1 360 360 ABUN 2025-2035 元趋势报告 由您提供 Abundance360 © PHD Ventures, Inc, 2025, All-rights reserve d. meet the top 16 humanoid robots shaping the decad e ahead, and their impact on industries, society 彼得·H·戴玛迪斯，医学博士 创始人，奇点大学，丰盛360，XPRIZE 4 7 关于人形机器人的关键要点 1 市场爆炸： 人形机器人市场即将迎来 指数级增长，预计到2035年将达到380亿美元 （高盛）至240万亿美元（Ark Invest）的惊人 规模。仅在美国，摩根士丹利预计到2050年将 有6300万人形机器人投入使用，可能影响75% 的工种和40%的员工。在更高预测范围内，布 化市场到2030年可能产生约40亿美元的总收入，到2040年可能产生约2400亿美元 的总收入，到2050年可能产生约1万亿美元的总收入。”这一预测表明市场增长将出 现急剧加速，特别是在2040年至2050年期间。 高盛预计，“到2035年，人形机器人的全球市场将达到380亿美元。” 这比其之前预 期的60亿美元增长了六倍以上，表明增长预期正在迅速加速。 预计人形市场价值： 让我们考察全球四大领先的投行和研投机构的预测：高盛、 摩根士丹利、麦格理以及ARK

年）》 短流程炼钢占比 10% / 《江西省空气质量持续改善行动计划实施方案》 氢能应用 氢能在钢铁、有色、合成氨等 工业领域示范项目扎实开展 / 《江西省氢能产业发展中长期规划（2023-2035 年）》 建材 能效水平 水泥行业能效标杆水平以上的 熟料产能比例需超过 30% / 《江西省“十四五”节能减排综合工作方案》 水泥原料替代率 原燃料替代水平大幅提高；加 快水泥行业非碳酸盐原料替代 标准煤。在双碳情景下，江西省能源消费总量在 2035 年达到峰值，此后逐步下降。到 2060 年，能源消费总量 降至约 7800 万吨标准煤，基本回落至“十四五”期间的能源消费水平。 在所有情景中，煤炭消费占比均呈现明显的下降趋势。其中，双碳情景相较于政策情景，煤炭减量速度更为 显著。在政策情景下，煤炭占比从 2035 年的 57% 下降至 2060 年的 18%，而在双碳情景下则由 2035 年的 54% 降至 三个情景下江西省能源消费变化（2021-2060） 来源：江西 EPS 模型结果 14 江西低碳转型中长期展望——基于 EPS 模型构建“双碳”路径 表 5 三个情景下江西省能源消费结构 情景 能源品种 2030 年 2035 2040 2050 2060 2020 政策冻结情景 煤 65% 56% 51% 42% 31% 油 16% 15% 14% 12% 10% 天然气 4% 4% 4% 7% 9% 一次电力及其他

中广东省“1+N”及“十四五”低碳发展政策一览。 图 7 2020 年广东省非二氧化碳温室气体排放结构 数据来源：基于模型团队计算结果 7 2025 年 9 月 整体目标 《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》中提出，广东省“单位地区生产总 值能源消耗、单位地区生产总值二氧化碳排放的控制水平继续走在全国前列，有条件的地区率先实现碳达峰。” 《广东“双碳”实施意见》进一步明确广东省低碳转型时间线：2030 ↑ 来源：《广东省生态文明建设“十四五”规划》，《广东“双碳”实施意见》，《广东省 2024—2025 年节能降碳行动方案》。国家目标来自《中华人民 共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》，《“十四五”现代能源体系规划》。 图 9 广东省经济发展与能源消费、排放脱钩趋势 CO2 排放总量 数据来源：广东省统计年鉴，中国能源统计年鉴 9 2025 年 9 月 EPS 模型结果显示，冻结情景下广东省的二氧化碳排放将在 2035 年后达峰，达峰后排放下降缓慢。 在政策情景下，按照现已出台政策措施力度，广东省二氧化碳排放可在 2030 年前达峰并进入平台期。双碳情 景下，二氧化碳排放在 2030 年达峰后需要快速下降，2035 年相对于 2030 年累计下降率为 25% 左右，2040 年 相对 2035 年累计下降率约为 41% 左右。在政策情景下，2060

