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全部研究报告(47)能源双碳(47)

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  • pdf文档 数字驱动、智慧引领:迈向未来的新型电力系统

    济”的平衡,并逐步成为能源体系中的 主导力量。纷繁复杂的能源体系也为数 字化智能化技术提供了广阔的应用场 景,促进其在不断的探索与验证中完成 技术创新与迭代。特别是新型电力系 统,作为联接清洁能源生产与消费端的 桥梁和优化资源配置的关键枢纽,毫无 疑问地成为这一变革中的焦点。数字化 智能化技术与电力系统的融合,不仅带 来了清洁能源开发与消纳的更优方案, 驱动电力系统低碳转型,还将孕育出如 虚拟电厂和共享储能等创新业态,深刻 储能系统管理,以其快速响应、精准预测、情景优化的能力, 显著降低运营成本,并增强系统安全性和稳定性,助力打破能 源清洁、经济、安全的“不可能三角”。据全球移动通信系统 协会(GSMA)估算,到2050年,仅通过构建智慧化能源体 系就可减少全球23%的碳排放——这一数字甚至比当前全球汽 车碳排放的90%还要高1。 全球范围内电力系统数字化转型加速,物联网、人工智能、数 字孪生等技 a zero‑emissions future 5 数字驱动、智慧引领:迈向未来的新型电力系统 | 大势所趋——国家数字化战略下的新型能源体系与新型电力系统 中国的能源数字化之路,从“数字化”到“数智化”。随着数 字化浪潮的兴起,中国能源行业正经历从数字化向数智化的 战略演进。在国家数字化战略的引领下,能源领域已成为技 术创新和应用的先锋。2022年1月发布的《“十四五”现代能 源体
    10 积分 | 42 页 | 5.06 MB | 5 月前
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  • pdf文档 数字驱动、智慧引领: 迈向未来的新型电力系统

    济”的平衡,并逐步成为能源体系中的 主导力量。纷繁复杂的能源体系也为数 字化智能化技术提供了广阔的应用场 景,促进其在不断的探索与验证中完成 技术创新与迭代。特别是新型电力系 统,作为联接清洁能源生产与消费端的 桥梁和优化资源配置的关键枢纽,毫无 疑问地成为这一变革中的焦点。数字化 智能化技术与电力系统的融合,不仅带 来了清洁能源开发与消纳的更优方案, 驱动电力系统低碳转型,还将孕育出如 虚拟电厂和共享储能等创新业态,深刻 储能系统管理,以其快速响应、精准预测、情景优化的能力, 显著降低运营成本,并增强系统安全性和稳定性,助力打破能 源清洁、经济、安全的“不可能三角”。据全球移动通信系统 协会(GSMA)估算,到2050年,仅通过构建智慧化能源体 系就可减少全球23%的碳排放——这一数字甚至比当前全球汽 车碳排放的90%还要高1。 全球范围内电力系统数字化转型加速,物联网、人工智能、数 字孪生等技 a zero‑emissions future 5 数字驱动、智慧引领:迈向未来的新型电力系统 | 大势所趋——国家数字化战略下的新型能源体系与新型电力系统 中国的能源数字化之路,从“数字化”到“数智化”。随着数 字化浪潮的兴起,中国能源行业正经历从数字化向数智化的 战略演进。在国家数字化战略的引领下,能源领域已成为技 术创新和应用的先锋。2022年1月发布的《“十四五”现代能 源体
    10 积分 | 42 页 | 9.14 MB | 5 月前
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  • pdf文档 2025年迈向零排放货运:新能源重卡应用初探-行业调研分析与建议报告

