龙头，2023 年公司受益于 口岸需求的复苏，积极介入海南自贸港、新疆自贸区、云南口岸等大型建 设项目，订单储备较为充裕，为业绩增长形成支撑。1）海南自贸港要求 2025 年前启动全岛封关，“十四五”期间匡算投资总额约 115.38 亿元， 目前公司已中标约 8 亿元项目。2）新疆自贸区 11 月正式揭牌，国家致力 于将新疆自贸区打造成为促进中西部地区高质量发展的示范样板、构建新 疆融入 疆融入国内国际双循环的重要枢纽，作为国内首批设立时面积最大的自贸 区，我们预计新疆自贸区建设的体量与海南自贸港相当，公司在新疆本土 航空口岸建设领域优势显著，未来将迎来较大的需求增量机会。3）除此 之外，截至 3 季度末，公司完成了对云南河口口岸（1.66 亿元）、瑞丽（含 畹町）口岸（1.06 亿元）两个亿级合同的签署。据我们不完全统计，公司 2023 年以来中标项目金额合计已达 9.78 亿元。 NEOM、阿联酋口岸、柬埔寨机场项目 交付接近尾声。近年来公司积极开拓国外市场，2021 年设立智慧口岸海 外事业部，加快布局海外市场，2022 年公司与华为签署协议将在全球海 关领域开展全面合作，包括海关、口岸和综保区/自贸区等产品和解决方案 开发、市场推广、项目拓展、生态构建等。同时，公司也在积极推进多模 态 AI 研究赋能业务场景，已规划多模态 M2-GPT 大模型。 2021A 2022A

盐城 东方投资开发集团有限公司领投，江苏黄海金融控股 集团有限公司、江苏银宝控股集团有限公司、南京南 创基金四家组建。 ◼ 海智在线：2025年6月获B+轮约亿元投资 。本轮融 资由临港集团、孚腾资本、服贸基金及杭州高新金投 集团共同投资。 融资案例 58% • 发展实体经济：地方政府招商重点从前沿科技转向青睐具备清晰 商业模式和营收能力、能带来即时经济贡献的产业互联网企业。 • 追求 2025年上半年，上海钢联产业数据服务板块收入 3.66亿元，其中境外服务收入同比提升9.7%。 震坤行 震坤行美国公司和独立站自2024年12月正式 开始运营以来，累计注册客户数达约6000个， 上线覆盖个人防护、手工具、动力工具、包装 和暖通制冷等品类SKU数达约600个，覆盖约 12个产线。 自2025年1月以来，美国市场销售收入和客户 数月环比翻倍增长。第二季度销售收入环比增 长260.0%。 目前，震坤行已开始在泰国、印尼、马来西亚、 通的“三步走”方式，协助巴方打通海关/税 务/金融/外汇/商务及港口等核心环节，实现跨 境贸易全流程数字化。 国联股份智能海外仓已在中东、东南亚、欧洲 落地。国联还通过联合山东港口海外集团、迪 拜华轮科技等合作方，整合港航资源、本地化 履约及数字化平台能力。 - 15 - 资料来源：上市公司财报，亿邦整理 2025半年报中，“AI”俨然成为热词。各家企业都明确表态加码AI，AI能力已逐步渗透至运营与业务流程、供应链与物流、数据分析

数据分析、时序流引擎的企业数仓 分布式架构，事务 ACID 、数据强一致保证 存算分离，按需独立扩展 双平台支持、芯片级自主可控 同时支持 X86 、 ARM 平台服务器 支持纯自研鲲鹏 CPU ，芯片级自主可控 软硬协同、性能提升 50% ARM 多核垂直优化 ，相比同级 X86 性能提升 50% 关键技术：分布式多模数据仓库 DWS ，高并发业务高效处理和可靠运 数据集管理 在线标注 ( 图像、文本、音频等 ) 团队标注 智能标注 数据特征分析 MindSpores 是华为自研的 AI 引擎； MoXing 是华为自研的 AI 训练推理加速框架，详细介绍可参考 ModelArts 技术白 皮书 AI 市场 Spark ML/XGBoost/Sklearn Noteboo 3 42 40+ 物流 & 邮政公司 华为服务全球交通 20 载：深入行业理解、创新行业方 案 华为服务全球交通 20 载 50+ 机场 15+ 航司 广州港、营口港、天津港、宁 波港、唐山港 , 突尼斯港 … ... 首都机场，大兴机场，深圳 , 重庆，成都、青岛、云南、 迪拜机场 …… 顺丰速运 , 中国邮政，德邦 物流，中外运， DHL ……

