生产流程优化..............................................................................................95 7.1 生产线自动化......................................................................................98 例数据表，展示了不同工序的基本情况： 工序 生产周期 (小时) 库存周转率 设备利用率 (%) 工人效率 (%) 原料准备 2 5 85 90 生产加工 4 4 75 80 质量检测 1 3 90 95 包装发货 2 6 80 85 评估的第一步是识别生产流程中各个环节的时间分配情况。通 过数据分析工具，可以绘制出生产各工序所占总时间的比例图，从 而可视化各个环节的时间分配情况。以下是各工序时间占比的方 实施前 实施后 提升幅度 生产效率 75% 90% +20% 设备利用率 60% 75% +25% 成本控制 每单位成本 $50 每单位成本 $45 -10% 订单准时交付率 80% 95% +18.75% 总之，通过 AI 技术的引入与智能调度模型的实施，生产调度 智能化将极大地提升生产过程的高效性和灵活性，使得企业在激烈 的市场竞争中保持一定的领先优势。 7.2.1 预测性维护

日污水排放量等企业信息的及时监控和分析，一旦监测 到异常情况，系统会向企业发送预警信息，提醒企业妥 善处理。 远程在线监控企业废水排放总量对偷排漏排和 超标排放监管具有重要作用。 21 1）加大财政税收优惠 目前 95% 以上的省级及以上工业园区已修建污水集中处理设 施，同时需继续加大对众多省级以下的工业园区污水处理基 础设施企业的财政支持。可将企业所得税“三免三减半”优 惠政策适用范围扩大到工业园区污水处理设施项目；针对从 住房和城乡建设部 目标到 2020 年，全国所有设市城市、县城和建制镇具备污水收集能力， 所有设市城市、县城和部分建制镇具备污水集中处理能力，实现城镇污水 处理设施全覆盖，城市污水处理率达到 95%，县城达到 90%；建制镇达 到 70%，京津冀、长三角、珠三角等区域提前一年完成。 2017.3.8 重点用水企业水效领跑者引领行 动实施细则 工业和信息化部、水利部、 国家发展和改革委员会、 4914-85） 《肉类加工工业水污染物排放标准》（GB 13457-92） 《航天推进剂水污染物排放与分析方法标准》（GB 14374-93） 《烧碱、聚氯乙烯工业水污染物排放标准》（GB 15581-95） 《污水海洋处置工程污染控制标准》（GB 18486-2001） 仅规定了排向城镇污水处理厂 的间排要求且以三级标准形式 规定的间排限值 9 项 《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）

Autonomous Connected Vehicles: A Survey on BFRL Frameworks[J]. Intelligent Vehicles, 2024, 8(9): 95. [28]�Moore M, Yelgundhalli A S A, Cappos J. Securing automotive software supply chains[C]//Symposium

..........................................88 2.6.3 下一步实施计划 ........................................95 2.6.4 方案创新点和实施效果 ..................................96 2.6.5 单位基本信息 ............................... 次，有效保护了用户隐私、车企业务和国家安全。 经过将物联网僵木蠕安全大模型技术应用到车联网安全检测上，可支持车联 网业务场景＞6 大类，流量采集完整率和准确率 100%，车联网协议识别准确率 ＞ 95%，特征库规则＞3 万条，隐蔽通道漏判总量＜10%。 场景三：车联网综合安全运营监测 （1）场景描述 图 2-8 汽车综合安全运营场景 无论车企还是城市，面对“车、路、云、网”都需要建立“安全作战地图”， （2）能力层面，打造了业内首个车联网专用安全大模型： 以通义千问安全大模型基座为基础，依托车联网安全知识库打造了车联网安 全大模型，具备每日 PB 级的数据处理能力，流量采集完整率和准确率达 100%， 车联网风险识别准确率 ＞95%，覆盖车联网业务场景＞12 大类，形成安全资产、 安全检测流程的双闭环能力。 图 2-10 车联网安全大模型，形成安全资产、安全流程双闭环能力 （3）服务层面，提供了从端到云完整的“检测、监测、预警、防御、响应”

解 （SOEC）和阴离子交换膜（AEM）四种技术路线。 目前，碱性水电解制氢在我国绿氢项目中占主流地位，电解水制氢核 心单元——碱性电解槽是关键产品。2023年，市场上碱性电解槽的出 货量占95%以上，2022年发布碱性电解槽新品的企业共有19家，2023 年增加至27家，未来10—20年碱性电解槽还会占据主导地位。 燃料电池系统、燃料电池电堆、综合服务、膜电极、其他（建筑领域、 发