    .... 11 新能源重卡推进和应用情况 ............... 15 新能源重卡应用挑战与政策诉求 ........ 19 政策端 .............................................. 25 行业端 .............................................. 27 Centre China 中文507.indd 确定了我国碳达峰、碳中和“1+N”政策体系。 《方案》将交通运输绿色低碳行动作为重点任 务之一,提出加快推广电动、氢燃料、液化天 然气等新能源重型货运车辆,逐步降低传统燃 油货车占比,并设定到 2030 年新增新能源、清 洁能源动力交通工具比例达到 40% 的目标,确 定将新能源重型货运作为未来行业低碳转型的 主要发力方向。 新能源货运行业目前正处于规模化推广与产业 化发展的关键阶段。在此进程中,政策体系的 Results and Analyses 结果与分析 中文507.indd 9-10 中文507.indd 9-10 2025/5/7 10:37 2025/5/7 10:37 11 货主端 碳减排目标(减少碳排放,履行 ESG 或可持续发展承诺) 品牌形象与市场竞争力(提升绿色形象,获取更多商业机会) 总部或其他内外部需求(内外部要求或更倾向选择低碳运输) 长期成本优化(降低燃料、维护成本,提高整体经济性)
    30 积分 | 15 页 | 36.74 MB | 5 月前
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  • pdf文档 2025年钢铁行业分析

    lhratings.com 研究报告 0 2025 年钢铁行业分析 2024 年,中国粗钢产量同比小幅下降,钢铁行业下游需求疲弱,供给端相对处于 过剩态势,原燃料价格虽有下降,但成本端降幅不及钢材价格降幅,钢铁行业整体盈 利水平持续下行。受供需关系影响,铁矿石和焦炭价格均呈现波动下行态势;房地产 投资持续下滑,但制造业和基建投资对用钢需求提供重要支撑,钢铁产品结构持续调 整。 建、船舶、新能源等领域用钢需求保持稳中有增态势,但难以抵消房地产行业景气 度下滑对钢材需求端的冲击。2024 年前三季度,国内钢材价格呈下降趋势;伴随 www.lhratings.com 研究报告 2 着央行降准、降息以及房地产利好政策密集出台,9 月底至 10 月中旬国内钢材价 格迅速反弹;而后需求端修复不及预期和原燃料成本下移等利空驱动,钢价震荡 下行。 图 2 2023 年以来中国钢材综合价格指数 料价格虽有下降,但成本端降幅不及钢材价格降幅,钢铁行业盈利水平持续下行。 二、 上下游情况 2024年以来,房地产投资持续下滑,受供需关系影响,铁矿石和焦炭价格均 呈现波动下行态势;制造业和基建投资对用钢需求提供重要支撑,钢铁产品结构 持续调整。 黑色金属产业链包含由上到下众多的行业,钢铁行业作为产业链的中游行业, 与上下游产业的相关性很强。上游铁矿石、焦炭等原燃料价格变化直接影响到行 业的
    60 积分 | 9 页 | 1.98 MB | 5 月前
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  • pdf文档 重型装备制造企业能源管理系统的设计与实现

    采集时间 (Date), 天然气/ 煤气使用累积量 (EnergyConsume) x1~x5 为产品一到产品五在预测年份(如 2013 年)的产品 单耗, 通过矩阵计算求出矩阵 X, 得到 x1~x5 的值。 矩 阵 P 为 1×5 维度的由 p1~p5 组成, p1 到 p5 为产品一到产 品五在预测年份的产品数量, 预测年份的总能耗为 E: E=p1x1+p2x2+p3x3+p4x4+p5x5。 输 出 至 现 场 总线; ②数据传输 网络, 有现场数据 传输电缆、 交换机 等, 将采集到的数据通过现场总线输出到数据库服务器; ③能源管理系统客户端, 连接到以太网内部的客户端访 问基础能源消耗数据库服务器。 2 系统功能 本软件功能模块如下: ①能源介质管理。 本系统涉 及 到 的 能 源 介 质 有 煤 气 、 天 然 气 。 按 能 源 介 质 形 态 (固、液、气)对能源介质进行查询及增删改等; 年的能耗总量, 给定预测年份各个产品数量, 对该预测 年份的能源消耗总量进行预测, 预测结果用图表表示, 同时显示历史数据和预测值。 3 系统实现 重型装备制造企业能源综合管理系统采用客户端/ 服务器端(C/S)模式, 在.NET 框架内, 运用 Visual Studio 2010 开 发 环 境 , 使 用 C# 语 言 开 发 。 数 据 库 使 用 Mi- crosoft 的 SQL
    20 积分 | 3 页 | 408.64 KB | 5 月前
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  • pdf文档 融合生态 拥抱智能:2030中国智能制造及自动化行业展望报告

