依托于摄像头，基于 AI 技术，对人群的行为进行分析，在大中小商超、影院、高速服务区、加油站等零 售场景潜力巨大。通过大数据分析，商超的商品摆放、定价策略、客户 CRM 等方面都可以有巨大的提升。 解决了这类商业企业的痛点：无法用数人头。 • 海康通过其超脑系统，实现了车流、人流的精准分析，同时能区分出店内员工和外部客户。对于高速服 务区可以实现进服务区和进入便利店的客户精准统计分析；对于加油站可以实现进展率的统计分析，甚

术单位，以及互联⽹科技企业和能源软件⼚商等。它们从各⾃优势领域出发，探索出了不同的建设运营 模式。 电⽹及电⼒企业系：南⽅电⽹公司和国家电⽹公司在虚拟电⼚领域扮演着举⾜轻重的⻆⾊。南⽅电⽹由于服务区域内⼴东等地⽤电负荷增⻓快、峰⾕差⼤的特点，较早开始实践虚拟电⼚以 辅助调峰。从2019年起南⽹在⼴州、深圳等地推动需求响应⼯作，并逐步构建了省级虚拟电⼚管理平台，统筹全省资源聚合和调⽤。⼴东省2

众多政策，涵盖发展规划、财政支持、基础设施 建设、路权保障、行动推广等方面。各省市也积极响应，提出相应地方鼓励政策。例如，2024 年 2 月，交 通运输部印发《关于加快推进 2024 年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》，聚焦补能设施覆盖率提升； 2024 年 6 月，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，支持加氢站、换电站和 超充站等新能源基础设施建设；2024

光伏屋顶、光伏车棚。新建大型铁路场站屋顶预留安装光伏发电所需的基础条件，鼓励站 场应用清洁能源。 （六）全面推进公路基础设施清洁能源开发利用。按照依法依规、宜建尽建原则，在 确保安全的前提下，充分利用高速公路等公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心， 以及原省界收费站用地、边坡、隧道出入口、隔离带、互通立交、匝道圈中的土地建设清 洁能源开发利用项目。积极推广柔性输配电、智慧调控、构网型储能、浅层地热利用等新 通基础设施因地制宜开 展清洁能源制氢。 （十八）逐步完善交通运输绿色燃料储运加注网络。统筹交通运输装备绿色燃料需求， 积极推进重点区域绿色燃料储运加注设施建设。在确保安全前提下，在具备条件的服务区、 货运场站、港口、机场、枢纽等建设综合能源补给站。积极稳妥推广多元化氢能储运方式。 八、培育现代化产业融合体系 （十九）鼓励新模式推广及新兴产业孵化。聚合分布式电源、电动汽车、充（换）电 运输与能源融合发展创新项目建设。依托西部陆海新通道、疆煤外运通道、国家高速公路 主线扩容改造等重大工程，打造（近）零排放运输通道样板。在丹江口库区、长三角等地 区打造区域性船舶电动化先行区。建设一批（近）零碳服务区、港口等重点工程。 十、加强组织实施 各有关单位要加强谋划部署，压实工作责任，健全长效机制，结合实际切实抓好本意 见贯彻落实。完善交通运输与能源融合发展协调机制，加强跨部门合作，强化督促指导，