....................55 5.1 深睿医疗：自研多模态 AI 引擎，数智化助力医院数据资产管理........................ 56 5.2 医渡科技：“双中台”助力全线产品升级，盈利能力大幅提升............................... 57 5.3 埃格林医药：“自研管线+AI 服务”双引擎战略，引领国内 AI 制药........ ..56 图表 43 医渡科技“大数据+大模型”双中台解决方案......................................................58 图表 44 埃格林自研 AI 分析药物开发精准表型的过程................................................. 59 图表 45 柏视医疗微创手术人工智能平台的肺部重建效果. 总体目标和阶段性任务，还规 定了建设内容、技术要求、实施路径等关键要素。因而对于公立医院，政策需求是他们 需要考虑的首要需求。 为了树立医院对于前沿技术的正确认知，引导相关产业的快速发展，我国自 2016 年起 便开始围绕 AI 出台相关政策，从宏观角度出发，推动 AI 技术在医疗领域的应用，提高 医疗服务效率和质量，最终实现医疗行业的智能化升级。 ） 2 图表 2 2016 年—2024

合。” —— 泰达智慧城市建设领导办公室负责人 陈松 城市案例 区级案例 县域案例 园区案例 苏州张家港：数字平台搭底座，持续运营，繁荣数字产业 张家港隶属苏州，常驻人口 126 万， GDP 2720 亿，人均 GDP 21.6 万，全国百强县第 3 ；客 户 目标打造县域标杆，自 2011 年启动智慧 城市建设，当前总计投资已超过 20 亿 背景 “ 智慧城市未来要走向控制与集成，改变现有烟囱的设模式，构建面向业 智慧城市未来要走向控制与集成，改变现有烟囱的设模式，构建面向业 务的统一公共服务层” —— 张家港大数据管理局局长顾雪 峰 核心亮点 • 打造城市数字平台，实现 ICT 能力共建共享，同时真正利 用 ICT 技术解决复杂问题，提升业务效率和体验 • 共享服务理念，应用服务化，避免重复投资，加速应用创 新、低成本试错 • 打造运营模式，提供运营支撑服务 客

了全球金融体系的数字化转型。 信任与价值存储 在传统金融体系之外，数字货币提供了一种 新的价值存储方式，尤其是稳定币，通过与 法定货币挂钩，增强了数字资产的信任度和 稳定性。 市场波动的避风港 稳定币在加密货币市场中扮演着避风港的角 色，允许投资者在市场波动时迅速转换资产 ，减少价格波动带来的风险。 推动全球化支付 稳定币的出现促进了跨境支付的效率和成本 效益，为全球贸易和金融服务提供了更加便 样本，其在稳定币与法定货币挂钩机制、反洗钱 （AML）与反恐怖融资（CFT）监管规则等方面的探索，将为内地数字人民币生态建设及金融科技监管沙盒制度优化 提供重要参考，成为衔接境内外数字金融创新的关键 “试验田” 25 6. 在港发展稳定币与央行数字货币的关系 此页载有机密数据，其全部成任何部分不可被复制成再发送。本页不构成对任何产品的要约出售/购买、招揽、推荐或建议。关于免责声明全文，请见本文件最后部分。 稳定币和央行数 的发行方由联邦监管机构监督，不足100亿美 元的非银发行方可选州监管 加密资产服务提供商（CASP）必须在 欧盟成员国获得监管机构的授权方可合 法运营，可通过“护照制度”在欧盟范 围内运营 监管范围 在港发行的法币稳定币或在港内外发行参考港元价 值的法币稳定币； 禁止无抵押的算法稳定币； 赎回不得附加繁琐条件和不合理费用； 未明确排除稳定币的证券属性 在美运营的1:1锚定美元或高质量资产的支付 稳定币，仅限于支付/结算的数字资产；

