2、要能够支撑企业产品研发项目的全过程管理，包括零部件、图文档、产品结构、工 作流和工程变更管理等功能； 3、要能够支持企业采购、库存和物流管理的所有业务，提高企业供应链的运作效率； 4、要能够支撑精益生产管理模式，实现多品种、小批量、客户化的柔性生产和高质量 产品的低成本生产； 5、要能够支撑全面预算管理体系，包括预算的编制、预算执行、预算调整和预算分析 等； 6、要能够支撑全面质量管理体系，符合行业 ，几个分厂变成独立核算的子 公司，设立海外分支机构。并且，在做精主业的基础上，逐步涉足航空等其他机加工行业。 这些要求信息系统必须支持集团财务，必须适应组织架构的调整，满足经营业务的拓展， 体现出柔性和前瞻性。 2、管理模式：顺腾公司供货按主机厂生产节拍而定，表现出品种多、批量小、交期短、 需求变动频繁的特点，这需要顺腾公司建立精益的、柔性化、均衡化的生产管理体系以适 应主机厂需求，实现协同研 顺腾公司信息化蓝图定义为：“以 ERP 企业资源规划系统为主线，以 PDM 产品数据管 理系统为重点，以 BI 商业智能系统为展示，以精益供应链和精益自动化 SCM+LEAN 系统 为目标，建设顺腾公司特色的集成信息平台，把顺腾公司打造成为精益思想下的按需生产、 精益制造、柔性企业。” 顺腾公司的信息化蓝图如下： 首先，统一 IT 硬件网络平台。未来，顺腾公司将建立千兆骨干以太网络，百兆交换到

管 理 传 输 网 络 中 间 件 服 务 器 平安城市 智慧教育 智慧政务 智慧交通 智慧医疗 应 用 服 务 器 存 储 服 务 器 综 合 布 线 环 境 监 测 无 线 对 讲 通 信 管 道 公 共 广 播 硬件支撑平台 公共服务层 ：网络管理 /Web 应用 /Mall 服务 /OA/ 网络增值服务（视频 /IP 语音 … …） 基础服务层 ： SDH / ADSL

可重点关注以下三方面渠道，寻找用户、创客 及外部合作团队（或资源）： 开放式研发交互平台用户获取 1 重视线上线下交流 关注专业领域 聚焦社交媒体 ① 以前：创意的形成、分享、 交流都是通过线下交流沟通 实现（如，高校巡讲）； ② 现在： AI 及移动 AI 成熟， 企业与用户之间通过线上线 下渠道进行交流，线下渠道 也都开辟线上交流空间，创 意的传播速度和范围进一步 提升。 ① 创客空间是为创客及发烧友 社会媒体专家 • 软件开发 • 数字化竞争管理 • 独立利润核算 • 用户满意度导向 A C C 小 组 P A 小 组 L D W 小 组 F C W 小 组 B S D 小 组 高精 度地 图 小组 N V 小 组 V2X 开发 小组 智能车险开发部 PAYD 开发 小组 PAHD 开发 小组 便捷服务开发部 车机 服务 开发 小组 手机 服务 开发 小组 可穿 AI+ 战略中， XX 可以充分挖掘大数据技术潜力，为产品、研发、制造、 销售和服务领域提供数据和决策支持。 – 134 用户画像 更细化的指标定义；精准的用 户画像描述，有助于广告的精 准投放；产品改进点；品牌提 升方案；客户关系管理； 车队学习网络 提升车辆智能化水平； 实现高度 / 完全无人驾驶 高精度地图 高精度地图实现 ; 实时地图推送 基于用户行为的服务推送 精准服务推送，

