新技术赋能传统交通工程，是智慧公路的主要挑战 .......................................12 需求和挑战 /07 4.1 理念：通过场景找技术，解决客户问题，创造价值 .......................................13 4.2 参考架构：云、网、边、端全面协同的智能化体系 ........................... 重服务协同。 日本志在建设世界最安全道路，拟在 2030 年建成世界最安全和最畅通道路。2020 年，日本政府继续在内阁 牵头启动的 SIP（战略性创新创造方案）项目目标下，在人的多样性、共同创造价值和可持续发展 3 个目标下安 排技术开发和产业发展 , 强调应用智能化技术减轻交通对大自然的冲击 , 实现安全和舒适的交通 , 以及提高交通系 统的弹性。 韩国各界推广“下一代智能交通系统” 体系架构 数字化、智能化技术正在成为公路行业高质量发展的关键驱动要素。华为聚焦智慧高速、智慧隧道、城市交 通治理等业务场景，面向感知、联接、计算、控制等智慧公路各环节，通过场景找技术，解决客户问题，创造价值。 一方面，整合华为公司在感知、联接、计算、存储、云、终端、车、数字能源等领域的原子能力，为客户提供一 个开放解耦、安全可信、持续领先的技术平台，提升数字化、智能化应用水平。另一方面，华为坚定不移地以解

尊敬又进而远之的认知定位。在多年的积累过程中，航天实质 上对下的赋能能力已经超乎想象，航天器和航天任务具有巨大的认知价值。这种价值体现在关注航天的群体属性上，总结来看，中 国社会中关注航天的人群是创造价值的中坚力量。 一线 新一线 二线 三线 四线 五线 60岁以上 50-60岁 40-50岁 30-40岁 20-30岁 20岁以下 博士 硕士 本科 大专 其他 一台发动机的制造费用大概在800万的水平。 蓝色起源新谢波德号只有一台BE-4发动机， 所以不涉及并联的问题。在此也仅以一台作 为参照。 整箭的制造费用为800÷50%=1600万。 飞船的制造价格以5000万计算。 运营收入最低值：80万/人 按照一艘飞船满载6人，可重复15次 使用计算，一套装备可载90人次。 6600÷90≈74万，所以单人80万的定 价，是当前研发水准下的生死线。

字化设计，鼓励设计单位建 立基于 BIM 的正向设计流程和协同设计平台，实现三维协同设计、自动生成工程量清 单、参数化设计和复杂工程三维模拟分析，通过精细化、智能化设计提高设计效率、 降低工程造价。自 2024 年 6 月起，新开工国家高速公路项目原则上应提交 BIM 设计成 果，鼓励其他项目应用 BIM 设计技术。 2023 年 10 月，《住房城乡建设部办公厅关于开展工程建设项目全生命周期数宁化 析历史项目数据，建立预测模型，为 新项目提供成本预测、风险评估和施工优化建议。例如，通过分析历史天气数据和工 程进度记录，系统可以预测天气变化对施工进度的影响，提前调整施工计划；通过分 析历史造价数据和市场趋势，系统可以为投标报价提供准确的成本估算。这些智能化 功能极大地提升了企业的风险管控能力和市场竞争力。 3. 建设路径 建筑企业软件系统的构建需要遵循模块化、互通性和安全性三大核心原则。在模

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