合肥市基于数据空间的数据基础设施建设先行先试 合肥市人民政府 8 赣州市基于可信数据空间的数据基础设施建设先行先试 赣州市人民政府 9 成都市基于数联网的数据基础设施建设先行先试 成都市人民政府 10 数字广州数据基础设施建设（三港融合）先行先试 广州市人民政府 11 宜昌市数据基础设施建设先行先试 宜昌市人民政府 12 西部数谷·宁夏枢纽数据基础设施建设先行先试 银川市人民政府 13 庆阳市数智算融合数据基础设施建设先行先试 潍坊市“数链慧产”数据基础设施建设先行先试 潍坊市人民政府 16 阿克苏数据基础设施建设先行先试 阿克苏地区行政公署 17 淮南市基于可信数据空间的数据基础设施建设先行先试 淮南市人民政府 18 珠海横琴共建澳琴数字贸易国际枢纽港数据基础设施建 设先行先试 珠海市人民政府、横琴 粤澳深度合作区执行委 员会 19 乌鲁木齐市数据基础设施建设先行先试 乌鲁木齐市人民政府 20 马鞍山市基于“三统一”的资源型城市数据基础设施建设

1）。公共交通资源浪费、高空载率、服 务吸引力严重不足等诸多问题显现。究其原因， 图1 公共交通供需发展状况 89 综述与述评 Review and Commentary 除了其他交通方式的激烈竞争这一外部因素，来 自于公共交通系统内部的关键制约因素，如公交 运行可靠性、设施网络覆盖性、服务组织便捷性、 服务模式多样性，也是现代公共交通系统发展面 临的重大挑战。 2.1 公交运送速度慢，服务可靠性低 《2022 公共交通优先发展转型思考[J]. 科学, 2019, 71(3): 34-37. [15] 董志国, 温晓丽, 苏跃江, 等. 一站式交通出行融合支付 MaaS平台的实践与思考——以广州为例[J]. 交通与港 航, 2022, 9(2): 9-14. [16] 陈小鸿. 做好数字化转型提升新时代城市公共交通服 务品质[J]. 人民公交, 2022(11): 9-13. [17] 李德银 . 西海岸全国首创智慧公交平台[N/OL] 刘洪宇, 渠华. 公共交通企业数字化转型浅谈[J]. 城市 公共交通, 2022(8): 26-27. [20] 杨晓光 . 高品质、高绩效服务导向型城市公共交通供 给侧改革[J]. 交通与港航, 2016, 3(2): 15-17. [21] 李嘉璐, 陈磊, 张贻生, 等 . 多模式交通网络下城市道 路空间重塑的探索[C]//交通治理与空间重塑——2020 年中国城市交通规划年会论文集

区位和交 通 人民广场 徐家汇 G60 高速公路主 线 30 20 60 30 15 8 建筑总面积 4.3 万 松江区申港路 3450 号 书崖路 PROPERTY 项目概况—— 自持物 业 工业用地 30 亩 容积率 2.0 申 港 路 智算中心整体介绍 Overall Introduction To The Intelligent Computing Center

放宽、基础设施建设与产业链 发展等四大要素协同发力，为中国eVTOL产业的起飞积蓄势能，中国也有望成为全球首批 实现规模化应用的市场之一。 1.3.1 政策端——中央和地方大力支持低空经济发展 自2021年以来，中国政府围绕低空经济及eVTOL出台了一系列相关政策。2021年2月， 中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”的概念写入 国家规划。2023年年底，中 度——它不仅是一种出行方式，更承载着对“自由飞行”体验的向往，成为连接高端消费 与空中生活方式的新载体。 当前，中国高净值人群数量位居全球第二。截至2024年，中国的高净值家庭及富裕家 庭 3总数已达到740万户，自2016年以来年均增长近3%4。这一规模庞大且持续扩张的群体， 正构成个人飞行eVTOL市场最具潜力的早期用户基础。 3 高净值家庭：家庭净资产超过1,000万元人民币；富裕家庭：家庭净资产超过600万元人民币。 其他场景 除了个人购买和低空观光外，个人飞行eVTOL还将在租赁、航校培训等场景中发挥 作用。 租赁场景与个人购买场景存在显著的协同效应。随着eVTOL产品逐步成熟、应用场景 持续验证，预计自2027年起，营地飞行将持续吸引飞行爱好者乃至普通大众参与空中体验。 参考成熟品类的租售比，预计到2030年，eVTOL租赁销售比可达到约5%的水平。未 来，随着运营商与eVTOL制造商加速布局营