11. 《盐城内河港东台港区中心作业区码头工程可行性研究 报告》(报批稿) 第五节 规划期限 园区规划基准年为 2020 年， 规划期限为 2021-2035 年， — 3 — 近期规划至 2025 年， 远景展望至 2035 年。 — 4 — 第二章 发展条件 第一节 区位条件 东台市生产性物流园区所在地东台市位于盐城市最南 端， 连接苏中苏北， 东临黄海， 丁堡南闸-方塘河桥 七级 9 10 梓辛河 五烈三角圩-乌金垛 七级 9.5 11 东台河 川水港闸-梁垛河 七级 44.26 “十四五”期间， 东台市将落实《江苏省干线航道网规 划( 2017-2035 )》规划， 提升兴东线为三级航道， 实现与京 杭 运河直接连通，减少绕行。升级改造丁堡河(市界-方塘河) 为 五级航道， 与海安境内航道贯通， 打通东台与通扬运河和 长 综合考虑得出东台市生产性物流园区的物流量预测数值。预 测技术路线如下图所示： 图 3- 1 需求预测技术路线图 预测年限为 2021-2035 年，其中基准年为 2020 年 (由 于资料缺失部分预测基准年为 2019 年)， 特征年为 2025 年、 2030 年和 2035 年。 第二节 全市生产性物流量预测 一、 东台 GDP 预测 根据东台市经济发展现状和发展趋势， 预计未来东台市

技术应用的时间表与发展路线图，为工业低碳转型战略规划、重大工程部署和政策制定等提供决策依据。 “ ” 本报告提出中国工业领域碳中和技术发展 三阶段 路径：（1）低碳流程技术大规模应用期（2025— 2035 年）：需求侧结构调整和短流程技术（ 如废钢 - 电炉、再生铝）替代传统高碳路径，推动工业领域碳排 放率先整体达峰，为电力、交通等部门的低碳转型和终端需求增长释放排放空间。能效提升和短流程技术 年中国工业领域碳中和技术累计投资额将达到 42 万亿元左右。 分行业脱碳技术路径呈现显著差异化特征。钢铁行业作为当前与远期减排潜力双高领域，技术路径呈 现明显阶段性特征：2035 年前将以高炉 - 转炉系统节能改造和废钢 - 电炉短流程发展为主；2035—2040 年 厚 间，氢基直接还原炼铁有望在成本突破后进入大规模应用阶段，成为深度脱碳的核心路径；2050 年后，钢 铁 CCUS 2025—2040 年间将以废铝再生 技术 为核心减排措施，惰性阳极与氯化铝电解等技术将在 2040 年后加速布局进入规模化商业应用阶 段。石化 和煤化工行业短期内以高效换热器等能效提升技术为主，2035 年后将依托绿氢、绿电和 CCUS 等多种技 术协同应用，实现能源与工艺的系统性重构，形成复合型减排路径。 氢能替代、电气化耦合清洁电力替代、原料替代与废物回收、CCUS 四类通用性技术构成工业脱碳的

技术应用的时间表与发展路线图，为工业低碳转型战略规划、重大工程部署和政策制定等提供决策依据。 本报告提出中国工业领域碳中和技术发展 “三阶段” 路径：（1）低碳流程技术大规模应用期（2025— 2035 年）：需求侧结构调整和短流程技术（如废钢 - 电炉、再生铝）替代传统高碳路径，推动工业领域碳排 放率先整体达峰，为电力、交通等部门的低碳转型和终端需求增长释放排放空间。能效提升和短流程技术 发展是该阶段的核心减排手段，将贡献约 年中国工业领域碳中和技术累计投资额将达到 42 万亿元左右。 分行业脱碳技术路径呈现显著差异化特征。钢铁行业作为当前与远期减排潜力双高领域，技术路径呈 现明显阶段性特征：2035 年前将以高炉 - 转炉系统节能改造和废钢 - 电炉短流程发展为主；2035—2040 年 摘 要 间，氢基直接还原炼铁有望在成本突破后进入大规模应用阶段，成为深度脱碳的核心路径；2050 年后，钢 铁 CCUS 将成为实现碳中和的关键托底技术。水泥行业在 2025—2040 年间将以废铝再生技术 为核心减排措施，惰性阳极与氯化铝电解等技术将在 2040 年后加速布局进入规模化商业应用阶段。石化 和煤化工行业短期内以高效换热器等能效提升技术为主，2035 年后将依托绿氢、绿电和 CCUS 等多种技 术协同应用，实现能源与工艺的系统性重构，形成复合型减排路径。 氢能替代、电气化耦合清洁电力替代、原料替代与废物回收、CCUS 四类通用性技术构成工业脱碳的