以高度满足客户个性化需求 的柔性为核心竞争力 • 强化产品的设计与成本的降 低、质量控制、盈利控制能 力保持生存和发展 • 全面追求业务高周转，并建立能 够稳固支撑高周转所带来的大批 量业务的管理体系 • 实现精益供应链管理，在实现高 周转的基础上追求高收益 • 与上下游形成更紧密的协同 • 完善市场布局，强调集团组合 优势 • 财务管控 + 战略管控 + 经营管 控的多模式集团管控策略 • 核心业务巩固核心竞争力，辅 供 应 商 经 销 商 / 客 户 业务特点： 多品种、小批量的 离散型生产；设计 变更及客户变更频 繁；质量控制要求 高 管理特点： 追求精益生产管 理，强调运营过程 中资源的精细控 制，追求与外部的 高效协同 市场竞争形势分析 竞争优势： • 个性化 • 灵活性 • 技术实力 • 产品质量 • 区域化 竞争劣势： • 零部件成本 零部件成本较高，为降低成本，持续追求部件国产化率，仍将保持较高的供方开发力 度和质量控制力度  需全面减少成本竞争劣势，逐渐将盈利较差的环节进行外扩，对外部协同管理的要求 将进一步提高 快速扩张的发展战略  持续推进精益化管理，不断提升效率，提高整体周转效率，加大资源产出能力  控制扩张风险，巩固产品质量及技术的竞争优势  扩大生产基地，单一地点向多地点逐渐转换，供应链管理将更为复杂 **** 的管理目标对

智能驾驶越来越吸引消费者 3. “无图”智能驾驶时代来临 4. 投资机会分析 11 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 根据中国智能网联汽车产业创新联盟发布的《智能网联汽车高精地 图白皮书》，分米级地图的测绘成本为每公里10元左右，而厘米级 地图的测绘成本可达每公里千元。 同时考虑到高精度地图的数据更新、地图偏转及定位、以及覆盖度 等问题，我们认为“无图”智能驾驶不仅能够使车辆的智能驾驶体 体验， 加快智能驾驶功能的渗透速度。 3. “无图”智能驾驶时代来临 12 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 资料来源：阿米巴官网，中国智能网联汽车产业创新联 盟，《智能网联汽车高精地图白皮书》，海通证券研究所 根据阿维塔微信公众号：华为ADS2.0引领全国“无图”NCA时代 3. “无图”智能驾驶时代来临 13 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 资料来源：阿维塔微信公众号，海通证券研究所 “无图”智能驾驶时代来临 15 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 资料来源：小鹏汽车微信公众号 ，海通证券研究所 • 小鹏XNGP在没有高精地图的区域，通过“导航地图+XNet感知能力+行驶策 略”，使无图区域的功能表现无限接近有高精地图区域。2024年2月29日，小鹏 汽车宣布面向智驾经验用户即刻推送无限XNGP智能辅助驾驶功能，不限城市、不 限路线，有导航的地方就能使用。 图：小鹏汽车智能驾驶示意图

如：冷热通道封闭、定频升级到变频、使用液冷技术等，具体参见 设备节能改造相关文档。 全局系统调优分为两类：一是基于专家经验，是指在长期的运 维管理过程中，基于对系统架构的熟悉和对设备的熟练，讲系统进 行精细化调整，使之达到节能节碳的运行状态，此方案效果直接， 成本较小。二是基于人工智能（AI）等先进算法和技术开展，是通 过在系统中建立数据中心暖通机理模型，基于过去的运行数据建立 全

《附录 A.1.6.战略需求 分级模型-车路云一体化 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 25 需求》 Stg02.5 智能网联汽车高 精地图需求 4 《附录 A.1.7.战略需求 分级模型-智能网联汽车 高精地图需求》 Stg02.6 智能网联汽车信 息安全建设需求 7 《附录 A.1.8.战略需求 分级模型-智能网联汽车 信息安全建设需求》 系列路 侧感知设备、路侧单元、交通信息化设备和路侧计算单元等组成，为 云控基础平台提供实时感知、信号灯等数据，并接收云控基础平台下 发的相关数据。相关支撑平台为云控基础平台提供必要的数据支持， 如高精地图、气象服务、交通路政信息等。第三方应用是指利用网联 车辆和云控基础平台提供的数据，运行在第三方平台上的应用，与区 域云之间互相共享数据。 云控基础平台内，主要涉及边缘云、区域云以及它们内部的各组 限速要 求时，云端将该道路段的限速信息发送给网联车辆，限速信息来自于 地图自带的限速信息。 4.3.2 适用范围 高速和城区道路。 4.3.3 场景功能点 网联车辆上报信息接收、高精地图服务调用及接收、云端分析及 算法处理、云端道路限速提醒信息下发至车端、云端事件展示。 4.3.4 业务规则 1）网联车辆在行驶过程中上报自车的车辆定位数据、车辆状态 数据和车辆导航路径数据；

