733 759 64 化工 石油与天然气 电力生产 食品与饮料 水与废水处理 炼油 电力输配

五个 比 2030 年的目标提前了几年。69 . . 微软承诺到 2030 年实现碳减排 到 2050 年消除其公司的全部碳遗产。70 它也有 承诺到 2025 年使用 100% 的可再生能源。71 Facebook （ 现为 Meta ） 直接实现零碳排放 2020 年运营 （ 即数据中心和办公室 ） ， 并已承诺 通过以下方式在其整个价值链中达到净零排放 2030.72 数据创新中心 11 10 月 ， https: / / www. microsoft. com / en - us / corporate - responsibility / impact - summary. 71. 布拉德 · 史密斯 ， “到 2030 年 ， 微软将成为碳负 ” ， 微软 ， 1 月 16, 2020, https: / / blogs. microsoft. com / blog /

月开始逐步与沙特原油拉开价差，从单桶-5usd 至 6 月 -8 月基本上 单桶 -20usd 左 右。 2023 年 1-4 月， 来自俄油单月 达 799/768/961/712 万吨，进口均价同期分别为 74/74/73/71USD/桶，来自沙特单月进 口量分别为 815/578/890/846 万吨，月度进口均价分别为 84/83/83/84USD/桶，来自 俄油单桶价格较沙特油价平均优惠 10-13 美元/桶，对我国的能源安全及成本下降有 请务必阅读报告末页的重要声明 行业专题研究|化工 丙烯的供需前景稍好。标普全球预计，2023—2024 年全球丙烯开工率将保持 在 71%，预计 2025 年将升至 73%，2032 年之前会稳步上升，届时将达到 82%。丙 烯市场压力没有乙烯市场那么大。尽管过去十年全球丙烷脱氢产能激增，但这些装置 往往成本很高，而且在必要时也

园区绿色低碳技术创新成果大部分来自于学研机 构，以企业为主体的创新行动尚未取得重大成效。 目前绿色低碳技术创新成果 17 的主要产出主体是园 区引进的高校和科研院所的创新平台，二者主导的 创新成果占比达到 71%，这说明绿色低碳领域的技 术创新活动主要以非企业组织为主。此外，企业参 与的获奖技术占比达到 90%，说明近几年企业参与 绿色低碳技术创新的积极性得到一定的提高。但同 随着国家及省市级的《科技支撑碳达峰碳中和实施 绿色低碳技术成果中各类创新形式及主导占比 17 统计了十三五期间调研园区获得的“国家科学技术进步奖 + 环境保护科学技术奖 + 绿色技术推广目录 2020 年”。 3% 10% 3% 42% 26% 10% 6% 71% 29% 发展力洞察 I 绿色之星 — 中国园区低碳之路的先行者 19 园区在交出经济成果之外，理应肩负区域乃至更广 范围内的社会绩效、低碳影响及其他多元化外部效 益。园区坚定绿色可持续发展对区内企业及区域发

工业行业的碳达峰、碳中和对于全国层面的碳达峰、碳中和具有重要意义。根据国际能源署（International Energy Agency, 简称 IEA）统计，我国工业生产部门碳排放量占所有排放源排放量的比例从 1990 年的 71% 上 升至 2018 年的 83%。作为国家工业生产的重要基础，钢铁行业、交通运输行业、建筑材料行业、化工行业能耗 的降低对中国低碳发展起到关键作用。2021 年以来，重点耗能行业的碳达峰方案正在逐步出台，相关政策对于

印尼计划电动汽车生产量（万辆） 2025 2030E 2035E ����������������� Ø 2025-2034������够�RUPTL�������RUPTL�够�2034� ���71���GW����������务�70%��49.7�GW���� ����������17�GW����16�GW���5�GW����� Ø ������������够������Kalimantan������

…………………………………………… 67 29. 晶科能源 BIPV 建筑光伏一体化解决方案 …………………………………………… 69 30. 零碳物流新能源重卡全产业链一体化协同共建项目 ………………………………… 71 31. 基于零碳、智慧理念的毫沁营 110kV 变电站工程方案 ……………………………… 73 32. 零碳楼宇碳源调度运营【CSO】解决方案 …………………………………………… 75 33 和投 入上的平衡，并产生一定年化收益。 晶科能源 BIPV 建筑光伏一体化解决方案的应用 晶科能源 BIPV 建筑光伏一体化解决方案的应用 晶科能源 BIPV 建筑光伏一体化解决方案的应用 71 碳中和·零碳中国 72 零碳技术及解决方案篇 申报单位 ◆重庆中际新能源科技有限公司 重庆中际新能源科技有限公司，深耕新能源电动重卡投资与运营领域，致力于成为零碳物 流运输的领

.......................................................................................... 37 图表 71： ITER 包层模块结构图 .................................................................................... 经考虑使用铍或钨作为目前的第一壁材料。屏蔽模块位于第一壁之后，主要提供核屏蔽以 及冷却水。 免责声明和披露以及分析师声明是报告的一部分，请务必一起阅读。 38 工业 图表71： ITER 包层模块结构图 资料来源：ITER 官网，华泰研究 （4）偏滤器 偏滤器通过改变磁场位形从而形成等离子体边界，避免等离子体和第一壁直接接触。托卡 马克中的螺旋形磁场虽

吨 L Midea GGREE Lenovo 则 IKEA ZKY s 5 e 2 ◎G h OG202 中 国 低 碳 供 应 链 & 物 流 创 新 发 展 报 告 71 碰 理 A G 探镇科技 平 碳阻迹 Carbonstop Smart Freight Centre China 碳 交 易 中国碳交易平台 P 签收包裹数 超 4100 万个 已安装光伏 47.9 兆瓦 营控制范围内清洁电力使用比 例达 54.1% 仓库内重复再使用旧纸箱 4755.8 万 个 助力商家使用循环箱超 71 万次 简约包装方案应用于包裹 约 1.3 亿个 原箱发货包裹数 超 4.3 亿个 分 绿色包装 减碳 15.6 万吨 绿色回收 驿站回收快递纸箱及用旧纸 箱寄件，减排超