二、灌区发展目标任务 - 发展思 路 基本完成大型灌区、 重点中 型灌区续建配套和节水改造任 务 第一阶段现代化改造， 进一步落实“节水优先” 先进技术、 工艺、 设 备 基本实现灌区现代化 2035 年 2025 年 2020 年 输配水工程 • 工程体系健全 ，灌排渠系 分设 ，功能完善 ，设施完 好率达到 100% • 渠道断面规整、工程耐久， 过流能力满足要求 技术措 施 水情 工情 水质 98% 以上 2035 年 灌溉供水 保证程度 90% 以上 2025 年 95% 以上 2025 年 93% 以上 2035 年 灌溉供水 水质合格率 水源工程 维修洪水 防护措施 04 05 其他附属设施 06 改造完善 y 输配水工程 有完整的灌溉渠（管）道系统 • 工程布局科学合理 • 运行安全可靠 • 灌区灌溉保证率达到设计以上水 平 90% 以上 2035 年 骨干灌排 设施完好率 75% 以上 2025 年 0.55 以上 2025 年 0.60 以上 2035 年 渠系水 利用系数 输配水工程 现代化改造 三、一体化解决方案——技术措施 - 输配水工 程 目标 技术措施 02

Part 08 案例征集 Part Part 3 04 05 措，是推动农业农村高质量发展的必然选择。“十四五”规划和 2035 年远景目标纲要将基本实现农业现 代化作为到 2035 年基本实现社会主义现代化远景目标之 一； * 农业是国民经济的基础，农业现代化是国家现代化的基石。对于我国而言，农业现代化是 一个动态的比 2006—2013 年 2014—2019 年 2020—2025 年 2026-2035 年 2035 年 以后 > 代 息 时 信 计算机 实现生产自动化 中大型规模农场 数智 时代 网络 时代 电子 时代 数字 时代 图：农业现代化与中国数字经济发展的交叠

《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》 相关政策（部分） 广西通用机场布局规划的出台，通航建设提速 为响应国家政策，广西壮族自治区政府发布《广西 民用机场 布局规划》（ 2021-2035 ），综合全区通用 航空发展条件和需求，通用 机场布局主要考虑以下因素： ①年旅客吞吐量较大的枢 纽机场 （超 1000 万）所在地 需要优先布局 Ａ１级通用 机场 （含公务机机场），满 足城市交通、新兴消费、公 2024 年，《政府工作报告》再次推出发展低空经济 至此，低空经济列入国家发展战略 具体要求： 到 2035 年，实现每个县市区都有一个跑道型通用机场；建设覆盖全城，满足各类需求的直升机起降点； 到 2035 年，实现每个行政村，县医院，重点景区，高速服务区，建设直升机起降点； 到 2035 年，布局建设垂直起降场，在社区，街道，城镇，形成满足人们日常生活需求的垂直起降点，并 支持企业，个人建设，作为通用机场网络的有效补充。 ，具备垂直起降特征的飞行器，日常出行与低空旅游是下 一个重大的风口； 二，是要因地制宜发展传统通航，固定翼，直升机，滑翔伞和动力伞打造中短途低空物联网，服务好 应急，医疗，森林防火等公共服务类。 2025-2035 年具体要求 低空经济机场建设可行性 与必要性 PART 西部机场集团有限公司 WEST AIRLINE GROUP CO.,LTD 西部机场集团 全国第二大跨省区机场建设运营集团。