电能可以转换成机械能、热能、化学能、光能等多种形式的能， 我国一年内消耗的电能，大约有70％通过电动机转换为机械能而消耗 掉了；约有16％的电能通过电热设备转换为热能，用于金属材料的熔 炼和加热；约有8％以上的电能通过各类电光源转换为光能，用于各种 场合的照明；约有6％的电能被电化学设备转换为化学能，用于电化学 生产。 可见，电动机（包括被拖动的生产机械）和电热设备是电能的主 要使用者。 人类如果过分依赖化石能源必将引起能源危机，进而引发全球经 提高驾驶性能的同时实 现优异的燃油经济性。 当smart 行至红灯前，车速低于8千米/小时且在刹车制动时，微型 混合驱动装置便会自动关闭发动机。而一旦松开刹车，发动机便会在 瞬间之内重新启动，继续畅行。 这种在车速低于8千米/小时的情况下自动关闭发动机的功能，可 让燃油得到最大程度的节省——在城市行车过程中，油耗可因此节约 20%左右。低油耗同时意味着低二氧化碳排放量。smart mhd 综合二氧 仅是先进的汽车环保技术，更是smart 驾驶者的低碳思想与意识。 smart 将低碳理念融入到产品当中，顺应当前世界潮流，必然掀起 一股汽车制造业的低碳风。 开发新能源汽车 新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车。它 包括纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和 太阳能汽车等。新能源汽车废气排放量比较低。据不完全统计，全世 界现有超过400万辆液化石油气汽车、100多万辆天然气汽车。

各类需求愈加复杂多变。例如离散智 能工厂面向3C产品小批量、多品种、 快速迭代需求；面向航空、航天、船 舶零部件超大型、结构复杂、轻量 化、高质量的生产需求；面向对大型 燃气轮机、电推进发动机等高性能 发动机的制造需求；面向汽车产品多 系统、多部件及个性化定制需求。及 时高效应对这些复杂多变的生产需求 对制造业智能化提出了更高要求，是 企业智能化程度的重要体现。 为解决以上问题，根据平台发展目

器科学与技术、动力及电气设备工程与技术、交通运输工程等学科方向（表 2.15）。其中，属于传统研究 深入的有：深远海水下通信定位技术、低空无人飞行器综合探测技术、无人舰艇集群感知与协同控制技术、 具身智能技术机器人、氢燃料航空发动机。新兴前沿则包括：海空协同异构无人系统的一体化控制技术、 基于图像特征的高精度距离识别技术、连续陶瓷纤维增强的金属基复合材料、模块化先进武装机器人系统、 临近空间高超声速滑翔弹头跳跃弹道预测。各开发前沿涉及的核心专利 202 241 6 具身智能技术机器人 0 0 0 0 1 3 7 连续陶瓷纤维增强的金属基复合材料 1 2 0 4 2 1 8 模块化先进武装机器人系统 2 0 1 0 2 3 9 氢燃料航空发动机 5 6 1 3 13 18 10 临近空间高超声速滑翔弹头跳跃弹道预测 28 24 25 42 35 45 表 2.15 机械与运载工程领域 Top 10 工程开发前沿 序号 工程开发前沿 公开量 具身智能技术机器人 4 0 0.00 2022.8 7 连续陶瓷纤维增强的金属基复合材料 10 118 11.80 2020.7 8 模块化先进武装机器人系统 8 17 2.12 2021.1 9 氢燃料航空发动机 46 372 8.09 2021.5 10 临近空间高超声速滑翔弹头跳跃弹道预测 199 1 231 6.19 2020.8 25 第二章 机械与运载工程前沿 全球工程前沿 Engineering

电安全可靠、更为经济的用能成本和可再生能源本地最大化利用三大挑战，从而为广大用能企业 提供安全价值、经济价值和绿色价值。 （一）安全价值：并离网互动等功能 • 并离网互动 微电网与主动配电网、大电网共同建立互动机制管理区域内的分布式能源，尤其是分布式新 能源个体具有分布分散、规模小、易受外界因素影响（如极端灾害天气、用能企业系统故障、计 划维护等）等特性，通过微电网技术构建以终端用能企业为单位的分布式能源集群集中调控，通 益的现值就越大；反之，折现率越高，耐心程度越低，未来收益的现值就越小。因为光伏项目在 初期需要大量的固定成本投入，收益依靠未来发电量的积累，所以折现率的高低就变得非常重 要。投资主体的折现率越高，投资的动机也就越低。在实际操作中，折现率主要取决于融资成本 和项目特性。 在能源改造项目的实践中，我们通常会看到三种商务安排：租赁模式，合同能源管理，合资 模式。在租赁模式中，用能企业无需一次性支付固定投入，能够灵活应对财务压力。在合同能源

五、新设备及技术 ， 2025年5月，中联重工隆重对外展示了载重300吨的全球最大吨位混合动力 电传动矿用自卸车ZTE520。该装备采用发动机和电池共同供电，上坡的时 候，能够两方面共同供应动力；下坡时能够把能量蓄起来；这个不断的能量 循环过程，使得它更为节能，较同吨级燃油矿用自卸车，综合节能15%。 ▲ 300吨级混合动力电传动矿用自卸车ZTE520

