万个高技能岗位；德国实施《国家氢能战略 2.0》， 将 2030 年电解氢目标从 10GW 上调至 15GW，投入 150 亿欧元建设输氢管网并启 动全球首个工业级“绿氢期货”市场；日本通过《蓝色能源法案》加速漂浮式海 上风电商业化，2024 年投运全球最大 16MW 样机并设立 20 亿美元专项基金突破 叶片材料技术，目标 2035 年装机达 30GW；中国则以“沙戈荒”大基地、深远海 风电等超级工程为牵引，2024 稳定在 97.2%以上。 另一方面，中国能建、中广核、中国大唐、国家能源集团、中国中煤、国家电投、 金风科技、远景能源、中国天楹、明阳能源等企业通过推进“风光储制氢氨醇一 体化项目”示范，为陆海交通和航空提供绿色能源，实现弱联网或离网新能源的 大规模开发和利用，减轻电网消纳难题。2024 年 2 月，远景能源在内蒙古建成我 国首个投产的“风光储氢氨醇”一体化示范项目，年产绿氨 2 万吨，后续 一是制氢成本降低与效率提升。隆基氢能、阳光氢能、稳石氢能、天合元氢、国 氢科技、安思卓、未来氢能等通过改进大容量电解槽的设计和使用更高效的催化 剂材料，显著降低电解水制氢的能耗和成本。二是储运技术革新。舜华新能源、 氢枫能源、蓝能氢能、中科富海等研发出了更为轻量化、高强度的储氢罐，提高 了车载储氢系统的安全性与容量。探索使用金属有机框架材料(MOFs)、复合金属 氢化物等新型材料，提高储氢密度、释放效率、储氢体积和解决储运安全问题。

家的企业主要是与美国的创业企业合作。韩国企业数 量也不多但是持续投入研发，实力较强， 公众号粉网 真三中国粉体网1积华大技银研究 》国内18家固态电池企业 北京卫蓝新能源科技股份有限公司氧化物/聚合物 卫蓝新能源作为中国科学院物理研究所固态电池技术 产学研孵化企业是国家级专精特新小巨人企业，具 有40余年固态电池产业研究经验，在多个固态锂电技 术领域实现“首次”突破。公司由中国工程院院土陈 模化的聚合物全固态电池中试生产线。 公众号粉1网 F中国粉体网租休大球摄研究 》 重庆太蓝新能源有限公司：氧化物 太蓝新能源研究方向为氧化物路线，借助氧化物路线 的优势，加速技术突破，现已拥有电解质超薄膜制备 技术、界面柔化技术无隔膜固态锂电池技术等核心 技术，并完成了多种材料和多种型号半固态锂电池量 产以及全固态锂电池的试产。2024年11月，太蓝新能 源与长安汽车联合发布了“无隔膜固态锂电池技术 公众号·粉邵网

的重要组成部分；在数据分析阶段，领域专家开展第二轮前沿提名，补充数据挖掘中淹没的专利量少、影 响力尚未显现的新兴技术点；在专家研判阶段，领域专家研读高影响力专利，图书情报专家辅助领域专家 从“高峰”“蓝海”和“孤岛”等多角度解读专利地图。最终，领域专家对专利地图解读结果与专家提名 前沿进行归并、修订和提炼，得到备选工程开发前沿，而后通过问卷调查或多轮专题研讨，遴选出每个领 域 10 余个工程开发前沿。 长春理工大学 日本海洋研究开发机构 天津大学 齐鲁工业大学（山东省科学院） 三亚深海科学与工程研究所 核心专利的主要产出国家之间暂无合作。核心专利产出数量较多的机构是中国船舶重工集团公司、国家深 海基地管理中心、中国科学院声学研究所和哈尔滨工程大学（表 2.18）。核心专利的主要产出机构中，国 家深海基地管理中心与长春理工大学存在合作（图 2.10）。图 2.11 为“深远海水下通信定位技术”工程开 系统间有序、安全、高效的协同控制 海空协同异构无人系统的一体化控制技术是水路交通载运装备的发展趋势之一，在 网络通信、环境感知、协同控制等方面实现技术突破，全面提高水路交通载运装备的 技术水平 重点产品 新一 代海 空 协 同 异 构无人平台 跨域多异构 节点自组网 通信模块 多域耦合的 智能决策与 动态规划 模块 异构无人系 统平台协同 控制模块 关键共性技术 面向多点协同任务的无人系统自适应 组网技术

