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  • pdf文档 2024中国主要城市交通分析报告-高德地图

    5.计算各项指标权重,最终结果如左图所示。 排名得分方法——TOPSIS 1.对于反向指标采用取倒数进行同向处理, 然后进行数据规范化 2.利用欧式距离计算与最优最劣目标的距 离,并乘以权重 3.计算各评价对象与最优方案的贴近程度 • 公共交通是城市交通的重要组成部分,全面客观地描述城市公共交通整体运行水平,有利于更综观地评价城市交通状况。高德提出“公共交通出行幸福指数”: 效率 在所研究城市在2024年期间,北京市高峰期公共交通与小汽车高峰出行时间最接近,排名与2023年同期一致,蝉联公共交通与小汽车高峰出行时间比最优城 市;说明该城市早晚高峰期采用公共交通出行的时间效率体感较好;西安市和兰州市分别在特大城市和中大城市中出行时间比最优; • 对大多数城市而言,早高峰的公共交通与小汽车出行时间比略高于晚高峰。在时间效率体感最佳的排名前十城市均呈现这样的趋势。 注:指标 单位:分钟 特大城市 超大城市 中大城市 • 研究城市范围内兰州高峰期地面公交平均候车时长最优 • 所研究城市范围内,兰州市的候车时长为6.87分钟,在所有城市中最优,且兰州市受发车频率影响的候车时长最小;合肥市受交通扰动影响的候车时长在所有 城市中最小。重庆市、合肥市的候车时长分别为超大城市、特大城市的最优。 注:指标基于各城市核心区内、实时数据质量较高的公交线路计算得到。高峰期平均候车时长,
    10 积分 | 30 页 | 2.00 MB | 9 月前
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  • pdf文档 2025高标准数字园区建设研究报告-工业互联网产业联盟-60页

    三、 园区数字化服务升级 以数据链畅通创新链、产业链、金融链、人才链、服务链、价值链, 促进资源最优配置。在高标准数字园区的建设过程中,数据链的畅通是核 心要素之一。数据作为现代园区的重要生产要素,能够促进创新链、产业 链、金融链、人才链、服务链、价值链的深度协同,从而推动园区资源的 最优配置和高效利用。通过数字技术的广泛应用,园区内的各类数据得以 共享、流动,并通过智能决策平台和数据分析工具,将创新资源、产业资 与优化决策 功能,显著提升了能源的综合利用效率。通过将能源流、数据流与碳追溯 流进行“三流合一”整合,园区能够对能源动力的生产、输送、分配与使 用全过程实施集中监控和数字化管理,确保资源配置的最优状态。在实时 数据与资源调度的双重支撑下,园区每年实现二氧化碳减排约 3.26 万吨, 能源综合利用率提升至 80%。 典型模式 5:打造智能联动的安全保障体系,实现“感知-决策-处置- 溯 件及实时空闲 状态,支持按企业需求智能推荐与在线预订。仓储管理模块提供入库、出 库、移库、盘点等全流程数字化操作,实现库存数据实时可视与一键查询。 智能调度系统根据货物特性与仓储需求,自动匹配最优仓储方案与物流资 源,支持 AGV 搬运与自动化分拣。费用结算功能提供透明化计费体系,按 实际使用空间与时长弹性计费,大幅降低中小企业仓储成本。同时接入园 区供应链协同平台,实现仓储数据与生产计划、销售订单的高效联动,提
    10 积分 | 60 页 | 1.59 MB | 1 月前
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  • pdf文档 汽车行业数字化转型服务商发展报告(2025)-88页

    力学等数值仿真方法, 对产品的物理性能进行模拟分析、验证与优化设计。 13 MDO 多学科联合仿真及 设计优化 通过集成多个学科仿真模型,实现协同优化,以解决相互冲突的 设计目标,寻求全局最优方案。 14 EDA 电子电气架构设计工具 用于整车电气逻辑、网络拓扑、线束及软硬件协同设计与仿真, 实现架构优化。 15 IDE 硬件设计与嵌入式 软件开发工具 用于ECU等车载硬件的底层驱动与应用软件开发、调试与测试, 物料安灯系统 实现物料短缺、设备故障等实时报警,确保生产连续进行。 14 AVI 车辆自动识别系统 用 RFID 等识车辆信息,用于出入库管理与生产调度。 15 RC 路径控制系统 为运输设备规划最优路径,避免碰撞拥堵。 16 AGV 物料精准配送 按生产计划送物料至指定工位,提生产效率与物料管理准度。 17 AMR 自主移动机器人 通过自主规划路径,实现车间运料、巡检自动化,提升生产 对供应商进行认证审核、绩效评估和分级管理,确保供应商质量, 根据绩效调整合作策略。 10 SDM 供应商定点管理 负责新项目零部件供应商的选择、评估与合同授予,确保在正确 的时间点为每个部件确定具备最优技术、质量与价格竞争力的供 应商。 11 SIP 供应商信息平台 集中管理供应商信息,提供供应商基本信息、资质文件、业绩数 据等的查询和维护,为采购决策提供支持。 入厂物流 12 TDS
    10 积分 | 88 页 | 5.64 MB | 1 月前
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  • pdf文档 电子行业AI+系列专题:边缘AI,大语言模型的终端部署,推动新一轮终端需求-20230531-国信证券-25页