动规划安排这些行动，对这些风险做出预警。 《界面》：您觉得智能制造在中国制造界转型升级当 中扮演什么样的角色？ 余鸿彪：我们可以从智能制造成熟度的四个维度来 看，智能制造是如何提升中国制造水平的。 智能制造第一级是精益和自动化，尤其自动化， 把大量的工人从重复的、危险的操作环境中解放出 来，让他们从事更有价值的任务。通过使用自动化， 企业大大提升生产效率，减少人为因素带来的错误。 智能制造不仅可以关注机器的自动化，更关注人和机 二、软件定义产品：软硬件融合的精益、敏捷研发 统的瀑布式流程，而应用软件和平台服务软件开发往 往采用敏捷开发实践，导致软硬件开发节奏不同步、 系统集成测试不充分等等。 埃森哲在总结制造企业“软件定义产品”研发转 型实践经验的基础上，把传统制造业面向精益、合规 的硬件开发系统工程流程和软件开发领域大规模敏 捷实践相结合，打造了IndScrum解决方案体系，帮 助制造企业实现精益、敏捷的软硬件协同开发。 续提升 基于数字孪生和 数字主线支持持 续产品创新 基于机器学 习 、知 识 图 谱实现智能 研发 基于开放创新 平台打造研发 生态系统 精益、敏捷的研 发组织和流程 基于产品生命周期 数据分析，实现研 发的持续改进 面向智能产品和服 务创新的精益、敏 捷产品开发 基于数据分析进行市场、技术、 客户、产品和项目组合洞察， 持续优化产品和服务策略 智慧研发 仿真驱动设计 仿真试验闭环

能力要求标准主要包括从业人员知识储备、技术能力和实践 经验等要求标准。能力评价标准主要包括不同职业从业人员 评价、评估师评价等标准。 下一步建设重点 通用标准。推动场景建设参考指引等标准研制。 评价标准。推动精益制造、趋零库存等能力提升方法，场景化解决方案通用要求等 标准研制。 人员能力标准。推动智能制造评估师要求、从业人员能力要求等标准研制。 （二）关键技术标准 主要包括智能装备、工业软件、智能工厂、智慧供应链、 造资源数 字化模型的工艺设计等标准研制。 智能生产标准。推动多级计划协同调度、全流程多工序协同优化的生产执行、在线质 量监测管理、基于知识的设备健康评估等标准研制。 智能管理标准。推动数字化精益管理、全渠道营销管理、可视化能源健康管理、安全 管理和环境管理等标准研制。 工厂智能物流标准。推动工厂内物料与货物状态标识与跟踪、物流配送路径规划与管 理、货物信息全流程管理等标准研制。 集 规 范或规程标准；制定面向行业的智能工厂评价、能力评估等 实施指南标准。 4. 化工 针对化工行业生产易燃易爆有毒有害、行业细分领域多、 企业集中入园等特点，围绕基础化学原料、化工新材料、精 29 细化学品等细分领域，制定优化控制、安全环保、质量管控、 能源管理、仓储物流、设备管理等规范标准；围绕企业数字 基础设施、数据流通应用，制定工程数字化交付、新型工业 控制网络等技术应用规范标准；围绕产品定制、流程模拟、

发展定位和思路 一健道续播 文化体商 学校 借助大数据、网络 爬虫技术，结合招 商地图、产业地图、 舆情管理获取招商 信息，匹配园区产 业，实现前端信息 精 准化。 精准招商 通过招商引资平 台，实现规范化 招商过程管理， 围绕招商项目、 招商工作人员双 线管理，实现招 商过程可控化。 企业画像 记录园区招商工作 配电室用能监测 能源站运行状态监测 智能报 测 警 基于数据分析，实现能源优化，资产升级 能源实时监测，趋势分析，制定优化运行策略，根据运行的 需要进行空间优化，帮助管理者实现品质、成本和资产的精 细化管理 运维数据互通，能源智慧管控 通过 BIM 模型实现对重要设备数据管理，属性查 阅 , 维修、维 护计 划制定，智能告警，设备定位，系 统联动 园区及设施数字化，用能状况可视化