全国汽车标准化 技术委员会 规定了 L3 及以上自动驾驶停车（AVP） 系统的性能要求指标，以及相关测试场 景和测试方法 T/CSAE 156-2020《自主代客泊车 系统总体技术要求》 中国汽车工程学会 规定了自主代客泊车系统的系统定义、 典型架构、类型话费、应用场景、总体 技术规范以及测试要求等 T/ITS 0122-2020《部分自动泊车 系统 性能要求与测试规程》 中国智能交通产业联 研发和测试评价；针对于 L3 级及以上 的自动泊车和自主泊车系统国家标准处于制定中，该标准为汽标委牵头，主要针对车 端 AVP 系统提出要求，还缺少 AVP 场侧系统的相关内容；此外，中国汽车工程学会发 布了 AVP 总体技术要求的团体标准，规定了 AVP 系统的系统架构、类型划分、应用场 景、总体技术规范以及 测试要求等，并对支持 AVP 功能的停车场标志标线、网络覆 盖等基础条件提出相应要求，但相关内容还无法支撑车场协同 [1]王婕，《基于公共政策的城市停车规划》，2018 城市静态交通与智能停车论坛，2018 [2] FORWARD 前瞻， 《2019-2024 年中国智慧停车行业市场前瞻与投资战略规范分析报告》，2019 [3]中国汽车工程学会，T/CSAE 156-2020 《自主代客泊车系统总体技术要求》，2020 [4]中国电动汽车百人会，《自主泊车技术发展基于、应用场景与政策环境》，2019 智慧停车发展及智慧停车系统白皮书

件设备要满足 TC099 和 FCC-B 低电磁辐射标准认证，设备外壳采用 绿色阻燃可回收环保材料；室内设备的噪音应当低于 50 分贝；计算 机屏幕采用液晶显示屏幕，保护工作人员视力，满足人体工程学、 生态学方面的要求。同时室内必须安装必要的空调、空气加湿/去湿 设备，保证空气的流通。 二、消防措施 本项目应该严格按照国家有关消防的规定执行： 1、选择符合国家规定标准并获得使用许可证的设备。