I 赋能低空经济解决方案 White Paper on AI Empowering Low Altitude Economy 01 中国低空经济现状与趋 势 02 / 低空经济企业面临的挑 战 03 低空经济企业数智化 实践 04 / 企业大脑 .A I 赋能 低空经济 目录 CO NTENTS 低空经济是以科技创新为引领 ，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各 类低空飞行活动为牵引，积极开展相关航空器的研发 类低空飞行活动为牵引，积极开展相关航空器的研发 、生产和销售 ，并 广泛辐射带动低空飞行活动相关的基础设施建设 、飞行服务、产业应用、 技术创新 、安全监管等相关领域产业融合发展的综合性经济形态。 它是由技术革命性突破 、生产要素创新性配置 、产业深度转型升级催生 而来 ，具有高科技 、高效能 、高质量特征，符合新发展理念的先进生 产 力质态 。它的主战场在天空中，价值也产生于空中，是空天时代竞 道。 低空经济既包含通航 、警用和军用等传统领域 ，也包括使用电动垂直起 降飞行器（ eVTOL ）为主的城市空中交通（ UAM ）等新兴应用场景 。 通用航空是低空经济的主体产业 ，无人机产业将是未来低空经济的主 导 产业 ，两者结合的城市空中 交 通 UAM 是 发 展 热 点 ， eVTOL 则 是 UAM 的主流形式。 企业大脑 .A I 赋能低空经济白皮

landing，即电动垂直起降飞行器，是一种 具备垂直起降能力、依靠电机驱动的飞行器。它结合了直升机的垂直起降优势与固定翼飞 机的高效巡航能力，同时具有低噪音和低碳排放的特点，更适用于低空应用场景。作为面 向低空出行场景的新一代飞行器形态，eVTOL被视为重塑未来交通体系的关键方向之一。 从飞行器分类的维度看，eVTOL与直升机、短距起降航空器以及常规起降航空器存 在差异。在电动航空的分支里 来了 全新的可能性，也使得eVTOL首次具备了技术可行性和商业化潜力。 • 电动化：重新定义飞行动力来源 相比传统内燃机，电机驱动系统更为安静、清洁且结构简洁，大幅提升了eVTOL在城 市内及低空空域运行的可接受性。同时，电机内部的机械部件更少，显著降低维护成 本，提升运行可靠性。 • 分布式：打破传统飞机设计边界 区别于主流的传统固定翼飞机的单发或双发设计，eVTOL通常采用更多数量的小型推 行器在气动 设计上更为灵活，支持如飞翼布局、共轴多旋翼等更高效或紧凑的形态，同时也为飞 控智能化与姿态控制奠定了重要基础。 • 新构型：专为低空飞行设计的架构 依托电机驱动和分布式布局，eVTOL的构型设计突破了传统固定翼的限制，能够灵活 地进行低空飞行和悬停操作，在起降空间、航速、航程、安全性等多个维度上实现性 能优化。多样化的构型设计衍生出丰富的产品线，能够覆盖不同的应用场景和用户需 求。

新研究院有权 追究侵权者的相关法律责任。 编委会 专家指导组成员 刘韵洁 中国工程院院士、江苏省未来网络创新研究院荣誉院长、首席科学家 郭宇辉 中国铁塔通信技术研究院院长、中国通信企业协会低空经济专委会秘书长 黄 韬 北京邮电大学教授 麻文军 中国铁塔行业拓展部总经理、铁塔智联技术有限公司执行董事兼总经理 窦 笠 中国铁塔科技创新部总经理 吴晓梅 中国铁塔通信技术研究院副院长 何 4 云游戏.......................................................................................49 4.5 低空经济网络...........................................................................51 4.6 战术网络........ 稳定性、业务连续性与数据可信性。 （6）应用服务层 应用服务层聚焦典型算力应用场景，面向不同行业、不同形态的 任务调度需求，提供灵活、高效的分布式计算服务能力。支持包括远 程医疗、智慧城市、大模型分布式训练、云游戏、低空经济网络、战 术网络、智能制造、自动驾驶等典型场景的分布式算力感知与调度， 实现任务在多源异构环境中最优部署，全面提升任务执行效率、资源 利用率与用户体验，助力多行业智能化转型。 27 三、分布式算力感知与调度关键技术

