能无人值守与远程集中控制。 21 22 (7)矿井应建设完善的智能辅助运输系统，运输物资采用编码体系进行集装化管理。采用单 轨吊运输方式，则运输物资装卸、车厢运行实现自动化，点对点运输实现无人驾驶;采用机 车运输方式，则实现机车位置精准定位、无人驾驶和智能调度;采用无轨胶轮车运输方式， 则实现无轨胶轮车的精准定位与智能调度，物资装卸实现自动化，具备条件的矿井，实现 无轨胶轮车的无人驾驶;采用多种运输 设备所在位置并查看实时监控视频画面。同时分区域分组化管理厂区的监控设备，对重点区 域、限制区域等点位进行实时视频监控。 4）物资管理——提升厂区资产管理水平。通过建设智慧化物联网设备，对厂区资产信息进行 统计分析，实现厂区资产的数字化管理。同时也能进行物资定位与盘点，实现管理人员对物 资的全生命周期管理。 6）视频巡更——保障厂区生产生活安全。对每日巡更计划的实施情况进行有效监测，并可联 情。 3、需求预测能力的制约——由于缺少对煤炭需求的精准预测和预警，现有煤炭生产和运输 衔接的方式制约了短期内实现智能柔性供给。煤炭运输主要通过铁路、公路和水运，其运输 能力需要对国家各种供应物资进行统筹安排，需要动态、精准、提前对煤炭需求进行预测， 对生产运输进行协调安排，才能有效保障煤炭的柔性供应。 煤炭柔性供应体系的架构 从上述的问题分析可以看出，解决煤炭的柔性供应问题，需要打破生产技术的制约，实现掘

系统，并 与现有 OA 等系统集成，PLC 控制系统、全厂综合安防视频监控 系统、能源管理系统等生产管理和经营管理信息化系统。 功能上涵盖了生产过程监控、生产计划、生产调度、进出厂 —148— 物资检斤、收发货、质量检验、安全环保监控、仓储、设备、财 务、人力资源、综合办公等业务的信息化管理，实现了对生产过 程和设备运行的实时监控，实现了对物料消耗、能耗、产量、库 存信息、产品质量信息、设备运行状态等不同层面的业务数据的 智慧油脂加工管控一体化系统主要是由管理信息系统 （MIS）、集散控制组态系统（DCS）、厂级监控信息系统（SIS） —154— 三大系统互相集合而成。系统主要功能包括财务、人资、运行设 备台帐、检修管理、安全管理、预算管理、物资管理、合同管理、 巡点检、指标管理及无线智能终端的应用等软件模块并与厂级监 控信息系统进行集成。 （三）取得成效 数字化项目建设起止日期为 2016 年~2021 年，建设软硬件投 资 12134

10 天 未来十天风速、风量、气压、温度等六 个维度的气象预报，将提前 3 天的天气 预报信息延长到 10 天。例如，通过精准 定位台风登陆地点，可以向受影响地区 发出预警、让渔民提前收回物资、保护 鱼产、安置渔船、转移至安全区域。 目前，气象大模型的气象预测结果 正通过马达加斯加安装的超过 3000 块天 气预报板，传递给沿海渔村的约 60 万到 75 万渔民。未来 Mitao

机搭载感知设备能迅 速飞往灾区，通过高分辨率摄像头和热成像仪获取实时图像和温度数据。通过低空通信网络， 实时传输现场情况至指挥中心，为决策提供精准依据。在搜救和救援行动中，无人机可以携 带救援物资进入救援人员无法进入的领域，同时可以通过感知设备辅助搜索，加快救援进度。 通感一体化网络能够对无人机进行实时的监测以及数据的交互，借助通信网络将获取的感知 数据回传，从而对无人机救援进程进行调度

重要配件，由 仓储系统中的专门电子加密保险箱存放，且由专人进行保险箱的开关；数据中心 的任何配件，都必须提供授权工单方能领取，且领取时须在仓储管理系统中登 记。由专人定期对所有物理访问设备和仓储系统物资进行综合盘点追踪。机房管 理员不但开展例行安检，而且不定期审计数据中心访问记录，确保非授权人员不 可访问数据中心。 华为云安全白皮书 6 基础设施安全 文档版本 3.7 (2025-05-07)