工业互联网产业联盟（AII） 2025 年 7 月 声 明 本报告所载的材料和信息，包括但不限于文本、图片、 数据、观点、建议，不构成法律建议，也不应替代律师意见。 本报告所有材料或内容的知识产权归工业互联网产业联盟 所有（注明是引自其他方的内容除外），并受法律保护。如需 转载，需联系本联盟并获得授权许可。未经授权许可，任何 人不得将报告的全部或部分内容以发布、转载、汇编、转让、 出售等方式使用，不得将报告的全部或部分内容通过网络方 式传播，不得在任何公开场合使用报告内相关描述及相关数 据图表。违反上述声明者，本联盟将追究其相关法律责任。 工业互联网产业联盟 联系电话：010-62305887 邮箱：aii@caict.ac.cn 2 编写说明 近年来，我国工业互联网已进入规模化发展新阶段。截至 了增长势头，在逆势中向稳、向智、向实发展。一系列引导金融支持 工业互联网的政策出台，为工业互联网吸引资本创造条件。从上市企 业看，工业互联网上市企业逆势扩容，呈现出“稳”的增长趋势，截 至 2024 年底，联盟累计追踪的工业互联网领域上市企业已超 300 家， 领域累计首发融资规模近 3500 亿，上市企业的营收、盈利实现双增 长。从初创企业看，工业互联网初创企业融资回暖，“智”的特征突 出，在一级

工业 5G 终端设备发展报告 工业互联网产业联盟（AII） 2025 年 4 月 声 明 本报告所载的材料和信息，包括但不限于文本、图片、 数据、观点、建议，不构成法律建议，也不应替代律师意见。 本报告所有材料或内容的知识产权归工业互联网产业联盟 所有（注明是引自其他方的内容除外），并受法律保护。如 需转载，需联系本联盟并获得授权许可。未经授权许可，任 何人不得将报告的全部或部分内容以发布、转载、汇编、转 何人不得将报告的全部或部分内容以发布、转载、汇编、转 让、出售等方式使用，不得将报告的全部或部分内容通过网 络方式传播，不得在任何公开场合使用报告内相关描述及相 关数据图表。违反上述声明者，本联盟将追究其相关法律责 任。 工业互联网产业联盟 联系电话：010-62305887 邮箱：aii@caict.ac.cn 编写说明 当前，我国“5G+工业互联网”发展不断提档升级，应用覆盖装备 制造、石化化工、建材、纺织等多个国民经济重点行业。工业

，以及对技 术创新的强烈需求，在这一要求下，行业的准入门槛逐渐提高。 2 高度依赖上中下产业之间的合作 工业大模型的发展不仅依赖于单一企业的技术能力，还需要依靠与上下游企业、科研机构、以及行业联盟 的合作，通过构建开放平台和广泛的合作网络，整合资源，扩大应用场景，形成强大的市场竞争力。科大 讯飞与奇瑞、蔚来、广汽、一汽等国内汽车品牌以及国际品牌大众合作，在汽车领域应用其星火大模型技 术 [17] 1：https://www.thepa… 2：https://www.ccidii.… 3：工业互联网产业联盟、… [18] 1：https://tech.cnr.cn… 2：https://www.amaz… 3：https://finance.sin… 4：工业互联网联盟、信通… [19] 1：https://aidc.shisu.… 2：腾讯研究院、斯坦福HAI… [20] 1：https://www

国家级经济技术开发区绿色发展联盟 GREEN PARTNERSHIP OF INDUSTRIAL PARKS RESEARCH ON CARBON DATA MANAGEMENT SYSTEM IN INDUSTRIAL PARKS RESEARCH ON CARBON DATA MANAGEMENT SYSTEM IN INDUSTRIAL PARKS 2024年6月 摘 、NF3 城市 《城市温室气体核算国际标准》 行政边界 排放因子法 排放因子法 固定能源活动、交通、废弃物、工业 生产过程和产品使用、农业、林业和 土地利用 世界资源研究所、C40城市 气候领导联盟、地方政府环 境行动理事会 未考虑能源用作原材料用途的固 碳量 CO2、CH4、N2O、 HFCs、PFCs、SF6 、NF3 （范围一、范围二、范围三) （四至范围内的生产活动） 《ICLEI温室气体排放方法学议定书》 热 值。 碳氧化率：燃料中的碳在燃烧过程中被完全氧化的百分比。 36 附件2：专有名词解释 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 国家级经济技术开发区绿色发展联盟 GREEN PARTNERSHIP OF INDUSTRIAL PARKS RESEARCH ON CARBON DATA MANAGEMENT SYSTEM IN INDUSTRIAL

50G-PON 技术可提供更高的光纤接入带宽，可支持 50G 到房间。 XGS-PON 已在全球范围海量部署，支持 10G 到房间，但业务的发展（如医 疗阅片/XR 等业务）对带宽提出了更高的诉求。国际电信联盟于 2021 年制定并发 布了 50G-PON 标准，成为下一代光接入主流技术。50G-PON 继续沿用点到多点 架构和时分复用技术，50G-PON 相比 XGS-PON，光纤速率从 10Gbps 线路加密 支持 支持 Combo 方式 XGS-PON/GPON 两模 Combo 50G-PON/XGS-PON/GPON 三模 Combo 50G-PON 标准进展。 国际电信联盟 ITU（International Telecommunication Union）制定了 GPON 系 列化标准，当前主流使用的是 GPON 和 XGS-PON 技术。随着更高带宽诉求的新 业务出现，ITU 从以前的松散的联合发展，转向紧密的联盟合作关系。 绿色全光网络专业委员会（ONA）旨在汇聚产业力量，全面促进全光网络产 业的深度协同、繁荣产业生态、推广行业示范应用、培育产业人才，持续汇聚产 业力量，引领全光网络产业快速、健康、可持续的向前发展。ONA 由华为担任第 一届理事长单位，邀请产业链各环节的顶尖企业参加，以推动行业标准和技术合 作、拓展联盟伙伴、打造人才培育和认证平台为主要目标。快速扩大组织生态，