路，1080P； 下 行 ： ≥100Kbps/ 每路 端 到 端 时 延 ≤100ms ≥99.9% 港 区 监 港区人员身 5G 监控摄像 上行：≥4Mbps/每 端 到 端 时 延 ≤200ms ≥95% 32 控及 AI 识别 份识别、港区 异常行为监 测 头，推荐 4k 路，1080p， ≥16Mbps/ 每 路 ， 4K； 下 行 ： ≥100Kbps/ 每路 货运车辆管 理系统 ≤150ms ≥99% 港区司机行 为管理 5G AI 边 缘 检测一体机 上行：≥ 4mbps/每 路，1080p； 下 行 ： ≥100Kbps/ 每路 端 到 端 时 延 ≤200ms ≥95% 地面、无 人 机 智 能巡检 实时视频监 控 5G 无人巡检 车/机器人、 5G 巡检无人 机 上行：≥ 4Mbps/每 路，1080p； 上 行 ： ≥ 16Mbps/ 每路，4K； 下

蜂窝移动通信网络、C-V2X 直连通信网络和卫星 通信网络协同组网，支持车辆网络连接的泛在接入；由高速光网络承 载路侧基础设施数据传输以获取车辆以外来源的数据。在车端渗透上， 乘用车新车 5G 渗透率达 95%，LTE-V2X 直连通信渗透率达 30%，中 高端车型卫星通信搭载率提升，提升车端多网络接入能力。在网络覆 盖上，城市区域道路 5G/5G-A 蜂窝移动通信网络与 LTE-V2X 直连通 信融合组网覆盖率达 络通信时 延及可靠性达到 50ms@99%、100ms@99%，满足智能网联汽车高可 靠、稳定性服务需求。 车载 5G 渗透率提升，通信能力稳定完善。具备 5G 通信功能的 新车渗透率达到 95%。优化车载 5G 终端的硬件接口设计、软件协议 适配及跨系统兼容性能，提升 5G 终端整体运行稳定性与适配灵活性。  前沿技术探索 极致网络性能提升。在小范围探索车辆到算力基础设施单向端到

企业越来越多地优先考虑能带来最高投资回报的技术。例 如，15% 的受访者认为云/SaaS 和生成式 AI 或因果关系人工 智能在过去 12 个月内的投资回报率最大，他们正在利用这些 技术来简化运营并增强决策能力。 95% 的企业已经投资或计划在未 来五年内投资人工智能/机器学习和 GenAI 或因果关系人工智能 制造业的人工智能采用率超过了其他行业，尤其是在收 入超过 10 亿美元的公司中。 Omdia

本研究将“近零碳”界定为同时满足如下条件，并通过研究验证未来园区发展能否达到近 零碳状态，导出相应的发展路径： 条件 1：碳排放总量下降到基期的 85%以下 条件 2：碳排放强度下降到基期的 95%以下 4 苏州工业园区建设近零碳园区的意义 在三十年的发展历程中，苏州工业园区形成了特色鲜明的“园区经验”，并不断向外输出， 充分发挥了创新引领示范作用。立足新发展阶段，苏州工业园区将贯彻新发展理念，构建 探索“城市森林”建设，使城市建筑的角色从碳的排放者转变为碳的 捕获者 93 在施工阶段，推广 AI 智能监管与安全方案 94 在运营阶段，利用 BIM 技术进行建筑能耗模拟数据分析提高建筑运营 效率 95 推动既有 建筑低碳 改造 开展既有建筑外围护结构改造，提升围护结构保温隔热性能，同步提 高主要用能设备能效等级 96 以机关办公建筑、大型公共建筑为重点，积极开展公共建筑节能改造

92 92 马来西亚马中关丹产业园 Tier3 多元综合型园区 93 93 中国-阿曼（杜库姆）产业园 Tier3 多元综合型园区 94 94 缅甸皎漂特区工业园 Tier3 多元综合型园区 95 95 莫桑比克贝拉经贸合作区 Tier3 多元综合型园区 96 96 俄罗斯伊尔库茨克诚林农产品商贸物流园区 Tier3 商贸物流型园区 97 97 俄罗斯北极星林业经贸合作区 Tier3 农业开发型园区 4%E4%B8%AD%E5%9B% BD%E5%A2%83%E5%A4%96%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5 %9B%AD%E5%8C%BA%E4%BF%A1%E6%81%AF%E6%95%B 0%E6%8D%AE%E9%9B%86. Bandoc, G., Prăvălie, R., Patriche, C., Degeratu, M. Spatial assessment