三是多个国家和地区加快了加氢站的建设和布局，以支持氢能汽车市场的快速发 展，构建起更加完善的氢能供应链。四是跨行业应用拓展。中国科学技术大学曾 杰教授团队在氨动力发动机研究领域取得重要进展，将甲烷燃烧与尾气原位处理 相结合，间接实现了氨气的燃烧，潍柴动力在氨燃料发动机技术不断取得新进展， 绿色氢基动力卡车和氢基动力船舶的研发取得重要进展，解决了传统电动驱动在 长途和载重大应用场景下的续航限制。 新型电力系 支持证券。 第三方核查机构应用区块链、AI 技术提升数据精度，国检集团等机构通过实时 监测技术强化核查能力。区域市场试点深化创新，湖北碳市场探索绿电采购与 55 CCER 预签发联动机制，推动环境权益协同流转。 温室气体减排交易市场推动金融产品创新。 CCER 市场重启后，金融机构 与认证机构协同构建多层次碳金融产品体系。福建省三明市联合兴业银行落地 林业碳汇 CCER

模型 尽量减少偏见 ， 避免仇恨言论 ， 限制私人信息披露 ， 并与其他通常有价值的目标保持一致。在许多情况下 ， 开发人员 积极努力创建模型并建立保障措施来解决这些问题 担心 ， 因为他们有强大的市场动机这样做。然而 ， 政策制定者很少考虑他们的要求可以提高能源 训练和使用 AI 模型的要求。例如 ， 去偏见 LLM 的技术经常在培训中增加更多的能源成本 ， 并且 微调阶段。77 同样 ， 实施保障措施来检查

已在全国 23 省、自治区、直辖市布局超过 1000 个智慧能源项目，落实发展 124 个零碳智慧园 区项目。 国际精密集团零碳工厂项目 项目概述 国际精密是世界级一流的高精密金属组件和全自动机械臂制造商，业务遍布全球，在国内 设有多家生产工厂。港华能源为国际精密集团的总部广州新豪精密科技有限公司提供了一套智 慧综合能源解决方案。方案涵盖分布式光伏、空调节能、压缩空气系统节能、新能源充电、碳 创新设计重力储能专用刚性框架结构，消除储能块运动中的变形和挠曲现象，确保储能 过程的稳定性和安全性； 3. 首次提出重载质量块高速传输及高精度定位系统，实现装备具备同步速度误差＜ 5%， 能量转换效率＞ 85%。 自主研发动机构能量反馈与电机驱动一体化的重力储能全自动控制系统，实现了能量的高 效利用，提升了系统整体效率超过 2.9%。 项目效益概况 重力储能技术是唯一可消纳固体废弃物的储能技术，且储能装备报废后无二次废物产生、

之间重要商品联保联供。优化应急物流保障体系，保障重点运输通道畅通、运输枢纽稳定 运行。及时有效开展价格异常波动应急调控，加大储备调节力度，加强预期管理、市场监 管，引导价格平稳运行。落实社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制，保障困难群 众基本生活。 五、优化透明可预期的市场价格监管机制 （十二）规范市场价格行为。强化事前引导预防和事中事后监管，维护市场价格秩序。 综合运用公告、指南、提醒告诫、行政指导、成本调查等方式，推动经营主体依法经营。 序专项行动，依法查处就业歧视、黑职介、招聘欺诈等违法行为，规范劳务派遣用工，纠 治“假外包、真派遣”等乱象。指导企业与职工通过协商稳定就业岗位，规范裁员行为。推动 劳动就业领域矛盾风险多元化解，建立跨部门工作联动机制，切实防范化解规模性失业和 群体性事件风险。 四、切实抓好组织实施和工作保障 政策法规汇编 4 月刊 — 8 — （一）细化工作方案。各地区、各有关部门要高度重视，把落实重点领域、重点行业、 能、工业互联网、5G 等信息通信技术，实现能源消费和碳排放信息采集、智能分析、精细 管理和系统优化技术。 （五）高效节能装备，能效指标达到或优于相关国家标准 1 级能效等级的工业量产装 备，包括电动机、变压器、工业锅炉、风机、容积式空气压缩机、工业制冷设备、热泵等。 二、推荐要求 （一）申报主体应在中华人民共和国境内注册登记，具有独立法人资格；近三年内无 违法记录，在质量、安全、信用等方面

个园区建立了低碳发展小组， 且均在 2020 年后建立；其他领导小组均为园区早 先建立的推进园区绿色建设的机构，更侧重于生态 环保、循环改造以及节能减排等领域。 政策与行动方案的出台将更为广泛，行动机制将更 为明确。 , 9 , 5 , 5 , 3 , 2 , 62% 图 3-4. 园区绿色低碳领域领导机构建设情况及不同领导小组数量 13，14 13 低碳发