    栈、数字化工人、生态融合和商业模式 七个维度分析智能制造行业发展情况。 我们认为,到2030年,中国、日韩和西欧 等先进制造市场有望率先实现自动化革 命。这些市场中的领先企业,将通过多 种颠覆性技术、新业务模式、云的广泛 使用以及具备集中性和高适应性平台的 半开放生态系统,打造由高阶数据分析 和软件驱动、AI高度赋能的生产环境。 届时,高价值且可延展的自动化技术将 全面应用于端到端业务流程,智能工厂 具备完全集成的IT/OT技术栈,无处不 础,依托制造单元、车间、工厂、供应链 等载体,构建虚实融合、知识驱动、动 态优化、安全高效、绿色低碳的智能制 造系统,推动制造业实现数字化转型、 网络化协同、智能化变革。到2025年, 规模以上制造业企业大部分实现数字 化网络化,重点行业骨干企业初步应用 智能化。到2035年,规模以上制造业企 业全面普及数字化网络化,重点行业骨 干企业基本实现智能化。近两年,国产 生成式AI大模型的全面突破,更是为行 业加速发展提供了新契机。 统一、开放融合、扩展性强、与AI深度融 合的智能制造软硬件平台,借助合作伙 伴能力,通过AI应用提升运营效率。最 后磨练团队、拥抱变革,打造兼具工业 经验与数字技能的复合型团队,营造从 “要我变”到“我要变”的文化氛围。 一、中国自动化行业有望在2030年前实现跨越式增长 据麦肯锡估算,2025年工业自动化产 品的全球市场规模将达到约1083亿美 元,过去三年年化增长率约3.7%。而 中国工业自动化市场规模超过人民币
    20 积分 | 18 页 | 1.16 MB | 4 月前
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  • pdf文档 工业互联网产业联盟:碳达峰碳中和蓝皮书(2025年)

    ....... 38 (五) ESG 披露由选答题变必答题,重塑企业可持续发展范式................................... 39 (六) 碳普惠机制创新,从行为量化到生态共建的全民低碳实践 ............................... 41 三、 产业:碳达峰碳中和相关技术产业蓄势待发 ............................ 年,我国风 电发电量分别为 7624 亿 kWh、8858 亿 kWh,太阳能发电量分别为 4276 亿 kWh、 5833 亿 kWh,风电和光伏发电量全年占比分别为 13.6%、15.8%。在能源消费端, “十四五”国家政策大力推进“千家万户沐光行动”“千乡万村驭风行动”等, “光伏+”应用场景呈现爆发性增长,集中式光伏有农光互补、牧光互补、渔光 互补、林光互补等应用场景,分布式光伏有居民/公共机构/工厂屋顶、高速公路、 年较 2008 年基准下降近 50%。亚马 逊则在可再生能源领域加速布局,截至 2023 年底已启动 500 余个风能和太阳能 项目,目标在 2025 年前实现 100%可再生能源供电;同时承诺到 2030 年实现设 备包装 100%可回收,并逐步确保包装木纤维来自合理管理森林或可回收资源。 根据国际能源署预测,为实现净零目标,全球需在 2030 年前将年碳捕集量提升 至 13 亿吨,并在
    10 积分 | 66 页 | 1.49 MB | 6 月前
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  • pdf文档 工业设计在石油行业的信创共研与实践