应用 过程中的电能节约与产品的本身设计成本的提高，将会是长久课题。在机组尺寸受限的情况下，如何平 2025 中国新型储能行业发展白皮书 图33 带自然冷的储能液冷温控机组原理图 资料来源：海悟科技 衡制冷部件尺寸与维护空间，确保系统可靠性和售后响应效率，成为厂商面临的重要挑战。 其四，储能温控产品领域国家标准以及能效标准尚且缺乏。现阶段，诸多可靠性标准大多借鉴沿用 汽车空调的相关标 新兴市场 虽需求旺盛，但中国企业在全产业链服务、本地化运维等方面面临挑战。在此背景下，中国储能企业 正 加 速 全 球 化 布 局 并 通 过 在 海 外 建 厂 形 式 规 避 贸 易 壁 垒 。2 0 2 4年 中 国 企 业 签 约 海 外 订 单 超 150GWh，覆盖中东、东南亚、欧洲等市场。其中，比亚迪、阳光电源等厂商相继在中东拿下大项 目；宁德时代、国轩高科、远景储能等厂商海外产能基地加速建成以提升抗风险能力。 ，构网型 储能需求快速增长，提升电网稳定性需求推动储能技术溢价。这为勇于创新、科技含量高的企业带来 了更多发展契机。长期来看，企业唯有通过差异化创新与高质量出海，方能从“价格红海”跃入“价值 蓝海”，实现可持续增长。 2025 中国新型储能行业发展白皮书 参考文献 国 家 发 展 改 革 委 , 国 家 能 源 局 . 关 于 加 快 推 动 新 型 储 能 发 展 的 指 导 意 见

准、完善基础设施、动态防控风险等举措破解。 碳市场与碳金融发展报告 6 表 2 我国区域碳金融市场对金融工具的运用情况 工具 类别 具体工具 地区 试点 非试点 交易 工具 北 京 上 海 天 津 深 圳 广 东 重 庆 湖 北 福 建 四 川 碳期货 碳期权 √ 碳远期 √ √ √ 碳掉期 √ 碳指数交易产品 √ 融资 工具 碳抵押 √ √ √ √ √ √ 出行碳普惠平台（个人 减排积分兑换）。 碳 市 场 与 能 耗 双控政策协同； 单位 GDP 碳排 放显著下降。 非 工 业 领 域 减 排 成 本 传 导不畅；个人 参 与 机 制 不 成熟。 上 海 覆盖钢铁、航空行业；机 构投资者占比超 30%；试 点碳远期合约交易。 全国首笔碳配额跨境 质押融资（外资银行参 与）、碳信托产品；2023 年推出“碳回购”业务。 国 际 金 融 中 心 驱 在跨区域交易机制方面，赣江新区搭建了中部地区环境权益交易中心，开展 了用能权、林业碳汇的跨省交易试点，2023 年完成了首笔湘赣用能权交易，交 易量为 50 万吨标煤当量。同时，还与海南国际碳排放权交易所合作，推动红树 林蓝碳项目的跨境核证，首批 5 万吨碳汇已获法国能源集团预购。 碳市场与碳金融发展报告 22 二、国内外碳市场与碳金融的最新进展 （一）欧盟碳市场推出创新基金和现代化基金 作为最成熟的碳市场，欧