    佳效果。目前看来,单一语言模态的大模型,100B 量级的参数足以满足大多数知 识检索和浅层推理的需求,但充分释放这些参数的全部潜力需要 1000B 量级的训 练 token。 作为验证,通过训练一个预测的计算最优模型 Chinchilla 来检验这个假设,该模 型使用与 Gopher 使用相同的 FLOTs,但具有 70B 个参数和 4 倍多的数据,最终在 大量下游评估任务中,Chinchilla 表现显着优于 vis 全称 Just A Rather Very Intelligent System,是漫威宇宙中钢铁侠的 AI 助手,不仅能完成智能家居管理, 还能实时监控周围环境、与用户实时沟通、为用户计算最优策略等,这些强大的 功能显然这不是一个单独的 AI 模型可以解决的。微软亚洲研究院曾在 Github 上 开 源 过 一 个 叫 做 Jarvis 的 项 目 , 该 系 统 由 LLM 作 为 控
    0 积分 | 25 页 | 2.20 MB | 9 月前
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  • pdf文档 智慧停车发展及智慧停车系统白皮书

    智能终端等技术综合应用于城市车位信息的采集、管理、查询、预订与导航服务等, 实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率 的最大化、停车服务利润的最大化和车主停车体验的最优化。 智慧停车的核心包含两个方面:一是对停车资源的优化和整合,消除停车信息系 统孤岛现象,将分散的停车位数据实时互联,使系统能及时知道空余泊位并进行发布 和停车诱导,在不增设停车位的情况下,减少车位空置率;二是实现车位导航,通过 (3)车场协同方案 车场协同方案是由场侧提供感知、地图定位、规划控制等辅助信息,并通过 C- V2X 直连通信发送给车端,由车端进行车辆控制。场侧平台能够对停车路线进行规划、 车位安排上实现最优配置。车辆按照停车场规划的路线行驶过程中,停车场可以对道 路上的突发状况向车辆进行实时预警播报,确保车辆行驶安全并停到恰当的车位。 车场协同方案的优点是降低场侧投资,仅需提供辅助感知、地图定位等信息,传 导致道路通行不畅 智慧停车管理体系需要适用于各个停车场相关利益角色、适配于不同停车场景、 能够切实解决停车场管理痛点的解决方案,最终实现停车位资源利用率的最大化,停 车场利润的最大化,车主停车服务的最优化。随着无人驾驶技术和人工智能技术的发 展,有关写字楼、住宅、商业、医院、公共资源等不同停车场景下的车主、车辆、停 车场、商家各个角色相互串联,新一代的“人、车、场”停车资源管理平台将应运而 生,从
    10 积分 | 43 页 | 1.73 MB | 9 月前
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  • word文档 金融行业银行客户经理基于DeepSeek构建AI Agent智能体应用方案(237页 WORD)

    数据显示,客户经理日均处理事务中,60%为标准化业务咨询(如 利率查询、产品条款解读),仅 40%涉及个性化资产配置等增值服 务。 核心痛点可归纳为以下四点: 1. 服务覆盖半径有限:单个客户经理最优服务上限为 50 名高净 值客户,但实际配置比例常超过 1:150,导致客户满意度下降 15%-20% 2. 专业知识更新滞后:新产品上线后需要平均 2 周的培训周期, 期间错失 28%的潜在销售机会 销户申请与近期大额交易存在时间关联  客户身份信息在存续期间发生重大变更 系统预设 12 个标准话术场景,覆盖 90%的常见咨询问题。对 于个性化需求,智能体可调用客户历史数据生成定制解决方案,例 如自动匹配最优的账户迁移方案。所有操作留痕符合银保监会《银 行业金融机构数据治理指引》要求,审计日志保留期限达 5 年。 5.1.1 自动化表单填写 在开户与销户流程中,自动化表单填写通过 DeepSeek 82% 2. 产品渗透预测:基金申购预测 AUC 值 0.91,较传统逻辑回归 提升 23% 3. 利率敏感度分析:构建客户分层响应模型,关键指标如下表: 客户分群 利率弹性系数 转化率阈值 最优触达渠道 保守型 0.32 18.7% 手机银行 PUSH 平衡型 0.61 27.4% 企业微信 进取型 0.89 34.2% 视频投顾 四、实施保障机制  数据安全:采用同态加密处理客户敏感信息,加解密延迟控制
    10 积分 | 247 页 | 2.05 MB | 3 月前
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  • pdf文档 中国联通全域智能城市白皮书——以人工智能赋能城市全域数字化转