驶正逐步逼近 L3 级门槛。 业界有望通过端到端（E2E）技术路线率先 是 AI 感知、适应、改造物理世界的重要载体。 从广义范畴来看，未来具身智能将应用于三大 行业领域：智能驾驶、智能机器人及低空经济。 AI技术 视觉触觉语言动作模型(VTLA) 世界模型 电池 固态电池 氢燃料电池 感知交互 触觉 肌机 脑机 通信网络 空天一体 5G/5.5G 计算存储 仿生计算 边缘计算 到普及，最终迈向完全自动驾驶的关键旅程。 智能机器人的演进预测 20 跨越电池能量密度鸿沟，低空飞行开启城市立体交通 随着电动汽车（EV）技术与航空技术的融 合发展，低空经济已迅速成为全球范围内的新 兴热点赛道，吸引了大量的投资和创新，也是 未来具身智能技术应用的关键方向。 低空经济未来的发展面临多重挑战：1）电 池能量密度不足，续航问题尚未解决；2）基础 设施不完善，制约业务发展速度；3）价格和成 及带来的社会安全问题依然需要有有效的解决 方法。 其中，约束低空经济普及最关键的因素是 电池能量密度鸿沟：目前 300-400Wh/kg 的电 池能量密度无法支撑几小时的低空飞行，未来 能量密度需要达到 800Wh/kg，高能量密度的 固态电池、太阳能 - 氢能 - 电能多源耦合，以 及电池与液态发电机混动续航，可能是未来的 关键突破方向。 AI 将作为核心赋能技术，深度融合于低空 飞行的三大环节：环境感知、自主决策与精准

系统实现发射实况高清视频流回传与多路指令同步分发，此类技术可 迁移至赛事直播、人流监控等瞬时高负载场景。 5.3 产业赋能类应用场景 卫星互联网通过星地数据协同与通导遥融合，深度赋能传统产业 数字化升级，催生智慧农业、海洋经济、低空物流等新业态。其核心 价值在于打破信息孤岛，实现生产要素全域互联。 5.3.1 智慧农业物联网 卫星互联网承载网通过“空天地一体化”监测体系，显著提升了 农业生产的精准性和效率。在山东济南中科北斗数字农业示范基地， 24 亿元火箭 海上回收船项目，船舶需在离岸 300-700 公里复杂海况下执行高精度 回收任务，体现卫星互联网定位与通信技术对高端海工装备的赋能。 5.3.3 低空经济支撑 卫星互联网承载网通过高轨中继卫星与低轨星座组网，破解低空 飞行器通信覆盖与管控难题，如图 5-3 所示。深圳苍宇天基启动全球 首个高轨商业中继卫星项目，计划 2026 年发射“苍宇一号”，形成 60%低轨覆盖和 40%地表覆盖能力。2027 天候天基测控与数据传输服务。在组网技术层面，北京邮电大学研发 的“卫星互联网承载网控制系统”解决了卫星动态切换与资源调度难 题，2025 年初于雄安部署，获商业航天企业广泛对接。这些技术共 同构建低空经济“空天地协同一张网”基础设施。 图 5-3 卫星互联网低空经济支撑图 5.3.4 数字乡村全域覆盖 卫 星 互 联 网 承 载 网 结 合 地 面 去 中 心 化 物 理 基 础 设 施 （Decentralized Physical

森林病虫害 · 战略性矿产资源 · 非法采矿 2.4 赋能方向 二 分析报告智能生成 空间数据赋能与智能体赋能 空间评估分析 空间品质检测评估 全市时空 AI 中 心 赋能城市违法治理 赋能低空航道管理 赋能产业空间治理 赋能商办楼宇管理 视频要素提取 空间数据管理 03 实 践 探 索 04 总结展望 0 1 基本概况 CONTENT S 山 nmm 3

强为使 命担当，聚焦网络强国、数字中国主责，拓展联网通 信、算网数智业务，形成“态度、速度、气度、有情 怀、有格局、有担当”的企业文化，以下一代互联网、 光网络、5G-A/6G、网络安全、数智网优、低空智能 网联和新型智库研究七个领域为主攻方向，坚持“四 个聚焦”，开展关键核心技术攻关、科创力量建设、 专业技术人才队伍建设、创新成果转化等工作，着力 实现价值创造提升、战略科技力量提升、专精特新能

08.11 《医疗 IT 订单月度数据跟踪系列：7 月中 标订单表现平淡，政策有望加速医疗 IT 需求释放》2024.08.08 《计算机行业 2024 年 8 月研究观点：各 地政府积极布局，低空经济进入加速落地 期》2024.08.06 [Table_AuthorInfo] 分析师:杨林 Tel:(021)23183969 Email:yl11036@haitong

环境传感器、农业无人机等多方面取得新突破，成为农业新质生产力的典型代表。 宏观数据指标 1. 农业科技贡献率持续增加 根据农业农村部大数据发展中心公布数据，2023 年，全国农业生产信息化率达到 27.6%。 2. 低空经济为乡村发展注入新活力 根据全国农业技术推广服务中心数据，2024 年全国植保无人飞机保有量 25.1 万架、防治作业面 积 26.7 亿亩次，均较去年增长近 25%，已居全球首位。 具体数据指标