全公司所属广州中心城区污水厂实施后，每年可实现 减排量总计达到 32.35 万吨左右，减碳比例高达 45%。 2024 年 4 月 16 日，沥滘厂举办”广东 - 芬兰节能环保交流会“， 广东省副省长张少康、芬兰驻中国大使孟蓝、省政府外办、能源局、商务 厅及芬兰代表团等出席并参观。 沥滘生态式地埋净水厂图，景观与国家湿地公园融为一体 沥滘净水厂出水水质循环生态图 17 碳中和·零碳中国 18 零碳案例篇 。试点名单如下： 西子洁能崇贤制造基地零碳智慧光储工厂 元琛新材料产业“零碳工厂” 浙江明深氢能工厂 大理英利光伏组件制造工厂 洛克美森零碳智慧工厂 明阳北方零碳工厂 母山咖啡工厂 海畅台州湾工厂 1 2 3 4 5 6 7 8 二、零碳园区 零碳园区是指综合利用节能、减排、固碳、碳汇、碳交易等多种手段，使得评价期内园区 内部基本实现排放总量与吸收自我平衡，能 微电网示范项目 设，所构建出的微电网系统包含风力发电（3×2MW）、光伏发电（20.74kW）、储能蓄电池 （1MW/2MWh）、微网控制系统、10kV 接入线路工程、DMS 系统等部分，已实现在海缆故障 检修期间，保障岛上居民和驻军的持续可靠用电，为海岛乡转型升级中实现跨越式发展奠定坚 实的基础。 零碳创新点 本项目创新构建出海岛供电“零碳”模式，开发的“风光储”微电网系统充分利用西洋岛

意、重中之重； 第二，将低碳技术创新与企业产品或服务的市场细分结合起来。 在当前的竞争状态下，红海战略乃是强弩之末，以市场细分为导向的 蓝海战略正在引导着企业投入更高层次的竞争当中去。在低碳经济时 代，谁能在低碳技术创新方面领先于人，就能找到自己的一片蓝海， 并在竞争中占据主动； 第三，企业文化是企业核心竞争力的内核，没有过硬的企业软实 力，竞争的结果可想而知。在低碳经济时代，企业要想在企业文化上 贴。 在目前的情况下，日本是以高效混合动力汽车和插电式纯电动汽 车的研究为主，代表车型是丰田公司的普锐斯、雷克萨斯和日产公司 的叶子。而美国是以增程式电动汽车为主攻方向，代表车型是通用公 司的沃蓝达。中国则是全面开花，希望在新能源汽车领域跨越式发 展，既有比亚迪的双模混合动力车型，也有多家公司正在研发的插电 式纯电动汽车，还有吉利公司的超级电容汽车。相信在未来，新能源 汽车会得到更大的应用和普及。 二、环保典范——大小洞天 海南三亚的大小洞天旅游景区，环境优美，风景如画。其实，这 主要得益于景区的污水处理工程。在景区建设之初，景区决策层就决 定走一条污水回收、变废为宝、节能增效之路，不让一滴污水流入大 海。为此，他们花巨资建了好几个小型污水处理厂，经处理后的污水 各项指标都达到国家综合排放一级标准，并全部用于绿化浇灌，实现 了污水处理零排放。这不仅为景区开发建设节省了成本，同时也保护 了生态。 大

者 第 三 方 组 织 可选的 超出范围 罗 GResearch / LOG2025 中 国 低 碳 供 应 链 & 物 流 创 新 发 展 报 告 51 Book&Claim 系统 -- 海 运 04 ×Book &Claim 与 其 他 “ 认 购 与声明” 系 统 及市场机制关 联 初 始 和 监 督 核 查 核 查 费 燃料成本 + 低碳燃料溢价 ( 如适 11 月 26 日 ， 丹麦 航 运 公 司 Norden 宣 布 与 马克 · 扎 克 伯 格 建 立 的 科 技 巨 头 Meta( 原 Facebook) 签 订 了 一 项 可持续 海 运燃 料 协议 ，这 一举 措海运 业脱 碳化 进 程 中的 一 个 里 程 碑 。 Norden 的减排解决方案为在生物燃料供应有限的环境下实现海运货物脱碳提供了途径。 Norden 遵循的减排解决方案称为“ ·LOG2025 中国低碳供应链 & 物流创新发展报告 — 4 A △△ △ 昭 oTMS FOR-U 理 SMART FREICHT QUANTUMASIA HB 上 海料薪软件料科技 有限公司 FLuX TT Truck Alliance 满帮 运匠科技 REATECooY 中交兴路 I 1. ⁰ A G7 易流 ra 化