    间加速建成。 公共服务更加普惠。政务服务“一网通办”加快落实,自 2024 年 1 月起, - 2 - 国家共发布 4 批 42 项“高效办成一件事”重点事项,推进办事方式多元化、办 事流程最优化、办事材料最简化、办事成本最小化。公共服务普惠化、均等化、 数智化水平不断提升,截至 2024 年底,国家终身教育智慧教育平台正式上线, 互联网医疗用户规模达 4.18 亿人、互联网医院达 3340 合文本、语音、图像等多模态分 析技术,实现事件自动发现,描述自动生成、网格智能关联、类型精准推荐;协 同智能体基于千万级历史工单预训练城市治理大模型,支持本地数据微调,动态 生成权责匹配方案与最优处置策略;决策智能体内置热点分析、敏感事件预警等 8 类算法,自动挖掘社会弱信号,自动生成数据分析报告。“一网统管”智能体 引擎提供城市事件的智能发现、智能分拨、智能处置和智能分析,依托多模态感 处置效率提 升,依托 AI 实现问题主动发现,问题发现效率较人工巡查提升 70%,将巡查范 围逐渐从人工随机抽查扩展到 AI 无死角巡查;二是推动城市治理更加精准精细, 通过大模型自动理解匹配最优权责清单,实现工单自动派发,派发准确率达 95%; 三是实现事件成因智能研判,依托大模型自动归因分析输出治理优化建议,将耗 时数小时制作的传统人工报告优化为秒级生成的 AI 报告。 城市运管服
    10 积分 | 46 页 | 2.65 MB | 1 月前
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  • pdf文档 2025年数字政府服务能力暨第二十四届政府网站创新发展调查研究总报告

    社会问题时,科层管理政府往往表现出反应迟缓、协调困难的局限性。“AI+”驱动的数 字政府通过构建跨层级、跨部门、跨地域的智能协同网络,一方面,智能系统能够实时 感知社会运行状态,自动识别需要多部门协同的复杂问题,并智能推荐最优协作方案与 第一部分 数字政府与政府网站发展趋势 中国软件评测中心 报告编号:DGPE20251218A 第 19页 资源调配策略。另一方面,通过开放数据与算法能力,赋能企业群众共同参与公共价值 评估“高效办成一件事”办事流程最优化程度,包括 办事指南线上线下一致性、办事指南要素完整性、联办 事项集成情况、联办事项自由组合情况以及减环节、减 第二部分 调查工作与指标体系 中国软件评测中心 报告编号:DGPE20251218A 第 50页 一级 指标 二级 指标 三级 指标 评估内容 权重 时限、减跑动次数和减办理材料等情况。 4.评估“高效办成一件事”办理材料最优化程度,包括 一次告知、一表申请、一套材料、材料共享等情况。 2.考察“高效办成一件事”事项及涉及的单一服务事项 全程网办的情况 3.评估“高效办成一件事”办事流程最优化程度,包括 办事指南线上线下一致性、办事指南要素完整性、联办 事项集成情况、联办事项自由组合情况以及减环节、减 时限、减跑动次数和减办理材料等情况。 4.评估“高效办成一件事”办理材料最优化程度,包括 一次告知、一表申请、一套材料、材料共享等情况。 服务 智能 度 评估服务办理的智能化程度,包括智能导办、智能预填、
    10 积分 | 344 页 | 19.12 MB | 1 月前
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  • pdf文档 中国制造2025:实现技术领先的代价研究报告

    65 73 79 57 61(2022 年) 引言:《中国制造2025》十年回顾 15 引言:《中国制造2025》十年回顾 中国制造2025:实现技术领先的代价 许多拥有数十年经验并生产出一些最优质产品的外资企业经受住了不公平竞争初期的考验。然而,总 体而言,一旦中国市场从这些企业身上获取了所需之物,并且出现了可行的国内替代品,他们就会发现自 己的市场空间正在缩小。 66 这种情 益的国产替代方案,欧洲企业依然保持着显著的价格优势。有些产品的生产工艺相当复杂,而中国国内目 前还没有经济上可行的替代方案,这意味着欧洲企业产品的价格仍然是市场上最低的。然而,对于多数外 资企业而言,目前的最优策略是持续开发创新药物,在竞争对手实现赶超或本次技术突破过时之前,占据 较为可观的市场份额。 尽管难以获知中国生物医药企业的内部动态,但据本报告访谈商会会员企业透露,政府补贴很可能是 影响国内
    10 积分 | 52 页 | 3.05 MB | 8 月前
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  • pdf文档 青岛市微电网发展研究——基于典型示范项目的调查

    技术配置。该示范工程建设 MW 级变配光储充微网系统,具体而言,基于园区建筑 幕墙和屋顶,发展分布式光伏发电并就地消纳,降低变压器投资;利用储能电池、电动 汽车放电,配合能量调度管理系统,结合峰谷电价差实现用能成本最优化;对电动汽车 群充电负荷统一调度管理,实现汽车群的有序充放电,减少无序充电对配电网的冲击, 降低配网投资容量;交直流混联微网,结合光伏、储能电池、电动汽车等直流源和负荷, 以 400V 或 10kV
    0 积分 | 35 页 | 1.96 MB | 8 月前
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