    自主核心技术 2. 功能性能亮点 网信办**号文 到 2027 年底,按照“AK 为常态、非 AK 为例外”的原则,重要 行业领域AKTD 通过“严格管住增量、自然淘汰存量”的方式,实 现“应替尽替、能替尽替”。 技 术 先 进 性 1. 自主核心技术 2. 功能性能亮点 中办发**号文 《关于深化安全可靠应用替代工作的意见》 总体目标,到2027年,乡镇以上各级党政机关全面采用AK技术和 无需安装,随时随地看图 核 心 技 术 图纸并行读取和并发生成,支持R2~2018格式DWG文件,浏览器端高效图纸打开和显示速度 轻量化数据生成系统,特有的数据格式和压缩技术,全面提升前后端端传输效率 高性能图像数据库技术,实现高效率的前端图形数据存储、实体数据更新等功能 几何空间索引技术,支持浏览器端的多种捕捉方法,以及长度、面积、角度等测量功能 可 信 赖 的 A l l - i n - O n 进军三维CAD/CAM领域 布局教育领域 构建下一代 高端三维CAD平台 1998年 2004年 2008年 2010年 2018年 2019年 2002年 2021年 实现了CAD设计 由端到云的拓展 2022年 可 信 赖 的 A l l - i n - O n e C A x 解 决 方 案 提 供 商 中 望 软 件 (股票代码:688083) 国 内
    20 积分 | 31 页 | 7.63 MB | 4 月前
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  • ppt文档 雪迪龙、海康威视等智慧环保标杆案例

    新三板上市公司标杆研究 4 未上市特色公司标杆研究 5 海康威视标杆研究 3 常识数据 • 2017 年全国城市供水管道长度约 78.3 万公里,比上年增长 4.9% 。 • 水十条中提出“到 2020 年供水漏损率控 制在 10% 以内”的目标,全国 654 个城 市平均管网漏损率超过 15% ,最高达到 70% 以上,尤其农村更加严重,总体距 发达国家 6-8% 还有较大的差距。 • 90% 的渗透率处于较低 水平。年国内家 庭机械水表保有量约 3.16 亿只,若全部替换成智能水表,替换空间近 800 亿元。由于 NB-IoT 技术适用 于低功耗广域网市场,能够实现物联网智能水表及终 端的低功耗与低成本、覆盖范围广等严格要求。我 国水表行业已将 NB-IoT 无线网络接入技术 列入我国水表行业“十三五”期间重要推广的应用技术,并计划 在水表行业内组建“无线通信技术工作组”,制定相关标准及技术解决方案,推进 境监测、治理、服务为 一体的集团化公司,业务涵盖生态环境监测装备、运维服务、社会化检测、环境大数据分析及决策支 持 服务、 VOCs 治理、农村分散污水治理以及民用净化七大领域。报告期内,公司逐渐从环境监测装备制 造商到环境数据服 务提供商再到生态环境综合服务商进行转变,抢抓市场,推动了业绩的大幅提升。 23 力合科技 • 是一家先进的环境监测仪器制造商,以自主研发生产的环境检测仪器为核心,采用自动化控制与系统集
    10 积分 | 44 页 | 9.37 MB | 5 月前
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  • ppt文档 罗戈研究:2025中国低碳供应链&物流创新发展报告

    effect 2024 年,作为衡量能源效率的关键指标,能源强度改善继续放缓 从 2010 年到 2019 年,能源强度平均每年改善 2%, 但近年来 (2019~2023 年 ) 能源强度改善下降到 1 .2%,2024 年下降到 约 1% 。 能源强度改善放缓的原因: · 中国和印度等主要新兴和发展中经济体的投资和 当前,交通运输仍是全球增长最快 的碳排放源之 一。 2023 年,全球交通运输行业碳排放 达到约 84 亿吨,较 2010 年提升近 20% 。 欧洲环境署预测,除非采取有效措 施,否则到 2050 年,物流将占全球 二 氧 化 碳 排 放 量 的 4 0 % 。 电力 工业 叠加市场需求疲软,使车 企难以在短期内满足严苛的碳排放标准。 03 美国关税政策冲击出口市场 美国总统特朗普近期宣布对进口汽车加征 25% 关税,直接影响欧洲车企对 美出口,进一步挤压利润空间。 从年度到三年考核,欧洲放宽汽车碳减排要求 2 0 2 5 年 5 月 8 日 , 欧 洲 议 会 通 过 了 一 项 法 规 修 订 案 , 放 宽 了 对 乘 用 车 和 厢 式 货 车 的 二 氧 化 碳
    20 积分 | 113 页 | 22.39 MB | 4 月前
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