工业互联网安全解决方案案例汇编 （2024） 工业互联网产业联盟（AII） 2025 年 10 月 II 目 录 1. 工业互联网安全概述 .............................................. 1 1.1 工业互联网安全形势 .......................................... 1 1.2 工业互联网安全挑战 . 链攻击、AI 生成式攻击等新型威胁占比持续增长，传统防护手段面 临失效风险。 工业互联网安全解决方案案例汇编（2024） V 为使广大工业互联网从业者能了解工业互联网安全的发展情况， 工业互联网产业联盟安全组启动了案例汇编工作，为工业互联网的安 全建设提供样板与示范的优秀案例。通过案例征集，组织专家评审， 最终评选出 8 个优秀案例汇编入《工业互联网典型安全解决案案例汇 编(2024)》。本报告汇编了有关 业内优秀的安全解决方案，希望为解决工业互联网安全的新挑战和突 出问题提供有益参考，共同促进工业互联网安全工作的建设。 本报告是在工业和信息化部网络安全管理局指导和支持下，由中 国移动通信集团有限公司牵头编制，工业互联网产业联盟安全组多家 企业参加编写完成。主要参与单位有：杭州安恒信息技术股份有限公 司、宁波市宁数安全科技有限公司、中国移动通信集团广东有限公司、 广东云百科技有限公司、北京浩瀚深度信息技术股份有限公司、斑马

2 ：“数智铜仁”便民服务平台 7 大功能模块、 9 大便民服务应用场景、 69 项便民服务、 41 个委 智慧铜仁 ( 市级 ) 19 联合盘锦本地运营商、 互联网企业等形成智慧盘锦生态联盟 ， 按照“以投资换市场、 以投资促产业”的方针 ，依据“互联网＋数据”的智 慧城市运营理念 ，立足盘锦、 面向辽宁、辐射东北 智慧盘锦 ( 市级 ) 总设计商、 总集成商、 总服务 商 外聘专家简介 杨东 日 工信部专家 工学博士， 工业和信息化部 软件与集成电路促进中心云 计算研究中心主任， 中国开 发区协会智慧园区建设专家 咨询委员会委员， 健康大数 据产业技术创新战略联盟常 务副秘书长 。大数据专家委 员会委员会 ， 计算机应用 专委会副主任委员。 周向红 物联网专家 同济大学经济与管理学院教 授， 博士生导师， 2018 智 慧城市十大先锋人物、

局，我国凭借汽车制造与信息通信产业链的协同优势，已在 5G-V2X 融合应用、路侧基础设施部署等领域形成全球领先态势。 国际组织系统性加速推进汽车网联通信技术的全球化协同与落 3 地实施，为产业生态构建提供核心支撑。国际电信联盟（ITU）于 2024 年通过首个针对车联网新兴领域的独立决议，全面支持车联网信息通 信标准制定与全球互联互通，同步成立自动驾驶通信技术专家组，为 网联通信技术支持自动驾驶法规提供顶层设计。国际电信标准组织 便于网络监测和 管理。 (1) 技术与产业现状 在技术标准方面，IMT-2020 (5G) 推进组已完成城市场景、高速 公路、港口等多场景车路协同网络需求与方案研究报告。中国智能交 通产业联盟聚焦路侧设备与中心系统数据交互。中国汽车工程学会构 建了覆盖车路云系统架构、数据交互的标准体系，推进相关规范编制。 在技术产业化方面，基础设施数据传输网络形成“接入网 + 汇聚 骨干网”两层架构，采用数据通信、光传输、PON Flow Information Telemetry） IP 互联网协议（Internet Protocol） IPV6+ 增强版互联网协议第六版（IP version 6 +） ITU 国际电信联盟（International Telecommunication Union） Ka Ka 波段（K-above band） K-ITS 韩国智能交通系统（Korea - Intelligent

中国人工智能产业发展联盟 全国智能计算标准化工作组 2025年10月 科研智能：人工智能赋能工业 仿真研究报告 (2025 年) 版权声明 本报告版权属于中国信息通信研究院、中国人工智能产 业发展联盟和全国智能计算标准化工作组，并受法律保护。 转载、摘编或利用其它方式使用本报告文字或者观点的， 应注明“来源：中国信息通信研究院、中国人工智能产业发 展联盟和全国智能计算标准化工作组”。违反上述声明者， 月启动编制，分为前期研究、框架设计、 文稿起草、征求意见和修改完善五个阶段。面向人工智能赋能工业仿 真的技术提供方和应用方开展了深度访谈和调研等工作。 本报告由中国信息通信研究院人工智能研究所、中国人工智能产 业发展联盟、全国智能计算标准化工作组联合撰写，撰写过程中得到 了之江实验室、创新奇智科技集团股份有限公司、中国科学院沈阳自 动化研究所、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、国家高速列车青 岛技术创新中心、

智能驾驶拥有可观的价值前景 2. 智能驾驶越来越吸引消费者 3. “无图”智能驾驶时代来临 4. 投资机会分析 11 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 根据中国智能网联汽车产业创新联盟发布的《智能网联汽车高精地 图白皮书》，分米级地图的测绘成本为每公里10元左右，而厘米级 地图的测绘成本可达每公里千元。 同时考虑到高精度地图的数据更新、地图偏转及定位、以及覆盖度 等问题，我们